预制箱梁专项施工方案.docx

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长春市二道区英俊镇新型城镇化建设项目预制箱梁专项施工方案

目录

1、编制依据、原则 -1-

1.1编制依据 -1-

1.2编制原则 -1-

2、工程概况 -1-

3、施工准备 -2-

3.1梁场前期建设 -2-

3.1.1场地平整及排水 -2-

3.1.2台座设置 -2-

3.1.3龙门吊及轨道 -3-

3.2模板配置 -3-

3.3材料准备 -3-

3.4机具准备 -3-

3.5人员配备 -4-

4、箱梁预制施工工艺 -5-

4.1钢筋加工及安装 -5-

4.1.1原材料的技术要求 -5-

4.1.2焊接要求 -6-

4.1.3钢筋骨架制作 -6-

4.2模板安装 -7-

4.3混凝土浇筑 -8-

4.4混凝土的养护及模板的拆除 -8-

4.5预应力钢束张拉 -9-

4.5.1张拉前准备工作 -9-

4.5.2钢绞线张拉 -9-

4.6孔道压浆 -10-

4.6.1孔道压浆准备工作 -10-

4.6.2水泥浆拌制要求 -11-

4.6.3压浆作业 -11-

5、质量保证措施 -12-

6、安全保证措施 -13-

7、环境保护措施 -14-

8、环境及气候对工期影响的措施 -15-

III

预制箱梁专项施工方案

1、编制依据、原则

1.1编制依据

⑴《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

⑵《城市桥梁施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；

⑶《公路桥涵设计手册：

基本资料》；

⑷长春市二道区英俊镇新型城镇化建设项目施工图设计；

⑸本项目《施工组织设计》文件；

1.2编制原则

⑴严格遵守招标合同文件明确的施工规范、验收标准；

⑵合理进行劳动组织，强化内部管理，确保责任目标的实现；

⑶积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术和机械化水平；

⑷强化精品意识，采取切实有效的措施，使本工程达到内实外美：

即工程内在质量优良，外观棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁；

2、工程概况

雾凯大街分离立交桥桥梁全长481.5米，共四联：

4×35+2×27+4×35+4×35；第1联、第四联主梁为预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后连续，第2联、第3联主梁为预应力混凝土现浇箱梁，交角86度；预制箱梁共64片。

3、施工准备

3.1梁场前期建设

预制场选址在规划2#地块上,预制场严格实行功能分区,主要有预制区、钢筋加工区、生活区。

预制场内共设置14个制梁台座，钢筋绑扎胎具一套，一台32T龙门吊和两台85T龙门吊配合制梁、安拆模板和移梁。

3.1.1场地平整及排水

首先用推土机、挖掘机将表层清表土清除干净，运输汽车将清表土运至指定弃土场。

然后用推土机将原地表推平成纵坡为1%，横坡为2%的坡度，以利于预制场排水。

采用白灰就地掺拌，以封闭表层，采用挖掘机初压，振动压路机碾压3遍，保证台座置于良好的地基上。

台座施工完毕后用15cm厚C15砼将整个预制场全部硬化。

在两侧龙门吊基础旁设置30×30cm纵向排水沟，保证预制场内排水顺畅。

3.1.2台座设置

预制场共设置14个制梁台座。

台座长35m，宽度为90cm，台座净距为4.0m,采用C25砼浇筑，厚度为30cm，台座基础采用C20砼浇筑，厚度为30cm，两端部4×2m范围内加深至170cm，保证预制梁在施加预应力后台座两端能承受整个梁体自重。

台座顶面以下80mm处每隔90cm设置φ50mm预留对拉螺栓孔，台座上口采用∟40×40mm角钢包边，上铺5mm钢板与角钢铆焊后打磨平整，两侧粘贴5mm厚止水橡胶带。

在预制箱梁吊点处设置活动底板，以便脱模吊装。

3.1.3龙门吊及轨道

预制场预留砼运输车通道,通道宽4m。

左侧布置龙门吊轨道，轨道基础为130*60cm条形C25砼基础，上部浇筑60*30cm条形C30砼轨道。

轨道上设置二台85T龙门吊，龙门吊由钢桁架组拼而成，龙门吊进场及组拼过程中由安质部及机械工程师负责对各部件进行安全检查，主要检查刹车系统、钢丝绳有无磨损情况、用电系统等。

龙门吊组拼完成后由安质部门组织项目部各部门进行初次验收，验收合格后报地方安检部门检查，颁发鉴定证书后方可投入使用。

3.2模板配置

根据箱梁工期要求并结合现场实际情况，配备3套组合钢模板，模板采用厂家定制钢模板，模板应具有足够的强度、刚度、稳定性和精确的尺寸。

模板板面应平整，接缝严密，模板接缝处夹双面胶带，确保模板不漏浆。

面板采用δ=5mm的钢板，表面要做刨光处理。

背面采用[80mm槽钢横向布设，间距为30cm，竖肋采用[100mm槽钢加强，间距为90cm。

3.3材料准备

预制梁所用的钢筋、张拉所用的锚具、钢绞线等进场后实验人员首先按照试验要求及频率对原材料性能进行自检，自检合格后再报试验监理工程师检查。

钢材选用九大钢厂生产的原材料。

3.4机具准备

箱梁预制、移吊施工所用的龙门吊、汽车吊、张拉设备、钢筋加工设备、发电机等机械设备均已检修调试完毕，并满足开工需要等待开工，详见《主要机械配备表》。

主要机械配备表

序号

机械名称

单位

型号

数量

备注

1

龙门吊

台

85T

2

提梁

2

龙门吊

台

32T

1

打砼、拆模

3

汽车吊

辆

25T

2

4

电焊机

台

BX1-500

12

5

钢筋切断机

台

QJ40-1/5.5KW

4

6

钢筋调直机

台

GJJ6-14/5.5KW

2

7

装载机

台

ZL50

2

8

发电机

台

200KW

1

9

张拉设备

套

150T

4

3.5人员配备

项目部本着“精干的机构、精兵强将”的原则配备相应的管理、技术人员。

将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负责一线生产。

选择经验丰富，信誉良好施工队伍。

根据箱梁的工程量及工序要求，预制梁生产工人共70名，分成5个班组，其中钢筋组20人、立模浇筑组20人、张拉组10人、压浆组10人、综合组10人（包括龙门吊司机、电工、养护人员、移梁配合人员），保证月产梁在45片。

主要管理人员配备表

序号

姓名

职务

联系方式

备注

1

张刘红

项目经理

18691321326

2

裴志明

项目总工

18329983777

3

刘建超

项目副经理

18629328208

4

秦茂财

工程部长

18220916575

5

李磊

安质部部长

18209559200

6

黄仁福

试验室主任

18381935528

7

崔智敏

物机部长

18686081581

8

王景彬

桥梁工程师

18343009757

9

王泰国

桥梁工程师

18745702516

10

程建

测量工程师

17731520161

11

付欢

试验工程师

18004445712

主要施工人员配备表

序号

工种

数量

联系方式

备注

1

钢筋工

20名

2

模板工

10名

3

砼工

10名

4

张拉工

10名

5

压浆工

10人

6

电工

2名

7

其它

8名

4、箱梁预制施工工艺

4.1钢筋加工及安装

4.1.1原材料的技术要求

预制梁所用的钢筋必须具有出厂质量证明书，运到工地后，应按规定分规格、等级、厂家进行堆放，不得混杂，且应挂牌标识区分。

物资部门向工地试验室下达试验委托单，由试验人员按照规定进行抽样检查，光圆钢筋应符合GB1499.1-2008的规定，带肋钢筋应符合GB1499.2-2007的规定，预应力钢绞线符合GB/T5224-2014标准的低松驰预应力钢绞线的规定。

4.1.2焊接要求

钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

焊工必须持证上岗。

所用的焊条应按规定执行，Ⅰ级钢采用结422，Ⅱ级钢采用结502及结506。

Ⅱ级钢筋采用电弧搭接焊，单面焊接时焊缝长度≥10d，又面焊接时焊缝长度≥5d，焊缝应饱满，不得夹杂焊渣，并按规定取样，做拉力和冷弯试验，试验合格后方可投入使用。

4.1.3钢筋骨架制作

钢筋下料前应先核对图纸钢筋种类、直径、尺寸、数量并计算下料长度。

钢筋绑扎在台座上进行，首先绑扎底板及腹板钢筋，注意同一截面的接头不得超过50%，再设置预应力孔道，孔道采用塑料波纹管，施工时应注意接头内插不小于20cm，并用塑料胶带缠裹严密，保证不漏浆。

技术人员应严格控制波纹管定位，在直线段80cm，曲线段40cm的间距处设置一道定位钢筋，保证波纹管定位准确。

底腹板及波纹管定位好后立侧模，然后绑扎顶板钢筋，使钢筋骨架形成整体。

预制梁钢筋保护层垫块全部采用塑料垫块，与骨架钢筋绑扎。

钢筋施工完毕后应特别注意对预埋件的位置、数量及加固情况进行检查。

主要预埋件有梁底钢板，横隔板、齿板及护栏钢筋、泄水管。

预制梁钢筋安装实测项目

序号

项目

允许偏差mm

1

受力钢筋间距（两排以上排距/同排）

±5/±10

2

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距

±10

3

钢筋骨架尺寸长

±10

4

钢筋骨架尺寸宽、高

±5

5

保护层厚度

±5

4.2模板安装

模板进场后首先由技术人员对模板的几何尺寸及钢度进行校验，合格后方可用于施工。

模板要求表面无锈迹，脱模剂涂刷均匀。

模板在使用前应进行试拼装及编号，防止模板错台量超标。

箱梁模板安装采用龙门配合，安装前为防止底板漏浆，在台座侧贴5mm厚橡胶止水带。

侧模从中间向两侧对称拼装，先拼装台座中间两块侧模，定位并调整翼缘板坡度后将台座底部每隔90cm设置一道φ20拉杆上紧，模板底部设预制块及木楔塞紧，并依次向两端拼装，两块模板之间注意粘贴双面胶带。

待侧模安装完毕后再安装端模板，最后将模板顶部拉杆上紧。

模板安装完毕后现场技术人员应严格检查模板线形、尺寸、接缝及稳固情况，符合要求后报监理工程师检查。

箱梁模板安装实测项目

序号

项目

允许偏差mm

1

梁长/梁高

+5,-10/±5

2

断面尺寸：

顶板厚/底板厚/腹板厚

+5,-0

3

模板表面平整度/相邻面板高差

5/2

4

预埋件位置

5

4.3混凝土浇筑

项目部实验室根据业主及监理要求委托有相应资质单位对砼配合比进行设计，并经监理中心试验室审批后方可用于施工。

砼采用商品砼，砼运送到现场后要进行坍落度实验，坍落度应严格控制在配合比设计范围之内，砼采用三台运输车运至现场，卸入料斗后由龙门吊提升料斗进行浇筑作业，浇筑时应注意纵向分段，纵向分段长度视气温情况控制在3～5m，水平分层厚度不超过30cm，振捣以插入式振捣为辅，附着式振动器为主。

插入式振动棒采用φ50、φ30振动棒，附着式振捣器采用高频便捷式振动器并集中控制，附着式振捣器振动时间一般控制在10s左右，插入式振捣器振动时间一般控制在60s左右，以砼停止下沉、不泛浆、不冒气泡并且表面平坦为度。

砼从一端向另一端浇筑，为保证端头砼强度，浇筑至离梁端5m左右时，开始反向浇筑。

施工时还应注意在波纹管密集处注意插入式振动棒不得碰撞波纹管，浇筑过程中设专人对模板进行检查，发现模板拉杆或螺栓松动或有异常情