司机个人述职报告多篇范文与司机半年工作总结多篇范文汇编.docx
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司机个人述职报告多篇范文与司机半年工作总结多篇范文汇编
司机个人述职报告（多篇范文）与司机半年工作总结（多篇范文）汇编
司机个人述职报告
第一篇：
司机个人述职报告
第二篇：
司机述职报告XX
第三篇：
司机班述职报告
第四篇：
司机述职报告
第五篇：
司机岗位述职报告
正文
第一篇：
司机个人述职报告
个人述职报告
尊敬的各位领导，同志们：
一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。
现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、强化学习，不断提高自身素质
不学习就会落伍。
强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。
本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习奥迪的相关知识，不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。
认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。
认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。
本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。
坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，
不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。
对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。
坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。
本人坚持原则，严守工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。
在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。
四、存在的问题和今后的打算
总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：
学习还不够深入系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。
在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。
以上述职敬请领导和各位同仁审议。
述职人：
123
第二篇：
司机述职报告XX
XX年度个人述职报告
一、XX年工作回顾
本人XX年所做主要工作如下：
（一）立足本职，做好司机工作
1、安全驾驶。
以高度的责任感和安全感主动做好本职工作。
熟练掌握自己所驾车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。
2、爱护车辆。
及时进行车辆保养，发现问题及时处理，时刻保持车况良好。
对车辆的维修，能自己修的尽量不去修理厂，能小修的尽量不大修，维修前向领导请示汇报，并到指定修理厂进行维修。
购买配件时讲质量、比价格，尽量降低公司用车费用，
3、做好服务。
时刻保持车辆干净整洁，为乘车者营造舒适亲切的乘车环境。
保证领导用车，始终做到随叫随到从；领导不用车时，服从办公室调动，从未私自出车；随时做好准备，接到任务立即出发，决不让人等车。
（二）、服从部门管理，积极主动工作
作为煤炭稽查工作部门的一名员工，我树立了牢固的服务意识，不怕脏、不怕累，不拈轻怕重，吃苦耐劳，兢兢业业干工作。
我在做好司机工作的同时，尽可能多的留心同事
们的需要，争取为大家多提供一份服务，为领导多分担一些工作。
在无出车任务时，坚决服从领导的分配并认真努力去完成。
二、工作中存在的不足和改进
工作热情有余，工作能力不足。
作为一名司机，我热爱我的岗位，我要做一名让领导和同事们都放心满意的优秀司机。
大家都一人多岗，我也不能让自己只局限于司机工作，我希望能为同事们多做一些服务，能为领导多分担一些工作，能为煤炭税收多做一些贡献，要实现上述工作目标，我必须不断提高我的工作能力。
明年我要在以下几方面不断提高：
1、本职工作方面：
认真学习车辆修理技能、掌握交通法律法规和有关政策、及时知晓哈市及周边道路限行及解禁的相关通知，提高工作效率，更及时更安全地为大家提供服务。
2、对外提高自己的办事能力，争取能独立处理一些事务，单独执行一些任务，从而提高自己的工作价值，减轻领导和同事的一些工作压力。
3、对内多学习办公环境管理和企业组织活动的一些相关知识，争取在这些方面能为大家多做一点事。
4、增强文化修养，多学习多思考，注意言谈举止、待人接物的细节，树立龙电企业的良好形象。
三、XX年工作设想及未来努力方向
XX年，我要牢记自己的责任，在本职工作方面对自己高标准、严要求，提高工作质量，并争取在其他方面取得一些进步。
总之，在今后的工作中，我将更加努力地做好工作，为煤炭税收的发展贡献微薄之力。
述职人签名：
XX年8月25日
第三篇：
司机班述职报告
司机班述职报告
杨怀录
尊敬的领导、各位同事：
XX年在园领导的正确领导下，我们司机班立足本职工作，团结协作，认真遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高工作效率，较好的完成了全年的工作任务。
现在我将本科室这一年的主要工作向各位领导作如下汇报：
一、在行车安全上
全园现有轿车4辆，生产用车2辆。
作为司机班班长，我始终牢记安全第一的宗旨，认真学习和体会；在工作中，努力做到：
车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，平时总有一份责任感和安全感在每位司机心里，安全问题来不得半点侥幸心理，我们始终保持一个清醒的头脑，把安全放在首位。
二、在车辆维护上
我们始终坚持对车辆进行保养，发现问题及时维修。
在工作中经常保持良好车况，为随时出车做好准备。
三、在费用控制上
在车辆维修上，做到先请示后修理，到单位指定的维修厂修理，在维修工程中严格把关，对所修配件以修为主，能修就修，不能修好的才能进行更换，在确保安全行车的前提下尽量降低单位费用。
在安排用车上，分清主次，合理安排用车，尽量减少出车次数，提高出来的利用率，这样既提高了工作效率又节省了开支。
四、在安全意识上
交通安全可以说是全公园各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，在出车制度上，我要求班组成员做到不准出私车和私自出车，不准带病、赌气驾车等安全驾车规章制度。
五、在理论学习上
在工作之余，我们从未间断学习，不出车的时候，我们就利用时间认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和党的十八大有关精神，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。
其余时间坚持学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强自己的政治素质、服务意识和业务能力。
经过自已的不断努力，自已和整个科室职工的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
在自已干好本职工作的同时，还注重加强班组建设以增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力。
有时
其他科室需要用车时，我们得到领导批准后，不论路途远近，一定尽到自己的职责，把工作按时完成。
我们深刻明白，司机不能仅仅为领导服务，也要为公园的这个大集体做出自己的贡献，才能体现自己的大局观、集体观。
一年来，司机班全体工作人员一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使公园事业蒸蒸日上，充满活力，就是我们司机班最大的心愿。
六、存在的问题和今后的打算
回顾以往的工作，虽然取得了一定的成绩，但与领导的要求相比，仍有一些差距。
今后我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全身心的投入到工作中，加强自主管理意识，勇于开拓创新，不断提高驾驶水平。
在新的一年里，我将一如既往地热爱本职工作，努力使自己的工作水平达到一个更高的层次。
第四篇：
司机述职报告
述职报告
XX年即将过去，又要迎来新的一（本站推荐）年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。
对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻卫生院各项任务，在XX年即将结束之时，根据卫生院的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面.我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江总书记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。
同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况在今年的工作中，认真学习业务知识。
我在本岗位上，按照院领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名司机除保证了救护用车外，积极参加各项义务劳动。
在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。
在院领导带领下我同卫生院全体成员一起安全的完成了XX年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。
在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。
明年我将与全院同志一起努力工作，在领导带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
第五篇：
司机岗位述职报告
司机岗位述职报告
机车副司机岗位描述
一、自我状况：
尊敬的各位领导各位同事们大家好。
我叫xxx，今年xx岁。
xxxx年至今在铁运处参加工作，从事过蒸汽机车司炉工、目前是机务段的一名内燃机车副司机，XX年取得中华人民共和国合资地方铁路机车学习驾驶证、济南铁路局颁发的电气化铁路劳动安全合格证，证件号码为：
xxxxxxxxxx,证件每年鉴定一次。
现在我就我所在的岗位向大家进行描述，请各位领导给予指导。
二、岗位安全职责：
内燃机车副司机主要职责就是在处和段领导的正确领导下，牢固树立“安全第一”的思想始终坚持标准化作业，上标准岗，干标准活，说标准话，做好机车整备，严格按规定作业，保证安全，并全面良好地完成机车给油保养工作，协助司机做好自检，自修和运行中机车故障处理，正确执行行车规章制度，命令及安全作业的规定，服从司机的指挥，做好各项工作，掌握柴油机的基础理论知识，熟知机车常见的故障处理，接班时认真检查机车，严格按程序作业，做到心中有数。
三、作业理念安全第一、遵章守纪、爱护机车、听从指挥
四、作业环境：
兖州西站、东庄集配站、许厂站场、岱庄站场、唐口站场、许兖区间、岱唐区间。
五、工具备品：
对讲机、软油枪、油壶、组合工具、防辐射工作服一套。
六、作业流程：
1、出乘前的准备：
（1）在出乘前严禁饮酒，保持充分休息。
准时出勤，按照规定到段参加交接班会，认真听取交接班内容、有关调度命令和重要指示。
（2）严格执行交接班制度，将交接班会的内容及时传达到班组成员，彻底了解当天机车作业情况、机车状态和区间线路情况。
提前安全预想，根据天气情况、车辆情况进行隐患排查和薄弱人员环节的排查，并且制定安全注意事项，记录在交接班记录本上。
（3）必须持有铁道部颁发的机车学习驾驶证、电气化铁路劳动合格证以及铁运处发颁发的岗位证的方可上岗，无证者禁止上岗作业。
2、机车检查整备：
目前我处主要使用东风4d东风7g两种车型，机车检查必须遵守以下几条注意事项：
（1）检查司机室各仪表完好显示正常，各开关完好位置正确，水温不得低于20℃，燃油压力不得低于150kpa，电气室各大线无烧损各接触器良好，下雨天检查电气室有无漏水。
（2）启动变速箱状态良好箱体无泄漏，油位在两刻线之间温度不得超过70℃，万向轴叉部不裂纹螺栓无松动，十字销润滑良好防护罩完好牢固，测速发电机皮带无破损，握距30-50mm，接线无破损脱落。
（3）主发电机、励磁机、整流柜安装牢固清洁无油污。
（4）增压器油水管路无泄漏，中冷器安装牢固，油压继电器安装牢固接线无破损，减震胶垫无破损，接口无泄漏。
（5）柴油机进出水管无泄漏，供油齿条拨叉座与夹头销吻合，凸轮轴、曲轴箱盖无泄漏，柴油机水箱水位在2/3以上，差式压力计液面正常接线无松动，通风机尼龙绳完好。
（6）联合调节器加油口严密，内部无异物，油表无漏油，油位在0刻线左右，转速表完好指示正确，紧急停车传动杆及各销完好，复原手柄在恢复位。
（7）静液压油箱油位2/3以上箱体无泄漏，精液压油水热交换器各管接口无漏油，高低温散热器清洁无堵塞各单节无漏水。
（8）空气压缩机曲轴箱油位在1/2以上油压表牢固，风扇无裂纹，防护罩牢固传动皮带无破损。
3、站内调车主要与司机配合作业，加强瞭望，严格按照“十、五、三”车距离信号行车。
4、兖西取送车主要是电气化区段的行车安全。
严禁在机车、车辆顶部从事任何活动。
严格执行人不齐全不动车，车不停稳不上下的规定，司机室门必须关好，严禁开门运行。
5、东庄-唐口区间运行距离长，无人看守道口多，一早一晚线路上的人较多，主要注意的是彻底瞭望，控制好速度，严格执行手指口述、呼唤应答。
七、作业标准：
1、班中作业时要严格执行呼唤应答、手指口述制度。
挂车时要一停、二检、三挂、四抻，不得侵入邻线。
摘车时要一关前、二关后、三摘风管、四提钩，不得侵入邻线。
2、严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。
认真执行“唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。
了解调车作业计划及作业方法和注意事项，
3、发车准备，试风完毕后，与司机共同确认出站及发车信号显示正确。
4、机车巡检运行每隔30分钟或发生异音时，对机车进行巡检。
主要的部位：
柴油机、增压器、牵引电机、辅助传动装置、空压机、辅助电机、各油封孔盖、水箱水位、差式压力计等。
5、过道口、区间发现险情时，及时提醒司机减速慢行，必要时，采取紧急制动措施。
八、危险因素及危险源：
1、机车整备：
整备时地沟、电器间、机车各转动部位（举例）
2、许兖区间：
电气化区段，严禁攀爬机车大顶，防止触电，摘刮作业注意邻线车辆。
3、岱唐区间：
薄弱时间、薄弱道口、（举例）严防路外事故。
九、特殊情况应急处理：
1、发生路外事故后第一时间配合司机通知车站值班员，报告事故发生的时间（月、日、时、分）、地点、现场情况事故原因、伤亡人数以及机车车辆和线路损坏情况。
立即采取措施，迅速抢救，尽量减少损失，并且保护好现场。
2、机外停车后，停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态。
3、遇大风、雨、雪等特殊天气，应提醒司机作业时严格按照《特殊天气下作业办法》作业。
4、事故案例：
XX年1月5日我处发生了“01.05列车分离事故”，事故主要情况是：
XX年1月5日，0056机车计划牵引10辆重车从唐口站返回岱庄站，5点56分办理闭塞，车站值班员排列进路时不能开放信号，在电务人员处理后，6点59分设备恢复正常，车站值班员王同勤按规定排列了两股接车进路，通知司机信号已好，司机接到通知后，未按规定对列车进行制动机简略试验，未得到调车长发车信号，擅自动车，造成列车机后第二位、第三位车辆分离。
事故原因是：
0056机车司机孙鹏作业中简化作业程序，违反了《行车组织细则》第34条规定，在列车停车超过20分钟后，发车没有按规定进行简略试验，在没有得到调车长发车信号的情况下，擅自动车，造成列车分离，是事故发生的直接原因，副司机田承滨未能及时制止司机的违章行为，未起到相互保安的作用，是事故发生的另一重要原因。
这起事故给我们乘务员带来深刻的教训：
机外停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态，动车前必须按规定进行制动机简略试验，方可启动列车。
十、自我感悟：
作为一名内燃机车副司机，必须听从司机指挥。
认真检查机车，保证机车的正常运用，杜绝机械事故的发生，在调车作业和区间运行中，认真确认信号，彻底瞭望，密切与司机配合，杜绝各类事故发生，为我处安全运输做出自己的贡献。
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司机半年工作总结
一晃，半年时间已经过去了，以下我将对这半年时间的工作进行一个总结：
一、政治思想方面.
我认真学习了邓小平伟大理论和“三个代表”重要思想，自觉学习《道路安全法》和相关的法律法规，贯彻落实党的十八届三中全会精神，不断提高自己，充实自己，严格要求自己，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想和社会主义信念，服从领导安排的各项工作任务,团结同事、遵纪守法、不迟到不早退、明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。
同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、相关法律，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中，认真学习业务知识。
我在本职岗位上，按照局领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了监察大队工作用车外，积极参加局组织的各项义务劳动和活动。
为降低车辆经费支出，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。
在全年的排污费征收工作中，在局领导和大队长的带领下我同监察大队全体同事一起早出晚归努力工作提前超额完成了今年的各项工作任务，得到了领导的肯定。
平时、参加车辆部门组织的安全例会，积极参加安全学习，按规定及时办理行驶证及驾驶证年检，保证车辆正常运行。
在工作时间内做到坚守岗位，不私自离岗，更不私自驾车离岗;不出车时将车辆停放在单位附近的指定位置，在侍命;不擅自串换用车，不将车辆转借他人驾驶。
做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，经常清洗，保持车容整洁，定时维护，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，听从交通警察指挥，不酒后开车，驾驶、礼让三先，保持良好的工作状态，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。
在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。
明年我将与监察大队其他同志一起努力工作，在局领导和大队长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
成为一个出色的汽车驾驶员和新时代合格的环境保护工作人员。
第二篇：
司机半年工作总结
司机半年工作总结：
半年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，现将这半年的工作情况汇报如下：
一、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展
，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。
我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》不开快车，，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。
严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和
维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。
在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。
为了节约燃油，我注重科学驾驶。
行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。
今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。
在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
第三篇：
司机半年工作总结
上半年工作总结
首先感谢公司提供了舒适的工作环境，感谢各位领导给予我一个展现自我的机会。
这半年来在同事的帮助和领导的指导下，我立足本职，扎实工作，能够积极主动，顺利地完成自己所承担的工作任务。
做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
所以我保证做到以下几点：
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。
我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
下车后上好方向盘锁，锁好车门，认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障。
另外，认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。
在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。
今后，我将更加严格要求自己，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。
在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
希望各位领导同事监督！
第四篇：
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