检查车支架招标文件Word格式.docx
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工程竣工验收后1年。
11
九、材料、设备11
十、报价编制文件的组成11
一、工程概况
1工程概况
1.1主要工程量
根据设计要求，要求设置检查车的箱梁共18孔（其中金山港特大桥71#-86#墩之间15孔，双岛港特大桥孔号162、166、167共3孔箱梁）。
两座特大桥所采用的托架形式不同，所以主要工程量也不同。
1.1.1金山港特大桥主要工程量
1.1.2双岛港特大桥3孔箱梁主要工程量
1.1.3涂装
除上述主要工程量外，所有托架及轨道均需要涂装，采用《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527）中的第六套涂装。
涂装体系
涂层名称
每道干膜最小厚度um
至少涂装道数
总干膜最小厚度um
六
特制环氧富锌防锈底漆
或水性无机富锌防锈底漆
40
2
80
棕红色云铁环氧中间漆
1
灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆
1.2施工现场条件
1.2.1现场四通一平条件
交通：
进出施工现场的交通工具由施工单位自行解决。
电：
施工、生活用电由招标人提供，投标人装表计量，按月缴纳费用。
燃油：
投标人自备，妥善保管储存并达安全要求。
水：
施工现场用水由招标人提供；
投标人生活用水装表计量，按月缴纳费用。
住房：
由乙方自行考虑，若需甲方提供，每间限住8人，350元/间*月，空调根据需要自行配置并承担其费用。
1.2.2外部施工条件
本工程是青荣高速铁路工程的配套工程之一，与兄弟施工单位的施工接口较多。
在实际操作中，投标人将听从招标人统一安排并积极配合，随时灵活调整生产计划，确保招标人工程工期顺利完成。
2标准和规范
（1）根据铁建设《2008》339号.3“关于跨越大江、大河的桥梁应充分考虑维修养护的需要”，跨越大江、大河及深谷桥梁养护维修采用在箱梁两侧悬挂检查车的方式，须在桥梁梁部设置预埋件，以便安装检查车用轨道和检查小车。
（2）《关于认真做好新颁客运专线接触网支柱桥梁通用参考图实施工作的通知》（铁建设函[2008]399号）
（3）《梁部检查车预埋件轨道和托架布置图》（青荣桥通-40）
（4）《钢铁制件粉末渗锌》（JB/T5067）
（6）《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-2011）
（6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T8923-1988）
（7）《表面粗糙度比较样块第3部分》（GB/T6060.3-2008）
（8）《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：
未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》（GB/T8923.1-2011）
（9）《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第2部分：
已涂覆过的钢材表面局部清除原有涂层后的处理等级》（GB/T8923.2-2008）
（10）《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第3部分：
焊缝、边缘和其他区域的表面缺陷的处理等级》（GB/T8923.3-2009）
（11）《色漆和清漆漆膜厚度的测定》（GB-T13452.2-2008ISO2808-2007）
（12）《富锌底漆》（HG/T3668-2000）
（13）《铁路钢桥用防锈底漆供货技术条件》（TB/T2772-1997）
（14）《铁路钢桥用面漆、中间漆供货技术条件》（TB/T2773-1997）
（13）《铸钢丸》（YB/T5149）
（14）《铸钢砂》（YB/T5150）
如国家或铁道部在本合同执行过程中颁布新的规范、标准或规定，则乙方应无条件地按新的规范、标准或规定执行。
二、投标人须知
（一）按招标范围及详细的工程量清单
1、工程量清单应与合同条款、现行规范及图纸等文件结合起来理解。
2、工程量清单中所列工程量是预计数，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据。
实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按技术规范规定的计量方法，以项目负责人签认，中交第三航务工程局江苏分公司成本部和审计部门审核认定的数额为准。
3、工程量单价中的单价为综合单价，除非合同另有规定，综合单价包括了为实施和完成合同工程所需的劳务（含所有点杂工）、材料、机械、电费、水费、质量（自检）、缺陷修复、管理、保险、文明工地创建、安全环保、利润、税费等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一切风险。
4、投标人应在投标总价中考虑文明工地创建、工期进度、工程质量、安全环保费用。
5、工程量清单中的每一个细目，都需填入单价；
对于没有填入单价或总额价的细目，其费用应视为已包括在工程量清单的其他单价或总额价中，投标人必须按招标人要求完成工程量清单中未填入单价或总额价的工程细目，但不能得到结算与支付。
6、符合合同条款规定的全部费用应认为已被计入有标价的工程量清单所列各细目中，未列细目不予计量，其费用应视为已分摊在本合同工程的有关细目的单价或总额价之中。
7、工程量清单中各项金额均以人民币（元）结算。
8、工程量清单附后。
三、报价编制费用
1、综合单价报价，包含按招标范围
（一）、3款的内容。
2、所有综合单价均须附单价分析表，无分析表视废标处理，分析表由人工、辅材、小型机具、管理费、利润及其它费用组成，格式自定。
3、清单中未列项目，请投标人打入相应其它项目单价中，今后不予增列（设计变更除外）。
4、投标人所报为综合单价，为完成达到业主验收要求的合格产品，所含的一切直接和间接费用（综合价中注明者除外）。
5、本工程要求投标人按两部分报价：
第一部分为采购钢材、下料、完成全部底漆（中间漆）和第一道面漆涂装、运输至施工现场，此报价需含第二遍面漆的材料费用。
第二部分为现场安装，焊接，焊接部位按照要求去除焊皮、校正焊件、涂防锈底漆2遍、面漆2遍，调整钢结构线形，最后整体涂刷第2道面漆。
四、承包方式
实行包工包料包安装（大包）模式，具体见合同。
五、工程工期
根据现场实际施工进度和预埋钢板进场情况，预计从9.1日起开始预制设置检查车的箱梁，其后按2天/孔预制设置检查车箱梁的生产效率，具体的金山港15孔检查车预制和架设日期如下表。
金山港特大桥检查车托架及轨道安装须在架设前2天完成全部，双岛港特大桥检查车在制梁后半个月内完成即可。
六、工程质量、施工工艺要求
1、钢材外露表面采用《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-2004）第六套涂装体系。
底漆：
特制环氧富锌防锈底漆或水性无机无机富锌防锈底漆，每道干膜最小厚度40μm，至少涂装2道，总干膜最小厚度80μm。
中间漆：
棕红云铁环氧中间漆，每道干膜最小厚度40μm，至少涂装1道，总干膜最小厚度40μm。
面漆：
灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆，每道干膜最小厚度40μm，至少涂装2道，总干膜最小厚度80μm。
根据规范要求，涂装前钢表面除锈等级要求：
钢表面清理应达到GB/T8923-1988规定的Sa3级，外观相当于GB/T8923-1988规定的ASa3、BSa3、CSa3。
根据规范要求，涂装前钢表面粗造度Rz在25μm~60μm间。
钢表面清理用磨料应符合YB/T5149-1993和YB/T5150-1993标准规定的钢丸、钢砂或应使用无盐分和无玷污的石英砂。
2、每个部件零件接触处全部焊接，焊缝形式为角焊，焊缝高度不小于10mm，连续焊接。
3、预埋件焊接前去油、除锈、校直。
焊缝应平整没有虚焊、气泡、夹渣等缺陷。
焊接后去除焊皮，校正焊件，涂防锈底漆2遍、面漆2遍。
4、标准件为镀锌高强度标准件，1个螺栓配2个螺母，用双螺母锁紧防松。
5、严格保证轨道水平，高度，间距一致。
6、所有钢材必须采用国标产品，负差超标的不能使用。
7、防腐涂料质量需符合TB/T1527-2004《铁路钢桥保护涂装》的技术质量要求，严禁以次充好。
8、投标人需配备TB/T1527-2004规定的表面清理等级、表面粗造度检验、涂层厚度及涂层附着力检测相关的试验器具或相关标准块。
9、投标人需编制施工方案，并按要求做好过程记录及相关的内业资料。
七、施工安全
1、投标人必须配备1-2名具有安全资格的安全管理人员，并附证件复印件和居民身份证复印件。
2、安全管理制度，包括责任制、操作规程。
3、特殊工种名单，证件复印件。
4、汽车证件要符合上路条件，手续齐全。
5、参加施工的人员均需购买人身以外伤害保险，否则后果自负。
九、材料、设备
1、材料由投标人自行采购（包含辅材），所以材料必须采用国标产品，负差超标的不能使用。
2、安装、焊接设备及一切相关施工辅助机具均由投标人自带。
十、报价编制文件的组成
1、报价函。
2、报价清单（需分为2部分，见三、报价编制费用）。
3、拟采用的施工方案。
包括：
施工工艺、施工设备、劳动力配置、质量和安全保证措施、文明生产及环境保护措施。
2013年8月27日
合同工程量清单
工程名称：
青荣城际铁路威海至烟台段检查车轨道及托架制安
施工单位：
单位：
元
序号
工程及费用名称
单位
工程量
单价
合价
备注
一
材料
1
钢料
吨
244.52
螺栓、螺母
套
14112
一套含螺栓一个、螺母两个
二
钢料加工
三
涂装
除锈、粗造度满足要求
底漆2层、中间漆1层、面漆1层
四
运输至现场
五
安装
3
现场安装焊接
4
面漆1层
合计
注：
此清单报价中工程量为暂定量。
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