40米预制箱梁安装专项施工方案架桥机法已通过专家论证.docx
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40米预制箱梁安装专项施工方案架桥机法已通过专家论证
兰州市安宁区路道路工程
李黄沟桥40米预制箱梁安装
专项施工技术方案
编制：
审核：
批准：
甘肃省建设投资（控股）集团总公司
兰州市安宁区路道路工程项目经理部
二零一七年九月
目录
四．施工工艺技术及施工方法
米预制箱梁安装专项施工方案
一．工程概况
安宁道路工程为兰州市安宁区规划的东西向城市主干道，李黄沟桥为路道路工程桥梁。
桥梁中心桩号为。
桥位处现状为铁路编组站涵洞排洪沟，河道两侧为排洪沟骨架防护。
道路中心线于李黄沟中心线夹角为度。
上部结构采用后张法预应力混凝土箱梁，全桥共设中梁片，边梁片，共计片。
梁高米，边梁宽米，中梁宽米，梁间设置现浇段，箱梁上设厚中粒式沥青混凝土改性沥青防水卷材钢筋浇混凝土现浇连接层。
箱梁混凝土由甘肃建投混凝土有限公司供应，混凝土等级为，全桥设计个水平力分散型橡胶支座。
、相关参建单位
参建单位
单位名称
负责人
职务
建设单位
兰州市安宁区城市建设投资有限公司
柴宗卓
项目负责人
设计单位
兰州市城市建设设计院
陈庆东
项目负责人
地质勘察单位
核工业天水工程勘察院
王砾
项目负责人
监理单位
甘肃金诚建设监理有限责任公司
赵培安
总监理工程师
施工单位
甘肃省建设投资（控股）集团总公司
范强
项目经理
、预制箱梁安装概况
现桥梁盖梁及片预制箱梁已施工完毕（中梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、边梁浇筑时间年月日、中梁浇筑时间年月日、）。
经混凝土标养试块和现场同条件试块试压，混凝土强度已达到设计强度的。
现场采用龙门吊起梁吊放至平车运输至施工现场后，采用组合架桥式起重机将箱梁吊装就位。
预制箱梁边梁重量吨，中梁吨，按最大起重量为边跨吨计。
按建质号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知，附件二、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围中第三条第二款规定，起重吊装及安装拆卸工程：
常规吊装单件起重量在及以上的起重吊装工程。
编制专项施工方案，组织专家论证。
。
李黄沟桥及周边环境平面图
李黄沟桥剖面
二．编制依据
（）、兰州市安宁区路道路工程施工图
（）、兰州市安宁区路道路工程招标投标文件
（）、《公路桥涵地基与基础设计规范》（）；
（）、《公路桥涵施工技术规范》（）；
（）、《公路工程质量检验评定标准》（）；
（）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（）；
（）、我项目部编制的《兰州市安宁区路道路工程施工组织设计》；
（）、现场踏勘及调查资料；
（）、其他现行的国家、地方、行业标准以及有关技术规范、规程；
（）、号关于印发《危险性较大的分部分项工程安
施工现场的实际状况为编制依据，并结合我公司的实际情况和以往的施工经验通过研究、计算、分析编制而成。
三．施工计划
、施工进度计划
本工程预制箱梁安装施工进度计划的编制主要以总体施工进度计划和年进度计划为依据。
施工时间为年月日年月日完成所有箱梁起吊和安装工作。
、材料与设备计划
主要机械设备一览表
序号
机械设备名称
规格
单位
数量
用途
架桥机
台
箱梁安装
吊车
吨
台
组装、拆卸架桥机
龙门吊
台
梁板起吊
电焊机
台
千斤顶
台
千斤顶
台
枕木
根
运梁炮车
台
梁板运输
手拉葫芦
～
台
暂时固定边梁
钢丝绳
根
若干
架桥机、梁板运输固
表所有的机械设备在使用前必须进行检修及试运行，确认能够正常工作后方可使用，发现问题后，立即维修，并安排专人定期对机械设备进行维护保养，严禁机械设备带病工作。
运梁便道要选择良好的填料进行碾压，保证其稳定性；并且具有较好的排水性能；场地布置要合理，有充足的供机械操作空间。
便道要保持经常性的养护维修，进而保证运梁车的平稳通过以及在晴天进行适量的洒水，防止扬尘。
、人员配备情况
架梁人员必须具有丰富架梁经验，具备身体好、素质高、责任心强三大要素，指挥员要熟悉架梁、过孔等操作过程，每位工作人员牢记安全操作规程。
参与箱梁安装的每一位人员要将每片梁当作第一片来精心安装。
进入施工现场的所有人员必须佩带安全帽，穿防滑鞋，高空作业人员要系安全带，严禁酒后进入施工现场或进行施工操作。
表梁板运输架设施工人员配备计划表
序号
机械名称
数量
起重工
运输车司机
机械操作手
机电工
电焊工
普工
管理人员
小计
4、场地建设
运梁便道要选择良好的填料进行碾压，保证其稳定性；并且具有较好的排水性能；场地布置要合理，有充足的供机械操作空间。
便道要保持经常性的养护维修，进而保证运梁车的平稳通过以及在晴天进行适量的洒水，防止扬尘。
四．施工工艺技术及施工方法
、箱梁架设安装工艺流程
场地准备
箱梁运输
提升箱梁（提梁机提升）
落梁（吊落在运梁车上）
箱梁运输
箱梁安装
修建运梁便道
箱梁预制
支座安装
架桥机拼装、跨孔
图箱梁安装施工工艺流程图
）施工准备
（）墩台帽施工完毕后，测量人员精确地放出支座安装的位置，将支座安装稳固。
（）预制箱梁预应力筋张拉，孔道压浆完毕，水泥强度达到后，进行箱梁安装施工。
（）支座安装前，检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求不得使用。
（）支座安装前将支座垫石处清理干净，并保证顶面标高符合设计要求。
（）将设计图上标明的支座中心位置标在支座垫石上，支座准确安放在垫石上，要求支座中心线和垫石中心线相重合。
（）箱梁吊装前，检修使用机械，保证运转正常，并做好吊装现场的清理工作，保证道路平顺、畅通。
吊装现场平坦、坚实。
（）桥位两侧沿途路线要修平碾压。
并对填方现场进行整平碾压，保证其有足够的压实度，确保运输途中箱梁安全到达。
）箱梁捆绑、运输
预制梁出坑前，用墨线标出梁中线及永久支座定位线，以利于安装就位。
同时检查运梁车制动性。
由龙门吊在预制场吊起箱梁放置于运梁车上，箱梁底铺设方木及橡胶垫，箱梁两侧用斜撑抵住翼板与腹板交界处，底端抵住运梁车，并用两个手拉葫芦带钢丝绳（在梁体与钢丝绳内侧包铁瓦，以免箱梁吊装时损坏箱梁）沿两侧加固紧。
）箱梁吊装
吊装时，当相邻两片箱梁架设好后，及时将相邻梁现浇段的钢筋焊接在一起，使梁连成整体。
箱梁安装的关键是运输、起吊过程中保持缓慢匀速行走、起落，支座垫石位置和标高准确，永久支座安装正确，以及相邻箱梁横隔板位置对正。
、箱梁捆绑及运输
将运梁车停放在预制场运梁便道上。
箱梁达到设计强度的，完成张拉、压浆、封锚及经过监理工程师检验合格后，进行吊装。
吊装前应检查运梁车机械性能。
）运输设备的选用：
梁板运输一般选用马力比较大的为动力前车，后车选用专用运梁平板车（炮车）。
运梁平板车示意图如下：
运梁平板车示意图
）运梁车的车况检查：
定期对运梁车进行检查、保养，确保梁板运输工作的顺利；
）梁板的装、卸方法：
由预制场龙门吊吊起梁板后放在拖车上，梁底铺设方木及橡胶垫，在橡胶垫上铺一层草垫以防污染及梁底损坏，在梁板腹板两侧设置临时支撑以防止梁板倾覆，在拖车的前后车分别用两道钢丝绳捆绑、紧固。
梁板运到现场后，用架桥机直接吊起安装在盖梁支座上，并及时做好支撑及梁与梁之间的连接，以保证其稳定性。
）梁板在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员必须在车后随时准备打屑，防止溜车。
）梁板的起吊作业包括梁板从梁场台座至运梁车的起吊及运梁车运梁到位后，架桥机的起吊。
）梁板的起吊采用兜底法，在梁板台座制作时，设置梁板起吊时所须的活动底模板。
梁板预制时在翼板上预留穿索孔洞，吊点位置距梁端不得大于米，梁板吊装时采用钢丝绳，为防止梁底混凝土损坏，在钢丝绳和梁底混凝土间安放厘米长内直角外圆弧形的钢制抱角。
吊装时，用钢丝绳兜住箱梁（在梁体于钢丝绳内侧包铁瓦，以免箱梁吊装时损坏箱梁），用场地龙门吊结合扁担梁将梁运至运输车位置。
运梁车运梁时，箱梁中心应落在运梁车纵向中心线上，偏差不超过。
箱梁落在运梁车上时，箱梁与运梁车支撑间垫放木板等作为缓冲，以便保护箱梁混凝土。
运梁车运送箱梁时，箱梁两侧用斜撑抵住翼板与腹板交界处，底端抵住运梁车，并用两个手拉葫芦带钢丝绳沿两侧加固紧，在两台车上分别设置专人护送，防止箱梁支撑松动。
专职安全员检查牢固后，方可启动运梁车将梁运至施工现场。
运梁车重载速度为，由专人操作控制动力及方向盘。
在雨天、浓雾等恶劣天气下停止运梁作业，晴好天运输车运梁前有专人负责维护保养，保证运梁车机械性能，如在运梁过程中半路发生机械故障应及时处理。
、支座安装
在梁板安装前注意支座的位置和标高控制，必须对桥梁支座垫石进行准确测量放线，并将设计图纸上标明的支座中心线位置标在支座垫石和橡胶支座上。
在梁板就位前，将橡胶支座准确安放在支座垫石上，支座中心线同支座垫石中心线重合，然后落梁。
）支座安装
（）支座安装要符合规范和设计要求并经检验合格；
（）支座下设置的支座垫石混凝土强度符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，其相对误差不得超出规范允许值，避免支座发生偏移、不均匀受力和脱空现象；
（）安装前将墩、台支座垫石处清理干净，当支座垫石标高有误差时，可用经过防锈处理的薄钢板垫于支座下方，并用环氧树脂粘结牢固，其尺寸比支座周边大。
如果超高可用机械磨掉，并使其顶面标高符合设计要求；
（）由测量组在墩顶放出每个支座的中心线。
根据该十字中心线检查预留孔位置和深度是否与设计要求相符，否则要修理，经检查合格后，即可在预留孔内安装支座螺栓，并向孔内灌浆。
（）将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心相重合；
（）梁板安放时，必须就位准确（查看是否与放出的安装线相吻合）且与支座密贴，就位不准或支座与梁底不密贴时，必须吊起，采取垫钢板等措施使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁体。
（）支座安装技术指标
Ⅰ支座在安装时，全面检查产品合格证中有关技术指标。
Ⅱ安装前注意将支座的各相对滑移面和其他部分用丙酮或酒精试干净。
Ⅲ安装锚固螺栓时，其外螺杆的高度不得大于螺母的厚度。
Ⅳ安装支座的标高须符合设计要求，平面纵横两个方向水平，其四角高差不得大于。
支座中线尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于。
五、架桥机架设施工
架桥机在桥台前方路基上用汽车吊将架桥机的部件按照安装顺序吊到位进行拼装。
）支腿拼装
首先铺设架桥机横移轨道，前支腿轨道铺设在盖梁的前一半，中支腿轨道铺设在盖梁的后一半，横移轨道底部枕木要密铺，两根横移轨道的纵向高差不得大于，轨道的横坡不得大于，按照先下后上的顺序逐次安装定位，先将行走轮定位在横移轨道上，再安装横梁行走台车，然后拼装前、中支腿。
）主梁节段拼装
按次序拼装主梁，每节主梁有六根销子，必须全部打好，导梁拼装完毕后用两台汽车吊同时将主梁吊放到前、中支腿反滚轮上，调整好位置后将压板固定。
）安装纵移行车
首先将后支腿和临时支腿进行安装，然后安装两台纵移行车，为了整机的安全，前行车靠近前支腿部位进行安装，后行车靠近中支腿部位进行安装，再安装起重小车，完成后安装供电系统、司机室，最后穿绕钢丝绳。
）架桥机调试
（）接通电源调试各电机正反转，如果有误及时调整，检查刹车系统和限位器是否灵敏可靠；
（）主梁前移，跨孔调试，接通反滚轮电机，使主梁前移一段仔细观察两根主梁是否同步，有无发卡、打滑现象，若有需及时查找原因，消除故障；
（）提升系统调试，开动提升卷扬机，观察钢丝绳卷绕情况，务必进行人工辅助空载绕绳，使钢丝绳排列整齐，反复启动，制动三次以上，观察松闸、抱闸是否正常；
（）纵移行车运行调试，开动纵移行车运行电机，在主梁上往返运行，观察有无卡轮、打滑、跑偏现象，如有发现及时查找原因，消除故障；
（）重载试验
按照箱梁重量的荷载逐步加载
第一次按照箱梁重量的进行加载，提升距地面高持续后检查制动系统是否正常。
第二次按照箱梁重量的进行加载，提升距地面高持续后检查制动系统是否正常。
并测量主梁跨中的绝对下挠值，对各部位紧固件进行检查。
第三次按照箱梁重量的进行加载，提升距地面高持续后检查制动系统是否正常。
并测量主梁跨中的绝对下挠值，对各部位紧固件进行检查。
在提升系统试验合格后，再加载检查架桥机各行走系统是否有异常现象。
六、箱梁的运输、起吊
、施工顺序
考虑到箱梁预制施工进度及天气情况，箱梁架设顺序计划为：
自左至右梁体编号为，左右幅梁的顺序均按以下顺序进行：
，
如下图所示：
、施工方案比选
箱梁运输起吊前检查捆绑箱梁钢丝绳以及架桥机起重钢丝绳、吊钩是否牢固可靠，检查架桥机各行走系统是否正常；
箱梁在预制梁场采用龙门吊装至运梁车上，采用钢丝绳将箱梁与运输车进行捆绑牢固，沿路基运至架桥机下方，利用架桥机进行吊装卸车。
箱梁在架桥机起吊的过程中要保持梁轴线垂直，不可倾斜，保证梁体横向的稳定；起吊的过程中前后方向的起吊速度要保持一致，进而保证梁体纵向的稳定。
起吊高度不宜过高，使梁底离开支座厘米距离左右即可。
起吊过程中，起吊范围内严禁站人及停放所有机械设备。
横移落梁时，梁的起落、横移与运送不得同时进行。
在梁下落的过程中，要慢速平稳。
箱梁安装步骤：
第一步：
架桥机行驶到指定位置
第二步：
喂梁对架桥机增设配重
第三步：
移除后支腿，通过横托迁移桁架
第四步：
前支腿下发设枕木并进行调平
第五步：
下放前支腿，重新安设后支腿，横托移位
第六步：
运梁小车起运箱梁，到位、调整、下放
、运梁车的行进
箱梁在桥面上的运输同样采取轮胎式运梁车，湿接头及张拉槽口位置处要用沙袋填塞密实或用木板支垫避免对箱梁造成破坏。
运梁的速度控制在米分以内，在运输过程中，尽量减少突然启动和紧急制动。
架桥机纵向走行轨道要保持对应水平，轨道应平顺，并严格控制轨道间距。
由于桥面具有一定的纵坡，使架桥机、运梁车处于上坡或下坡架梁状态时，要有防滑措施，如使用三角楔铁辅助制动等措施。
架梁工作分工要明确，统一指挥，设专职的操作员、电工和专职安全员，严格施工组织及措施。
五级以上的大风天气，不能进行架梁作业，以免发生意外事故。
、箱梁的稳定
毎幅的箱梁在进行了第一片的安装后，应在外侧（护栏侧）用圆木或钢管进行支撑，防止梁体因偏心而倾覆，本项工作特别重要，要高度重视。
同一跨中相邻两片箱梁或同一联内相邻跨的箱梁用钢筋进行一定间距的焊接固定，使其成为整体，以增加箱梁的横向和纵向稳定性，随架随焊。
5、架桥机跨孔、喂梁
架桥机的跨孔是箱梁安装过程中最为重要和最为危险的一个工序环节，应高度重视。
在加载了配重梁后，前支腿应平稳、慢速前行，盖梁上的横向钢轨下垫具有足够强度的方木，方木在横桥向要拉线绳的方式找平，保证所垫方木均匀受力。
钢轨在横桥向上保持水平，防止架桥机受箱梁重力的分解力影响而发生横向移动。
前、中、后支腿应平放在方木上。
七、施工安全保证措施
、箱梁运输、架设安装、安全保证措施
安全施工与职业健康管理的原则
认真贯彻执行国家安全第一、预防为主的方针，加强项目安全管理，防止和减少生产安全事故。
安全管理体系的建立与运行
成立安全生产领导小组：
组长：
范强
副组长：
高根勤、陈会斌
组员：
邱效俭、李龙宏、武自立、王晓成、刘亚敏、马世全、杜庆民、孙宝民、石树辉、南卫东
箱梁运输安全保证措施
）建立健全各级安全施工保障体系，坚持进行安全生产的三级安全技术交底工作和安全教育工作，在箱梁架设安装前对施工人员进行安全教育和安全技术交底，严格执行起重吊装人员必须持有相关的有效操作资格证书上岗的规定。
）认真贯彻执行安全生产、预防为主的方针，严格按照箱梁架设安全操作规程及起重安装操作规程的施工工艺、施工方案进行操作。
）箱梁运输前要对运梁通道进行一次巡视检查，确保运梁通道畅通，对运梁通道的路面进行检查，如有损坏及时修补，保证运梁车行驶平稳。
）在运梁通道的转弯交叉处派专人进行指挥。
）运梁车在行驶操作时，车两侧要设有明显警示标志，由专人指挥操作运梁车。
箱梁架设安装安全保证措施
）认真贯彻执行安全生产、预防为主的方针，严格按照箱梁架设安全操作规程及起重安装操作规程的施工工艺、施工方案进行操作。
）建立健全各级安全施工保障体系，坚持进行安全生产的三级安全技术交底工作和安全教育工作，在箱梁架设安装前对施工人员进行安全教育和安全技术交底，严格执行起重吊装人员必须持有相关的有效操作资格证书上岗的规定。
）箱梁吊装施工时，设有专职安全员负责吊装全过程的安全工作。
）吊装区内禁止有闲杂人员，吊装作业要统一指挥，步调一致，协同配合，明确信号。
）施工区内设立施工警示牌和警告标志，严禁违章指挥，违章操作，高空作业人员必须戴好安全帽系好安全带。
）箱梁吊装时设置临时隔离装置，防止材料机具等杂物坠落发生不安全事故，对欲吊装的箱梁顶面要清理干净，不留杂物。
）箱梁架设吊装前对各个设备进行检查，无发现异常才可正式工作，消除不安全因素。
）箱梁架设吊装时，动作平稳，避免箱梁振动和摆动，就位后及时找正找平，箱梁固定前不得解开吊装锁具。
）箱梁架设吊装时，任何人不得在箱梁上站立。
）箱梁吊装捆绑时两边铁瓦要放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无绞花和两股互压现象，并置于铁瓦中间，经常检查捆梁钢丝绳和各部位钢丝绳磨损情况，发现问题及时更换。
）箱梁吊装在单片梁就位后严禁非施工人员上梁走动，在两片箱梁就位后，要及时对湿接缝施焊，保持梁体稳定。
）箱梁湿接缝施焊时，要设有辅助搭板必须安全可靠，并做好安全防护措施。
）吊装作业过程中如遇特殊情况，需将箱梁落至地面，不得悬在空中。
）严禁在风力五级和五级以上进行吊装作业。
八、质量标准及保障措施
、质量控制标准
架梁前控制要求
）架梁前首先检查沿线路基是否平整、密实，路基承载是否符合架梁要求。
）提梁前，监理仔细核对待架成品箱梁合格证，检查外观、梁长、编号以及支座型号、安装位置等，核对无误后方可同意吊装。
）启动前要求技术员全面检查一遍箱梁的支垫及支撑情况，检查运梁车的方向及制动系统等，确认无误后方可运行。
）运梁过程中，密切注意观察运梁车及前方道路情况，发现异常，及早采取措施，非紧急情况，严禁高档位急起急停。
）预制箱梁架设落梁时，采用测力液压千斤顶支点反力控制，支点距梁端距离≤，支承垫石顶面与支座底面间隙压浆硬化前，每个支点反力与四个支点反力的平均值之差不得超过。
顶梁过程缓慢进行，防止因千斤顶受力不均造成梁体侧翻。
支座安装控制要求
）支座安装前将梁底支座预埋板和墩身垫石顶面清理干净。
）支座安装时，梁底支座预埋板和墩身垫石顶面验收平整度，合格后方进行支座安装。
）支座安装后，支座上表面与梁底支座预埋板须密贴，支座四角高差≤。
表支座允许偏差
序号
项目
允许误差（㎜）
支座中心线与墩台十字线的纵向错动量
≤
支座中心线与墩台十字线的横向错动量
≤
支座板每块板边缘高差
≤
支座螺栓中心位置偏差
≤
同一端两支座横向中心线间的相对错位
≤
架梁测量工艺
）复测梁长、梁高、梁端垂直度和梁体左右线高差；放出支座中心线样；
）复测墩身垫石标高并在墩身垫石放出支座中心线和梁端线；
架梁控制要点
）墩台支座中心线、支承垫石高程必须符合设计要求。
）梁存放和运输支点位置必须符合设计要求，而且支点应位于同一平面上，箱梁同一端支点相对高差不得大于。
架设时吊点位置必须符合设计要求。
）预制箱梁架设落梁应采用支点反力控制，支承垫石顶面与支座底面间隙压浆硬化前，每个支点反力与四个支点反力的平均值之差不得超过。
）预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于。
预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程。
）梁体架设后应梁体稳固，梁缝均匀，梁体无损伤。
支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙，垫层材料质量及强度应符合设计要求。
支座配件必须齐全，水平各层部件间应密贴无空隙。
支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行施工。
九、文明施工和环境保护措施
、文明施工保证措施
成立文明施工领导小组：
组长：
范强
副组长：
高根勤、陈会斌
组员：
邱效俭、李龙宏、武自立、王晓成、刘亚敏、马世全、杜庆民、孙宝民、石树辉、南卫东
施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工，做好安全生产、文明施工的宣传工作。
统一布置、统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。
加强工作人员的法制教育，杜绝非法活动。
积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，开展工、民共建活动，做到两个文明一起抓，两手都要硬。
现场管理做到工完场清，材料堆放、设备停置整齐，电力线路、电器组件规范布置、安装。
职工生活、生产区定期打扫清理，为职工提供良好的生活和住宿条件。
加强施工管理，保证当地居民的生活、生产需要，不得干扰其正常生活、生产。
尊重当地风俗，遵守社会公德。
项目部专门成立相的地方关系协调领导小组，负责解决本合同内的地方关系协调问题。
、环境保护措施
）成立环保施工领导小组：
组长：
范强
副组长：
高根勤、陈会斌
组员：
邱效俭、李龙宏、武自立、王晓成、刘亚敏、马世全、杜庆民、孙宝民、石树辉、南卫东、张奎
）设置施工环境巡查员，
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