公路路基监理实施细则.docx

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公路路基监理实施细则

公路路基监理实施细则

路基是公路工程的重要组成部分，是支撑路面的基础。

为使路基形成后有足够的整体稳定性，足够的强度和平稳性打，在施工中必须严格执行规范标准和施工合同，严格工程质量监理，是保证路基施工质量的根本所在。

因此，对于每道工序，各个环节都应建立质量检验程序进行控制。

一、路基工程质量监理基本要求

1、工程范围

本路基工程包含场地清理，土石方开挖，路堤填筑，改移河道的开挖与填筑，软土地基处理，涵洞施工，排水施工，结构物回填以及与上述工程有关的各项施工作业的要求和规定。

2、施工方案的审批

当承包人要求路基工程开工申请时，必须编制一份《路基工程施工方案》、《试验路段施工方案》及《试验路段总结报告》，报监理工程师审批，才具备开工的起码条件。

‘

二、质量监理工作内容、方法及重点

一）、场地清理

路基填方之前，表层的附着物，坑穴障碍物等必须进行认真的清理掘除和压实。

1）在路基施工范围内，对树根、竹根的表层土必须挖除，挖除深度为原地面30cm以下深度。

路基面标高高出原地面小于1m的区域内，所有树墩、树根、竹根和其它有机杂质都必须清除到原地面标高以下至少1m。

2）路基用地范围内种植土，有机土，草皮等的清除应与土方工程进度计划相适应。

表土应清除到地表以下，不小于10cm的深度。

3）对于树坑、坟穴、沟渠、池塘等坑槽应进行填土、填砂、抛石等特殊处理。

回填土时应分层填筑，填土松铺厚度通过试验路段确定，使用压路机或小型夯实机械压实，压实度须大于90%。

4）原地面自然横坡度陡于1：

5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于1m，台阶顶面作成2%～4%内傾斜坡，再进行路堤填筑。

5）为使土壤地基大致平整，作到均匀压实，要求使用推土机推平，平地机精平（平整度误差不超过5cm）后，使用压路机进行碾压，配备12T以上振支压路机，18T以上三轮压路机，其最佳组合和压实遍数应通过试验路段得出试验技术参数，但压实度须大于90%。

6）零填挖地段，对于土质较差的路段，应将地面挖除一层（厚度不小于30cm）。

换土填实，压实度需达到95%以上。

二）、路堤填方

路堤填方在正式开工前，首选应进行试验路段的填筑压实实验，以及取得经验和参数，如压实机械的组合，最佳压实遍数以及松铺厚度等，将试验路段的施工经验进行总结，试验总结经监理工程师审批，而后指导填方施工。

1）土方路堤的施工

在填前碾压完成以后，开始路堤填方施工，为了达到施工质量，必须水平分层填筑，分层压实，配备必须的施工机械：

如挖掘机、装载机、推土机、自卸运输车辆、平地机、压路机等。

（1）路基的宽度。

为了使路基边缘能达到要求的压实度，填筑时边缘每侧必须宽填30~50cm，待填土结束后再清除两侧多余的土方。

（2）必须分层填筑。

根据不同最大密度的土质，每层松铺厚度通过试验路段取得的松铺厚度，经压实试验确定，并按实验路基填土厚度的90％控制施工时的填土厚度，但最小松铺厚度不得小于10cm。

（3）在填土铺筑时，上料应均匀排铺，用推土机推平，再用平地机精平，才能达到较好的平整度：

（4）在开始填土时，应注意逐步形成路拱，没有超高的地段，在填筑过程中也应逐步形成。

（5）压实度是填方工程的一项重要指标，影响压实度的因素很多，但最重要一条是含水量，要求土的含水量接近最佳含水量时才能达到较密实的压实度，因此要经常检测控制含水量（工地可用酒精法），当天填筑的土当天压实。

（6）雨季施工要特别注意排水，路基表面不积水，边坡不受冲刷，平时应安排在路基两侧边缘边坡处，在适宜的距离，特别是高坡处做为临时排水设施，如埋设塑料薄膜将水排出路基外临时排水沟。

每道工序完工后，对宽度、厚度、高程、压实度等按规范要求进行检验，合格的才能进行下一道工序施工。

2）填石路堤

（1）填石路堤所用的石料使用前应进行鉴别和试验，严重风化的软石和强度低于20MPa的均不得使用，最大粒径不应超过压实厚度的2/3，超限石块应人工或机械破碎。

（2）填石路堤的边坡应用粒径大于40cm的硬质石料码砌。

路堤高度小于6.0m时，码砌厚度大于2.0m，路堤高度大于6.0m时码砌厚度大于3.0m，但内侧码砌成1:

1内坡度。

（3）填石路基均应分层填筑，下路堤部分分层厚度不应大于60cm，上路堤部分分层厚度不应大于50cm，下路床部分分层厚度小应大于30cm，上路床最大粒径不超过10cm，不得采用倾填方式填筑，不同岩性的石料应分段分层填筑。

（4）填时应安排运行路线，专人指挥，应按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料。

大石块应大面向下，小面向上摆平放稳，靠紧密实，所有填石空隙用小石块或碎石屑块填满铺下。

碾压时先低后高，先两侧后中央。

推平机械可采用大型推土机，个别不平处应配合人工整平。

（5）路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的材料，分层压实。

（6）填石路堤的压实，应使用重型或振动压路机（净重12T以上）分层进行，压实厚度及压实遍数（不少于4遍）应根据现场压实度试验确定，并经工程师检验批准。

压实时，随时用小石块或石屑填满缝隙，一直要进行到重轮下不出现石块转动，表面平整均匀，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。

压实质量检测采用压实沉降差，在压实后的填石路堤表面，用油漆或其他醒目标志标记测点，用水准仪测量高程。

用净重12T以上振动压路机作碾压检测（速度2～4km／h．频率30hz），当碾压前后无明显轮迹，沉降平均值小于5mm，标准差小于3mm时，即认为达到压实标准。

（7）检测频率为2000㎡测12点，压实面积小于200㎡时，检测4点。

3）土石混填路堤

技术要求：

（1）填料中石块的最大尺寸，不得超过压实层厚度的2/3，对软石，石块的最大尺寸应不超过压实厚度。

（2）当土石混合料来自不同地段，其岩性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑。

（3）当石块含量在50％一70％时，应将石块大面朝下，摆放平稳，在大石块间的孔隙，再铺小块石料、石渣或嵌缝找平。

碾压厚度应按试验确定，但最大不应超过40cm。

（4）当石块含量小于50％时，应将石块或土混合均匀，平整成厚度30cm再压实。

施工要求应按填土路堤的规定执行。

（5）当石块含量大于70％时，可按填石路堤规定执行。

（6）路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的土，填科的最大粒径应不大于10cm。

（7）压实之前，应用大型推土机或平地机摊铺平整。

个别不平处，应用人工配合以碎石找平。

监理重点：

主要控制施工工艺来达到密实度。

三）、路基开挖

技术要求：

1）根据路堑的不同类型，采用不同的施工方法，路堑短而浅，采用全面开挖法，路堑较长，采用分段开挖法；土方开挖应自上而下，严禁爆破作业。

2）挖至路床顶面时，应对路床土层进行密实度及CBR值检验。

如果不符合规定，承包人应自费翻松压实或采取其它处理措施。

3）开挖土方段有含水层时，在开挖该层土方前，应采取排水措施后再进行开挖。

4）当路床顶面以下土层含水量较大时，应换填透水性良好的材料，换填深度应符合设计要求或工程师认可的深度，或采取必要的排水设施。

5）石方地段开挖，承包人在爆破开挖作业28天前将《施工方案》及爆破设计资料报工程师批准。

石方爆破应以小型及松动爆破为主，不允许过量爆破，未经监理工程师批准不得采用大、中型爆破。

监理重点：

按设计要求监督承包人做好挖方边坡坡率和边坡防护工程，不应扰动边坡顶部土层和破坏自然植被，以保证边坡顶部的稳定。

为了保证挖方段边坡稳定，应要求承包人选择合理的开挖方法，做好路基填挖交界处的施工质量，以保证路基压实度的均匀。

四）、软土地基处理的质量监理

在软土地基开工前14天，承包人应申报分项工程开工报告，承包人的开工报告除包括规定的内容外，还应包括砂料的试验资料，沉降板和侧向位移的准备情况，水准点的设置情况。

用于量测侧向位移的埋设情况，观测沉降和量测侧向位移的仪器的准备情况。

（1）预压路堤

技术要求：

（1）土质和压实度：

预压路堤高度包括了底基层以下的路堤高度和该段路面结构层厚度及预压高度（沉降量）。

（2）预压路堤的填料和底基层以下路堤压实度应符合规范要求，底基层以上预压填料的压实度应大于90％。

（3）对碎石砂的要求：

预压路堤底面要铺设碎石砂垫层，砂石的质量要求应符合试验规范，铺筑的宽度、厚度不小于设计值，压实度不小于90％，在铺碎石砂垫层过程中，铺一层（或二层）土工布，土工布的质量、要求和施工工艺应符合设计要求。

（4）填土速率和工艺要求：

填土速率控制标准为，路堤中心沉降速率小于10mm/d。

（5）边缘侧向位移速率小于2mm／d测斜管的位移速率小于3mm／d，每填一层土应进行一次监测，如超过此标准应立即停止加载，若两次填筑时间较长，每二天至少应观测一次。

严禁填土前期慢后期快，不合理的填土作业，将给软基稳定带来影响。

另外考虑到路堤的沉降对路基顶宽的影响，施工放样的填土的边坡率和路基宽度应根据计算沉降量的大小按《软基》规范有关规定计算，预压时间应不小于6个月（预压期不包括路堤填筑时间）。

监理重点：

应加强软基处理过程的旁站和质量检测，按设计埋设各种观测仪器，并建立沉降测斜等观测系统，确保观测资料的真实、完整并有效指导软土地基施工，严格控制填土速率，保证边沟排水畅通，加快排水固结，确保路基稳定。

（1）严格按设计要求铺碎石砂垫层：

（2）高度重视路堤的稳定观测上作：

（3）严格控制设计预压期，以保证允许的工后沉降量。

（2）塑料排水板加预压路堤技术要求及监理重点

技术要求：

（6）塑料排水板质量应符合设计要求，应是柔软的，不会随着软土的固结变形而被拉断，土工布的质量应符合设计要求。

（7）预压期不少于180天；

（8）碎石砂的性质，工后沉降，填料性质和压实度与前相同。

（9）在施工排水板和砂垫层前，软基处理路段两侧，首先开挖临时排水沟约80×90cm，对表面草根、淤泥进行清除后开始填碎石砂，并按设计图尺寸修筑砂包拦水埂。

施工期间的边沟应形成独立而完整的排水系统，在整个填土和顸压期间，务必加强边沟的清理，避免淤积影响排水。

（10）砂垫层采用中粗砂，含硫量不大于5％，除按正常垫层厚度外，在反开槽施工的通道、涵洞基础两侧1.0m范围，增加砂垫层厚度，总厚度80cm（含级配碎石砂垫层）砂垫层的松铺系数大于1.3，而后洒水用平板式振动仪振密，密实度达90％以上，

（11）排水板的技术指标：

普通排水板为：

芯板宽10cm，芯板厚0.4m，纵向通水量≥25cm3/s（侧压为350Kpa）复合体抗拉强度>1.3KN／10cm（延伸率为10％时）。

要求排水板滤膜张紧有力，透水性良好，并防止孔道被砂堵塞，施工后，排水板要回折夹紧埋入砂垫层中，且保证伸入砂垫层不小于50cm。

涵洞通道处的排水板应先挖基坑，然后按规定的程序施打排水板。

当天施打的排水板，其板头当天埋入砂垫层中，随打随埋。

并根据地质情况，测定有

（12）代表性的回带量，根据回带量增加打设深度，保证排水板穿透软土层进入符合设计深度的土层，采用有效措施防止滤膜破损，绝对禁止排水板接长。

（13）土工布采用幅宽大于4m，铺设沿横向，纵向搭接50cm。

各幅土工布两端用钢管卷起，通过法兰螺栓与外侧固定钢钎连接，将土工布张紧后方可在土工布上填砂，放开法兰螺栓回折土工布2.5m压紧，土工布的铺筑长度应按设计图纸进行铺设。

土工布采用5T／㎡（延伸率10％）有纺型。

土工网采用50KN/m，60KN/m，80KN/m三种规格。

监理重点：

除预压路堤的监理重点外，应重点检查塑板桩桩长应穿透软土层，现场监理应加强旁站检查施工记录。

桩长的检查应根据实际耗量与施工记录桩长和总桩长进行对比分析。

（3）水泥粉喷桩

是将软土和固化剂强制拌和，使软土硬结成具有整体性，水稳定性和一定强度的地基。

技术要求：

（14）施工实际使用的固化剂必须通过固土室内试验的检验方能使用，水泥标号应符合设计要求，