桥梁墩桩基础施工方案.docx

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桥梁墩桩基础施工方案

XX长江公路大桥B1合同段施工组织设计实施细则之（四）

1#～20#墩桩基础施工方案

中交第二公路工程局有限公司

XX长江公路大桥B1合同段项目经理部

二〇XX年十一月

XX长江公路大桥B1标段

1#～20#墩桩基础施工方案

一、编制依据

1.1施工文件

XX长江公路大桥施工设计图纸及相关技术规范

1.2技术标准和规范

GB50026-93《工程测量规范》

JTGD60-2004《公路桥涵施工技术规范》

JTGB01-2003《公路工程技术标准》

JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

JGJ94-94《建筑桩基技术规范》

相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。

二、工程概况

2.1工程简介

XX至XX高速公路XX长江公路大桥，主桥为主跨818米的双塔混合梁斜拉桥，B1标段起止桩号为K19+264～K20+574.9，全长1.3109km，主要工程为南主墩（21＃主墩）、过渡墩、辅助墩及上构（包括中跨合龙段）工程、南引桥（4×30m+5×30m）＋2×（4×50m）基础及上构等截面预应力砼连续箱梁等。

以下为1#～20#墩（南引桥桥墩、过渡墩、辅助墩）桩基础一般构造图。

图11#～20#墩桩基础施工总体形象布置图

1#～9#号墩为30米连续箱梁桥墩，左右两幅桥墩分别设置独立的承台、桩基础，每个桥墩有4根直径180cm的桩基础。

以下为1#～9#号墩基础一般构造图。

图21#～9#号墩基础一般构造图（尺寸:

cm，标高:

m）

表11#～9#墩基础参数一览表

项目

墩号

承台顶面标高（m）

承台厚度

（cm）

桩底标高

（cm）

桩长

（m）

桩径

（cm）

桩基根数

（根）

1

14.8

250

-31.7

44

φ180

4

2

14.8

250

-33.7

46

φ180

4

3

14.8

250

-35.7

48

φ180

4

4

14.8

250

-38.7

51

φ180

4

5

14.8

250

-33.7

46

φ180

4

6

14.8

250

-35.7

48

φ180

4

7

14.8

250

-36.7

49

φ180

4

8

14.8

250

-35.7

48

φ180

4

9

14.8

250

-35.7

48

φ180

4

10#～17#号墩为50米连续箱梁桥墩，左右两幅桥墩分别设置独立的承台、桩基础，每个桥墩有8根直径150cm的桩基础。

以下为10#～15#号墩基础一般构造图。

图310#～17#号墩基础一般构造图（尺寸:

cm，标高:

m）

表210#～15#墩基础参数一览表

项目

墩号

承台顶面标高（m）

承台厚度

（cm）

桩底标高

（cm）

桩长

（m）

桩径

（cm）

桩基根数

（根）

10

14.8

300

-36.7

48.5

φ150

8

11

14.8

300

-37.2

49

φ150

8

12

14.8

300

-36.2

48

φ150

8

13

14.8

300

-36.2

48

φ150

8

14

14.8

300

-37.2

49

φ150

8

15

14.8

300

-37.2

48

φ150

8

16

14.8

300

-38.2

49

φ150

8

17

14.8

300

-37.2

48

φ150

8

18#墩为引桥与主桥之间的过渡墩，有10根φ180cm钻孔灌注桩，每根桩长50米。

以下为18号墩桩基一般构造图。

图418#过渡墩基础一般构造图（尺寸:

cm，标高:

m）

19#、20#墩为辅助墩，每个墩有10根φ180cm钻孔灌注桩，19号墩每根桩长50米，20号墩每根桩长67米。

以下为19号、20号墩基础一般构造图，

图519#、20#辅助墩基础一般构造图（尺寸:

cm，标高:

m）

2.2水文条件

1#墩～20#墩，均位于长江大堤以外的陆地上。

本桥位每年5～10月为雨季。

每年11月至次年4月降雨较少。

2.3气象条件

桥位地区属亚热带季风气候，气候温和、雨量充沛、日照充足、夏冬季长、春秋季短。

最高月平均气温33.0℃，最低月平均气温4℃，历年极端最高气温41.2℃，历年极端最低气温－18.9℃。

降水主要集中在5～10月，易产生地区性洪涝灾害，年平均降水量1347～1440mm。

全年平均无霜期249天，一般从3月中旬开始至11月中旬。

全年以东北风出现频率最高，多年平均风速2.0～3.1m／s，年最大风速7.7～20.0m／s，极端风速37.1m／s。

2.4地质条件

本标段位于江西省XX市，南引桥、过渡墩、辅助墩，均位于长江大堤外侧，各墩地形平坦，承台顶面的埋置深度在地表以下0.5～1米，桩顶在地面以下3～4米。

地面以下有6～9米厚的粉质粘土，局部厚度达18米；

之下为13～21厚的细砂；

之下为1～7米厚强风化泥质粉砂岩；

之下为中强风化泥质粉砂岩；

1#～20#桩基础均有细砂层，细砂层与长江水直接相通，且在长江低水位以下。

施工中要防止塌孔。

20号墩桩基础所处地层有溶洞，须采取相应施工措施。

本桥段主要不良地质现象为流砂、溶洞。

图61～17#桥墩段施勘工程地质剖面图（上游）

图71～17#桥墩段施勘工程地质剖面图（下游）

图820#桥墩地质钻孔柱状图

图918～20#桥墩段施勘工程地质剖面图

图10工程地质断面图

三、南引桥、辅助墩、过渡墩钻孔灌注桩基础施工方案

3.1总体部署

3.1.1施工计划

根据施工总体计划，倒排工期，制定主墩基础施工计划。

1#～20#墩桩基础计划施工时间为2009年11月～2010年3月。

图111#～20#墩桩基础施工形象进度示意图

3.1.2施工机械设备组织计划

根据施工计划安排，为保证工期，主墩基础施工主要作业机械、设备配置如下表：

表3南引桥、辅助墩、过渡墩钻孔灌注桩基础施工作业主要机械、设备一览表

序号

机械设备名称

型号

数量

额定功率（KW）

已使用年限

1

旋挖钻机（中型）

BG-25（扭矩245KN.m）

1台

291

2年

2

冲击钻机

JKL10

15台

75

3年

3

混凝土拌和楼

（自动配料系统）

HZS90

（90m³/h）

2套

180

新购

4

混凝土输送泵

HTB60

（60m³/h杨程250m）

2台

110

2年

5

空压机

2.5m³/min

15

22

新购

5

砼运输罐车

8m³

10

2年

6

发电机

DCM500

1台

500

新购

7

发电机

DCM300

1台

500

新购

8

汽车吊机

徐工QY25T

4台

75

3年

9

履带吊机

徐工QOY50T

4台

125

2年

10

履带吊机

徐工QOY80T

1台

175

2年

11

挖掘机

小松PC200型

1台

2年

12

装载机

柳工50型

2台

2年

13

直螺纹滚丝机

YM-40

2套

50

新购

14

交流弧焊机

南工BX1-400-2型

20台

27

新加工

15

导管

φ32.5cm

180m

新加工

16

储料斗

6m³

2台

新加工

17

长平板车

10吨

2台

3年

18

电力变压器

1000KVA

1台

新购

19

电力变压器

630KVA

1台

新购

20

电力变压器

315KVA

1台

新购

3.1.3施工人员配备计划

为保证现场生产安全有序的开展工作，现场设置2名生产副经理主管现场施工，安排有技术负责人、施工工长、专职安全员、钻机长、测量工程师等，钻孔施工分三班24小时连续作业。

施工过程中，项目部各职能部门紧密配合现场，提供好技术、后勤等方面的支持和服务。

现场施工人员组织安排及具体分工如下：

表4南引桥、过渡墩、辅助墩基础施工人员安排表

序号

人员岗位

人员安排

职责

1

总负责人

2

总负责

2

现场施工负责人

2

负责现场施工生产组织

负责施工安全

3

技术负责人

3

负责技术

4

施工工长

3

负责现场施工调度、

施工指导、施工安全

5

专职安全员

2

负责现场施工安全

6

试验工程师

2

负责现场试验研究、

施工材料和成品质量检测

7

质检工程师

2

负责现场施工质量检测

8

测量工程师

3

负责现场测量

10

机械负责人

吴建国

负责现场机械设备管理

材料负责人

2

负责材料物资管理

11

技术员

5

负责现场施工技术和质量

12

电工

3

负责现场用电设施安装、维修保养

13

钻机长

32

负责操作钻机、文明生产

14

钻孔操作手

64

钻孔、清孔、泥浆制作

15

混凝土工

16

混凝土灌注

16

钢筋工

20

钢筋加工与安装

17

现场机械操作员

30

操作吊车、挖机、汽车、

装载机、发电机等

18

工人

80

下放钢筋笼、浇灌水下砼

3.2施工准备

3.2.1驻地建设

租赁XX大桥附近上港物流的一幢3层楼作项目经理部办公楼

在桥址附近征用临时用地建设工人宿舍120间，靠近主墩附近建设工地实验室、测量队、机械部。

图12项目经理部驻地

3.2.2施工便道

主墩基础平台为大堤坡面平台。

我项目修建了一条进场便道，由XX市港城大道引入，沿XX长江公路大桥西侧平行前行，在现场各墩位设路口相接。

主墩便道宽8米，垫50cm厚级配碎石底基层，路面为20cm厚混凝土，与码头便道、大堤公路、主便道等连通，为便于设备和材料的进出场，便道在施工区域内适当加宽，以方便施工。

主墩施工范围内有吊车等，用于钢筋笼、材料设备等吊装。

图13施工便道平面布置图

图14便道断面图

3.2.3施工用水、电

（1）施工用水

生活用水采用自来水，生产用水从长江中抽取，经净化后使用。

（2）施工用电

施工用电采用从甲方提供的生产专线接入，在南主墩施工现场下游配1台1250KVA变压器，在拌和楼区域配一台315KVA的变压器。

另配一台500kw发电机做为备用。

3.3施工测量

3.3.1测量技术标准

根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定及设计相关要求确定本项目测量技术标准。

①本桥平面控制采用二等GPS控制网。

控制点加密采用全站仪。

每侧岸边设3个GPS点，与河对岸基线进行联测。

表5GPS控制网的技术标准

等级

每对相邻点平均距离d（Km）

固定误差a

（mm）

比例误差b

（mm/Km）

最弱相邻点点位中误差

m（mm）

二级

2.0

5

2

10

②测区的高程系统采用1985国家高程基准。

引桥水准测量等级为三等。

表6水准测量主要技术标准

等级

每千米高差全中误差（mm）

路线长度（Km）

水准仪的型号

水准尺

观测次数

往返较差,附合或

环线闭合差

与已知点联测

闭合或环线

平地mm）