涵洞工程施工方案.docx
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涵洞工程施工方案
涵洞工程施工方案
一、工程概况
本项目位于***县肯通乡境内，部分位于***乡境内，在充分利用老路的原则下,新建尽量避开原有桥位以保持交通通畅。
新建涵洞22道，其中9道盖板涵，13道金属波纹管涵。
计划开工日期2018年6月20日，计划竣工日期2018年8月20日。
二、队伍简况
路基防护工对为我公司专业化施工队，该队管理机构健全。
现有管理人员3人，砌石工10人，模板工5人，砼工5人，钢筋6人，共计26。
详见《施工人员一览表》。
施工人员一览表
序号
岗位名称
人员数量
序号
岗位名称
人员数量
1
队长
1
2
砌石工
10
3
技术员
2
4
模板工
5
5
钢筋工
6
6
砼工
5
合计
26
设备配备表
设备名称
规格型号
数量
技术状态
拟用何处
发电机
10KW
1台
良好
施工用电
振动棒
Φ50
2台
良好
振捣砼
运输车
2辆
良好
运输砼
砂浆搅拌机
350L
2台
良好
搅拌砼
水泵
200m扬程
1台
良好
养护、供水
电夯
冲击式
1台
良好
基础处理
三、原材料要求
本标细集料、粗集料外购于吉塘镇料场，水泥采用西藏高争牌水泥。
其具体要求如下：
1、细集料
采用粒径在5mm以下的天然河砂，其泥质含量不超过3%，硫化物、硫酸盐、云母以及轻物质不大于1%，有机质含量颜色不应深于标准色。
2粗集料
粗骨料：
同一桥梁工程的墩、台、梁混凝土选用同一产地的粗骨料。
钢筋混凝土用料粒径不得大于钢筋间最小净距的3/4，且用料最大粒径不得超过混凝土板厚的1/2和结构截面最小尺寸的1/4。
3、水泥
采用32.5普通硅酸盐水泥，水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。
其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
四、盖板涵施工方法及工艺
一、施工准备
1、为保证道路正常通行，涵洞基础开挖前必须对原有公路进行拓宽，以保证车辆正常通行。
2、对涵洞施工所用的原材料进行料场选定、抽样检测、上报审批。
3、对涵洞进行施工测量及复核测量、测量时应该注意涵洞长度、涵底标高，正交交角与道路既有涵洞的顺接及出水口排水沟的顺接。
二、基坑开挖
1、根据已放出基坑边线和下挖深度，确定采用机械开挖、人工配合修整。
2、当基坑挖到距设计标高0.2m时，暂停施工，通知试验人员，会同驻地监理工程师、用轻型触探进行基底承载力检验。
当基底承载力达不到设计要求时，应对基底进行处理，当基底承载力满足设计要求时，将坑底清至设计标高后报监理工程师检验。
3、基坑开挖时应严格控制基底标高，不得超挖或欠挖。
三、基础混凝土施工
基础为C30片石混凝土基础、厚度为0.6m，施工时根据沉降缝的划分，每一道沉降缝为一个施工段落，进行施工。
1、立模模板采用大块钢模组拼，外侧用配以钢管、卡子作支撑，支撑应牢固。
2、在基础侧模板的内面测出基础顶面标高控制点、用墨斗在模板内侧弹出墨线即为基顶标高控制线，在两侧模板顶面，定出沉降缝的位置，内外侧拉线作为端头模板的控制线。
3、混凝土浇注：
基础砼浇注按沉降缝分段浇注，插入式振动器捣固密实，用木制抹子找平收面，砼浇筑完毕后应及时保温养护。
四、混凝土浇注
1、混凝土拌制
本涵洞混凝土采用拌和站拌和、砼运输车输送，基础混凝土利用滑槽直接浇注。
2、砼浇筑方法
根据本涵洞特点结合施工具体的实际情况和工艺要求，以沉降缝为分界分段施工，浇注时应分层浇筑、每层厚度以≤30cm，采用￠50插入式振动棒振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与模板应保持5-10cm的距离，插入下层混凝土5-10cm，待混凝土面不再下沉，没用气泡冒出，方可边振捣徐徐提出振动棒。
3、混凝土浇筑要求注意事项
（1）砼不得出现空洞、蜂窝、麻面等现象。
（2）砼浇注应连续施工，确因特殊情况间断时必须做好施工缝（水平或垂直）。
（3）应保持沉降缝位置无误和垂直度：
沉降缝用1~2cm厚沥青浸制木板并应按设计图做好变形缝的处理。
（4）在两次浇筑的接缝处应保证有良好的结合面。
（5）砼应及时保温养护、养护方法应根据气温的变化及时采取相应的措施和方法。
4、拆模
混凝土强度达到80%以上方可拆除模板，拆除模板前应通知驻地监理工程师，拆模时应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，同时不得敲击模板、防止模板变形及破坏混凝土强度。
模板拆后应根据天气情况派专人进行保温养护，保温养护时间不少于7天。
五、混凝土盖板
盖板在预制场集中预制。
预制盖板施工方法及要求同《预制边沟盖板》。
待涵洞盖板砼养护达到设计强度的75%后，用挖掘机或装载机吊装，自卸汽车运输，人工就位及安装，盖板底先用砂浆找平，再铺油毛毡垫平，盖板与台帽面必须贴紧，采用水泥砂浆填塞，盖板安装必须平稳、牢固。
六、其它工程
防水层施工：
盖板顶、台顶采用防水层，施工时应把盖板台顶清扫干净。
用水冲洗时应晾干后再进行施工，为保证沥青与砼面有很好的结合，应先在砼面喷洒一层稀释沥青，然后再进行涂刷沥青。
第一遍涂刷完后抓紧时间铺设油毡，油毡铺好后接着刷第二层沥青。
涂刷沥青时要保持均匀。
七、检验标准见表
基础实测项目表一
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
砼强度（MPa）
在合格范围内
2
平面位置（mm）
±50
尺量：
长、宽各检查3处
3
基础地面高程
土质
±50
水准仪：
测量5～8点
石质
+50，-200
4
基础顶面高程（mm）
±30
水准仪：
测量5～8点
5
轴线偏位（mm）
25
全站仪：
纵、横各检查2点
模板安装的允许偏差表二
项目
允许偏差（mm）
模板标高
基础
±15
墙、梁
±10
模板内部尺寸
上部构造所有尺寸
+5，0
基础
±30
轴线偏位
基础
15
墙
8
模板相邻板表面高差
2
模板表面平整度
5
钢筋位置允许偏差表三
检查项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
板
±10
基础
±20
箍筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
基础
±10
板
±3
盖板涵允许偏差表四
项目
允许偏差（mm）
轴线偏位
明涵
20
暗涵
50
结构尺寸
±20
流水面高程
±20
长度
+100，-50
孔径
±20
顶面高程
明涵
±20
暗涵
±50
砌体允许偏差表五
项目
规定值或允许偏差（mm）
外侧平面偏位（mm）
无镶面
+30，-10
有镶面
+20，-10
宽度（mm）
+40,-10
顶面高程（mm）
±10
竖直度与坡度
片石砌体
0.5%
块石、粗料石、
0.3%
八、涵背回填
涵背回填时先填筑50cm砂土，再填筑50cm砂砾土。
涵背回填采用小型夯土机分层填筑、压实，每层松铺厚度不超过15cm，其压实度达到设计及施工规范要求，并按规定报检，经监理工程师检验合格后方可进行下一层回填。
具体施工方法及要求见《桥涵及其他构造物处的填筑施工》。
九、注意事项
1、涵洞两侧填土，按照路基规范要求和设计文件要求施工，涵顶覆盖土厚度小于0.5m，严禁各种机械和车辆通过。
2、模板安装、钢筋制作、安装自检合格后必须报监理工程师检验，检验合格后方可进行下一道工序施工。
3、沥青熬制涂刷，施工人员必须穿带防护用品备有防护措施，防止起火烧伤、烫伤等不安全现象发生。
4、浇注墙身混凝土时，架板要有防滑措施，施工时脚手架下面严禁站人。
五、金属波纹管涵施工方法及工艺
1.1、基坑开挖
开挖方式主要采用挖掘机，人工配合清理。
基坑开挖出的土石方需弃到指定弃土位置，禁止堆在涵洞两侧或乱弃。
对基坑不稳或易塌边坡采取支挡措施。
基础开挖完后，通过严格的自检合格后，填写基坑质量检验表，报请监理工程师检查。
监理确认合格后即可进行下一道工序施工。
如果基坑质量不合格则返工修整，如果基坑开挖至设计标高后地基承载力不能满足设计要求，则报请监理工程师变更处理。
1.2、砂垫层和基础施工
砂垫层应夯实并检测压实度,合格后方可进行基础施工。
涵洞基础为C20号砼，施工前先清好基底，然后支模，待监理工程师检验合格后方可浇筑混凝土。
混凝土采用搅拌机拌制，木板制模，手推车运输，振动棒捣实。
1.3、管节安设
涵洞管节采购成品，汽车运输至各施工地点安装施工。
安设与基础同步进行，确保安装正确，接头接缝严密。
安装时应根据实地气温计算和调整管节的位置。
1.4、管涵竖井及进出水口
管涵竖井为C20混凝土，施工前先清好基底，然后支模，待监理工程师检验合格后方可浇筑混凝土。
混凝土采用搅拌机拌制，木板制模，手推车运输，振动棒捣实。
施工时保证厚度,竖井应与进出水口连接顺适。
进出水口为10号砂浆砌片石，采用搅拌机就地搅拌砂浆或手推车运输砂浆，人工砌石的方法施工，施工采用坐浆法，即每层砌体摆放片石前，先平铺一层砂浆，利用砂浆将同层及上下层连接成整体结构，片石之间大空隙间用小片石填充，小缝隙间采用砂浆粘接。
1.5、涵背回填
涵背回填时先填筑50cm砂土，再填筑50cm砂砾土。
涵背回填采用小型夯土机分层填筑、压实，每层松铺厚度不超过15cm，其压实度达到设计及施工规范要求，并按规定报检，经监理工程师检验合格后方可进行下一层回填。
具体施工方法及要求见《桥涵及其他构造物处的填筑施工》。
波形钢管涵允许偏差表1
项目
规定值或允许偏（mm）
地基压实度
满足设计要求
管涵内径
+1％D
底面高程
+40,-10
高强螺栓扭矩
±10
工地防腐涂层
满足设计要求
六、质量保证措施
1、施工人员牢固树立“百年大计，质量第一”的指导方针。
2、加强试验检测工作，确保浆砌砂浆强度。
3、严格各道工序自检、互检及报检工作。
及时认真填写各工序技术资料，并做好原始资料记录。
4、所有施工人员必须持证上岗，特殊工作人员必须严格执行该工种作业程序及规定。
5、开工前，进行施工测量，准确定出挡墙各部轮廓线。
6、经常检查涵身各部位尺寸。
七、安全、环保及文明施工等保证措施
1、安全保证措施
（1）制定科学合理的施工方案，努力把不安全因素控制到最小程度，尤其是针对吴米公路道路窄、坡度陡、车流量大等特点，存在很大安全隐患，在施工中要统筹安排、经常教育，牢固树立安全第一的思想。
（2）在各施工现场设置安全标志，与交通要道相连接的施工地点施工时，派专职安全员进行指挥。
（3）定期举办安全会议，适时分析安全局势，及时处理安全作业中所存在的问题。
（4）各种施工机械使用中严格执行操作规程，机械操作人员持证上岗。
2、冬季施工安排及措施
（1）掌握天气预报和气候趋势及动态，施工过程注意记录当地气象部门气象预报，以利安排施工，做好预防和准备工作。
（2）施工用水严禁排入涵洞基础的地基处。
（3）混凝土在浇筑前应清除模板钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，用暖棚养护不得低于10℃。
（4）浇筑混凝土之前，施工便道要修整好，以便尽可能缩短混凝土的运输时间。
（5）涵洞混凝土由拌合站集中供应，用棉被包裹严实的
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