二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx

上传人:b****6 文档编号:4804258 上传时间:2022-12-09 格式:DOCX 页数:12 大小:23.98KB
下载 相关 举报
二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx_第1页
第1页 / 共12页
二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx_第2页
第2页 / 共12页
二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx_第3页
第3页 / 共12页
二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx_第4页
第4页 / 共12页
二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx_第5页
第5页 / 共12页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx

《二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 含答案.docx

二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷含答案

二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题(I卷)含答案

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、某简支空心板梁桥桥面高21.75m,板厚60cm,桥面铺装厚12cm,设计洪水位标高16.5m,施工水位标高12.25m,低水位标高7.8m,则该桥梁高度为()m。

A.5.25  

B.9.5  

C.13.23  

D.13.95

2、关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。

A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外

B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少

C.隔断排水通道

D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出

3、在孔径的控制中,防止缩颈属于()基础施工中的控制要点

A扩大基础

B钻孔桩

C挖孔桩

D沉井

4、关于公路施工企业信用信息管理的说法,错误的是()。

A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制

B.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变

C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为D级

D.公路施工企业信用评价结果有效期为1年

5、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。

A.孔隙率 

B.压实度

C.沉降差

D.密度 

6、根据《公路建设市场信用信息管理办法》,下列说法正确的是()。

A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

B.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分

C.某企业信用评分为80分,属于A级信用等级

D.自由设备的基本状况不属于从业单位的基本信息

7、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是()。

A.泥结碎石

B.泥灰结碎石

C.级配碎石

D.级配砾石

8、()适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。

A.泥结碎石基层

B.级配砾石基层

C.填隙碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

9、工程施工成本的构成中,()指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。

A.直接费

B.间接费

C.企业管理费

D.规费

10、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和( )。

A.彩色型

B.摩擦型

C.耐温型

D.突起型

11、预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节,根据施工现场和设备的具体情况,选用最适合的架设安装方法。

下面说法正确的是()。

A.联合架桥机架设法的适用条件是:

地面有水,孔数较多的中小跨径预制梁板安装

B.自行式吊机架设法的适用条件是:

平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

C.简易型钢导梁架设法的适用条件是:

孔数较多的中型梁板吊装

D.双导梁架桥机架设法的适用条件是:

平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

12、危险源风险评价LEC法的公式为D=L×E×C,其中E的含义是()。

A.项目重要程度分值

B.事故发生的可能性分值

C.暴露于危险环境的频繁程度分值

D.事故造成的后果分值

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。

A.标准跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.经济跨径

14、沥青玛碲脂碎石的简称是( )。

A.SAC

B.SBS

C.SMA

D.AC-16

15、冬期开挖路堑表层冻土时,1m以下的冻土层可选用()破冻。

A.爆破冻土法

B.机械破冻法

C.人工破冻法

D.机械辅以人工

16、某承包人为了赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土,监理工程师应()。

A.建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面,经过整修处理仍不能满足标准时,再返工处理

B.建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救

C.要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理

D.责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺

17、明挖地基主要检验的内容是()。

A.预应力管道坐标

B.张拉断丝滑丝数

C.基底标高

D.隐蔽工程

18、沥青路面的稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为()cm。

A.1~2

B.1~3

C.2~3

D.2~5

19、工程竣工结算的编制依据不包括()。

A.施工合同

B.政策性调价文件

C.设计变更技术核定单

D.招标控制价清单

20、一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。

A.边沟  

B.急流槽  

C.截水沟  

D.拦水带

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、微差爆破当装药量相等时,具有如下优点()。

A可减震1/3~2/3左右

B有利于挖掘机作业

C可节省炸药20%

D对岩石的破碎效果更好

E保护和减弱了开挖限界以外地震的破坏作用。

2、土方路堤填筑时,要求压实度必须大于或等于96%的有()。

A.高速公路的上路床

B.高速公路的上路堤

C.二级公路的上路床

D.高速公路的下路床

E.高速公路的零填路基

3、施工现场使用的电动工具通常分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类,其划分的主要依据有()。

A.重量  

B.绝缘性能  

C.体积  

D.价格  

E.防触电性能

4、路基压实度的现场测定方法有()。

A.重型击实法  

B.灌砂法  

C.表面振动压实仪法

D.环刀法  

E.核子密度湿度仪法

5、下列预应力张拉要求中,错误的有()。

A.有几套张拉设备时,可根据现场情况随机组合使用

B.进行张拉作业前,必须对千斤顶进行标定

C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉

D.预应力张拉以实际伸长量控制为主

E.预应力钢筋张拉时,应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值

6、公路工程质量监督主要包括以下内容()。

A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况

B.从业单位的质量保证体系及其运转情况

C.勘察、设计质量情况

D.工程质量总体把关工作情况

E.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况

7、土石路堤填筑时应该注意的施工要点是()。

A.土石路堤应采用倾填方法

B.碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中

C.压实后透水性差异大的土石混合材料,应分层或分段填筑

D.中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌

E.软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理

8、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不***数有()。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

9、公路工程安全管理的基本原则包括()。

A管生产必须管安全的原则

B主管负责分开的原则

C预防为主的原则

D动态管理的原则

E奖励和惩罚相结合的原则

10、拱式明洞可分为()。

A路堑对称式

B路堑偏压式

C半路堑偏压式

D半路堑单压式

E半路堑挡土型

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某施工单位承接了农村公路的5x16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。

桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用。

当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。

在施工中发生了如下事件:

事件

(1):

施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油表随机组合起来张拉预应力钢绞线。

由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。

事件

(2):

在桥面施工过程中,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。

问题;

1.结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同?

2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?

3.针对事件

(1),改正错误之处。

4.针对事件

(2),改正错误之处。

若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害?

 

2、某施工单位承接了一级公路某段施工任务,标段内有五座多跨简支桥梁。

桥梁上部结构采用20cm预应力空心板,五座桥梁共计35跨,每跨空心板数量均为20片。

施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场,所有空心板集中预制。

为节省费用,编制的施工组织设计中要求张拉~~钢绞线用连接器连接并重复使用。

施工中还有如下事件发生:

事件1:

施工单位定制了8套模板(外模8套,充气式胶囊内模8套)循环重复使用,使定每片空心板预制周期为7天,整个预制施工采取平行流水作业。

前20片空心板预制施工横道图如图2。

事件2:

施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:

(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工,张拉前只要分别对千斤顶、油泵进行检查,即可用于预应力张拉。

(2)预应力张拉采用双接,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。

(3)混凝土浇筑完成后,按要求及时拆除外模和内模胶囊,采用空心板同条件养护的试块进行强度评定。

(4)混凝土试块到达设计强度的70%时,使用砂轮切断钢绞线XX

事件3:

空心板预制中,发现有5片空心板顶板厚度只有7cm(设计厚度为10cm),施工单位立即组织技术人员召开现场会,排除了外模制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素,查找事故原因后,及时解决了问题。

问题:

1.写出图1中设施A的名称,并计算单根钢绞线理论下长度。

2.事件1中,计算所有空心板预制完成的工期。

3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的失误,并改正错误之处。

4.事件3中,分析空心板顶板厚度不足的原因。

 

3、某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。

隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。

其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。

隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。

隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:

20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。

路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。

隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。

问题

1.简述本隧道工程设置明洞的理由。

2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?

3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。

4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

 

4、某山区二级公路有一座分离式隧道,左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560,右线起止桩号为YK3+615~YK4+670,进出口段为浅埋段,Ⅳ级围岩,洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩

砂岩互层,Ⅱ、Ⅲ级围岩。

该隧道采用新奥法施工,施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动,开挖后及时施作初期喷锚支护,严格按规范要求进行测量,并适时对围岩施作封闭支护。

下图为施工监控量测得出的位移—时间曲线示意图。

施工单位项目部实行安全责任目标管理,决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。

爆破施工前,招聘的8名员工,并立即由专职安全员进行培训,经项目部考核合格后安排从事爆破作业。

施工过程中要求电钻工戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。

问题:

1.按长度划分,左右线隧道分别属于哪种隧道?

按地质条件划分,该隧道属于哪种隧道?

2.施工单位对隧道的施工要求体现了新奥法的哪些基本原则?

3.图中的时间点t1表明当时围岩和支护已呈什么状态?

此时在现场应采取哪些措施?

4.指出施工单位在施工安全管理方面的错误做法并改正。

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、【标准答案】D

2、【答案】C

3、B

4、【答案】C

5、【答案】A

6、【参考答案】B

7、C

8、B

9、A

10、D

11、B

12、【答案】C

13、答案:

C

14、C

15、B

16、D

17、【答案】C

18、C

19、【答案】D

20、C

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、ABCD

2、ADE

3、【答案】BE

4、B,D,E

5、AD

6、ABCE

7、BCDE

8、【参考答案】AB

9、ACDE

10、ABCD

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1.施工单位需要签订的合同:

承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同和劳动合同。

2.现场预制梁场布置一般应考虑的因素:

现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。

3.针对事件一,改正错误如下:

在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。

有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。

4.针对事件二,改正错误如下:

为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。

若按背景所述方法施工,可能产生路面不平整病害。

2、1、A位横梁(两连接器之间的长度)

2、施工段=35×20÷8=87.5,取88

施工工期=(88—1)×1+7=94天

3、

(1)错误。

改正:

张拉前对千斤顶、油泵进行标定,才能使用。

(2)错误。

改正:

预应力张拉采用双控,以张控力控制为主,以钢绞线的实际伸长量进行校核。

(3)正确。

(4)错误。

改正:

混凝土试块达到设计强度的75%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。

4、内模位置偏差,内模变形导致。

3、1.本隧道工程设置明洞的理由:

隧道进口洞顶覆盖层较薄,应采用明挖法来开挖隧道。

明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害,又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时,取代隧道的作用。

2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞的形式包括:

路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。

3.隧道中还需要施工的其他附属设施:

安全设施、供配电设施、应急设施等。

4.路面出现横向裂缝的可能原因:

(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。

混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易断裂。

(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。

(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽,拓宽路段处),导致板底脱空而断裂。

(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。

(5)水泥于缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养生不及时。

(6)混凝土施工时,振捣不均匀。

4、1、按长度划分,左线为中隧道,右线为长隧道;按地质条件划分,该隧道为岩石隧道(或软岩隧道、硬岩隧道)。

2、体现的基本原则:

少扰动,早喷锚,勤量测,紧封闭。

3、不稳定状态。

应密切监视围岩状态、加强支护、必要时暂停开挖。

(每项1分)。

4、①错误:

由专职安全员对隧道的安全生产全面负责,改正:

由项目经理对隧道的安全生产全面负责。

②错误:

招聘了8名员工,并由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业(改正:

员工应经过专业培训且取得爆破作业合格证才能从事爆破作业。

③错误:

电钻工应戴棉纱手套,改正:

电钻工应戴绝缘手套。

④错误:

照明电压为110~220V,改正:

照明电压为12~36V。

(或照明电压不大于36V)

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 高中教育 > 高考

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1