输变电线路立塔作业指导书Word文档下载推荐.docx
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LGJ－400/35钢芯铝绞线，220kVXX线47#塔至220kV园区变导线采用2×
LGJ－300/25钢芯铝绞线（现状地线已架好）；
本工程靖江变侧零档2根地线，均采用JLB40-150型铝包钢绞线。
2、本工程各塔型参数及重量见下表。
序号
桩号
塔型
铁塔重量
（KG）
备注
1
T1
2E2-SDJ-21
31703.1
2
T2
2E2-SZ1-33
12938.2
3
T3
2E2-SZ2-42
18258.6
4
T4
2E2-SZ2-36
15671.9
5
T5
2E2-SJ3-27
24284.1
6
T6
7
T7
8
T8
2E2-SZ1-30
12065.6
9
T9
10
T10
2E2-SJ1-27
21001
11
T11
12
T12
14
T14
2E2-SDJ-27
36063.1
15
T15
2E2-SZG1-33
20803.8
钢管塔
16
T16
17
T17
T18
2E2-SZJG1-30
18
T19
19
2E2-SK1-60
T20
20
27663.4
T21
21
T22
22
T23
23
24
T24
25
T25
26
T26
27
T27
2E2-SJ1-30
21989.3
28
T28
29
T29
30
T30
31
T31
32
T32
33
T33
34
T34
35
T35
36
T36
37
T37
T38
38
39
T39
40
T40
41
T41
42
T42
43
T43
44
T44
45
T45
T46
46
13
T132E2-SZ1-30
12065.6
-3-
48
T48
49
T49
50
T50
51
T51
52
T52
47
T472E2-SZ1-30
3、
工程特点
3.1
3.2
本工程塔身部位结构较简单，通常只有两根交叉的斜材，吊装时应对结构薄弱处进行补强，同时注意对吊装塔片下部斜材的保护，以防塔片离地时折弯斜材。
本工程有单回路铁塔、双回路铁塔及钢管塔，塔型多比较复杂运输、组立铁塔时应仔细核对，防止出错。
4、
本铁塔组立施工作业指导书引用了我公司编制的《浮抱杆组立铁塔典型措施》中的第三、五、六、七、八、九章中的内容，本作业指导书有未尽之处，请参照《典型措施》的相关章节，其余部分按照本作业指导书执行。
二、施工依据
本工程铁塔施工和本作业指导书的编制，遵守以下文件：
1.《110—500kV架空送电送电线路施工及验收规范》GB50233－2005。
2.国家电网公司输变电工程达标投产考核办法（2005年版）。
3.《电力建设安全健康与环境管理工作规定》、《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）DL5009·
2－2004、《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（2009版）。
4.本工程设计文件、施工图会审纪要。
5.本工程施工组织设计。
-4-
竖立抱杆
施工准备
吊装顶架横担
拆除抱杆
撤
场
补充塔材、整塔
组立塔腿
地面组装
提升抱杆
吊装塔片
补装侧面斜材
三、工艺流程
吊装高度够否?
是
否
四、施工准备
1、立塔施工前各项施工条件的准备，见表4.1。
立塔施工前各项施工条件的准备
表4.1
项目
要点
图纸会审
①检查铁塔根开与基础根开是否一致；
②检查铁塔的导地线挂线孔、跳线串挂线孔与相应的架线金具是否匹配；
③检查施工用孔和铁塔的加工要求，必要时提出利于施工的加工改进；
④检查塔图上的施工说明与总说明书有无矛盾；
-5-
⑤检查塔图上的部件数量、编号、分段情况；
资料报审
①特殊工种人员报审；
②计量器具报审；
③立塔机具报审；
④铁塔材料报审；
⑤人员体检情况报审；
⑥铁塔分部工程技术措施报审；
⑦铁塔分部工程动工报审表；
现场调查
①整理、统计线路复测和基础施工期间积累的塔位的调查资料，主要内容为塔位处的地形、地质、交叉跨越、进出道路及运输距离。
②核实待拆迁物的拆迁情况；
③特殊地形、重要跨越、特殊塔型的塔位，应事先制定调查方案，并组织技术、施工骨干组成调查组专门调查；
人员准备
①组织施工人员进行规范、技术措施、安规的学习、培训；
②对施工人员进行交底、考试，合格后方允许上岗；
③特种作业人员必须持有效证件上岗；
④普工必须在技工的带领下作业；
材料准备
①根据现场实际情况设置塔材堆放点；
②参加由监理组织的材料验收组对塔料等进行检查、验收；
③根据塔位的实际情况规划塔材的堆放并进行对料；
机具准备
机具进场前应仔细进行外观检查：
①抱杆确认符合组立要求，无裂纹、无严重锈蚀、无弯曲等缺陷；
抱杆帽、底座的各种焊缝完好无裂缝，转动部分灵活，连接螺栓无变形；
②机动绞磨必须仔细检查各部件，特别是刹车装置是否完好；
③滑车边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形、轴瓦磨损严重、吊钩外观检查有裂纹或明显变形，均不得使用；
④双钩两端应有保险螺丝，索卡、卸扣应进行外观检查；
⑤钢丝绳套的插接长度不得小于钢丝绳直径的15倍且不得小于300mm，新
插接的绳套必须经过125％超负荷试验；
钢丝绳断股、磨损或腐蚀达40％
以上、受过严重火烧或局部电烧、压扁变形或表面毛刺严重等应报废或截
除；
穿过滑车、磨芯、滚角的钢丝绳不宜有接头；
为保护塔吊件镀锌层，
-6-
吊点绳采用包胶处理。
⑥其余工器具也须进行外观检查，确认状况良好。
2、铁塔组立时的人员配置（一个立塔组），见表4.2。
铁塔组立时的人员配置
表4.2
工作岗位
技工
普工
合计
现场指挥
重要岗位
安全监护
机动绞磨
塔上作业
升抱杆时兼控制浪风
拖根
3、参加铁塔组立的施工人员必须经过安全教育、具备上岗条件且经过技术交底。
4、参加施工的普工，在施工前由施工负责人讲解工作范围、安全注意事项和操作方法，宣讲安全施工作业票和安全监护制度，并做好安全监护工作。
3、特殊作业、特种作业人员必须经培训合格、持有效证件上岗。
4、普工必须在技工带领下操作，不得独立作业。
5、铁塔组立前，需对工器具进行检查，不符合要求的严禁使用。
工器具配置详见工器具表。
五、塔材运输
1、
2、
塔材在出厂前需经过监理公司组织的出厂检验。
塔材运至料场时，项目部材料部门应按公司程序文件及相关产品规范的要求再次进行验证，填写物资验证单。
运往桩位附近公路边的塔材，原则上一次运输一基塔。
若一次运两基以上时，应将不同桩号的构件分别或分层堆放，并写明桩号，同时须派专人送料。
塔材小运采用机械和人力牵引炮车进行运输。
机械或炮车与塔材接触部位需衬垫胶皮，防止磨损锌层。
4、塔材运输必须遵守《电力建设安全工作规程》DL5009.2-94中第四章规定。
5、
铁塔运前，材料部门依照杆塔明细表的桩号、塔型对构件及螺栓、脚钉和垫圈等按基配套。
-7-
六、现场组装
1．本工程所使用螺栓强度要求:
M16、M20螺栓、脚钉采用6.8级;
M24螺栓、脚钉采用8.8级。
其质量符合DLT764.4《输电线路铁塔及电力金具
紧固用冷墩热浸镀锌螺栓与螺母》、《紧固件机械性能》
XX线（大号）侧
（GB3098.1~3098.3）。
2．脚钉安装：
面向圆区变方向（即大号侧）直线塔脚钉安装在D腿上。
转角（耐张）塔脚钉安装在转角内侧（B、D）见右图一。
本工程基础顶面向上15米的螺栓加装防盗装置（滚珠
BC
形式），塔顶至下横担以下2米范围内螺栓安装防松装置。
3．螺栓穿向及垫片使用（见图二）：
a、对立体结构：
水平方向由内向外；
垂直方向由下向上。
a、对平面结构：
顺线路方向，由送电侧穿入；
横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（面向受电侧）；
垂直方向由下向上。
b、塔腿内侧“V”形面上的螺栓由中心桩向塔腿主材方向穿。
c、螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。
d、螺母拧紧后，螺杆露出螺母长度：
对单螺母不应小于
A
D
两个螺距，对双螺母可与螺母相平。
铁塔螺栓穿向示意图
f、必须加垫者，每端不超过两个垫片。
g、个别螺栓难以满足上述规定的可以变更。
h、图纸中未标清和能不喝水的斜铁，应调换成不喝水后进行安装。
i、螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。
4．转角塔有长、短横担时长横担安装在转角外侧。
组装时注意长短横担与塔身连接处的联板不要装错。
5．根据抱杆提升高度、抱杆的允许承载能力等，合理确定吊装构件的分片及应带辅铁的数量。
-8-
6．根据现场地形、塔段本身有无方向限制、地面组装与构件吊装是否同时作业等，确定构件的布置方位。
7．组装构件的场地应平整或垫平，以免构件受力变形。
吊装的构件要尽可能组装于塔基周围，不得距塔基过远。
8．根据吊装方式与吊装顺序表进行地面组装。
9．根据设计交底会议纪要，本工程螺栓紧固扭矩值按《110～500kV架空送电送电线路施工及验收规范》GB50233-2005中第6.1.6条4.8级螺栓紧固扭矩×
1.1标准值执行。
即连接螺栓扭紧力矩不应小于下表规定值：
表三
螺栓规格
扭矩值（N·
m）
M16
80
M20
100
M24
250
七、抱杆使用
7.1抱杆参数
本工程使用550×
550×
25m钢结构抱杆；
当铁塔根开在15米以上时，采用550×
28m钢结构抱杆
7.2抱杆起立
1根据现场地形选择顺线路或横线路方向起立抱杆。
2按顺序组装抱杆，拧紧连接螺栓，并将抱杆腰环套在抱杆上。
3将抱杆滑车组、拉线、起吊绳及制动绳等连好，拧紧各部连接螺栓及止动螺栓。
抱杆主吊滑车组当最重吊件在2t以下选50kN走一走一起吊滑车组、当最重吊件在2t—3t时
选50kN走二走一起吊滑车组、
当最重吊件在3t—4t时选50kN走二走二滑车组；
副吊
滑车组当最重吊件在1t以下选30kN单抽，当最重吊件在1t—2t时选走一滑车组，起吊滑车组的动滑车吊环上带一根钢丝绳（主滑车组为φ11，副滑车组为φ16白棕绳），用作倒滑车组。
抱杆滑车组穿向见下图。
-9-
上四角拉线
浮抱杆
起吊滑车组
承拖绳
拖根
吊件
去绞磨滑车组示意图
④当地形条件及场地情况满足要求时采用φ250×
10米的薄壁钢抱杆起立浮抱杆，现场平面布置及抱杆整立见下图、下表
侧浪风绳
3×
Φ25.0×
1810地钻
群
φ13抱杆拉线
人字抱杆
30kN转向滑车
制动绳
至绞磨
≥22m
3.5m
15.5m
6m
?
25.0×
1810地钻群
整立内悬浮外拉线抱杆现场布置示意图
名称
抱杆
长度
（m）
A（m）
B（m）
C（m
）
D（m
吊点
绳净
长（m）
起始
角
脱帽
550钢抱
杆
15.5
3.5
14.5
65
59
⑤对于地形不适合先组装抱杆，可以采用组立塔腿，再进行组立抱杆的方法。
-10-
a、在个别受地形条件限制，塔腿组立时采用单根主材起吊，即先立主材后逐一安装辅材的方法，见下图。
①钢管抱杆（Φ250×
15m）②塔腿角钢③抱杆拉线（Φ16白棕绳）
④起吊绳（Φ13钢丝绳）⑤控制绳（Φ16白棕绳）
b、塔腿组立结束后，再利用塔腿扳立抱杆，扳立完成后，将塔腿未安装的一面装好，利用抱杆进行塔段的吊装。
扳立时应做好抱杆的试起立工作，即抱杆离地前应注意监控塔腿钢丝绳固定点处及抱杆各系统的受力状况，具体见下图：
此端固定
塔腿扳立抱杆现场布置图
①抱杆②牵引绳13×
150m③同②④50kN吊点滑车⑤30kN转向滑车⑥30kN地滑车⑦4根16×
120m抱杆拉线⑧制动绳17.5×
15m×
2根⑥抱杆各系统组装现场平面图，见下图。
-11-
注：
1、抱杆拉线地锚、总牵引地锚一律用许用荷载为5t的钢板地锚，其余地锚可采用地钻群。
2、地钻群一般由3只300¡
Á
1810地钻组成，根据具体塔位地质情况，地钻数量应相应增加。
3、钢板地锚的埋深不小于2m。
控制绳地锚，钢板地锚或地钻群
人字抱杆拖根地锚，钢板地锚或地钻群
5t钢板地锚5t钢板地锚
四角拉线
人字抱杆拖根绳Φ11×
22m
人
字
抱
基础
控制绳地钻群或钢板地锚
浮抱杆四
角拖根
总
牵
引
滑
车
5t钢板地锚
组
≥5m5t钢板地锚
抱杆各系统组装现场平面图
四角拉线5t钢板地锚
⑦抱杆座地时底端布置图
30kN双钩φ15钢丝绳套
30kN卸扣
φ15×
8m钢丝绳套绕2圈衬木及2～3层麻片
木道木
抱杆座地时底端布置图
⑧现场布置的要求
每基桩位立塔前均应进行场地规划，按国网公司六化标准要求设置材料堆放区、工器具堆放区、休息区等。
⑨地钻的使用要求：
-12-
地钻：
适合塑性土质，地钻使用时一般由3只组成地钻群，视现场土质情况相应增加，地钻前加埋铁道木；
7.3抱杆系统的使用要求：
1抱杆在起吊时可以向吊件侧倾斜，倾斜角应小于10。
2拖根对地夹角不大于30度，不能满足要求时重新进行受力分析。
3吊件离地前距塔身的距离不大于1m，吊件与已立塔段间水平距不大于50cm，以此确定起吊滑车组垂偏角。
4抱杆上起吊滑车组尾绳引下时垂偏角不大于10度。
7.4抱杆提升
当铁塔组立到抱杆相应高度后，紧固好铁塔各部件螺栓，准备提升抱杆，见下图。
①在铁塔相应高度的两对角主材的节点位置，设置一30kN滑车，牵引绳一端穿过抱
杆底部滑车后固定在主材节点位置，另一端穿过30kN滑车后尾绳返回到塔脚处的30kN转向滑车至牵引绞磨。
②抱杆提升过程中，四侧拉线要求技工看守，并随着提升的抱杆，慢慢松出拉线。
③提升过程应平稳、缓慢、做到步调一致。
4提升过程中，采用两副腰环以稳定抱杆（腰环只作为提升抱杆用）并设专人对腰环进行监控。
5抱杆提升到塔内预定位置时，停止提升，此时高处作业人员系好安全带，绑好承托绳然后慢慢松回提升钢丝绳。
6松开腰环，调整四侧拉线使抱杆向起吊侧预偏，以达到吊件就位时抱杆头部与吊件吊点在同一铅垂面。
7特别需注意的是承托绳及滑车组绑扎位置需用硬橡胶胎皮及方木与主材隔离以保护锌层。
8承托绳的连接方式为：
φ17.5的钢丝套（绕承托绳绑点位置3道以上）+50kNU型环+φ19.5承托绳+50kNU型环。
-13-
①抱杆
②φ16浪风③50kN腰滑车④φ13牵引绳
⑤30kN转向滑车⑥上腰环
⑦下腰环
7.5抱杆拆除
图7.4内悬浮外拉线抱杆提升示意图
1利用提升抱杆系统提升抱杆到能拆除承托绳止。
2拆除承托绳后缓缓降抱杆，当降落至抱杆顶部低于铁塔顶面，停止降抱杆。
塔顶面装好水平铁。
3在铁塔顶面的两对角主材上各挂一根φ18千斤套，再用30kN卸扣将两千斤套连在一起组成“V”型吊点（两千斤套夹角不大于90度），然后将30kN走一走一滑车组一端挂于30kN卸扣上，另一端挂在抱杆顶部，该滑车组尾绳通过转向滑车后上绞磨。
4利用滑车组将抱杆松至地面，然后逐段拆除拉出塔外运出现场。
八、铁塔组立
8.1一般吊装构件的绑扎
①吊点绳系由两根等长度的钢丝绳组成V形绳套，在V形套的顶点穿一只
60kN（30kN）卸扣，其上端与起吊滑车相连。
②吊点绳在构件上的绑扎位置，一般选在不小于吊件高度2/3的主材节点处；
-14-
绳的两端应绑扎在被吊构件的两根主材的对称节点处，以防滑动。
3吊点绳宜呈等腰三角形，其顶点高度不应小于塔身宽度的1/2，以保证吊点绳顶点夹角不大于100。
4塔片较长吊装时，应绑扎补强木，补强木采用159钢管（壁厚4.5mm）。
3拖根绳应绑扎在构件最下端的主材节点处，拖根绳绑扎处应用麻布衬垫，以保护塔材锌层。
8.2铁塔组立的防坠落措施
1采用垂直自锁器：
沿
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