福州市湾边大桥及接线公路工程.docx

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福州市湾边大桥及接线公路工程

福州市湾边大桥及接线公路工程

竣工验收鉴定书

福建省交通运输厅

2018年11月

——一

工程名称

福州市湾边大桥及接线公路工程

二

工程地点

及主要控

制点

本项目起点位于乌龙江北岸仓山区建新镇湾边村，建湾

边特大桥跨越闽江南港至乌龙江南岸闽侯南屿，修建六十份

洲互通、柳浪洲大桥、福州（南）高速公路收费站，终点修建南屿互通接京福国道主干线，主线全长3.90公里；新建

六十份洲互通连接线（简称:

南屿大道，二级公路），起点位于六十份洲互通，终点接国道316-324连接线南港大桥北岸，全长3.43公里。

主要控制点：

仓山区建新镇湾边村、闽侯南屿、六十份村、柳浪村、京福国道主干线、国道316、324连接线南港大桥北岸

三

建设依据

1•《福建省发展计划委员会关于福州市湾边大桥及接线工程项目建议书的批复》（闽计基础〔2003〕117号文）；

2.《关于湾边特大桥通航净空尺度和技术要求的批复》（闽航道管〔2003〕41号）；

3•《福建省发展和改革委员会关于福州市湾边大桥及接线公路可行性研究报告的批复》（闽发改交能〔2004〕223号）；

4•《福建省发展和改革委员会关于福州市湾边特大桥及接线公路工程初步设计的批复》（闽发改重点〔2004〕468号）；

5•《关于福州湾边大桥及接线公路工程施工、监理招标文件及A2、A4标施工图设计的批复》（闽高路工〔2004〕227号）；

6•《关于福州市湾边大桥及接线公路工程A1、A3合同段施工图设计的批复》（闽高路工〔2005〕38号）

7•《福建省环保局关于批复福州市湾边特大桥及接线公路工程环境影响报告书的函》（闽环保监〔2005〕19号）

8•《关于福州市湾边特大桥及接线公路工程建设用地的批复》（国土资函〔2005〕1081号）

9.福建省交通厅批准项目施工许可。

四

技术标准

及主要指

标

1.设计行车速度：

主线80km/h，南屿大道60km/h；

2.设计标准：

主线为高速公路标准，南屿大道为二级公路标准。

3.路基宽度：

K0+550〜K0+722.5段：

路基宽度由32.5米过渡至34米。

K0+722.5〜K2+630段：

桥梁宽度34.0

米。

K2+630〜K2+780路基宽度为34米过渡至32.5米，K2+780〜K2+962、K3+243〜K3+290路基宽度为32.5米。

六十份洲互通：

J匝道：

路基宽度12.25米；K匝道：

路基宽度8.5米；L匝道：

路基宽度8.5米；M匝道：

路基宽度12.25米。

市政大道：

路基宽度32.5米。

4.路面工程：

设计标准轴载BZZ-100KN;主线为沥青砼路面（表面层为改性沥青砼），设计使用年限15年；南屿大道为水泥砼路面，设计使用年限20年。

5.桥涵设计何载：

公路-I级。

6.设计洪水频率：

特大桥1/300、大桥1/100。

7.抗震烈度：

基本烈度％度，构造物按忸度设防。

8.通航标准：

内河W级航道，通航净空为净宽90mX净

高8m，最高通航水位即十年一遇洪水位7.21m（黄零）；

五

建设规模

及性质

1、建设规模：

主线全长3.90公里；连接线全长3.43公里；

2、性质：

新建

六

开工日期

2005年11月18日

完工日期

2008年12月19日

七

调整概算

7.0908亿元

竣工决算

竣工决算核定为6.9621亿元，其中建安投资4.9331亿元，设备及工具器具购置费0.0929亿元，待摊投资1.9361亿元。

八

工程建设

主要内容

1.拆迁建筑物：

9.9830万平方米；

2.路基土石方：

76.1445万立方米；

3.大中小桥梁共8座4580.5米（含特大桥1座1872米，大桥2座499.5米，中小桥1座81米，互通区桥梁4座2128m）；

4.互通式立交：

2处；

5.涵洞、通道：

328.1米/10座；

6.路面：

21.7760万平方米；

7.收费站：

1处。

九

主要材料

实际消耗

钢材11468吨，水泥78399吨，木材19466立方，沥青3092吨。

十

实际征用土地数

（亩）

征用土地1271亩，其中耕地556亩。

十

建设项目工程质量鉴定结论及质量评

价

根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）等规定，福建省交通质监站于2008年12月5日至7日完成了福州市湾边大桥及接线公路工程项目交工验收前工程质量检测、检杳工作，签发《福建省交通质监站关于印发福州湾边大桥及接线公路工程交工质量检测意见的通知》（闽交质监]2008]240号）。

2008年12月13日项目业主组织召开福州市湾边大桥及接线公路工程项目交工验收大会，并通过交工验收报告。

福建省交通建设质量安全监督局完成竣工验收质量鉴定（闽交质监〔2012〕252号、闽交质监〔2012〕304号）,该项目质量鉴定得分为92.44分,工程质量鉴定等级为优良。

2018年11月23日，福建省交通运输厅组织本项目竣工验收，成立竣工验收委员会。

竣工验收委员会听取项目总体情况汇报及质量监督工作报告，查阅工程建设有关文件和资料，分组进行实地查看，经评议认为：

福州市湾边大桥及接线公路工程经通车试运营，整体工程质量较好；桥梁主桥单肋拱加劲V型撑刚构-连续梁桥结构钢管外层防护良好，防腐涂层完整，与南、北引桥的预应力混凝土连续箱梁衔接良

好；桥梁混凝土表面平整、线条直顺、轮廓清晰；路线线型顺适，路基边坡及防护工程稳定，排水系统完善；沥青路面平整密实；交通安全设施齐全，服务设施功能完善；机电工程性能稳定，运转正常；项目景观优美，生态协调；内业资料完整、齐全；交工验收及试运营期间提出和发现的问题已整改到位。

竣工验收委员会根据交工验收结论和竣工质量鉴定意见，结合现场及内业检查情况，按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）的规定，对本项目进行了评定。

竣工验收工程质量评分为93.85分，工程质量评定等级为优良。

十

对建设、设计、施工、监理单位的综合评价

依据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，福州市交通建设集团对本项目各设计、监理、施工单位进行了预评价并提交竣工验收委员会。

竣工验收委员会审议并原则冋意有关评价结论。

一、对建设单位的评价

建设单位认真落头项目法人责任制，建立健全项目管理制度，坚持以质量为中心；通过签订目标责任书、组织专项检杳，保证工程质量；强化合同管理，通过实行阶段目标控制、开展劳动竞赛、及时支付价款等措施，调动参建各方积极性，确保了工程进度；从严控制变更、有效控制建设成本；加强安全生产、文明施工、环境保护、水土保持、廉政建设工作，培养了一批优秀的建设管理人才。

二、对设计单位的评价

设计单位依据国家标准及规范，借鉴以往咼速公路的成功经验，吸取消化国内外高速公路先进技术，精心组织设计。

本项目线形及构造物的布设较好地考虑了行车要求，线形顺

畅，符合相关要求。

主桥单肋拱加劲V型撑刚构-连续梁桥结构较为新颖。

三、对施工单位的评价

施工单位依据合同文件约定投入项目管理人员、施工人员及设备开展各项工作。

严格执行公路工程施工质量管理有关规定，认真落实“企业自检”质保体系，科学组织、合理安排，面对人工、物价不断上涨，最大限度地加大人力、设备、资金等资源的投入，认真执行项目业主和监理的各项指令，文明施工，规范管理，确保项目顺利建成通车。

四、对监理单位的评价

监理单位按照监理合同及有关规范和标准，编制监理工作头施细则，制疋现场管理制度，建立健全内部质量保证体系。

监理人员能落实质量责任制，认真履行工作职责，按照监理程序对施工质量进行监理；同时根据总体计划，并结合实际情况，提出合理的阶段性计划；对发现的工程质量问题，能责成有关方面及时处理。

较好地控制了工程进度、质量、投资、安全和环保等。

十

建设项目综合评价及等级

福州市湾边大桥及接线公路工程项目起于乌龙江北岸仓山区建新镇湾边村，建湾边特大桥跨越闽江南港至乌龙江南岸闽侯南屿，建八十份洲互通、柳浪洲大桥、福州（南）高速公路收费站，终于南屿互通接京福国道主干线；连接线起于六十份洲互通，终于国道316、324连接线南港大桥北岸。

福州市湾边大桥及接线公路工程的建成将市政三环路与咼速公路网接为一体，达到快速集散城市交通的作用，为福州中心城市快速路网提供功能完善便捷的西南出入口通道，缩短福州市区至永泰、南屿、南通的行车时间，使建新镇和南屿镇连成一体，同时加快福州市跨江发展步伐，拓展城市新区，提升周边区域土地价值，促进成片土地开发，促进提咼中心城市综合功能。

竣工验收委员会通过听取汇报、查阅资料、现场检查和认真评议，认为：

项目建设在各级党委、政府和省、市有关部门的咼度重视和社会各界的大力支持下，为工程建设创造

良好环境。

该项目严格执行国家基本建设程序，落实项目法人负责制、招投标制、工程监理制和合冋管理制，建立完善工程质量保证体系和内控机制，质量、安全、环保、进度、投资控制有效，政府监督有力。

该项目按批准的设计文件要求完成了各项建设任务，通

过档案、环保、水保、航标等专项验收，竣工决算已通过审计，经过通车试运营，工程总体情况良好，同意该项目通过竣工验收。

经综合评定，对参建单位综合评分如下：

建设管理综合评价得分：

95.84分

设计工作综合评价得分：

93.66分

施工管理综合评价得分：

92.18分

监理工作综合评价得分：

92.29分

最终评定，建设项目综合得分93.98分，工程建设项目综合等级为优良。

十

四

有关问题的决定和建议

1、福州市湾边大桥及接线公路工程自竣工验收之日起正式投入运营，分别由福州交建高速公路养护有限公司（项

目起点至柳浪洲大桥永泰端桥头段，即原设计桩号k0+000-k3+290,以及含六十份洲互通及连接线）、福州京

福高速公路有限责任公司（柳浪洲大桥永泰端桥头至项目终点，即原设计桩号k3+290-k3+900）负责管养。

2、六十份洲互通连接线中1.22km拓宽改造后的管养、运营、产权等请福州市交通运输委员会协调相关部门或报请福州市政府研究移交，并明确执法和许可主体。

3、请管养单位按照专家组意见尽快落实湾边大桥主桥吊杆、上下锚头专项质量检查，并关注桥梁墩台周围河床地

面变化情况，必要时及时开展冲刷检测。

4、严格依法依规加强路政、养护管理，加强超限运输及危险化学品运输管理，确保桥梁安全、畅通。

管养单位要加强日常检查和监测，确保运营安全。

5、对竣工验收各检查组提出的问题和建议，由项目法人单位负责督促相关单位及时整改。

附件：

福州市湾边大桥及接线公路工程竣工验收委员会名单

福州市湾边大桥及接线公路工程

竣工验收委员会名单

职务

姓名

所在单位

职务或职称

签名

主任委员

林拾庆

福建省交通运输厅

副巡视员

林拾庆

副主任委员

陈礼彪

福建省高速路建设部指挥部

处长

陈礼彪

王中

福建省交通运输厅

副调研员

王中

陈志武

福州市交通运输委员会

副主任

陈志武

委

员

陈培健

福建省交通运输协会

教高

陈培健

陈文辉

福建省咼速集团

高工

陈文辉

许晟

福建省高速公路总指挥部

高工

许晟

林福全

福建省公路学会

教高

林福全

刘芬元

福建省交通科研所

高工

刘芬元

季韬

福州大学

教授

季韬

林福文

福建省公安厅交通警察总队

副处长

林福文

陈捷

福建省交通质监局

副处长

陈捷

黄志勇

福建省交通造价站

处长

黄志勇

郭鹏

福州市高速路建设指挥部

工程师

郭鹏

张子力

福州市公路局路政分局

副局长

张子力

林荣魁

福州市交通执法支队

科长

林荣魁

福州市湾边大桥及接线公路工程交接单位代表签名表

姓名

所在单位

职务或职称

签名

主管部门

林拾庆

福建省交通运输厅

副巡视员

林拾庆

监督单位

陈捷

福建省交通质监局

处长

陈捷

公路管理单位

林碧晶

福建省高速集团福州管理分公司

高工

林碧晶

项目法人

郑志东

福州市交通建设集团有限公司

副总经理

郑志东

许阿兰

福州京福咼速公路有限责任公司

养护部

许阿兰

设计单位

张杰

福建省交通规划设计院

副处长

张杰

区锦伦

福建省交通规划设计院

高工

区锦伦

监理单位

廖世俨

北京华宏监理咨询有限公司

副总经理

廖世俨

施工单位

梁培

中铁一局集团第一工程有限公司

项目负责人

梁培

黄丹峰

中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司

A2标项目经理

黄丹峰

林锥

中国地质工程集团公司

A3标

项目负责人

林锥

张昉

福建路桥建设有限公司

A4标

公司工程部经理

张昉

候聚来

福建地矿建设集团公司

FC标

公司工程部经理

候聚来

郑元进

福建戎辉建筑工程有限公司

F标

项目副经理

郑元进

齐向勇

福建新大陆电脑股份有限公司

FD标项目经理

齐向勇

高伟东

福建省爱木园林绿化有限公司

L标

公司副总经理

高伟东

林必响

福建省景观园林绿化工程有限公司

FL标

公司总经理

林必响

李兴旺

宁波路宝科技实业集团有限公司

S1标

福建省区域经理

李兴旺

白铁广

衡水丰泽工程橡胶科技开发有限公司

FS标

公司总经理

白铁广

傅凯旋

福建省达宇照明工程有限公司

Z标

项目经理

傅凯旋

接养单位

何成凑

福州交建咼速公路养护有限公司

总经理助理

何成凑

杨婉贞

福州京福咼速公路有限责任公司

福州南所所长

杨婉贞