邻近营业线施工方案.docx
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邻近营业线施工方案
徐州市外环公路西环段上跨陇海铁路大桥工程
邻近营业线施工方案
一、工程概况
本工程为上跨陇海铁路立交桥，施工过程中确保陇海铁路运营安全是整个工程的重中之重。
主桥15#、16#墩基础、下部结构、15跨与17跨架梁及桥面系为邻近营业线施工。
15#、16#墩基础采用钻孔灌注桩及系梁，钻孔灌注桩共计8根，桩径170cm，桩长均为59m，采用反循环钻施工；系梁尺寸为5.2m（长）*1.1m（宽）*1.4m（高）；下部结构采用柱式墩柱及盖梁，墩柱高度为15#墩柱高度为12.3m，16#墩柱高度为10.8m；盖梁截面采用2.0m（纵桥向）×1.7m（高）矩形截面。
二、运输条件
2.1既有设备状况
本工程上跨陇海铁路营业线，国铁Ⅰ级双线电气化，线间距5m，路基高约2m，正线轨道为60kg/m钢轨，无缝线路。
每天通过列车对数约为108对,其中客车46对，时速最高为160km/h。
为最大限度减少对铁路运输及运营安全的影响，施工各环节严格规范执行“三项制度、七项措施、一项行为准则”制度，保质保量完成施工任务。
本工程影响营业线施工区域为本桥15~16墩之间，影响范围为陇海线K241+543.3-K241+643.3，影响范围内道岔有4#道岔（K241+601）、8#道岔（K241+579）、10#道岔（K241+529）。
2.2施工对铁路设备影响情况
1、根据设计文件，桥址位置有以下光电缆，地下光电缆与相关设备管理单位签订安全协议后，挖探沟探明类型及位置走向。
1）铁路通信
陇海铁路K241+593.3处，线路北侧既有光缆2根，低频电缆2根，通信电缆1根；线路南侧既有光缆1根，通信电缆1根。
上跨桥施工影响既有埋式光缆。
2）铁路信号
线路北侧既有信号电缆12根，贯通地线1根；线路南侧既有信号电缆6根，贯通地线1根。
3）铁路电力
线路南侧既有铁路自闭“砀-夹”及铁路贯通10KV架空电力线两路。
因新建跨陇海铁路立交桥工程，需将受影响的铁路10kV贯通架空线路及10kV架空自闭线路改为高压电缆埋地敷设。
4）铁路电气化
桥梁跨越处位于预应力混凝土腕臂柱134#、136#和135#、137#间，陇海铁路上下行线接触网采用全补偿简单链型悬挂（正线：
THJ95承力索+CTHA-120接触线；工作张力15KN+15KN）。
结构高度为1400mm，接触线悬挂点高度为6450mm。
3、施工准备情况
3.1施工安全培训
项目安全负责人对所有进场人员进行营业线（含电气化）安全培训。
1、对所有进场施工的劳务工、机械操作员、架子队带班人员等从业人员均进行严格的营业线（含电气化）施工安全培训，并组织考试，考试合格后方可进场作业。
营业线（含电气化）安全培训实行时效性，施工人员随到随培训。
2、对已持有路局或相关部门营业线施工安全培训合格证者（培训合格证在有效期内）：
安全员、防护员、驻站联络员、带班人员、工班长或其它管理人员要结合本工程具体情况进行针对性的安全关键点、危险源、重点工序、应急处理措施等培训、交底，不交清或有不知情者不得上道作业。
3、施工人员持证上岗、特种设备必须有相关检测合格证、特殊工种必须要相关操作证书。
3.2技术准备
（1）施工前对施工图进行认真的审核，对桥的位置、标高、各部分几何尺寸，与营业线位置关系及临近营业线设备进行现场勘察核对。
（2）物资部做好机械、物资、原材料的配备，实验室做好各种原材料的进场前检验，检查合格后方可使用。
3.3施工机械设备准备
根据施工图纸和工程总进度计划，选择合适的施工机械，确保机械的性能稳定，操作人员必须要持证上岗作业。
投入的主要施工机械表
序号
机械设
备种类
规格
型号
额定
功率
数量
新旧
程度
是否
自有
用于施工部位
备注
1
挖掘机
CAT
——
1
80%
是
场地平整、基坑
2
装载机
徐工
——
1
80%
是
场地平整、基坑
3
反循环钻机
——
1
80%
是
桩基
4
汽车吊
徐工
16t
1
85%
是
本工程
3.4生产准备
将施工用电源及施工用水接入施工现场，布置好施工现场的各用电点、用水点及施工区域的照明，做好排水工作。
落实好施工作业队伍，各个施工作业队及作业班组根据进度安排，及时进场，进场前做好班组入场教育和安全文明教育，使整个工程施工有序合理，不出现停工、窝工现象。
3.5其他准备情况
1、已与各设备管理单位签订施工安全协议（徐州工务段、电务段、供电段、车务段、上海通信段）。
2、营业线施工安全审批已办理。
3、营业线施工监督计划已审批。
4、邻近营业线施工人员已经过电气化知识培训及考试，安全员、防护员及带班人员已取得上海铁路局营业线施工培训合格证。
3.5施工进度计划
1、15#、16#桩基施工：
2015年9月5日~9月20日
2、15#、16#墩基坑开挖及系梁施工：
9月15日~10月10日
3、15#、16#墩墩柱、盖梁施工：
9月30日~10月20日
4、17跨箱梁架设及桥面系施工：
10月10日~10月30日
4、劳力组织
1、按规定对项目经理、安全、技术、质量负责人和安全员、防护员、工班长、带班人员经过营业线施工安全培训，考核合格，并取得培训合格证。
2、施工和配合单位现有技术力量和劳动力能满足施工要求。
3、各作业工序的技术力量和劳动力安排：
序号
项目名称
人数
备注
技术人员
劳动力
1
施工准备
1
10
2
桩基施工
2
10
3
基坑开挖、防护
2
4
4
桩头凿除
2
6
5
承台施工
2
10
6
墩柱施工
2
15
7
盖梁施工
2
30
8
箱梁架设
2
20
9
桥面系
2
30
4、安全员、防护员、把关人员以及施工安全监督员已依据施工安全需要配置，并已经明确分工、落实责任。
所有进场施工人员进场后首先进行营业线施工（含电气化）安全教育、培训，考试合格后方可进场施工。
所有进场机械均有机械检验合格证、操作员有操作证，并报监理审核，合格后方能进场施工。
5、邻近营业线施工类别划分及防护措施
邻近铁路营业线范围内施工准备工作，机械设备进场与场地平整；15#、16#墩桩基施工；15#、16#墩系梁施工；15#、16#墩墩柱施工；15#、16#墩盖梁施工；15跨、17跨箱梁架设；15跨、17跨防撞墙施工；15跨、17跨湿接缝施工；15跨、17跨铺装层等施工。
序号
施工项目
类别划分
防护措施
备注
1
场地平整、临时工程
C类
制定大型机械使用卡，全封闭施工
2
管线探挖
C类
提前3天通知设备管理单位，安全员全程监护
3
桩基钻进施工
C类
做好钻机防倾覆措施
4
桩基钢筋笼吊装施工
B类
驻站防护，制定大型机械使用卡
5
基坑开挖
C类
制定大型机械使用卡
6
系梁施工
C类
制定大型机械使用卡
7
墩柱及盖梁施工
C类
制定大型机械使用卡
墩柱及盖梁钢筋、模板吊装
B类
驻站防护，制定大型机械使用卡
8
15#、16#脚手架搭设、拆除
C类
全封闭施工
9
15跨、17跨箱梁架设
C类
制定大型机械使用卡
10
15跨、17跨防撞墙施工
C类
制定大型机械使用卡
11
15跨、17跨湿接缝施工
C类
制定大型机械使用卡
12
15跨、17跨横隔板施工
C类
制定大型机械使用卡
12
15跨、17跨铺装层施工
C类
制定大型机械使用卡
13
16跨防撞墙施工
C类
制定大型机械使用卡
14
16跨湿接缝钢筋施工
C类
制定大型机械使用卡
15
16跨湿接缝砼施工
C类
制定大型机械使用卡
16
16跨桥面铺装施工
C类
制定大型机械使用卡
17
16跨箱梁运梁
C类
制定大型机械使用卡
18
15、17跨防抛网安装
C类
做好防抛网防坠落措施
1、施工过程中的营业线监测
钻孔桩及基坑系梁施工时，在距线路中心4m处平行于线路布置观测点，相邻观测桩间距5m。
沉降观测点采用长25cmφ20mm的钢筋，埋设规则见下图，观测点钢筋头为半球形，高出埋设表面50mm，表面做好防锈处理，用砂浆稳固。
组织测量工程师每天对观测桩沉降位移进行监测，如发现异常，需立即停止施工，并采取应急措施对既有线进行防护，待确认无危险后再进行施工。
钻孔桩施工及系梁开挖时，一般每2小时观测1次，变形一天内超过2mm应停止施工，累计变形超过10mm，应停止施工。
如观测值继续增大，如位移继续发展则需采用回填处理。
观测点示意图如下：
2、15#、16#墩桩基施工
桩基施工前必须在设备管理单位安全监督人员的监督对营业线两侧的光电缆进行探挖，待探挖出的缆线改迁完成，确认施工位置无任何其他缆线后方可开始桩基施工。
根据工程地质勘测报告，邻近营业线两侧15#、16#墩桩基采用循环钻机施工。
钻机工作前必须检查滑轮、骨架及钢索等构件是否完好，钢丝绳有无断丝、死弯。
钻机就位后必须用两道缆风绳固定：
缆风绳成60º角设置在与营业线相反方向，且分别设置在桩基两侧，缆风绳与地面倾斜角度为60°，缆风绳采用φ≥9mm钢丝绳，防止钻机倾覆。
地锚采用尺寸为1m×1m×0.65m钢筋混凝土块。
埋入地面以下1m。
地锚在每个钻孔位置设置2个（背离铁路侧），并回填夯实。
地锚随桩机具移位而不断更换位置。
桩基就位后必须安装接地设施，并保证接地良好。
如下图所示：
地锚受力验算
缆风绳拉力计算：
T=（kp+Q）c/（asinα）
T=（2×60+10）×0.73/（10×sin60°）
=10.96KN
k—动载系数，取2
p—动载重量，取60KN（6吨）
Q—支架自重，取10KN（1吨）
C—倾斜距，取0.73m（倾斜度5°）
a—支架到锚锭的距离，取10m（支架高8.4m）
α—缆风绳与地面的夹角，取60°
缆风绳选择：
F=（TK1）/δ
=（10.96×3.5）/0.85
=45.13KN
T—缆风绳拉力，21.2KN
K1—安全系数，取3.5
δ—不均匀系数，取0.85
F—钢绞线拉力
查表选用钢绞线极限强度为1400N/mm2,6×19直径11mm钢绞线
[F]=61.3KN>45.13KN满足条件
锚锭计算：
K2T1≤G+g+f
K2—安全系数，取2
T1—锚锭受拉力T后的垂直分力，T1=T×sin60°=9.49KN
T—缆风绳拉力，10.96KN
α—缆风绳与地面的夹角，取60°
G—锚锭重力
f—土摩擦力
土的摩擦力f=μT2
=0.5×11.3
=5.65KN
μ—摩擦系数,取0.5m
T2—锚锭受拉力T后的水平分力，T2=T×cos60°=5.48KN
锚锭重力G≥K2T1-f
=2×9.49-5.65
=13.33KN
选用混凝土块做锚锭，混凝土重度λ取22KN/m3
混凝土块方量A=G/λ
=13.33/22
=0.606m3
锚锭厚度h=A/bl
=0.606/（1×1）
=0.606m
即地锚尺寸设置不得小于1m（长）*1m（宽）*0.606（深）。
（1）工程测设
根据设计单位提供的导线点、高程点进行施工控制测量，根据现场实际情况对导线点及高程点进行加密并闭合，闭合的成果须经监理工程师复核确认后方可实施。
（
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