电机吊装方案.docx

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电机吊装方案

万能轧机UR/UF电机吊装方案

1工程概况

重轨2#主轧线布置有3台主电机，分别为UR轧机主电机、E轧边机主电机、UF轧机主电机。

UR轧机和UF轧机电机相同，整体重量都为100吨，其中转子重量约为48吨，定子重量为34吨（现场实测）；E轧边机电机为一整体，重量为45吨。

2电机吊装方案

2、1电机吊装前的准备工作

由于电机的转子重量为48t，定子重量为34t，因此可以直接利用厂房内行车进行吊装。

厂房内行车为75/20t，在电机的转子和定子吊装之前，必须先对行车进行重负荷试验，试验合格后才能进行电机的吊装。

在电机吊装之前，还必须先对电机转子进行穿心。

电机穿心有两种方法，第一种是将转子固定，穿定子；第二种是将定子固定，穿转子。

我部采用第一种方法进行施工，将转子用事先制作好的支架进行固定，在接触面用软性材料进行保护，再把随设备带来的假轴安装在转子的一端，安装好假轴后，即可进行定子的穿心工作。

由于定子重34t，穿心时使用行车大钩进行吊装定子，另用一对Φ38-6*19的钢丝绳配2台20吨导链进行。

Φ38-6*19吊装时容许拉力P容=P破/5，P破=50*d2。

P1破=50*38*38=72200kg。

根据吊装时钢丝绳的绑扎方式，

取安全系数K=5，每根钢丝绳实际受拉力为

P2破=35000*5/4=43750kg，P1破＞P2破，所以钢丝绳是安全的。

当电机定子全部穿过假轴时即可放下定子，然后用行车吊起转子一端，把此端的支架移至假轴下面，再把转子放在支架上，继续用行车吊装定子进行穿心，直到定子全部穿入为止，即完成了定子的穿心工作，此时可以拆下假轴。

下步即可进行电机的转子和定子的就位工作。

由于电机底座离厂房柱子、柱间支撑和安装好管道距离太近，无法用扁担进行吊装电机，我部利用行车小车上的两根H型钢两端作为吊点吊装转子，用行车的大钩吊装定子。

在吊装之前，必须对小车上的H型钢进行加筋处理，并以此加固后的H型钢作为扁担。

吊装时在吊点的位置采用橡胶皮保护钢丝绳。

2、2电机定子和转子整体吊装

根据前面计算，用Φ38-6*19的钢丝绳足可分别吊起定子和转子，由于吊装电机时我部利用行车小车上的两根H型钢加固后作为扁担进行吊装，如果行车大车梁在重负荷试验后合格，那么吊装只需计算此小车上加固后H型钢能否承载电机和吊具的总重量。

电机定子、转子及行车钩头、导链、钢丝绳的总重量约为88t。

根据现场测量，扁担的规格为Ｈ900×400×20×16。

计算扁担截面的各项性能值：

扁担长度L＝4600mm，则扁担上的所受外力及弯矩可由下图表示：

扁担在88吨载荷作用下，最大弯矩在扁担位置C的截面上。

单根扁担设计断面为：

1、惯性矩I

I＝[BH3－（B－b）h3]/12=[40×903－（40－1.6）×863]/12＝394621cm4

2、抗弯截面模量W

W＝[BH3-（B-b）h3]/6H＝[40×903-（40-1.6）×863]/6×90＝8769cm3

由以上各特性值，可以计算扁担上最大弯曲应力σmax，在最大弯曲矩作用下的抗弯截面模量为W，因此：

查Q235钢的许用弯曲应力[σ]=1900kg/cm2

σmax=1154＜[σ]=1900

扁担的正应力强度条件下满足要求的，求扁担在此条件下的最大挠度位置X

即扁担上A点至B点2.3m位置处为扁担承载后的最大挠度位置，计算最大挠度值fmax

fmax=PL3/48EI

式中：

P——扁担最大挠度载荷

L——扁担长度

E——钢材弹性模量2.1×106kg/cm2

I——扁担截面惯性矩

由以上计算可知，此扁担能够满足吊装要求。

吊装时采用4根Φ38-6*19钢丝绳分别绑扎在小车的两根H型钢两端，下部再用一对Φ38-6*19钢丝绳绑扎转子，中间用4台20t导链进行调平，另配一对Φ38-6*19钢丝绳用行车大钩进行吊装定子，吊装电机上升和下降时，始终保持转子和定子之间有一定的间隙。

3劳动力计划及施工工机具：

见下表

3、1劳动力计划

工种

人数

钳工

3

架工

4

电焊工

1

管工

1

电工（行车工）

1

普工

10

管理

4

合计

24

3、2主要施工机具及材料如下表：

序号

名称

规格

数量

备注

1

交流焊机

35KVA

1台

焊接用

2

手拉葫芦

20吨

4台

吊装转子用

3

卷尺

5m

4把

4

卡环

10t

4个

5

卡环

5t

4个

6

枕木板

垫定子

7

胶皮垫

δ=4mm

2平方米

8

钢板

δ=12mm

200Kg

H型钢加固用

9

钢丝绳

Φ38-6*19

5对

吊装用

4安全环保体系及措施

4、1安全环保体系

4、2安全环保措施

4.2.1行车在电机吊装之前，必须进行静载和动载二项负荷试验，并确认两项负荷试验合格。

4.2.2电机正式吊装前，组织有关人员对该跨厂房柱、承轨梁、行车轨道、行车等进行全面检查，并确认无误方可起吊。

4.2.3指挥人员必须信号明确，在安装过程中，只能由一人指挥行车司机的操作。

4.2..4电机吊装必须确认吊点的可靠性后方可吊装。

吊装就位后需确认设备已放置稳固后方可松钩。

4.2.5施工前向全体施工人员进行交底，让施工人员了解吊装总体情况。

4.2.6在吊装过程中，一定要确保电机转子和定子的稳定性，防止碰撞。

4.2.7配置专职安全员1名，深入吊装现场，检查事故隐患，发现问

题及时解决。

4.2.8施工人员进入现场作好“两穿一戴”，高空作业必须系好安全带。

4.2.9危险区域设置明显标志和警示牌，非作业人员严禁进入吊装现场。

4.2.10现场要配置灭火器材。

切割时要有专人看火，随时灭掉余火。