高速公路收费站广告媒体规划方案.pptx

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高速公路收费站广告媒体规划方案.pptx

重庆高速公路收费站广告媒体规划方案全国高速公路广告发展现状目前我国高速公路的总里程目前已经位居世界第二位,随着高速公路的不断建成和投入运营,有关高速公路的广告经营也愈来愈被人们重视。

作为中国经济产业组成的其中一部分,改革开放20多年来,中国的广告业已发展成为极具潜力的新兴产业。

2011年国内户外广告投放总额高达599亿元,高速公路广告媒体是户外媒体的重要组成部分,截止2011年底高速公路广告每年的投放总数占户外广告媒体投放金额总数的百分之五十三。

据亚洲香港市场研究公司对中国2700个样本、126个品牌的测试结果表明,在建立品牌广告知名度方面,户外广告已跃居为仅次于电视的第二大媒体。

从户外广告来看,中国高速公路的迅猛发展以及国内外企业自身广告宣传的不断深化。

每天每条高速线路超过数万辆车流量,显示广告到达率极高。

目前,高速路收费站广告投放在京、沪、广等地区开始流行,各地都以机场高速为发展核心向其他地段收费站开始扩展。

高速公路收费站已逐步成为又一新型广告媒体,在户外广告传媒大军中,高速公路收费站广告传媒正在兴起。

全国高速公路广告的形式高速公路的户外广告主要有三种形式:

一种是最常见的就是矗立在路畔的巨型广告牌;另外一种就是利用高速公路沿线设施、收费站、服务区、房屋和上跨桥等设置的广告牌;第三种就是一些分发的印刷广告。

据调查指出,被调查者视野范围内能接受的广告牌数量集中在十块以内,占到被调查者的90%以上。

主要集中在2、3、5、10块,比例分别为18.3%,19.8%,13.2%,11.9%。

目前高速公路户外广告市场中,以两面体、三面体等形式为主的传统单立柱广告牌市场密度已经饱和,以户外LED屏为代表的视频新媒体的崛起,为日益疲软的传统户外广告市场注入了新的活力。

路尚传媒认为,媒体的创新则需要建立在高速公路现有资源的条件下,依赖高速公路服务区、收费站出入口等场所,寻找户外人群较为密集、停留时间较长的地方,利用现代高科技术,开发新颖的广告资源。

高速公路收费站必是新一轮户外广告媒体的必争之地。

相关法律法规重庆市户外广告管理条例及重庆市高速公路广告设置规范第三部份设置规范中明确规定了收费站广告的设置标准:

3.1.5收费站房顶广告:

根据收费站房顶面积大小、房屋结构等合理确定版面尺寸,与建筑物的建筑风格和尺寸相协调,不得外露广告自身结构。

3.1.7灯箱广告:

广告画面尺寸宜为高1.2米、长1.8米,下部净空高度不得低于5.5米。

广告画面不得采用易老化、易褪色、易碎、易燃、易爆的材料,属同一形式多处设置的,应统一规格、材质。

广告箱体与立柱之间应设定牢固的连接方式。

3.1.8收费亭广告:

收费亭广告顶部可设置广告,原则上应采用灯箱广告形式,沿收费亭顶部边缘设置。

版面尺寸和高度应与收费亭高度保持比例协调和美观。

3.1.9收费岛广告:

收费岛中央与公路平行设置,以落地灯箱广告形式为主,但不得影响正常收费和遮挡收费标准等公示内容。

版面尺寸不得大于2米*1米,尽量采用新材料、新工艺。

重庆高速路收费站广告媒体规划制作形式第一种:

收费站顶部LED屏在收费站顶部制作一块大型的LED屏进行广告的滚动播出,随时播出路况信息及适时新闻,直接传达给每一个通过收费站的每一位乘客和驾驶员。

第二种:

收费站安全岛数码屏在收费站的安全岛前部设置高清数码屏,尺寸规格按实际站点设计,不影响实际车辆通行。

夜晚也能清晰可见。

第三种:

收费亭外体包装在收费亭可视窗口的其他部分进行整体包装,让不仅是驾驶员还有乘客都能在等待收费的过程中接收到广告信息。

第四种:

收费通道档杆包装采用超薄透光材料对整个档杆杆体进行包装,夜间也可发光。

第一种:

收费站顶部LED屏(双面)在收费站顶部制作一块大型的LED屏进行广告的滚动播出,随时播出路况信息及适时新闻,直接传达给每一个通过收费站的每一位乘客和驾驶员。

钢架结构,超大高清LED数码屏,24小时不间断循环播放。

第二种:

收费站安全岛数码屏在收费站的安全岛前部设置高清数码屏,尺寸规格按实际站点设计,不影响实际车辆通行。

夜晚也能清晰可见。

第三种:

收费亭外体包装在收费亭可视窗口的其他部分进行整体包装,让不仅是驾驶员还有乘客都能在等待收费的过程中接收到广告信息。

高精度户外写真贴,精度高,色彩靓丽。

容易更换,不影响收费亭结构。

第四种:

收费通道档杆包装对整个档杆杆体进行包装,在挡杆升起解除之前是广告宣传的最佳时刻。

超薄超轻亚克力灯箱,夜间可发光。

路尚传媒优势重庆路尚文化传媒是一家集策划、设计、制作、广告发布、会展服务等业务领域为一体的传媒公司,公司于2008年5月创立。

在广告媒体方面主要着力于新型细分媒体的开发、建设和运营。

开发过大量户外广告媒体,是重庆第一家开发成渝高速路收费站广告媒体的企业。

2008年9月成功推出中石油旗下媒体加油!

周刊,它依托中石油全国范围的加油站资源进行媒体开发运营。

在重庆加油!

周刊命名为加油!

重庆,它定位高端直接针对全城100万私家车主直投;覆盖了主城200座私家车流最大加油站;覆盖全城10余家大型自驾游俱乐部;与100个高档4S店合作,在各大汽车美容店均可免费取阅此周刊。

公司现有员工70余人,具有大批高级专业人才和业务精英,积累广告客户500多家,在高速路收费站广告的媒体推广以及招商方面,路尚传媒有其他公司无可比拟的优势。

继2008年9月成功推出加油!

重庆周刊后,于2010年开始进行车库道闸媒体的开发。

在对高速路收费站广告外观设计和客户定位方面,路尚传媒运用其在对私家车的服务的经验以及在对车库闸道媒体开发方面的经验和优势,能够保证做到外形设计的优美性和客户定位及投放的精准性。

合作方式方式一:

路尚传媒与高速公路集团产业公司合作开发。

路尚传媒与高速公路集团产业公司共同开发建设广告牌,路尚传媒负责运营,取得收益后路尚传媒与高速公路集团产业公司按协议分红。

方式二:

租赁收费站点相关广告媒体设置空间。

路尚传媒负责所有广告媒体建设投入和媒体招商运营,以租赁方式付给高速公路集团产业公司相关广告媒体设置空间费用。

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