电工基本功实训教案设计.docx
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电工基本功实训教案设计
汾西矿业（集团）技师学院电工校实训课程教案首页
授课专业：
机电、采煤1采煤2掘进2015级
授课时间：
2016年3月16日第1—6节
教学形式：
实训
课题：
点动、正转控制线路
教学容：
1识读原理图
2实训室安全注意事项
3布线工艺及操作注意事项
4安装检查步骤
目的与要求：
1理解点动、正转的运行原理
2能正确安装线路，并能正确检修排除控制线路的常见故障
重点与难点：
原理图转化接线图
时间分配：
复习或导入（分）
讲课（分）
总结与复习（分）
作业与练习（分）
使用挂图教具：
维修电工实训装置电工工具万用表电动机
教学负责：
教师：
梁全平审批日期:
年月日
实训一点动正转控制
一、实训目标
1、理解三相异步电动机点动正转运行的基本原理。
2、熟练使用万用表检测低压电器的好坏。
3、掌握布线工艺要求。
4、能正确安装点动正转控制线路，并能正确检修并排除控制线路的常见故障。
二、点动正转控制线路理论知识
1、点动控制：
所谓点动控制，是指按下按钮时电动机动作，放开按钮时，电动机即停止工作。
生产机械在进行试车和调整时常要求点动控制。
2、电路图：
3、点动控制原理：
1）合上电源开关S，按下起动按钮SB→控制电路接通→KM线圈通电→主触点闭合→主电路接通→电动机起动
2）松开起动按钮SB→控制电路断开→KM线圈断电→主触点断开→主电路断开→电动机停车
4、特点：
不能实现电动机的连续运转。
三、实训设备与工具
1、电工实训台
2、电工工具
3、导线：
2.5mm2的单股铜线，1.0mm2的单股铜线，1.0mm2的多股铜线。
2.5mm2的单股铜线1.0mm2的单股铜线
1.0mm2的多股铜线
4、三相异步电动机
5、仪表
数字式万用表、兆欧表、测电笔和钳形电流表。
数字式万用表兆欧表
测电笔钳形电流表
四、安全注意事项
1、接线前切忌闭合断路器开关，必须在无电情况下接线。
2、主电路和控制电路选择导线符合规定要求。
3、接触器的触头接线要正确，否则会造成短路事故。
4、检查熔断器接线要正确，以确保用电安全。
5、通电试车时，应先合QF，再按下SB1（或SB2）及SB3，看控制是否正常。
6、做到安全操作，文明生产。
7、正确使用电工工具。
8、正确使用万用表。
9、电动机及按钮外壳必须可靠接地。
10、安装完毕，必须认真检查后，才允许通电试车。
五、布线工艺要求
1、布线横平竖直、整齐、分布均匀，走线合理。
2、严禁损伤线芯和导线绝缘。
3、接线牢靠，不得松动，不得压绝缘，不反圈及不裸露铜过长（裸露一般为线径的宽度）。
4、每个接线端子最多允许两根导线。
5、不允许导线交叉、弯曲，并且垂直转向，高度平齐（非交叉时，该根导线应在接线端子引出时就水平架空跨越，且必须走线合理）。
6、中间无接线。
7、同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离应保持一致。
8、检查布线正确性，用万用表检查线路的通断情况。
六、器件检查
1、打开接触器灭弧罩，手动检查各触点接触是否良好。
2、用用表测量接触器线圈。
3、用万用表检查熔断器连接是否良好。
4、用万用表检查控制按钮是否良好
5、用万用表检查进线，空气开关是否能开能关。
七、安装步骤
1、检查电工实训台的低压电器。
用电工工具和万用表检测低压电器有无损坏，若有损坏要进行更换同一规格的低压电器及元件，螺丝有松动或损坏，要进行加固或更换。
2、安装布线。
（参照原理图）
布线要符合工艺要求。
（参照上述第五项的说明）
3、检查布线。
按照电路图检查布线的正确性。
4、连接电动机。
先连接电动机和按钮外壳的保护接地线，然后连接电源、电动机等外部的导
线。
5、自检。
要求：
（1）根据电路图从电源端开始，逐段核对接线及接线端子出是否正
确，有无漏接、错接之处。
检查导线接点是否符合要求，压接是否牢固。
同时注意接点接触应良好，以避免带负载运转时产生闪弧现象。
（2）用万用表检查线路的通断情况。
断开主电路，检查控制电路，可将表
棒分别搭在两根控制线路电源线上，读数应为“∞”，即数字万用表显示“1”。
按下启动按钮SB时，读数应为接触器线圈的直流电阻值。
然后断开控制电路，再检查主电路有无开路或短路现象，此时，可用手动来代替接触器通电进行检查。
（3）用兆欧表（摇表）检查线路的绝缘电阻的阻值应不得小于1MΩ。
6、交验。
7、通电试车。
要求：
（1）为了保证人身安全，在通电试车时，要认真执行安全操作规程的有关规定，一人监护，一人操作。
试车前，应检查与通电试车有关的电气设备是否有不安全的因素存在，若查出应立即修改，然后方能试车。
（2）通电试车前，必须征得教师同意，并由指导教师接通相应电源L1、L2、L3，同时在现场监护。
学生合上电源QF后，用测电笔检查熔断器出线端，氖管亮说明电源接通。
按下SB，观察接触器情况是否正常，是否符合线路功能要求，电器元件的动作是否灵活，有无卡阻及噪声过大等现象，电动机运行情况是否正常等。
但不得对线路连接是否正确进行带电检查。
观察过程中，若发现有异常现象，应立即停车。
当电动机运转平稳后，用钳形电流表测量三项电流是否平衡。
（3）试车成功率以通电后第一次按下按钮时计算。
（4）出现故障后，学生应独立进行检修。
若需带电检查时，教师必须在现场监护。
检修完毕后，如果需再次试车，教师也应该在现场监护，并做好时间记录。
（5）通电试车完毕，停转，切断电源。
先拆除三项电源线，再拆除电动机线。
八、注意事项
1、电动机及按钮的金属外壳必须可靠接地。
按钮接线时，用力不可过猛，以防螺钉打滑。
接至电动机的导线。
2、安装完毕，必须经过认真检查后，才允许通电试车，以防错接，漏接，造成不能正常运转或短路事故。
3、训练应在规定的定额时间完成。
训练结束后，按规定要求切断电源，拆除布线，再拆除电机连接线，清理实训台，整理电工工具等。
九、评分标准
评分标准：
项目容
配分
评分标准
扣分
元件检查
5
电器元件漏检或错检每处扣1分
布线
65
1、不按电路图接线扣25分
2、布线不符合要求每根扣1分
3、接点松动、露铜过长、反圈等每个扣1分
4、损伤导线绝缘层或线芯每根扣1分
5、漏接接地线扣10分
通电试车
30
1、热继电器未整定或整定错误扣5分
2、熔体规格选用不当扣5分
3、试车不成功扣20分
定额时间
2h超时扣2分
安全文明
违反安全文明生产规程扣2~30分
备注
除定额时间外，各项目的最高扣分不应超过配分数
成绩
时间
思考题：
1、合上电源开关，电动机就启动，判断故障情况并进行处理。
2、合上电源开关，按下启动按钮，电动机不启动，判断故障情况并进行处
理。
3、合上电源开关，按下启动按钮，QF断路器跳闸断电，判断故障情况并进
行处理。
汾西矿业（集团）技师学院电工校实训课程教案首页
授课专业：
机电、采煤1采煤2掘进2015级
授课时间：
2016年3月17日第1—6节
教学形式：
实训
课题：
接触器联锁正反转控制线路
教学容：
1识读原理图
2实训室安全注意事项
3布线工艺及操作注意事项
4安装检查步骤
目的与要求：
1理解接触器联锁正反转的运行原理
2能正确安装线路，并能正确检修排除控制线路的常见故障
重点与难点：
原理图转化接线图
时间分配：
复习或导入（分）
讲课（分）
总结与复习（分）
作业与练习（分）
使用挂图教具：
维修电工实训装置电工工具万用表电动机
教学负责：
教师：
梁全平审批日期:
年月日
实训二接触器自锁的正转控制线路
一、实训目标：
1、掌握电动机接线的一般工艺要求。
2、熟悉电动机的基本控制线路的一般安装步骤。
3、能正确安装接触器自锁的正转控制线路。
4、能熟练使用万用表检测线路。
5、能正确检修并排除电动机的常见故障。
二、接触器自锁的正转控制线路理论知识
1、控制要求：
直接起动长动控制；2.隔离、短路、过载、零压保护。
2、电路图：
3、控制原理
1）启动：
合上Q，按下SB2
→控制电路接通→KM线圈通电→主触点闭合→主电路接通→电动机起动
→辅助触点闭合→自锁
2）停止：
按下SB1
→控制电路断开→KM线圈断电→主触点断开→主电路断开→电动机停车
→辅助触点断开
4、保护：
短路保护是因短路电流会引起电器设备绝缘损坏产生强大的电动力，使电动机和电器设备产生机械性损坏，故要求迅速、可靠切断电源。
通常采用熔断器FU和过流继电器等。
欠压是指电动机工作时，引起电流增加甚至使电动机停转，失压（零压）是指电源电压消失而使电动机停转，在电源电压恢复时，电动机可能自动重新起动（亦称自起动），易造成人身或设备故障。
常用的失压和欠压保护有：
对接触器实行自锁；用低电压继电器组成失压、欠压保护。
过载保护是为防止三相电动机在运行中电流超过额定值而设置的保护。
常采用热继电器FR保护，也可采用自动开关和电流继电器保护。
5、自锁触头：
当启动按钮松开后，接触器通过自身的辅助常开触头使其线圈保持得电的作用较做自锁。
与启动按钮并联起自锁作用的辅助常开触头叫做自锁触头。
三、实训设备与工具
1、电工实训台
2、电工工具
3、导线：
2.5mm2的单股铜线，1.0mm2的单股铜线，1.0mm2的多股铜线。
2.5mm2的单股铜线1.0mm2的单股铜线
1.0mm2的多股铜线
4、三相异步电动机
5、仪表
数字式万用表、兆欧表、测电笔和钳形电流表。
数字式万用表兆欧表
测电笔钳形电流表
四、安全注意事项
1、接线前切忌闭合断路器开关，必须在无电情况下接线。
2、主电路和控制电路选择导线符合规定要求。
3、接触器的触头接线要正确，否则会造成短路事故。
4、检查熔断器接线要正确，以确保用电安全。
5、通电试车时，应先合QF，再按下SB1（或SB2）及SB3，看控制是否正常。
6、做到安全操作，文明生产。
7、正确使用电工工具。
8、正确使用万用表。
9、电动机及按钮外壳必须可靠接地。
10、安装完毕，必须认真检查后，才允许通电试车。
五、布线工艺要求
1、布线横平竖直、整齐、分布均匀，走线合理。
2、严禁损伤线芯和导线绝缘。
3、接线牢靠，不得松动，不得压绝缘，不反圈及不裸露铜过长（裸露一般为线径的宽度）。
4、每个接线端子最多允许两根导线。
5、不允许导线交叉、弯曲，并且垂直转向，高度平齐（非交叉时，该根导线应在接线端子引出时就水平架空跨越，且必须走线合理）。
6、中间无接线。
7、同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离应保持一致。
8、检查布线正确性，用万用表检查线路的通断情况。
六、器件检查
1、打开接触器灭弧罩，手动检查各触点接触是否良好。
2、用用表测量接触器线圈。
3、用万用表检查熔断器连接是否良好。
4、用万用表检查控制按钮是否良好
5、用万用表检查进线，空气开关是否能开能关。
七、安装步骤
1、检查电工实训台的低压电器。
用电工工具和万用表检测低压电器有无损坏，若有损坏要进行更换同一规格的低压电器及元件，螺丝有松动或损坏，要进行加固或更换。
2、安装布线。
（参照原理图）
布线要符合工艺要求。
（参照上述第五项的说明）
4、检查布线。
按照电路图检查布线的正确性。
4、连接电动机。
先连接电动机和按钮外壳的保护接地线，然后连接电源、电动机等外部的导
线。
5、自检。
要求：
（1）根据电路图从电源端开始，逐段核对接线及接线端子出是否正
确，有无漏接、错接之处。
检查导线接点是否符合要求，压接是否牢固。
同时注意接点接触应良好，以避免带负载运转时产生闪弧现象。
（2）用万用表检查线路的通断情况。
断开主电路，检查控制电路，可将表
棒分别搭在两根控制线路电源线上，读数应为“∞”，即数字万用表显示“1”。
按下启动按钮SB时，读数应为接触器线圈的直流电阻值。
然后断开控制电路，再检查主电路有无开路或短路现象，此时，可用手动来代替接触器通电进行检查。
（3）用兆欧表（摇表）检查线路的绝缘电阻的阻值应不得小于1MΩ。
6、交验。
7、通电试车。
要求：
（1）为了保证人身安全，在通电试车时，要认真执行安全操作规程的有关规定，一人监护，一人操作。
试车前，应检查与通电试车有关的电气设备是否有不安全的因素存在，若查出应立即修改，然后方能试车。
（2）通电试车前，必须征得教师同意，并由指导教师接通相应电源L1、L2、L3，同时在现场监护。
学生合上电源QF后，用测电笔检查熔断器出线端，氖管亮说明电源接通。
按下SB，观察接触器情况是否正常，是否符合线路功能要求，电器元件的动作是否灵活，有无卡阻及噪声过大等现象，电动机运行情况是否正常等。
但不得对线路连接是否正确进行带电检查。
观察过程中，若发现有异常现象，应立即停车。
当电动机运转平稳后，用钳形电流表测量三项电流是否平衡。
（3）试车成功率以通电后第一次按下按钮时计算。
（4）出现故障后，学生应独立进行检修。
若需带电检查时，教师必须在现场监护。
检修完毕后，如果需再次试车，教师也应该在现场监护，并做好时间记录。
（5）通电试车完毕，停转，切断电源。
先拆除三项电源线，再拆除电动机线。
八、注意事项
（1）接触器KM的自锁触头应并接在启动按钮SBl两端，停止按钮SB2应串接在控制电路中；热继电器KH的热元件应串接在主电路中，它的常闭触头应串接在控制电路中。
（2）电源进线应接在螺旋式熔断器的下接线座上，出线则应接在上接线座上。
（3）按钮接线时，用力不可过猛，以防螺钉打滑。
（4）电动机及按钮的金属外壳必须可靠接地。
（5）热继电器的整定电流应按电动机的额定电流自行调整，绝对不允许弯折双金属片。
（6）热继电器因电动机过载动作后，若需再次启动电动机，必须待热元件冷却并且热继电器复位后才可进行。
（7）启动电动机时，在按下启动按钮SBl的同时，手还必须按在停止按钮SB2上，以保证万一出现故障时，可立即按下SB2停车，防止事故的扩大。
九、评分标准
评分标准：
项目容
配分
评分标准
扣分
元件检查
5
电器元件漏检或错检每处扣1分
布线
65
1、不按电路图接线扣25分
2、布线不符合要求每根扣1分
3、接点松动、露铜过长、反圈等每个扣1分
4、损伤导线绝缘层或线芯每根扣1分
5、漏接接地线扣10分
通电试车
30
1、热继电器未整定或整定错误扣5分
2、熔体规格选用不当扣5分
3、试车不成功扣20分
定额时间
2h超时扣2分
安全文明
违反安全文明生产规程扣2~30分
备注
除定额时间外，各项目的最高扣分不应超过配分数
成绩
时间
思考题：
1、合上电源开关，按下启动按钮不自保，判断故障情况并进行处理。
2、合上电源开关，按下启动按钮，电动机不启动，判断故障情况并进行处
理。
3、合上电源开关，未按下启动按钮，电动机就自行启动，判断故障情况并
进行处理。
4、合上电源开关，按下启动按钮，接触器有噪声，判断故障情况并进行处
理。
5、合上电源开关，按下启动按钮，电动机启动，但按下停止按钮，电动机
不停止，判断故障情况并进行处理。
6、合上电源开关，按下启动按钮，断路器立即跳闸，判断故障情况并进行处理。
7、电动机长时过载运行时，线路不跳闸，判断故障情况并进行处理。
汾西矿业（集团）技师学院电工校实训课程教案首页
授课专业：
机电、采煤1采煤2掘进2015级
授课时间：
2016年3月18日第1—6节
2016年3月19日第1—2节
教学形式：
实训
课题：
双重联锁正反转控制线路
教学容：
1识读原理图
2实训室安全注意事项
3布线工艺及操作注意事项
4安装检查步骤
目的与要求：
1理解双重联锁正反转的运行原理
2能正确安装线路，并能正确检修排除控制线路的常见故障
重点与难点：
原理图转化接线图
时间分配：
复习或导入（分）
讲课（分）
总结与复习（分）
作业与练习（分）
使用挂图教具：
维修电工实训装置电工工具万用表电动机
教学负责：
教师：
梁全平审批日期:
年月日
实训三安装双重联锁的正反转控制线路
一、实训目标：
1、掌握电动机接线的一般工艺要求。
2、熟悉电动机的基本控制线路的一般安装步骤。
3、能正确安装双重联锁的正反转控制线路。
4、能熟练使用万用表检测线路。
5、能正确检修并排除控制线路的常见故障。
二、双重联锁的正反转控制线路理论知识
1、反转的实现：
将接至交流电动机的三相交流电源进线中任意两相对调，电动机就可以反转。
2、双重联锁的正反转控制线路：
1）利用两个交流接触器交替工作，改变电源接入电动机的相序来实现电动机正反转控制。
2）主电路接线及通电情况：
3）联锁：
在正反转控制支路上设置电气联锁。
在同一时间，两个接触器只允许一个通电工作的控制作用，称为“联锁”。
两种联锁：
电气联锁：
利用接触器的触点实现联锁控制称电气联锁。
机械联锁：
利用复合按钮的触点实现联锁控制称机械联锁。
3、电路图：
4、工作原理：
1）正转控制：
先合上电源开关QF。
SB2常闭触头先分断对KM2联锁（切断反转控制电路）
按下SB2→
SB2常开触头后闭合→KMl线圈得电→
KMl联锁触头分断对KM2联锁
KM1主触头闭合→电动机M起动连续正转
KM1联锁触头分断对KM2联锁
2）反转控制:
KM1自锁断解除自锁→电动机
SB2常闭触头先分断→KM1主触头分断失电停转
按下SB3→KM1联锁闭合解联锁
SB2常开触头后闭合→KM2线圈得电→
KM2自锁触头闭合自锁
KM2主触头闭合→电动机M起动连续反转
KM2联锁分断对KM1联锁
3）若要停止，按下SB1，整个控制电路失电，主触头分断，电动机M失电停转。
4）保护：
短路保护——熔断器FU1、FU2；
过载保护——热继电器KH；
欠压失压保护——接触器KM。
三、实训设备与工具
1、电工实训台
2、电工工具
3、导线：
2.5mm2的单股铜线，1.0mm2的单股铜线，1.0mm2的多股铜线。
2.5mm2的单股铜线1.0mm2的单股铜线
1.0mm2的多股铜线
4、三相异步电动机
5、仪表
数字式万用表、兆欧表、测电笔和钳形电流表。
数字式万用表兆欧表
测电笔钳形电流表
四、安全注意事项
1、接线前切忌闭合断路器开关，必须在无电情况下接线。
2、主电路和控制电路选择导线符合规定要求。
3、接触器的触头接线要正确，否则会造成短路事故。
4、检查熔断器接线要正确，以确保用电安全。
5、通电试车时，应先合QF，再按下SB1（或SB2）及SB3，看控制是否正常。
6、做到安全操作，文明生产。
7、正确使用电工工具。
8、正确使用万用表。
9、电动机及按钮外壳必须可靠接地。
10、安装完毕，必须认真检查后，才允许通电试车。
五、布线工艺要求
1、布线横平竖直、整齐、分布均匀，走线合理。
2、严禁损伤线芯和导线绝缘。
3、接线牢靠，不得松动，不得压绝缘，不反圈及不裸露铜过长（裸露一般为线径的宽度）。
4、每个接线端子最多允许两根导线。
5、不允许导线交叉、弯曲，并且垂直转向，高度平齐（非交叉时，该根导线应在接线端子引出时就水平架空跨越，且必须走线合理）。
6、中间无接线。
7、同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离应保持一致。
8、检查布线正确性，用万用表检查线路的通断情况。
六、器件检查
1、打开接触器灭弧罩，手动检查各触点接触是否良好。
2、用用表测量接触器线圈。
3、用万用表检查熔断器连接是否良好。
4、用万用表检查控制按钮是否良好
5、用万用表检查进线，空气开关是否能开能关。
七、安装步骤
1、检查电工实训台的低压电器。
用电工工具和万用表检测低压电器有无损坏，若有损坏要进行更换同一规格的低压电器及元件，螺丝有松动或损坏，要进行加固或更换。
2、安装布线。
（参照原理图）
布线要符合工艺要求。
（参照上述第五项的说明）
5、检查布线。
按照电路图检查布线的正确性。
4、连接电动机。
先连接电动机和按钮外壳的保护接地线，然后连接电源、电动机等外部的导
线。
5、自检。
要求：
（1）根据电路图从电源端开始，逐段核对接线及接线端子出是否正
确，有无漏接、错接之处。
检查导线接点是否符合要求，压接是否牢固。
同时注意接点接触应良好，以避免带负载运转时产生闪弧现象。
（2）用万用表检查线路的通断情况。
断开主电路，检查控制电路，可将表
棒分别搭在两根控制线路电源线上，读数应为“∞”，即数字万用表显示“1”。
按下启动按钮SB时，读数应为接触器线圈的直流电阻值。
然后断开控制电路，再检查主电路有无开路或短路现象，此时，可用手动来代替接触器通电进行检查。
（3）用兆欧表（摇表）检查线路的绝缘电阻的阻值应不得小于1MΩ。
6、交验。
7、通电试车。
要求：
（1）为了保证人身安全，在通电试车时，要认真执行安全操作规程的有关规定，一人监护，一人操作。
试车前，应检查与通电试车有关的电气设备是否有不安全的因素存在，若查出应立即修改，然后方能试车。
（2）通电试车前，必须征得教师同意，并由指导教师接通相应电源L1、L2、L3，同时在现场监护。
学生合上电源QF后，用测电笔检查熔断器出线端，氖管亮说明电源接通。
按下SB，观察接触器情况是否正常，是否符合线路功能要求，电器元件的动作是否灵活，有无卡阻及噪声过大等现象，电动机运行情况是否正常等。
但不得对线路连接是否正确进行带电检查。
观察过程中，若发现有异常现象，应立即停车。
当电动机运转平稳后，用钳形电流表测量三项电流是否平衡。
（3）试车成功率以通电后第一次按下按钮时计算。
（4）出现故障后，学生应独立进行检修。
若需带电检查时，教师必须在现场监护。
检修完毕后，如果需再次试车，教师也应该在现场监护，并做好时间记录。
（5）通电试车完毕，停转，切断电源。
先拆除三项电源线，再拆除电动机线。
八、注意事项
1、接触器联锁触头接线必须正确，否则将会造成主电路中两相电源短路事故。
2、通电试车时，应先合上QF，再按下SBl（或SB2）及SB3，看控制是否正常，并在按下SBl后再按下SB2，观察有无联锁作用。
九、检修双重联锁正反转控制线路
1、故障设置：
在控制电路或主电路中人为设置电气自然故障两处。
2、教师示检修：
教师进行示检修时，可把
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