底层道砟铺设方案.docx
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青荣城际铁路QRZH-III标段有砟轨道底砟铺设安全专项施工方案
第一章编制说明
1.1编制依据
1、《客运专线》（TB10751-2010J1147-2011）；
2、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；
3、《高速铁路轨道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；
4、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010J1150-2011）；
5、《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》工管技[2009]77号；
6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；
7、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；
8、现场实际踏勘及调查资料；
9、青荣城际铁路工程Ⅲ标段《招标文件》、《指导性施工组织设计》；
10、我公司现有资源配置及科学技术水平。
1.2编制原则
1.2.1遵循施工合同的原则
严格按合同及业主要求的工期、质量、安全目标等要求编制方案，满足建设单位各项需求。
1.2.2遵循设计文件的原则
认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。
1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则
严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
1.2.4遵循“安全第一，防范结合”的原则
严格按造铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
1.3编制范围
本方案适用于青荣城际铁路Ⅲ标DK102+220.00～DK121+000.00段18.783km范围内道砟铺设的安全与生产控制。
第二章工程概况
2.1工程概况
青荣城际铁路Ⅲ标一项目部全长18.783km，全线共有9座桥梁，10段路基；站场1个；道砟均采用特级道砟，底层道砟铺设厚度为20cm，道床边坡比率为1:
1.75，砟肩堆高为15cm。
表2.1-1青荣铁路主要技术标准一览表
序号
项目
内容
备注
1
线路等级
客运专线
2
正线数目
双线
3
最大坡度
20‰,局部困难地段经行车检算可不大25‰
4
正线设计速度
250公里/小时
5
正线线间距
4.6m
6
最小曲线半径
4000米。
引入青岛及荣成站根据运行需要合理选定。
7
牵引种类
电力
8
机车类型
动车组
9
列车运行控制方式
自动控制
10
行车指挥方式
综合调度集中
11
到发线有效长度
650米
2.2主要工程数量
底层道砟设计方量33890.4m³，面层补充道砟设计方量30991.95m³。
第三章施工总体方案
3.1施工工艺
施工工艺流程图
3.1.1施工准备
1）施工前组织专业技术人员认真学习施工组织设计，审阅图纸，澄清相关技术问题，熟悉相关规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。
2）收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。
铺砟前应由线下施工单位提供线路测量资料，包括线路中桩、基桩和水准点，并进行铺砟前路基面（含桥梁）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁）高程，形成交接记录。
3）道砟检验
道砟应按规定进行建场检验、生产检验和出场检验。
出场检验由采石场进行。
道砟出场前应查验建场检验证书、生产检验证书和产品合格证。
①底砟材料可采取天然砂砾材料，也可采用开山块石或天然卵石、砺石破碎筛选而成。
②底砟的粒径级配应符合下表的规定，且0.5mm筛以下的细集料中通过0.075mm筛的颗粒含量应小于等于66%。
底砟粒径级配
方孔筛边长mm
0.075
0.1
0.5
1.7
7.1
16
25
45
过筛质量百分率%
0～7
0～11
7～32
13～46
41～75
67～91
82～180
100
③在粒径大于15mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%。
④粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨耗率不大于50%。
⑤粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%。
⑥粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%。
其塑性指数小于6%，
⑦粘土团及其它杂质含量百分率小于等于0.5%。
⑧铺设完成的砟面其纵横坡度、宽度、厚度及中间凹槽等外形方面均需达到设计规定要求，用3m靠尺检查检查砟面平整度，允许偏差10mm,且在曲线上严禁出现反超高现象。
⑨道砟经压实整平后，应采用强度不小于160KPa的机械碾压，其压实密度不低于1.6g/cm³。
⑩同一产地、品种且连续进场的底砟，每5000m³为一批，不足5000m³时也按一批计，每批抽检一次，采用筛分、专用量规检测或特定检验。
3.2施工方法
3.2.1底砟运输
底砟采用汽车运输，装载机配合装车，利用沿线公路及施工便道运往施工地点，运输前物资员要对车内装运道砟的质量、数量进行检查确认，并作好记录。
运输过程中自卸汽车须用篷布遮盖严密，以防道砟散落污染道路。
3.2.2底砟摊铺
1）采用人工配合机械进行摊铺，压路机分层碾压的施工方法，确保道床摊铺质量。
2）根据底砟摊铺的厚度，在路肩上引出平桩，并挂拉细弦线，长度控制在100～150m。
每10m设置一支点，并在两端用加紧器将细弦拉紧。
3）推土机摊铺时应考虑松铺厚度，待推土机粗平摊铺后，压路机将紧随其后进行压实，最后采用钢钎挂线控制道床顶面，采用人工进行细平，底砟顶面标高误差宜控制在±20mm,平整度达到规范要求。
4）道床摊铺压实过程中，应在线路中心轨枕下挑槽，槽宽为60cm，深度为5cm，并露出线路中心桩，方便后续施工。
5）道床摊铺压实后，应对其进行质量检测，判断是否达到质量标准。
检测内容主要包括：
砟面外形、平整度、压实密度。
第四章施工进度计划
4.1工期计划
青荣城际铁路Ⅲ标段一项目部底砟摊铺作业时间初步拟定为2014年02月20日至2014年9月20日，总工期6个月。
第五章施工组织结构
5.1施工组织机构
项目部成立道砟铺设施工领导小组，全面领导道砟施工工作，具体成员如下：
组长：
肖宏
副组长：
欧华平、梁真安、李超
组员：
陈寒、田霄峰、袁江华、陈涛、雍洛、郭维媛、甘涛、史健、吴雄磊
5.2联系方式
序号
姓名
联系电话
备注
1
肖宏
15269562166
2
欧华平
18553533477
3
梁真安
18663838277
4
李超
15052129303
5
陈涛
18660043307
6
田霄峰
18660037166
7
陈寒
18627261699
8
雍洛
18660575657
9
甘涛
18660597020
10
袁江华
18660596590
11
史健
18660597002
12
吴雄磊
18660596590
13
郭维媛
18663838437
第六章劳动力组织及人员配置计划
6.1劳动力、机具配备组织
施工人员数量应结合施工组织设计确定的施工方案、机械设备、人员组合、工期要求进行合理配置。
现场施工采用作业班次轮流作业，每个作业班次人员配备如下：
劳动力、机具配备表
序号
名称
单位
数量
作业内容
1
技术员
名
2
负责现场施工技术
2
物资员
名
2
实收方量
3
领工员
名
2
负责铺砟的实施
4
普通工人
名
60
配合铺砟和碾压
5
推土机
辆
4
摊铺道砟
6
压路机
辆
2
碾压
7
钢弦线
M
500
测量放线
8
铁锹
把
20
人工摊铺找平
9
靠尺
把
2
测量平整度
第七章技术保证措施
7.1技术保证措施
1）路基面（含桥梁）经检验合格后，方可预铺道砟。
铺轨前进行底层道砟预铺，利用既有便道及正线路基将道砟通过汽车运送到路基上，机械进行平整压实。
2）铺轨前的底层道砟摊铺严格按照《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10413及《客货共线铁路轨道工程施工技术指南TZ201-2008》进行。
3）铺砟前应取得线下施工单位线路测量资料、中桩、基桩和水准点，并进行铺砟前路基面（含桥梁）检查，复测线路中桩、基桩及路基面（含桥梁）高程，形成交接记录。
4）道砟进场前应对其品种、外观进行验收，其质量应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件规定。
道砟生产应有生产检验证书和产品合格证。
5）道砟进场时的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合现行铁路碎石道砟相关技术条件的规定。
6）现场技术人员应对每车能够铺砟的长度提前进行量取，并做出明显标记，使得每车能按次序进行卸车同时也能完全控制预铺道砟的方量。
7）底层道砟可采用摊铺机或其他机械摊铺平整，采用压强不小于160Kpa的机械碾压，道床密度不低于1.6g/cm³，道岔前后各30m范围内应做好顺坡并碾压。
8）作业机械应遵循以下规定：
①运砟车辆不宜长距离频繁行驶在基床表面上，不得破坏路基基床表层。
②运砟车辆在路基面上行驶时，应做到缓行缓停，禁止突然加速、急刹车和急速转弯，载重运行速度应控制在15km/h左右。
③雨天运输车辆禁止在路基面上行驶。
④铺轨前铺砟，砟面应平整，中间不应凸起。
9）底层道砟砟面应平整，中间不应凸起，中间拉槽宽度应为60cm，深度不小于5cm。
10）铺设完成的砟面其纵横坡度、宽度、厚度及中间凹槽等外形方面均需达到规定要求，砟面高程测量后，及时对高处地段进行处理。
11）摊铺完成后，技术人员应对预铺道床进行全面的几何尺寸及高程进行测量，符合要求后方可进入下道工序。
第八章质量保证措施
8.1质量控制及检验
8.1.1质量控制
1）摊铺的底层道砟必须由道砟生产单位提供道砟合格证。
2）预铺后的道砟砟面应平整，其平整度应满足铺轨需要，砟面中间不得凸起。
8.1.2质量检验
1）路基面（含桥梁）检验
路基面（桥梁）检验经检验合格后，方可摊铺底砟。
2）基本线路底层道砟摊铺技术要求及检测
底层道砟厚度及宽度：
①底层道砟厚度不小于150mm,宽度一般为4.6米。
底砟厚度允许偏差为±50mm,半宽允许偏差为（0，+50mm）,高程允许偏差为±20mm。
②每千米抽检4处，观察检查、尺量。
砟面平整度：
①砟面应平整，其平整度允许偏差为30mm/3m,砟面中间不应凸起。
②每千米抽检4处，观察检查、3m靠尺量。
压实密度：
①底砟采用压强大于160kpa的机械碾压，压实密度不低于1.6g/cm³。
②每5Km抽检5处，每处检测2个点位；检测碾压机械压强，用道床密度仪或灌水法检测道床密度。
第九章工期保证措施
9.1工期保证体系
工期保证体系框图
工期目标
技术保证
物资保证
设备保证
后勤保证
定应急救援预案
调整计划
奖罚兑现
成立组织
制定奖罚规定，制定节点工期完工时间，划分具体任务，责任到人
定期检查
按施工组织施工
强化工序衔接管理
加强技术监控
避免突发事件
地材招标采购
定分期材料计划
材料储备计划
按供货时间供料
材料供应满足进度要求
制定设备保障措施
按工序配套设备
建立配件库
储备应急设备
设备满足进度要求
及时修理
做
好
生
活
保
障
做好医疗保障
按进度计划完工
组织保证
设立修
升级会员 