内河水路智慧服务平台大纲913版文档格式.docx
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2.7货流信息7
2.8港口信息7
2.9船舶修造业信息8
2.10救助资源信息8
2.11特种物资信息8
2.12船舶货运记录规范9
2.13水运服务信息共享数据标准9
3项目实施方案和研究、试验方法和技术路线9
3.1研究方法9
3.1.1资料收集和整理9
3.1.2实地调研10
3.2研究分析10
3.3技术路线11
4实施步骤12
5提交成果12
6课题组成员12
7经费预算14
1研究的目的、用途和意义
1.1背景
江苏省是内河航运大省，河流总长有17万公里，全省内河航道网络密布，是全国内河航运发展的重点地区。
同时，内河航运也是江苏省经济发展的重要支柱，内河货运量约占全省综合货运量的三分之一，内河货运周转量占全省综合货运周转量的一半。
国务院2011年“关于加快长江等内河水运发展的意见”文件指出了加快长江等内河水运发展的重要意义，提出了4个有利于，即有利于构建现代综合运输体系，有利于调整优化沿江沿河地区产业布局，有利于促进区域经济协调发展，有利于促进节能减排。
交通运输部启动了“十二五”水运结构调整示范项目建设工作，主要任务之一就是加快构建畅通高效的内河航道体系，注重港口的发展质量和效益，促进现代物流体系建设。
省政府2011年“关于加快长江等内河水运发展的实施意见”也明确指出要着力提升内河水运信息化水平，强化内河水运物流功能，提高内河水运安全保障和应急处置能力。
江苏省交通运输“十二五”发展规划纲要也提出，大力发展港口物流、推广海铁联运、水铁联运，完善交通物流体系。
随着信息时代的到来，信息技术已成为当代最具潜力的生产力，信息资源已成为国民经济和社会发展的战略资源。
近年来互联网和电子商务技术迅速普及和提高，卫星定位系统、电子地理信息系统、射频卡技术、远程高清监控等相关产品和技术不断更新推出，运用到交通运输行业的各个方面。
从技术上来说，为广大从事水路运输行业的从业人员和企业提供一个方便快捷的服务平台的时机已经成熟。
我省内河航运的发展水平同社会经济发展对其的要求相比还是相对落后，同其它运输方式相比在基础设施建设，信息化建设方面也存在不足。
“内河水路智慧服务平台”建设就是在这一背景下提出的。
主要工作是建设一个面向公众的信息化综合平台，提供关于江苏省内内河航运船舶、船员、港口、物资、物流、航道、疏浚、打捞等各方面信息。
共享海事、港口、航道、运管、企业等相关业务信息，提升管理机构服务水平，方便广大内河航运从业单位和人员。
1.2目标
“内河水路智慧服务平台”的研究内容比较丰富，业务涉及海事、港口、航道、运管、水运企业、水运服务机构、船舶设计、船舶修造、船舶修造监理企业、从业人员等多个方面，因此采取总体研究、分头实施的方案。
本期的研究任务如下：
Ø
提出“内河水路智慧服务平台”的整体功能框架。
理清平台内跨业务部门的常用业务流程，并明确共享信息内容。
为平台分头、分步建设实施提出技术和产品上的相关建议。
建立一套较合理的船舶货运行程记录规范，为水路货运市场现状分析提供技术支持。
提出水运服务信息共享数据标准。
2主要研究内容
2.1用户划分
“内河水路智慧服务平台”实际上是一个公开的信息服务平台。
主要面向的用户有以下几类：
管理类用户：
主要是海事、港口、航道、运管等部门的用户，负责基础信息（船舶、船员、船舶设计、船舶修造、船舶修造监理企业、航道现状与实时动态、船舶承运资质、疏浚打捞能力等）的比对、审核与发布。
企业类用户：
有港口企业、物流企业、水运企业（船主）及水运服务机构、船舶修造企业及修造船业服务机构等，主要发布港口仓储与泊位、货源与流向、船舶航线、船舶设计、船舶修造、船舶修造监理、船舶买卖、招聘租用等信息，交流互动。
信息分析用户：
经济、市场分析员，通过对采集的感知数据，运力信息、物资流向信息数据分析，船舶制造业信息分析，达到对水运经济信息的动态预测、航道航运信息发展的预测、提出运力发展合理性建议等信息服务。
2.2研究内容划分
研究内容划分
功能
常见业务咨询链接
海事、航道、港口、运管等管理部门常用的业务办理手续要求、流程以及咨询电话，快速链接管理平台，方便用户查询、下载以及咨询。
船舶信息
登记在册船舶信息发布校核和依申请的条件查询，如买卖、承运船舶的概况以及依据法律、法规可以查询的船舶其他信息。
适时提供在册船舶年度审验信息提示，方便企业（船主）合理组织航次运输。
船员信息
登记在册船员信息发布校核和依申请的条件查询，如船员招聘、求职船员信息以及依据法律、法规可以查询的船员其他信息。
适时提供船员记分情况查询以及强制培训信息提醒。
航道信息
航道概况；
气象与水文信息；
交通管制信息；
航道、船闸实时通航现状评估（如通畅、繁忙、拥堵、堵塞）信息。
货流信息
船主、代理公司等货源和航线信息，由港口企业比对、确认后发布。
港口信息
港口企业发布仓储、泊位概况，实时动态信息。
船舶修造业信息
船舶设计、建造、监理企业的概况，实时需求信息由海事比对、确认后发布，防止发布超出能力的经营需求。
救助资源信息
疏浚、打捞、救生力量分布，设施位置与人员信息；
船舶污染应急器材分布与调用管理信息。
特种物资信息
特种物资（如电煤、石油等）运输的全程跟踪，便于应急调用。
水运数据分析
感知货运物资种类、分布及动态流向，运力的饱和度，港口的吞吐量及建造企业的业务量，分析市场动态及经济预测。
水运服务信息共享数据标准
海事、港口、航道、运管等管理部门对共需要恭喜的信息提出需求，共享信息的数据种类和格式等，方便各部门规范自己需要共享的数据。
2.3常见业务咨询链接
为管理相对人提供便民服务，提供海事、港口、航运、运管等管理部门常用的业务办理手续要求、流程以及咨询电话，快速链接管理平台，方便用户查询、下载以及咨询。
方便管理相对人查阅。
如咨询港口码头的报港、签证等业务手续如何办理，流程如何实施。
也可依据公布的各地的咨询电话进行电咨询。
2.4船舶信息
实时提供在册船舶年度审验信息提示，方便企业（船主）合理组织航次运输。
船舶基础数据服务，由海事部门提供登记注册的船舶基本信息。
如有需要查询的客户，可按照规定，依申请查询。
船舶交易信息，船主可以发布船舶的买卖信息，船舶吨位、类型、联系方式等，供有需求的用户查询，信息设有有效期，方便更新。
船检服务，提供在册的船舶年度审验状态查询，系统会对临近年检的船舶，给相对人发送提醒信息，并可在网上预约年检。
船舶运营状况，方便货运企业及个人按照规定，依申请查询拖延船舶的安全运营状况，资质条件等。
运营信息核实，对海事、港口、航运、运管等部门提供本部门登记在册的信息，方便其他部门核实、校准相对人办理相关签证过程中数据的准确性。
2.5船员信息
船员基础数据库，由海事部门提供登记注册的船舶船员基本信息。
船员招聘求职信息，船主如果需要招聘船员可以在网上发布招聘的需求，船员自己也可发布求职信息。
信息的准确性需要经由海事部门审核。
船员考试培训信息，提供船员的考培状态查询，对必须参加考培的船员发送提醒信息。
船员个人信息，依据法律、法规按申请查询的船员的个人信息。
如船员的工作记录信息，任职资格信息。
海事部门也可对他提供职业信用评价，以供相对人参考。
2.6航道信息
信息来源可由海事、航道、港口、运管等部门信息共享提供。
可供所有用户查询，并可以通过注册用户的手机发送短信息服务。
通过网站发布，手机发送信息等方式，航道概况、气象与水文信息；
对特殊航道的通航信息提出预警信息，如船载货物的最大高度，航道通航标准。
提出衡量航道船舶拥堵度的方法，实时公布航道的拥堵情况。
发布航道通航现状及实施动态，为航船、航运线路的畅通提供安全信息指导服务。
2.7货流信息
货流信息主要由船主或航运公司、代理公司发布，主要由货物种类、重量、所在地、目的地、联系方式等信息组成，由港口企业比对后发布。
可供所有用户查询。
主要为广大船主提供一个货物的配载信息平台。
方便船主更合理地使用自己的船舶，节约运力，提高航运的效率。
另外也提供采购买卖双方的信息平台，方便买卖双方联系。
船舶航线调度信息，船主、吨位、类型、所属省市，起始点、目的地等。
货源信息，货主、货源名称、种类、目的地等。
采购交易信息，包括货源的供应信息和需要采购的信息两方面，用户可以查询后根据需要与买卖各方联系。
2.8港口信息
港口信息主要由港口企业注册用户提供，主要信息由港口码头的基础信息如泊位数量、吞吐量、装卸仓储能力等信息组成，供所有用户查询。
港口、码头基础信息，拥有泊位数量、种类、仓储等能力水平。
港口、码头等企业提供运营信息数据，并补充货运信息登记情况。
港口码头部门通过市场数据统计，建设规模及运营状况，对拟建、在建的港口码头做出判断，提供指导意见。
2.9船舶修造业信息
海事部门对船舶修造企业、船舶设计企业、船舶修造监理企业的资质、资历审核，对其制造能力认证。
并对这些企业业务负荷做出判断，超负荷时，提出预警信息。
通过运力信息分析，航运市场分析，对建造船只的规模提出推荐性建议，避免船舶的盲目建设。
2.10救助资源信息
此模块主要由海事部门使用，在突发事件时可以及时调度救援船只和物资。
对于广大企业用户来说，也可以随时查询应急救助物资，当遇到需要救助的紧急情况时，可就近联系获得救助资源。
收集疏浚、打捞、救生力量分布、设备的基本信息、及作业情况、联系方式等。
通过GPS信息定位，在电子地图上显示其分布情况，以方便海事部门对其调度。
收集船舶污染急器材分布与调用管理信息，如港口码头的应急设备（围油栏、收油机、油拖网、浮油回收船等）。
2.11特种物资信息
通过在运输船只上安装无线传输设备，将卫星定位信息传输到后台，并叠加到后台地理信息系统中，可以对全省特种物质信息一目了然。
对特种物资运输船舶，全程动态跟踪，按需统一调度。
按时、按需统计特种物质的运载流向，分类统计，及时跟踪市场动态。
2.12船舶货运记录规范
船舶货运记录规范就是研究一套可行的数据记录标准表格，可供海事、港口、航道、运管等部门来记录船舶航运时的具体信息，如停靠港口、运载的货物，时间等。
形成数据流后就可进行适当的数据挖掘，如分类统计全省水运的货运量、货物种类，物资运转动向等。
还可为进一步经济分析提供数据支持。
设计记录方法，记录船舶航运过程中的有效数据，如停靠港口、运载货物、数量、时间等。
根据采集的数据可对全省航运状况以及货运经济等方面进行统计分析。
2.13水运服务信息共享数据标准
水运服务信息共享数据标准建设就是调研水运相关部门，了解海事、港口、航道、运管等部门互相间所需信息和数据，整理归纳出需要共享的数据种类和格式。
为以后建设整合信息化系统做准备。
整理各部门所需信息需求。
归纳需要共享信息的数据来源。
为共享信息数据定义统一的规范，如类型、格式等。
3项目实施方案和研究、试验方法和技术路线
3.1研究方法
3.1.1资料收集和整理
依托网络、期刊等媒体搜索整理目前在港口、航道、物流、信息服务等方面的已建、在建信息化系统文档及文献等，了解当前水路交通物流服务方面的现状几需求。
3.1.2实地调研
深入海事、航道、港口、码头及企业等单位调研。
了解涉及船舶、航线、物资、船员等方面的业务流程。
重点了解以下内容：
港口、码头等企业对航运物流方面的需求以及目前采用的产品和技术。
船舶、船员等资料信息来源与可靠性审核流程。
特种服务（疏浚、打捞）公司对船舶管理方面的现状。
3.2研究分析
对所有调研内容进行整理、消化，初步形成内河水路智慧服务平台方案，并形成研究报告。
3.3技术路线
4实施步骤
1、2012年8月，提交项目建议书；
2、2012年9月,完成工作大纲评审；
3、2012年10月～11月，实地调研各地海事、港口、航道、等部门，完成课题相关资料的收集；
4、2012年12月，编制研究报告、形成“内河水路智慧服务平台”方案；
5、2013年1月，征求意见，完成修改，完成项目验收评审。
5提交成果
“内河水路智慧服务平台”政策研究方案
6课题组成员
姓名
性别
出生年月
职务职称
专业
所在单位
在本项目中承担的任务
潘虹
男
1975.10
副所长、助理研究员
交通工程
江苏省交通科学研究院股份有限公司
协调、主持工作
王彩俊
1967.4
高级工程师
机械设计与制造
咨询
虎威
1977.11
工程师
计算机科学与技术
调研、研究方案
王建华
1981.2
程序员
电子信息科学与技术
项目组织、调研、研究方案
马睿
1981.7
助工
国际经济与贸易
调研
李桂兴
1968.3
电子工程、应用电子
7经费预算
软课题研究
科目
预算（万元）
金额（万元）
调研差旅费
5
调研咨询费
4
大纲编写
2
报告撰写
6
审查会
印刷费
劳务费
3
通讯费
0.5
管理费
税费
1.5
经费项目
30（万）
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