门机试验小.docx
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门机试验小
新疆巴州开都河小山口水电站地面发电厂房工程
2*400KN坝顶门机负荷试验大纲
合同编号:
XJXK-XSK-TJ003-200708-03-03
一、概述
该门机布置于电站进水口坝顶1320.60m高程，主要由主小车、副小车、大车行走机构、小车限位装置、大车限位装置、小车供电装置、门架、梯子平台栏杆、司机室、测风装置、液压自动抓梁、拦污栅清污抓斗和电气设备等组成。
主起升机构主要用于电站进水口检修闸门的启闭和吊运；副小车起升机构主要用于起吊电站进口拦污栅栅叶、拦污栅清污抓斗清污机的吊运。
1.主要技术参数
1、起升机构技术性能
序号
项目机构
主起升机构
副起升机构
1
额定启闭力（KN）
2×400
2×100
2
扬程轨上/轨下（m）
34/10.4
34/10.4
3
起升速度（m/min）
1.55
5m/min
4
工作级别
Q3
Q3
5
卷筒直径
φ1050
φ500
6
钢丝绳型号
24ZAA6*36SW+1WR1670
16ZAA6*36SW+1WR1670
7
吊点间距（m）
2.64
4
8
滑轮倍率
4
2
9
减速器
型号
QJS-D450-63
QJRS-D335-25
传动比
63
25
10
制动器
型号
YWZE-500/125
YWZE-400/50
制动力矩
1250～2500（K.m）
400～800（K.m）
11
电
机
减
速
机
型号
YZR225M-8
YZ200ML-8
12
功率（KW）
26
22
13
转速（r/min）
700
690
14
工作制
S340%
S340%
15
数量（台）
1
1
2、运行机构技术性能
序号
项目机构
大车运行机构
主小车运行机构
副小车运行机构
1
运行载荷（KN）
2×400
2×300
2×100
2
运行速度（m/min）
1.91～19.1
0.5～5
0.5～5
3
轨距（m）
9
6
6
4
基距（m）
8
4.3
2.57
5
工作级别
Q3
Q3
Q3
6
车轮直径
φ600
φ650
φ500
7
轨道型号
QU100
QU80
QU80
8
电
机
减
速
机
型号
KA127DV160M4/BAG/HF
KA107R77DT90L4/BAG/HF
KAF107R77DT90L4/BAG/HF
9
功率（KW）
4*7.5
2*1.5
2*1.5
10
输出转速（r/min）
980
1400
1400
11
数量（台）
1
1
1
12
电机含测速装置
13
配进口油封
二、门机试验必须具备的条件
a）电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。
b）钢丝绳端的固定及其在吊钩、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。
c）各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定。
d）盘动各运转机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴旋转一周，不应有阻滞现象。
e）门机轨道安装、临时电源设备、电缆均能满足负载试验的要求。
f）安装记录齐全、完整，已通过监理部门的检查验收。
三、主要的负载试验项目
3.1无负荷试验
不吊载荷，接通电源，进行大、小车在全行程范围行走，起升机构在全行程运行。
回转吊在全行程范围回转和起升。
检查各限位装置、行程开关的工作情况；检查各机械设备的运转情况；检查各行走机构电机、驱动机构电机以及制动器的工作状况。
3.2静负荷试验
将载荷保护接点从回路中断开，临时监视其通断情况。
然后按照从小到大逐级加载的原则，最大加载至额定负荷的1.1倍（88t）。
3.2.1主起升的静负荷试验
在进行每个负荷段的试验前后，均需认真检查各制动器的运作以及电机、减速器等设备的工作情况。
a）75%静负荷试验（配重60t，监测门机性能和机械电气的运行情况）
b）100%静负荷试验（配重80t，监测门机性能和机械电气的运行情况）
c）110%静负荷试验（配重88t，观察主梁的变形情况，测量其下挠度，检查各制动器以及电机、减速器等设备的工作情况）
3.2.2副小车的静负荷试验
检查各制动器的运作以及电机、减速器等设备的工作情况。
a）75%静负荷试验（配重15t，监测门机性能和机械电气的运行情况）
b）100%静负荷试验（配重20t，监测门机性能和机械电气的运行情况）
c）110%静负荷试验（配重22t，检查各制动器以及电机、减速器等设备的工作情况）
3.3动负荷试验
以额定负荷的1.1倍荷重进行试验。
主起升的试验载荷为88t；副小车的试验载荷为22t。
试验过程中检查各限位装置、行程开关的工作情况；检查各机械设备的运转情况；检查各行走机构电机、驱动机构电机以及制动器的工作状况。
四、门机负载试验技术措施
4.1负荷试验钢平台
该门机负荷试验配重承重钢平台外形尺寸为7700×2700㎜（长×宽），为型钢组装焊接结构，在其侧面对称设置4组吊耳板，吊耳板为销轴连接，钢平台自重5t。
4.2负荷试验配重
负荷试验的配重采用成捆的钢筋，小山口二级钢筋库现有规格为ф25的钢筋，钢筋单根长度9m，各种负荷试验所用配重（钢筋）用量见表4.1
4.3试验前的准备工作
a）首先将钢平台放置在门机主钩正下方，放置时平台宽度方向同于水流方向。
注意平台不应放在坝顶盖板的正上方，以免压坏盖板。
b）用拖车将钢筋分批运至坝顶，按门种负荷试验的钢筋用量要求，将成捆钢筋摆放在钢平台上。
表4.1各种负荷试验所需配重（钢筋）用量表
试验类型
荷载
总重
钢平台重量（t）
钢筋用量
ф25
重量（t）
数量（根）
一、主起升
75%
60
5
55
1595
100%
80
5
80
2320
110%
88
5
88
2552
二、副起升
75%
15
5
15
435
100%
20
5
17
580
110%
22
5
19.5
639
c）选择合适的钢丝绳，将平台吊耳与门机主钩穿绳连接。
以上工作准备好后，即可进行门机负荷试验。
五.门机负荷试车大纲
5.1试车前的检查
关闭全部电源，按设计资料检查各传动机构的连接件是否牢固，结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况是否正常。
检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况。
全面检查电气系统所有设备、接线、电气元件位置是否正确，特别注意制动线路的正确性，各种开关的动作灵活性及可靠性、各驱动电机接线的正确性。
5.2无负荷试验
不吊载荷，接通电源，进行大、小车运行、起升机构和回转吊全行程无负荷试验：
a）分别转动大车运行、小车运行、主起升机构、副起升起升机构，使传动系统最后一根轴（如卷筒和行走车轮轴）转动一周，整个传动系统动作平稳，不得有异常振动、卡阻和碰擦声响；
b）分别开动起重机各个机构，先以低速挡试运转，再以额定速度运转，同时观察各个机构的驱动装置，传动装置、支撑装置、工作装置应平稳的工作，不得有振动与冲击现象；
c）沿大车轨道、小车轨道全长，各往返运行3次，检查大、小车的运行情况，对异常情况进行调整。
在运行中进行制动，检查制动器无异常。
主动车轮应在轨道全长上接触，从动车轮与轨道的间隙不超过1mm，间隙长度范围不超过1m，有间隙区累积长度不超过2m；
d）主起升机构在起升高度范围内以各挡速度无负荷（空吊具）运转数次，检查起升和下降情况，同时检查制动器的制动状况；
e）副起升机构和回转机构在运行范围内，各往返运行3次，检查起升和下降情况，同时检查制动器的制动状况；
f）进行各种开关的试验，主要包括：
吊钩上、下限位开关、栏杆门开关、大车运行终点开关、操作室紧急停机开关等。
试验结束，对整机电气、机械重新检查与试验前对照，全部合格后，进行动负荷试验和静负荷试验。
5.3静负荷试验
试验负荷要求按照从小到大逐级加载至额定负荷的1.1倍。
静负荷试验时大车不动，小车在其轨道全程上往返运行三次，不出现任何异常，卸去载荷将小车停放在主梁中间，通过测量手段获取相关技术数据。
5.3.175%静负荷试验
将额定负荷75%的荷重吊起距地面约300mm，小车在全行程上运行3次后放下荷重。
5.3.2100%静负荷试验
将额定荷重吊起距地面约300mm，小车在全行程上运行3次后放下荷重。
6.3.3110%静负荷试验
小车停在门机主梁中间位置，将110%额定负荷的荷重起升距离地面100~200mm悬停10min，如此重复三次，卸载后将小车开至门腿处，检查门架有无永久变形，如无永久变形，即测量门架变形量。
如存在变形，门架变形稳定形成永久变形后再进行门架变形测量。
并做好详细的门架变形测量记录。
最后将小车停到主梁跨中，起升额定负荷，检查主梁挠度。
主梁拱度的测量方法：
门架主梁拱度用水准仪进行测量。
在每根大梁上部边沿分别确定10个测点（内外各5个测点）,跟踪试验进展，及时对大梁的变形情况进行监测，并做好各种载荷、各种状态下的详细的检测记录。
在进行主起升的静负荷试验的同时，分别进行回转吊的75%、100%和110%静负荷试验，并按照要求检查相关内容。
静负荷试验后应全面检查金属结构的焊接质量和机械连接质量；检查电动机、制动器、卷筒轴承座及各减速器的固定螺栓有无松动现象，发现松动应重新紧固处理。
5.4动负荷试验
以额定负荷的1.1倍荷重进行动负荷试验。
a）同时开动门机的两个机构（如小车运行与起升或大车运行与起升或大、小车运行或副小车的起升等），使其作正反转运转试验，反复起升和下降主钩，往返行走大、小车，累计时间不应少于60min。
试验中应检查各机构运动中是否平稳，各制动器、安全装置、限位装置的动作是否灵敏、准确、可靠，各轴承及电动、液压传动元件的温升是否正常，起重机整车有无异常声响及振动现象。
b）动负荷试验结束，应再次检查金属结构的焊接质量和机械连接质量，并检查各部位连接螺栓的紧固情况。
6.5试验时的检测项目及技术指标
6.5.1试验时检查项目
6.5.1.1无负荷试验检查项目
a）电动机运行平稳，三相电流应平衡。
b）电气设备应无异常发热现象。
c）限位开关、保护装置及连锁装置等动作应正确可靠。
d）控制器的触头应无烧灼现象。
e）制动器动作平稳、可靠。
运行时，制动瓦片全部离开制动轮，不应有任何摩擦现象。
f）联轴器工作正常。
g）减速器工作正常，无异常响声。
h）润滑系统良好。
轴承温度不得超过65℃。
i）钢丝绳不碰刮，定、动滑运转灵活，无卡阻现象。
g）各起升机构、大车运行机构、小车运行机构运行稳定。
6.5.1.2静负荷试验检查项目
a）电气设备工作情况。
b）制动装置、保护装置、联锁装置等工作情况。
c）控制电器有无烧损现象。
d）机械部件运转无冲击声及其它异常声音。
所有构件连接处有无松动、裂纹和损坏现象。
e）运行时制动闸瓦无任何摩擦现象。
f）负荷指示仪、高度显示、深度指示等显示正确。
g）升降机构刹车稳定无振动和冲击现象。
h）整体结构稳定，符合设计要求。
i）检测各类负荷下的电动机三相电流。
j）检查各机构运行时各项技术指标是否符合设计要求。
6.5.1.3动负荷试验检查项目
a）以上静负荷试验的各项内容。
b）门机运行时制动闸瓦无任何磨擦现象。
c）制动器工作正常。
d）小车行走机构刹车正常，车轮不打滑，无振动和冲击。
e）荷载时
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