大学生仓库社会实践报告.docx
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大学生仓库社会实践报告
大学生仓库社会实践报告
仓库管理是工业、企业生产管理不可缺少的一环。
目前,仓库管理工作中的信息管理是采用人工的方式,要付出大量人力,填写各种表格、凭证、账册、卡片和文件。
下面就让小编带你去看看大学生仓库社会实践报告范文5篇，希望能帮助到大家!
仓库社会实践报告1
在暑假刚开始时，我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实习，我收获了很多。
走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会的变化。
曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。
在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。
我们学到的知识好少。
没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业，现在国家开始重视环保，所以具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。
但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求的是实际操作与应变能力的人员，而管理层人才需求也较多。
因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
志当存高远，事应求卓越。
前途是光明的，道路是曲折的。
所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。
在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?
为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.
实践，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。
只学不实践，所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。
要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到（!
）的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已.
是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。
如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?
经过这次实践，虽然时间很短。
可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。
在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的货运部门的同事相处好，那工作起来的结果才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。
而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。
此次，我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂，别人还是看我诚实，才暂时用我。
我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。
当初我到各个货运部上门说了许多次，只有这一家才接待我。
此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部，地处郑州的____________停车场内的B排19号，左边是是B排18号的____货运与17号的____货运，右边则是刚刚新建起来的二层楼房，也是主要用于开超市与货运部门用。
在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡。
这是因为租住的房间没卫生间，大家都是用一个公共的厕所。
而所谓的免费洗澡，是因为五楼本来就没人居住，所以弄个房间安6个水龙头，门也没有，只有几张布挡住门，大家一起洗澡。
经过自己细致的观察与询问这里的货运部门中的人，才知道这个停车场是个急急忙忙修建的停车场，可以说是属于豆腐渣工程，因为租住的房子后面漏水，并且常年没阳光，很阴冷的，且它的墙不是水泥混凝，而是掺土，所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。
我在这住的半个月，差点感冒，身体不适。
在这个货运部门，主发线路：
东北，西北，山东，山西，江苏，浙江，云贵川。
我每天起床的第一件事是帮忙开电脑，打开万物顺流的信息网，然后去洗漱。
等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐，不然司机来了，就没时间去吃早点了。
吃完后，赶紧看信息，哪里有货要车的，打电话过去询问物主：
什么货物?
哪里装?
多少吨?
什么价格?
能不能高点?
要什么样的车?
然后询问了之后，赶紧写在小黑板上，挂在门口，等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车，赶紧打电话给司机，问他去不去，拉不拉货，把情况给他说明白。
如果司机没事来到我们这个部门，我的老板会会招待他，问他：
什么车?
多长?
到哪个方向?
什么价格?
然后让司机留下手机号码。
而我则赶紧查询有什么货可以配给他，或我打电话询问物主，商谈中，我会问司机这个货拉不拉，要是同意，我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系我。
忙的话，门一直从早上6点开到夜晚8点，很忙的。
有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。
一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主。
有的则不需要去签合同。
一般签合同的物主，是怕货物丢失，损坏，这样有合同了，以后有事与物主无关，可以找司机。
像这做货运的，主要赚钱有两种方式：
第一，赚取信息费用100或200元（主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活），一般这个费用不是主要钱的****;第二，货运部主要赚钱的****是自己一手操作最大的赚取差价，有两种方式：
1，我货运部有了自己固定的车****，我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格，那么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。
2，我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价。
话说起来简单，真正操作起来很是不方面。
可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧。
通过这次暑假社会实践经历,使我学到和懂得了许多,我懂得赚钱的艰辛,我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之,这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极的作用。
仓库社会实践报告2
今年暑假，我到力研时装有限公司参加了实习，这是我到大学里的第一个暑假，也是第一次开始接触社会;我们走出了校园这个象牙塔，走向了社会，到社会的大课堂上去经受风雨、见识世面、检验知识、锻炼能力。
现在我就将我暑假实践的这段时间的相关情况向老师报告如下。
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。
在现今社会，招聘会上的大报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?
为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。
所以，我觉得我们参加社会实践活动是很有必要的。
在实践的这段时间里，我实践的部门是在仓库，在仓库做管理员;仓库管理员这一工作和会计有些联系，也要每天做账销账;由于我是初学者，所以，我刚刚开始只能帮着做一些琐事，例如，帮忙接电话、复印资料、整理文件、收开票据等等。
有时间就和同事们学习做账销账，还有收发材料，虽然这不是纯粹的会计工作，可是，很多东西却大同小异，还有一点就是一定要认真细心，还要学会随机应变、沉着冷静，在学校可能什么都学的面面俱到或是设定好的，可是在实践中是没有固定的，时常会出现很多意想不到的事情。
在公司里，不会像在学校里一样，学校毕竟是学习的地方，很多事情都有老师分配和指导，只有自己自觉去做，而且要尽自己的努力去做好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。
在学校，只有学习氛围，每一个同学都在为取得优秀的成绩的努力;而在这样的工作场所里，每个人都会为了获得更多的报酬而努力;无论是学习还是工作，都存在这竞争，在竞争中就要不断的学习别人先进的地方，也要不断的学习别人怎样为人处世，来提高自己的能力。
平时在学校里的时候，做账的过程中，数错了改一改就可以交上去了，但是在公司里，做账的数绝对不可以错，一旦出错就和收发时的实际存有材料对不上账，这样的话，就会对公司造成一定的损失，自己也就要负相应的责任。
所以，公司在这方面对每个员工要求都比较严格，每一个环节都不能出错;因为这关系到公司的生存问题。
在学校可能会解一道题，算出一个方程式就可以了，但是在这里更需要的是与实际相结合，只有理论，没有实际操作，这只能是纸上谈兵，是不可能在这个充满竞争的社会里立足的，所以一定要特别小心谨慎，这不像学校里错了就改过来那么简单，这是关乎到公司的利益损失问题。
在这次实践中，让我很有感触的一点就是人际交往方面，我们都知道在社会上人际交往是非常复杂的，但是具体是多么复杂，我想我也很难说清楚，只有自己经历了才能了解，大家为了工作走到一起，每一个人都有自己的思想和个性，这就要看你在平时工作中如何去处理好你们之间的关系，这样才能更好的做好各方面的工作。
如果有遇到不懂的地方，就要自己想方设法去解决，若是实在自己解决不了，可以虚心的请教他人，而那些没有自学能力的人迟早要被这个社会所淘汰。
仓库社会实践报告3
纸上得来终觉浅，投身实践觅真知”。
我欣喜地看到，经过社会实践的磨练，我们变得更加成熟、更加自信，校园里到处洋溢着蓬勃向上的良好氛围。
我们有理由相信，当代青年大学生有实力承担的起未来建设国家的重任，追求进步，刻苦求知，勤于实践，全面成才必将成为广大青年学生的共同心声和行动!
烈日炎炎的夏季，就连空气中都夹杂着几分热气。
我积极响应我校“大学生暑期社会实践活动”的号召，热情洋溢的来到了一家工厂仓库开始了我的暑期社会实践。
我在仓库的任务主要是做一些商口进出的记录工作，虽然听起来很简单，但对于我这个外行人来说一切都是空白，一切都得从头开始慢慢的学习。
酸溜溜的味道很多人都知道是怎样的。
我在这个厂里，也尝到了。
在厂里要面对很多在我们学校里没有的东西，其中最重要的就是要跟自己的领导交流。
我在厂里做错事，当然要自己面对，受到批评是在所难免的。
这种酸酸的味道已经好久没有尝试到过了，也只有把它咽下去了，被人批评的感觉真的不好受啊。
但是我想，在学校教育人的地方，通常是用道理教导人的，为什么厂里就要骂人，而不仁慈一点，跟他们的工人讲道理呢?
在学校里，特别是上了大学以后，我就好久没有尝过辛苦的滋味了。
大学的生活跟高中相比，真的差得远。
但在这个工厂仓库实习的日子里，我又试到了这种味道了。
由早上的四个钟，到下午的四个钟，更惨的是有时候晚上还要加班。
这些日子太累了。
整天都要做着重复的事情，太苦闷的事情，使人的生产工作积极性都是没有的，所以让人感觉特别的累，我想这样的日子是可以媲美高中生活的，一样的忙碌，但心情却有着很大的差别。
但是我想，员工们都可以这样的坚持下来了，为什么我就那么短的时间都不能呢?
我还是坚持下来了，而且是没有请过一天的假。
看着自己领到的加班费，虽然少，但是我的辛勤所得，心理上的苦早就没有了。
就像一个厂里主管跟我说的那样，跟高中相比，算什么呢?
真的，这已经不算是什么了，很好的一次锻炼机会啊，我想在以后的找工作过程中，这么累的我们都过去了，还怕什么呢?
在厂里的种种现象我都是看在眼里，记在心里的。
就像有很多的员工的年龄比我要小，这样的现象，就可以说我们的幸运了，因为在我们的这个年龄，他们就要出来为了三餐而奔波了。
我们还在学校里，受着学校的保护，受着家长的爱护，就像温室里的花朵一样，这次实习好比我们这些花朵走出温室，出来前的一次练习，但是还是有人受不了的，这样的现象，真叫人担心。
叫人以后怎么放心呢?
但是我相信，经过了这次实习以后，我的适应能力一定得到了提高，不经历风雨怎么见彩虹呢?
“吃得苦中苦，方为人上人”。
踏上社会，我们与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。
同事之间既然存在竞争，那么必然有干好干坏之分。
干得不够好或较差的一方心理上一时不平衡是完全可以理解的。
干得较好的一方一定要照顾到对方的这种微妙心理，在对方面前注意放低姿态，尽可能帮助对方提高业务水平。
切忌趾高气扬，给对方制造更大的刺激。
与普通朋友相处，尚且需要保持适当的距离，跟同事朋友相处，更要有“距离”意识。
尽量少在同事面前抱怨单位领导，指责其他同事。
如果一时憋不住劲儿，非得抱怨、指责几句才能消消气儿，也要注意说话的方式。
提倡与同事做朋友，并不是要求跟全单位所有同事都做知心朋友，那既不可能也没必要。
我们完全可以在单位这个小圈子里有选择地结交知心朋友。
初到某个单位，先用心观察周围的每个同事，发现共同点较多的同事后可主动接近，与之向知心朋友发展。
其他同事也不应划为异己，应该努力保持良好的同事关系。
这次的社会实践，开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。
肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
短暂的一个多月很快就过去了，这次参加社会实践活动让我深刻的认识到;一次宝贵的经历胜过我们在课堂里埋头于课本里绞尽脑汁，当我们还躲藏在家长老师的庇护之下对未来感到渺茫的时候，倒不如鼓起勇气勇敢的踏出第一步，尽管这样的实践不能代表什么，但却能使我们感受到走出象牙塔后危机四伏的压力，有了这样的体验过后，当我们真正面对困难的时候，我们会发现自己比别人多了一份的淡定和冷静，还有慌乱整理错误的时间，千万不要忽视每一件细微之处，因为往往事情的结果就在这样一个不起眼的细节处决定成败。
社会实践是艰苦的，但收获是巨大的。
实践让我们的生活变的多姿，实践让我们的人生变得多彩。
社会实践是一笔财富。
一分付出，一分收获，有付出，就一定会有收获。
在社会实践中可以学到在书本中学不到的知识，它让你开阔视野，了解社会，深入生活，无限回味。
更何况参加社会实践活动的过程、阅历本身就是一笔宝贵的财富。
社会实践是一种动力。
看到在土地上耕种的农民，在工地上挥汗的工人，在边防上守卫的战士，我明白了书桌的分量，一种强烈的责任感油然而生，是人民哺育了我，是国家陪养了我，给了我知识和一切。
作为一名大学生，在祖国需要的时候，我会无条件地把所学的知识和一切奉献给祖国和人民。
社会实践是体味人生的“百味筒。
”让我深刻体味了一下生活的酸甜苦辣咸，为以后出了社会后将所面对的现实作好了心理准备，是自己到时候不在迷茫、不在彷徨。
社会实践是验证实力的“试金石”。
走出校门融入社会的大舞台，我们才真正体验到自身知识的欠缺，能力的有限。
任何理论知识只有与实践密切结合，才能真正发挥它的价值。
行不行，实践中看!
在实践中我们才能真正的知道自己有几斤几两，不要以为自己是大学生就很了不起，我们需要学习的东西还多着呢。
我们需要虚心的向前辈向同行请教，不断的充实自己壮大自己。
在成绩上的收获让我所学的知识有了施展拳脚的机会，然而，工作以外的人生经历，却又是一份不可多得宝贵财富。
过去常听人说刚出社会的大学生往往无法适应社会的人际关系，导致在生活和工作找不到自我的平衡点，错失了不少成功的机遇。
经过这次实践的经历，让我深刻的认识到，这一点也没错，把握好每一次交际的可能事实上都是在为我们自己积累人生阅历，可以说，没有好的沟通能力，再好的才华也会埋没于沉寂的阴影下，但并不是每一个人都有这样的意识。
我自己刚开始实践的时候，自己也不习惯于与人交流，多数时间里都是埋头于工作里，十足一个典型的只做事不开口的人。
正是这样，导致我和员工之间不能充分了解对方，因而耽误了工作。
所以，当我们在抱怨别人不主动与你交流的时候，为什么不先检讨一下自己的惰性呢?
工作中、生活中我们都需要学会主动与人交流，提出疑问，事先熟知一切，而且应该学会如何与周围的同事互帮互助，这样不仅能使自己尽早地进入工作状态，也可以避免我们少走弯路，于情于理都是弊大于利的。
此外，对工作的热情，对任务的投入态度，都决定了我们在前辈眼中的被信任程度，实习过程难免有忽略的时候，但这时的我们应该抱有学习的态度主动求教于他人，不放过任何一次学习的可能，因为再细微的工作都存在着它自身的价值和意义。
总而言之这次实践让我学会了很多东西，给予我了很多启发。
但实践也只是个过程，真正的目的是要我们改变思想观念，学会学习，这样才能不断的进步，不被社会淘汰，才能为建设祖国、奉献社会作出更大的贡献。
仓库社会实践报告4
一、实习目的：
a、为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;
b、为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式，以及当今仓储物流的现状;
c、利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对实习单位业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度;
d、了解实习单位的各项规章制度，增强组织性和纪律性，认识自身不足,严于律已,提高自身素质;
e、加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力;
f、适应课程教学和专业发展需要，收集不同企业在物流运作方面的资料，夯实专业知识;
g、为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。
二、主体
1）、实习单位概要：
天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司是主要从事电子产品的生产、仓储服务、货物运输、配送、报关、报检等业务为一体的物流公司。
公司的规模较大，分布比较广泛。
具体表现在：
在东北·华北地区设有大连泰达阿尔卑斯物流有限公司和天津泰达阿尔卑斯物流有限公司及大连分公司;在华东地区设有上海、宁波、太仓、无锡、苏州、杭州等分公司;在华南地区有广东阿尔卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。
各分公司有互通直达的特快班车使货物可以高速流通，特快班车成本低、安全性高和速度快的三大优点很受客户的青睐。
现具体介绍我在天津泰达阿尔卑斯物流有限公司上海分公司的松江事务所的工作情况，松江办事处主要由客户服务部、关务部、仓储部和运输部四大部门组成。
以下是对四大部门进行介绍：
1.客户服务部。
客户服务部也就通常所说的营业部门。
主要从事接单、揽货业务。
可以通过电话、网络等方式与客户进行沟通与交流，告知客户关于报关报检所需要的单证，并根据客户资料在公司系统上做出、入库单证。
最后将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。
2.关务部。
关务分为网上报关和现场报关两部分。
关务?
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3.仓储部门。
仓储部门主要进行仓储管理5s、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。
5s是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。
4.运输部门。
运输部门主要是负责调度司机车辆进行送货。
以上介绍的四个部门中，关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户服务部门来展开的。
客服部是公司和客户的桥梁，客户的投诉、建议或咨询都是通过客服部来反馈仓库现场的。
2）、功能介绍：
松江事务所位于松江出口加工区内，功能方面是既强大又全面。
主要表现在拥有一代、二代资格;即国际国内经营资格，道路运输资格，代理报关资格，代理报检资格，海运资格，陆运和空运资格等。
从业人员队伍也相当强大，大多数人员都具有从事物流经验或物流专业知识和技能。
（1）硬件：
仓库面积较大，陆运、空运、海运可以自由选择，对于区内或近距离的客户，可以选择小型汽车进行快速送货，实现门到门服务。
对于远距离且防震要求较高的电子零部件，则可以选择航空运输，准确及时的将货物运送至货物所需的地方。
（2）软件：
公司拥有accs和avms两大系统同时运作，accs系统是公司内部自己开发出来的数据管理系统,货物入库、预出库、出库、销帐，可查询入库、盘库单制作、现品票的打印，库存的导出和上传库存等与现场息息相关的实际操作都可以在accs系统中反映出来。
avms系统是一个可以与海关、厂商、供货商等多方连接并能够相互交换数据的多功能平台，在accs系统中操作的每一票货物都要及时导入到这个系统中，因此，它的透明度是很高的。
三、公司的核心：
尽量满足客户的需求，实行看板管理、vmi和jit三种模式。
所谓看板管理是配好货直接送达厂商的生产线;vmi是替供应商管理其货物的在库库存;jit即justintime的英文缩写，就是及时交货的意思。
四、实习的内容：
我在松江仓库实习的岗位是仓库操作工，具体从事过的操作有：
卸车、收货、分货、入库、打印现品票并放置好现品票、清洁、清扫、移库、配货、初检、装车、送货。
现场的实时操作都是和accs系统一致的，例如：
现场货物实际入库之后，要立即做系统入库;现场移库之后也需要立即更改系统移库;系统打印出拣品单后应按顺序做好配货工作等。
我目前所从事的工作是仓储流程中最基础的操作，希望我能在今后的工作中学习到更多的仓储工作经验。
通过这几个月的实习生活，我对于物流仓储环节有了更加深刻的认识。
中国的物流仓储业没有国外发达，有很多的原因制约了中国物流业的发展速度。
物流产业不发达，这对就对我们的生活带来不必要的负担，降低了我们生活的质量。
下面简单的谈一谈我对仓储、库存、供应链以及信息化的一点分析：
1、库存对企业、物流有重要影响
当今中国的很多企业，特别是中小企业物流设施设备落后，信息化程度很低，很多物流理念与设备跟不上世界的脚步。
这真的只是理想与现实的差距吗?
原因究竟在哪?
如今，企业对库存管理越来越重视，无论它是制造商、分销商、批发商、零售商，还是其他类型的行业企业。
因为库存资产在企业总资产额中所占比率相当可观，降低库存是实质性地减少流动资金需求的最快方式之一。
库存周转把资产转变为利润，库存周转越快，收益率越好。
诸如资产回报率以及其它一些资金使用效率方面的评价越来越普遍地影响着组织。
在公司中，库存起着如下5个作用：
1、使公司有可能达到规模经济;2、平衡供求;3、使制造专业化成为可能;4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响;5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。
从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。
这是因为库总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。
仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，库存也正是解决这种不均衡性的手段。
仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，库存管理就是在实现物流流程的整合。
如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位，可以说就是在运输条件为约束力的情况下，寻求库存（包括布局）方案作为控制手段，使得物流达到总成本最低的目标。
在许多具体的案例中，物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。
2、信息是库存
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