桥梁墩桩基础施工方案.docx

1、桥梁墩桩基础施工方案XX长江公路大桥B1合同段施工组织设计实施细则之（四）1#20#墩桩基础施工方案中交第二公路工程局有限公司XX长江公路大桥B1合同段项目经理部二XX年十一月XX长江公路大桥B1标段1#20#墩桩基础施工方案一、编制依据1.1施工文件XX长江公路大桥施工设计图纸及相关技术规范1.2 技术标准和规范GB 50026-93 工程测量规范JTG D60-2004 公路桥涵施工技术规范JTG B01-2003 公路工程技术标准JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准JGJ 94-94 建筑桩基技术规范相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。二、工程概况2.1工程简

2、介XX至XX高速公路XX长江公路大桥，主桥为主跨818米的双塔混合梁斜拉桥，B1标段起止桩号为K19+264K20+574.9，全长1.3109km，主要工程为南主墩（21主墩）、过渡墩、辅助墩及上构（包括中跨合龙段）工程、南引桥（430m+530m）2（450m）基础及上构等截面预应力砼连续箱梁等。以下为1#20#墩（南引桥桥墩、过渡墩、辅助墩）桩基础一般构造图。图1 1#20#墩桩基础施工总体形象布置图1#9#号墩为30米连续箱梁桥墩，左右两幅桥墩分别设置独立的承台、桩基础，每个桥墩有4根直径180cm的桩基础。以下为1#9#号墩基础一般构造图。图2 1#9#号墩基础一般构造图（尺寸:cm

3、，标高:m）表1 1#9#墩基础参数一览表项目墩号承台顶面标高（m）承台厚度（cm）桩底标高（cm）桩长（m）桩径（cm）桩基根数（根）114.8250-31.7441804214.8250-33.7461804314.8250-35.7481804414.8250-38.7511804514.8250-33.7461804614.8250-35.7481804714.8250-36.7491804814.8250-35.7481804914.8250-35.748180410#17#号墩为50米连续箱梁桥墩，左右两幅桥墩分别设置独立的承台、桩基础，每个桥墩有8根直径150cm的桩基础。以下为

4、10#15#号墩基础一般构造图。图3 10#17#号墩基础一般构造图（尺寸:cm，标高:m）表2 10#15#墩基础参数一览表项目墩号承台顶面标高（m）承台厚度（cm）桩底标高（cm）桩长（m）桩径（cm）桩基根数（根）1014.8300-36.748.515081114.8300-37.24915081214.8300-36.24815081314.8300-36.24815081414.8300-37.24915081514.8300-37.24815081614.8300-38.24915081714.8300-37.248150818#墩为引桥与主桥之间的过渡墩，有10根180cm钻孔

5、灌注桩，每根桩长50米。以下为18号墩桩基一般构造图。图4 18#过渡墩基础一般构造图（尺寸:cm，标高:m）19#、20#墩为辅助墩，每个墩有10根180cm钻孔灌注桩，19号墩每根桩长50米，20号墩每根桩长67米。以下为19号、20号墩基础一般构造图，图5 19#、20#辅助墩基础一般构造图（尺寸:cm，标高:m）2.2水文条件1#墩20#墩，均位于长江大堤以外的陆地上。本桥位每年510月为雨季。每年11月至次年4月降雨较少。2.3气象条件桥位地区属亚热带季风气候，气候温和、雨量充沛、日照充足、夏冬季长、春秋季短。最高月平均气温33.0，最低月平均气温4，历年极端最高气温41.2，历年极

6、端最低气温18.9。降水主要集中在510月，易产生地区性洪涝灾害，年平均降水量13471440mm。全年平均无霜期249天，一般从3月中旬开始至11月中旬。全年以东北风出现频率最高，多年平均风速2.03.1ms，年最大风速7.720.0ms，极端风速37.1ms。2.4地质条件本标段位于江西省XX市，南引桥、过渡墩、辅助墩，均位于长江大堤外侧，各墩地形平坦，承台顶面的埋置深度在地表以下0.51米，桩顶在地面以下34米。地面以下有69米厚的粉质粘土，局部厚度达18米；之下为1321厚的细砂；之下为17米厚强风化泥质粉砂岩；之下为中强风化泥质粉砂岩；1#20#桩基础均有细砂层，细砂层与长江水直接相

7、通，且在长江低水位以下。施工中要防止塌孔。20号墩桩基础所处地层有溶洞，须采取相应施工措施。本桥段主要不良地质现象为流砂、溶洞。图6 117#桥墩段施勘工程地质剖面图（上游）图7 117#桥墩段施勘工程地质剖面图(下游) 图8 20#桥墩地质钻孔柱状图图9 1820#桥墩段施勘工程地质剖面图图10 工程地质断面图三、南引桥、辅助墩、过渡墩钻孔灌注桩基础施工方案3.1总体部署 3.1.1 施工计划根据施工总体计划，倒排工期，制定主墩基础施工计划。1#20#墩桩基础计划施工时间为2009年11月2010年3月。图11 1#20#墩桩基础施工形象进度示意图3.1.2 施工机械设备组织计划根据施工计划

8、安排，为保证工期，主墩基础施工主要作业机械、设备配置如下表：表3 南引桥、辅助墩、过渡墩钻孔灌注桩基础施工作业主要机械、设备一览表序号机械设备名称型 号数量额定功率( KW)已使用年限1旋挖钻机(中型)BG-25(扭矩245KN.m)1台2912年2冲击钻机JKL1015台753年3混凝土拌和楼(自动配料系统)HZS90(90m/h)2套180新购4混凝土输送泵HTB60(60m/h杨程250m)2台1102年5空压机2.5m/min1522新购5砼运输罐车8m102年6发电机DCM5001台500新购7发电机DCM3001台500新购8汽车吊机徐工QY25T4台753年9履带吊机徐工QOY5

9、0T4台1252年10履带吊机徐工QOY80T1台1752年11挖掘机小松PC200型1台2年12装载机柳工50型2台2年13直螺纹滚丝机YM-402套50新购14交流弧焊机南工BX1-400-2型20台27新加工15导管32.5cm180m新加工16储料斗6m2台新加工17长平板车10吨2台3年18电力变压器1000KVA1台新购19电力变压器630KVA1台新购20电力变压器315KVA1台新购3.1.3 施工人员配备计划为保证现场生产安全有序的开展工作，现场设置2名生产副经理主管现场施工，安排有技术负责人、施工工长、专职安全员、钻机长、测量工程师等，钻孔施工分三班24小时连续作业。施工过

10、程中，项目部各职能部门紧密配合现场，提供好技术、后勤等方面的支持和服务。现场施工人员组织安排及具体分工如下：表4 南引桥、过渡墩、辅助墩基础施工人员安排表序号人员岗位人员安排职 责1总负责人2总负责2现场施工负责人2负责现场施工生产组织负责施工安全3技术负责人3负责技术4施工工长3负责现场施工调度、施工指导、施工安全5专职安全员2负责现场施工安全6试验工程师2负责现场试验研究、施工材料和成品质量检测7质检工程师2负责现场施工质量检测8测量工程师3负责现场测量10机械负责人吴建国负责现场机械设备管理材料负责人2负责材料物资管理11技术员5负责现场施工技术和质量12电工3负责现场用电设施安装、维修

11、保养13钻机长32负责操作钻机、文明生产14钻孔操作手64钻孔、清孔、泥浆制作15混凝土工16混凝土灌注16钢筋工20钢筋加工与安装17现场机械操作员30操作吊车、挖机、汽车、装载机、发电机等18工人80下放钢筋笼、浇灌水下砼3.2施工准备3.2.1 驻地建设租赁XX大桥附近上港物流的一幢3层楼作项目经理部办公楼在桥址附近征用临时用地建设工人宿舍120间，靠近主墩附近建设工地实验室、测量队、机械部。图12 项目经理部驻地3.2.2 施工便道主墩基础平台为大堤坡面平台。我项目修建了一条进场便道，由XX市港城大道引入，沿XX长江公路大桥西侧平行前行，在现场各墩位设路口相接。主墩便道宽8米，垫50c

12、m厚级配碎石底基层，路面为20cm厚混凝土，与码头便道、大堤公路、主便道等连通，为便于设备和材料的进出场，便道在施工区域内适当加宽，以方便施工。主墩施工范围内有吊车等，用于钢筋笼、材料设备等吊装。图13 施工便道平面布置图图14 便道断面图3.2.3 施工用水、电（1）施工用水生活用水采用自来水，生产用水从长江中抽取，经净化后使用。（2）施工用电施工用电采用从甲方提供的生产专线接入，在南主墩施工现场下游配1台1250KVA变压器，在拌和楼区域配一台315KVA的变压器。另配一台500kw发电机做为备用。3.3 施工测量3.3.1测量技术标准根据公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）的规定及设计相关要求确定本项目测量技术标准。 本桥平面控制采用二等GPS控制网。控制点加密采用全站仪。每侧岸边设3个GPS点，与河对岸基线进行联测。表5 GPS控制网的技术标准等级每对相邻点平均距离d（Km）固定误差a(mm)比例误差b(mm/Km)最弱相邻点点位中误差m（mm）二级2.05210测区的高程系统采用1985国家高程基准。引桥水准测量等级为三等。表6 水准测量主要技术标准等级每千米高差全中误差(mm)路线长度(Km)水准仪 的型号水准尺观测次数往返较差,附合或环线闭合差与已知点联测闭合或环线平地mm)