压缩空气站设计规范标准.docx
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压缩空气站设计规范标准
压缩空气站设计规范标准（总13页）
压缩空气站设计规范 GBJ29—90
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压缩空气站设计规范 GBJ29—90
压缩空气站设计规范GBJ29—90
[中国制冷网 | 点击数：
1541 | 更新时间：
2004-8-29]
压缩空气站设计规范GBJ29—90
主编部门：
中华人民共和国机械电子工业部
批准部门：
中华人民共和国建设部
施行日期：
1991年3月1日
关于发布国家标准
《压缩空气站设计规范》的通知
（90）建标字第226号
根据国家计委计综〔1986〕250号文通知的要求，由机械电子工业部会同有关部门共同修订的《压缩空气站设计规范》，已经有关部门会审。
现批准《压缩空气站设计规范》GBJ29—90为国家标准，自1991年3月1日起施行。
原《压缩空气站设计规范》TJ29—78同时废止。
本规范由机械电子工业部管理，其具体解释等工作由机械电子工业部第八设计研究院负责。
出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。
中华人民共和国建设部 1990年5月10日
修订说明 本规范是根据国家计划委员会计综［1986］250号文的要求，由机械电子工业部负责主编，具体由机械电子工业部第八设计研究院会同有关单位共同对《压缩空气站设计规范》TJ29—78修订而成。
在修订过程中，规范组进行了广泛的调查研究，认真总结了原规范执行以来在设计和使用方面的经验，参考了国内外有关资料并进行了必要的测试工作。
最后，由我部会同有关部门审查定稿。
本规范共分九章和一个附录。
这次修订的主要内容是：
增加了有关环保、节能、安全等方面的内容，新增了压缩空气的干燥、净化条文。
本规范执行过程中,如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄我部第八设计研究院,并抄送我部建设司,以便今后修订时参考。
机械电子工业部 1990年5月
第一章 总则
第二章 压缩空气站的布置
第三章 工艺系统
第四章 压缩空气站的组成和设备布置
第五章 建筑
第六章 电气、热工测量仪表和保护装置
第七章 给水和排水
第八章 采暖和通风
第九章 压缩空气管道
附录本规范用词说明
附加说明
第一章 总则
第条为了使压缩空气站设计，能够保证安全生产、保护环境、节约能源、努力改善劳动条件，做到技术先进和经济合理，特制订本规范。
第条本规范适用于装有电力传动、工作压力小于或等于表压为,单机排气量小于或等于100/min的活塞空气压缩机和螺杆空气压缩机的新建、改建、扩建的压缩空气站和压缩空气管道的设计。
对改建、扩建的压缩空气站和压缩空气管道的设计，应充分利用原有的建筑物、构筑物、设备和管道。
本规范不适用于井下、洞内等特殊场所的压缩空气站和压缩空气管道。
第条压缩空气站和压缩空气管道的设计，除按本规范执行外，尚应符合国家现行的《工业企业设计卫生标准》、《建筑设计防火规范》等标准、规范的有关要求。
第条压缩空气站按生产火灾危险性类别应为丁类。
全部由气缸无油润滑或不喷油螺杆空气压缩机组成的压缩空气站，其生产火灾危险性类别应为戊类。
第二章 压缩空气站的布置
第条压缩空气站在厂（矿）内的布置，应根据下列因素，经技术经济方案比较后确定。
一、靠近负荷中心；
二、供电、供水合理；
三、有扩建的可能性；
四、避免靠近散发爆炸性、腐蚀性和有毒气体以及粉尘等有害物的场所，并位于上述场所全年风向最小频率的下风侧；
五、压缩空气站对有噪声、振动防护要求场所的间距，应符合国家现行的有关标准规范的规定。
第条压缩空气站的朝向，宜使机器间有良好的穿堂风，并宜减少西晒。
第条压缩空气站宜为独立建筑物。
当与其它建筑物毗连或设在其内时，宜用墙隔开。
第三章 工艺系统
第条空气压缩机的型号、台数和不同空气品质、压力的供气系统，应根据供气要求、压缩空气负荷，经技术经济方案比较后确定。
压缩空气站内，空气压缩机的台数宜为3～6台；对同一品质、压力的供气系统，空气压缩机的型号不宜超过两种。
第条压缩空气站的备用容量，根据负荷及系统情况，应符合下列要求：
一、当最大机组检修时，其余机组的排气量，除通过调配措施可允许减少供气外，应保证全厂（矿）生产所需气量；
二、当经调配仍不能保证生产所需气量而需设备用机组时，等于或少于5台空气压缩机组的供气系统，可增加一台作为备用；
三、对于具有联通管网的分散压缩空气站，其备用容量，应统一设置；
四、两个压力的供气系统，宜用较高压力系统的机组作为低压系统的备用机组；
五、对有油、无油两种机型的站房，宜采用无油空气压缩机组作为备用。
第条根据压缩空气站所在环境的尘埃条件，空气压缩机的吸气系统，必须设置相应有效的过滤器或过滤装置。
第条空气压缩机吸气系统的吸气口，宜装设在室外，并应有防雨措施。
炎热地区，螺杆空气压缩机和小于或等于10/min的活塞空气压缩机的吸气口可设在室内。
第条活塞空气压缩机的排气口与储气罐之间，应设后冷却器。
各空气压缩机，不宜共用后冷却器和储气罐。
第条冷冻式、无热再生和加热再生吸附式等空气干燥装置的选择，应根据供气系统和用户对空气干燥程度及处理空气量的要求，经技术经济比较后确定。
当用户要求干燥压缩空气不能中断时，应选用不少于两套空气干燥装置，其中一套为备用。
第条当采用无热再生吸附式空气干燥装置时，宜选用无油润滑空气压缩机；当采用有油润滑空气压缩机时，在进入吸附式空气干燥装置前，必须对压缩空气采取有效的除油措施。
第条当用户对压缩空气含尘粒径有要求时应在空气干燥装置后，或无空气干燥装置的应在储气罐后，设置相应精度的过滤器；当用气点要求供应尘粒小于μm的压缩空气时，应在用气设备处设高精度过滤器。
除要求不能中断供气的用户外，可不设备用压缩空气过滤器。
第条加热再生吸附式空气干燥装置的热源的选择，应确保再生效果，方便维护管理，节约能源。
当以蒸汽为热源时，其温度应满足吸附剂再生温度要求。
第条空气干燃装置宜设在储气罐之后。
进入吸附式空气干燥装置的压缩空气温度，不得超过40℃。
第条活塞空气压缩机与储气罐之间，宜装止回阀。
在压缩机与止回阀之间，应设置放散管。
放散管上宜设消声器。
活塞空气压缩机与储气罐之间，不宜装切断阀门。
如装设时，在压缩机与切断阀门之间，必须装设安全阀。
储气罐上必须装设安全阀。
安全阀的选择，应符合国家现行的《压力容器安全监察规程》的有关规定。
储气罐与供气总管之间，应装设切断阀门。
第条成套组装的喷油螺杆空气压缩机组，其最小压力阀出口与供气总管之间,宜装后冷却器，且应装设切断阀；在最小压力阀与切断阀门之间宜装设放散管。
非成套组装的无油螺杆空气压缩机的机壳出口处，必须装止回阀。
止回阀与供气总管之间，应装设切断阀门。
止回阀与切断闸门之间，必须装设安全阀，并宜装设放散管。
第条空气干燥装置和过滤器的出口，应设分析取样阀。
第条空气压缩机的吸气、排气管道布置，应减少管道振动对建筑物的影响。
空气压缩机至后冷却器之间的管道，应方便拆卸，清除积炭。
排气管道应考虑热补偿。
在寒冷地区，室外地面上的排油水管道，应采取防冻措施。
第条压缩空气站应按国家现行的《工业企业噪声控制设计规范》和《城市区域环境噪声标准》等要求,在空气压缩机组、管道及其建筑物上采取隔声、消声和吸声等降低噪声的措施，可设置隔声值班室、吸气消声器等。
第条压缩空气站应装设废油收集装置。
废水的排放，必须符合国家现行的有关标准、规范的规定。
第五章 建筑
第条压缩空气站机器间的高度，应符合设备拆装起吊和通风的要求，其净高不宜低于4m。
在炎热地区，机器间跨度大于9m时，应设天窗。
第条机器间通向室外的门，应保证安全疏散、便于设备出入和操作管理。
第条机器间宜采用混凝土地面，其表面应抹平压光。
墙的内表面应抹灰刷白。
第条有扩建可能的机器间的发展端，宜预先设置屋架。
第条隔声值班室应设观察窗，其窗台标高不宜高于。
第六章 电气、热工测量仪表和保护装置
第条压缩空气站的用电负荷等级，应根据压缩空气用户用气重要程度，按国家现行的《工业与民用供电系统设计规范》的负荷分级规定执行。
除中断压缩空气会造成较大损失者外，宜为三级负荷。
第条压缩空气站内，一般使用的手提灯，其电压不应超过36V；但在储气罐内或在空气压缩机的金属平台上使用的手提灯,其电压不得超过12V。
第条在设有电话总机的工业企业，其压缩空气站的隔声值班室内应装设电话分机。
第条压缩空气站内应装设压缩空气流量计。
可按供气系统装设，也可每台机组装设。
第条压缩空气站内的热工测量仪表和保护装置，应按表的规定装设。
压缩空气站的热工测量仪表和保护装置 表
续表
续表
注：
①当压缩空气站设有隔声值班室时，除小于10/min机组外，表中“应装”的热工测量仪表宜接至值班室内；保护装置的声光信号应装在值班室内；机组紧急停车按钮在值班室也同样应装设。
②沿值班室观察窗布置的仪表柜，其柜顶不应超出窗台。
③本表适用于活塞空气压缩机的站；螺杆空气压缩机的站应按产品情况确定。
④空气压缩机传动机构的润滑为飞溅式时，可不装设油压表和油压保护装置。
第七章 给水和排水
第条压缩空气站的生产用水，除中断压缩空气供应会造成较大损失者外，宜采用一路供水。
第条压缩空气站的冷却水，除当地水资源丰富，允许采用直流给水系统外，应采用循环水或重复使用水系统。
循环水宜采用开式高位冷却塔或闭式系统。
第条活塞空气压缩机冷却水入口处的给水压力（表压），不得大于，不宜小于。
注：
当空气压缩机进、出水温差小于10℃或采用闭式循环系统时，上述水压值应适当加大。
第条空气压缩机及后冷却器的冷却水水质，应符合下列要求：
一、悬浮物含量不宜大于100mg/L；
二、pH值不得小于，不宜大于9；
三、具有热稳定性。
第条冷却水的热稳定性，应符合下列要求：
一、当采用循环系统供水时，水质的热稳定性要求，应按国家现行的《工业循环冷却水处理设计规范》执行。
当企业内部有软水可以利用，且系统经济合理时，循环系统的供水，可采用软水复用。
二、当采用直流系统供水时，根据冷却水的碳酸盐硬度，控制其排水温度不宜超过表的规定。
第条空气压缩机组的排水管上，必须装设排水漏斗或水流观察装置。
第条压缩空气站的给水和排水系统，应保证能放尽存水。
碳酸盐硬度与排水温度的关系 表
第八章 采暖和通风
第条设置集中采暖的压缩空气站，机器间的采暖温度，不宜低于15℃；非工作时间的值班采暖温度，不宜低于5℃。
第条整个机器间地面以上2m内空间的夏季空气温度，应符合国家现行的《工业企业设计卫生标准》中关于车间内工作地点的要求。
隔声值班室内应设有通风或降温装置。
第九章 压缩空气管道
第条压缩空气管道应满足用户对压缩空气流量、压力及品质的要求。
其敷设方式的选择，应根据当地的地形、地质、水文及气象等条件经技术经济比较确定。
炎热地区和温暖地区的厂（矿）区压缩空气管道，宜采用架空敷设。
严寒地区的厂（矿）区压缩空气管道，宜与热力管道共沟或埋地敷设。
寒冷地区和严寒地区的压缩空气管道架空敷设时，应采取防冻措施。
第条输送饱和压缩空气的管道，应设置能排放管道系统内积存油水的装置。
设有坡度的管道，其坡度不宜小于。
第条压缩空气管道材料，宜采用碳素钢管。
对于水蒸汽含量小于，尘粒小于μm的干燥和净化压缩空气管道,可采用不锈钢管。
注：
压缩空气水蒸汽含量相当于大气压露点—60℃。
第条对于水蒸汽含量小于,尘粒小于μm的干燥和净化压缩空气管道的切断阀门,宜采用不锈钢球阀或不锈钢波纹管阀
第条压缩空气管道的连接，除设备、阀门等处用法兰或螺纹连接外，其它部位，宜采用焊接。
输送干燥和净化压缩空气的管道连接，应符合国家现行的《洁净厂房设计规范》的有关规定。
第条厂（矿）区架空压缩空气管道，应考虑热补偿。
第条压缩空气管道在用气建筑物入口处，应设置切断阀门、压力表和流量计。
对输送饱和压缩空气的管道，应设置油水分离器。
第条对压缩空气负荷波动较大或要求供气压力稳定的用户，宜就近设置储气罐或其它稳压装置。
第条车间架空压缩空气管道，宜沿墙和柱子敷设。
其高度不应妨碍交通运输，并应便于检修。
第条压缩空气管道需防雷接地时，应按国家现行的《建筑防雷设计规范》执行。
第条埋地敷渗的压缩空气管道，应根据土壤的腐蚀性作相应的防腐处理。
厂（矿）区输送饱和压缩空气的埋地管道,宜敷设在冰冻线以下。
第条厂（矿）区埋地压缩空气管道穿过铁路或道路时，其交叉角不宜小于45°,管顶距铁路轨面不宜小于；距道路路面不宜小于。
第条厂（矿）区埋地敷设的压缩空气管道，穿过铁路或不便开挖的道路时,应设套管。
套管的两端伸出铁路路基或道路路边不得小于1m。
铁路或道路边有排水沟时，则应伸出沟边1m。
第条厂（矿）区压缩空气管道与建筑物、构筑物、交通线路和其它管线等的净距,应符合国家现行的《工业企业总平面设计规范》的规定。
第条车间架空压缩空气管道与其它架空管线的净距，不宜小于表的规定。
车间架空压缩空气管道与其它架空管线的净距 表
注：
①电缆在交叉处有防止机械损伤的保护措施时，其交叉净距可缩小到。
②当与裸导线或滑触线交叉的压缩空气管道需经常维修时，其净距应为1m。
附录本规范用词说明
一、为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
1表示严格，非这样作不可的用词：
正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。
2表示严格，在正常情况下均应这样作的用词：
正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。
3表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样作的用词：
正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。
二、条文中指明必须按其它有关标准、规范执行的写法为：
“应按……执行”或“应符合……要求或规定”。
附加说明
本规范主编单位、参加单位和主要起草人名单 主编单位：
机械电子工业部第八设计研究院 参加单位：
机械电子工业部第三设计研究院 机械电子工业部第四渗计研究院 机械电子工业部第七设计研究院 航空航天工业部第四规划设计研究院 冶金工业部重庆钢铁设计研究院 中国电子工程设计院 主要起草人：
周昕、彭志乾、徐明、冯根发、奚伟伦、谢玉兰、吴兴成、陈霖新
[作者：
佚名 | 源自：
互联网]
选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性。
一、应考虑排气压力的高低和排气量大小。
一般用途空气动力用压缩机排气压力为，老标准为0.8MPa。
目前社会上有一种排气压力为的空压机，从使用角度看是不合理的，因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用。
另外，从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导致事故发生。
如果用户所用的压缩机大于，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法，以免造成事故。
排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。
如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。
当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。
另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。
如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。
二、要考虑用气场合和条件。
如用气场地狭小（船用、车用），应选立式；如用气场合有长距离的变化（超过500米），则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。
在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错误的认识，认为水冷好，其实不然。
国内外小型压缩机中风冷式大约占到90％以上，这是因为在设计上风冷简便，使用时无需水源。
而水冷式压缩机的致命缺点有四：
必须有完备的上下水系统，投资大；水冷式冷却器寿命短；在北方冬季还容易冻坏气缸；在正常的运转中会浪费大量的水。
三、要考虑压缩空气质量。
一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。
解决的办法：
一是选用无润滑压缩机。
这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。
但这种机器也有缺点，润滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一种有害物质，食品、制药行业不能使用；无润滑压缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。
第二种也是常用的方法，是将空压机（无论哪种）再加一级或二级净化装置或干燥器。
这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，可满足工艺要求。
四、要考虑压缩机运行的安全性。
空压机是一种带压工作的机器，工作时伴有温升和压力，其运行的安全性要放在首位。
国家对压缩机的生产实行规范化的“两证”制度，即压缩机生产许可证和压力容器生产许可证（储气罐）。
因此，在选购压缩机产品时，要严格审查“两证”。
通常有证厂家的产品质量保证系统是完善的，不会出现大的质量问题，即使出现一些问题，也会由厂家负责三包。
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