国内旧机动车市场管理模式的探讨毕业设计论文Word格式.docx

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近几年来，我国汽车产销量的迅速增长，汽车保有量也越来越多，这为二手车市场带来了广阔的发展契机。

本文主要讲述了我国二手车市场存在的问题，以及要解决目前二手车市场存在问题的具体措施。

本文从多方面分析研究了我国二手车市场的特点，结合二手车市场交易模式、经营模式存在的问题，总结了发达国家和地区二手车市场运行机制的特点，比较了国内外两个二手车市场的差异，提出了开放二手车市场、构建了符合我国市场经济规律和汽车产业发展要求的二手车市场体系。

提出了规范我国二手车市场经营管理模式的具体建议。

关键词：

二手车；

市场；

管理模式

Abstract

Intherecentyears,theproductionandmarketingnumberofChinesecarhasincreasedrapidly,andthenumberofcarpossessionhasincreasedaswell,whichbringavastdevelopingspaceforthemarketofthesecondhandcars.TheproblemwhichexistsinChinesesecondhandcarmarketismainlytalkedaboutinthispaper.Inaddition,thecorrespondingresolutionstotheproblemareputforward.

ThecharacterofChinesesecondhandcarmarketisanalyzedfrommanyaspects.Combinedwiththeproblemexistinginthetradeandmanagementmodelofthesecondhandcarmarket,thecharacteroftheoperatingsystemindevelopedcountriesissummedup,Comparedwiththedifferencebetweendomesticmarketandoverseasmarket,theconceptionofopeningthesecondhandcarmarketisputforwardbesides,italsomentionthatthesystemofthesecondhandcarmarketwithisconformedtoChineseeconomicruleandsatisfiedwiththedevelopmentincarindustry.Finally,thespecificsuggestionofstandardizingthemanagementmodelinChinesesecondhandcarmarketisraised.

Keywords：

SecondhandCar；

Market；

ManagementStyle

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目录

摘要I

AbstractII

1引言1

2旧机动车市场现状以及存在的问题2

2.1基本概念2

2.1.1旧机动车2

2.1.2旧机动车市场管理的手段、主体以及对象2

2.2旧机动车分类3

2.2.1按功能用途分类3

2.2.2按生产厂商分类3

2.2.3按使用年限分类4

2.3旧机动车市场发展现状4

2.4旧机动车市场及管理存在的问题5

2.4.1二手车流通渠道混乱5

2.4.2交易市场功能不完善5

2.4.3二手车交易费过多6

2.4.4价格评估机制不健全,评估手段落后6

2.4.5售后服务不到位6

2.4.6我国二手车管理部门多6

2.4.7各销售环节缺乏统一规划和规范的管理7

2.4.8监管机制不健全,缺乏监管力度7

3国内、外旧机动车市场模式的研究8

3.1国内旧机动车市场的模式8

3.1.1旧机动车市场的交易模式8

3.1.2旧机动车市场的管理模式9

3.2国外旧机动车市场的模式9

3.2.1美国旧机动车市场的模式9

3.2.2日本旧机动车市场的模式10

3.3启示12

4规范我国旧机动车市场的管理模式13

4.1规范旧机动车市场经营管理的建议13

4.1.1配套健全旧机动车销售的各项政策、法律、法规13

4.1.2建立有效的流通管理体系13

4.2促进我国旧机动车交易市场的健康发展14

4.2.1科学进行价值评估14

4.2.2规范市场交易秩序15

4.2.3完善售后服务体系15

4.3适合我国国情的旧机动车经营管理模式16

4.3.1旧机动车市场的拍卖模式16

4.3.2旧机动车品牌专卖店17

4.3.3旧机动车专卖广场19

结论20

参考文献21

致谢22

1引言

随着社会经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高，汽车作为重要的陆路交通工具，在社会生活中扮演越来越重要的角色。

在我国，改革开放以后尤其是近十几年来，全社会经济持续、稳定、高速增长，人民生活水平不断提高，汽车作为生活消费品已经进入了普通家庭。

截止2007年底，全国机动车保有量为1亿5千多万辆。

其中，汽车5千万多辆，摩托车8千万多辆，挂车8十多万辆，上道路行驶的拖拉机1千多万辆，其他机动车2万辆。

最新公布的统计数据显示，2007年中国汽车产销分别为888.24万辆和879.15万辆，同比增长分别22.02％和21.84％，其中乘用车总销量超过了629.75万辆，同比增长21.68％，产销量非常之大，成为仅次于美国的第二大汽车消费国，这为二手车市场带来了广阔的发展空间。

2007年全国二手车累计交易224.7万辆，同比增长27.57%，其中载货车39.81万辆，同比增长16.96%；

客车53.68万辆、同比增长19.13%；

轿车108.53万辆，同比增长42.16%。

在二手车交易总量中排列前10位的省市是：

广东、浙江、北京、上海、吉林、河南、山东、云南、四川、江苏。

随着二手车交易量的增加，二手车交易量日趋上升,二手车交易渠道也在迅速扩展，如在二手车有形市场为主要流通渠道的基础上，二手车经销公司、二手车拍卖、二手车连锁发展较快。

一些汽车品牌积极开展置换并入驻二手车市场，尤其是国内大部分主流乘用车生产企业已经全面启动了二手车业务。

二手车作为汽车流通的重要组成部分，有别于旧机动车传统的交易方式和运作模式，具有广阔的市场前景和发展潜力。

二手车市场是一个巨大的市场，它影响着整个汽车产业和社会生活的诸多方面,同时也对政府制定和调整汽车产业政策有重要影响。

本文比较了国内外两个二手车市场的差异，从中找出我国二手车市场的问题，借鉴国外市场的成功经验和做法,探讨我国二手车市场的管理模式以及发展趋势。

2旧机动车市场现状以及存在的问题

2.1基本概念

2.1.1旧机动车

二手车，英文译为“usedcar”，意为“使用过的车”，在中国也称为“旧机动车”。

“中古车”是日本的叫法。

二手车，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车，即原农用运输车），挂车和摩托车。

二手车最大的优点就是便宜，不同年份的二手车价格仅相当于新车的三分之一到二分之一，甚至更少。

而且，由于新车头两年折旧率比较高，买二手车避开了汽车的快速折旧期，所以还具有相对保值的优势。

此外，某些特定年代和车型的二手车还具有收藏的价值。

2.1.2旧机动车市场管理的手段、主体以及对象

2.1.2.1二手车市场管理手段

管理手段是管理内容的具体化，通常指管理措施群，在政府管理部门而言就是具体行政行为，就其它管理主体而言就是管理或自律的手段。

二手车市场管理手段除了二手车市场法律外，还有行政、自律等手段。

法律手段是市场管理的主体依据国家有关法律法规对二手车市场加强管理，规范二手车经营行为，保障二手车交易双方的合法权益，促进二手车流通健康发展所采取的手段。

《二手车流通管理办法》是商务部、公安部、工商总局、税务总局以2005年第2号令的形式发布，2005年10月1日生效的二手车新政，是规范二手车经营或者与二手车相关活动的比较典型的具体法规。

2.1.2.2管理的主体以及对象

市场管理的主体是有权实施管理的机关、机构、团体，其中以政府机关为主。

行驶市场管理的有关政府机关，是一国政府体制的重要组成部分。

包括综合性管理机关和各具市场的专门机关，其管理权由国家立法直接授予。

政府机关附属的一些机构，也因政府机关依法授权而有权管理市场。

在国外，这类机构与政府机关一样，也被称为公共机构。

非官方的社会团体和民间机构，也承担着辅助政府对市场管理的职责，并且是一线管理，这类团体、机构的管理权来源于其它成员的共同约定或普遍认可，实施管理也是其履行法定的自律义务的体现。

市场管理的对象是市场活动的参与者及其市场行为。

市场参与者主要分为三类：

一类是提供交易产品或服务的经营者；

一类是产品或服务的接收者：

另一类是各类市场的投资、融资人。

市场管理主要针对经营者与投资、融资人。

市场行为是市场主体为满足自身需要，在市场中进行的各种活动，包括经营、消费、投资、交易、中介等。

二手车市场管理的主体是国务院、省、自治区、直辖市和计划单列市商务主管部门、工商行政部门、税务部门、公安机关以及相应的行业协会。

二手车市场管理的对象是二手车经营主体，即为经工商行政管理部门依法登记，从事二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的企业

2.2旧机动车分类

从二手车的定义来看，二手车主要涉及的还是汽车，所以它的分类完全符合汽车分类的特点，比如说按功能用途分类，按生产厂商分类等。

当然作为二手车自有区别于新车的地方，所以它还有另外的一些特色分类，比如说按使用年限分类。

2.2.1按功能用途分类

首先按汽车功能用途分为轿车、越野车、卡车、客车等，这些车还可以按照汽车的主要特征参数分类，即轿车按发动机排量分类，客车按车辆总长度分类,货车按汽车总质量分级。

2.2.2按生产厂商分类

二手车还可以按照生产厂商分类,最明显的就是进口车和国产车的区分。

现在只要的国际著名公司有通用，福特、戴姆勒-克菜斯勒、宝马、大众、标致-雪铁龙、菲亚铁、雷诺、丰田、本田、马自达、现代等。

国内主要汽车公司有一汽、上汽、东风、南风、广汽、长安、北汽、华晨汽车、吉利汽车、江淮汽车、东南汽车、长城汽车等。

2.2.3按使用年限分类

目前，在国内二手车定价还没有明确统一的标准，但二手车交易都遵循着如下惯例，即二手车价格主要根据使用年限和车况品质综合判定。

一般二手车按使用年限分为5年以上、2—5年和2年内。

使用5年以上的二手车折旧已经比较稳定，价格相对合理，不会有太大的讨价还价余地，主要是挑选车辆状况，同时注意车辆手续是否齐全。

使用2—5年的二手车可选择性比较多，由于近年来人们生活水平的不断提高，而且国内车型迅速丰富，很多人换车的速度也相应变快，二手车市场上出现了各种品牌，各种档次的半新车。

其中有奥迪，帕萨特等中高档车，也有伊兰特，爱丽舍，奇瑞风云，QQ等经济型和微型车。

使用2年内的二手车吸引力也