船舶动力装置11规则题库部分.docx
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船舶动力装置11规则题库部分
甲板机械执行机构动作不平稳一般不回是因为：
A．A.气穴现象
B．B.油马达爬行现象
C．C.负载过重
D．D.油马达内部局部损坏
四个转舵油缸有一个漏油，改应急工况后，舵机最大转舵扭矩_____。
A．A．增加一倍
B．B.减小1/4
C．C.减小1/2
D．D.不变
动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系，对船舶的特殊性理解错误的是：
A．A、主机结构形式更新换代的速度快
B．B、大部分的故障排除和修理要在陆地上进行
C．C、设备使用环境比较苛刻多变
D．D、主机制造台数少，母型机往往难以在平台进行充分试验
在发电机组准同步并车过程中，合闸不成功（主开关合上就跳闸），其主要原因是（）。
A．A．电压差太大
B．B．相位差太大
C．C．频率差太大
D．D．电网负荷大小
常见气缸套外圆表面的损坏形式为_____。
A．A穴蚀与裂纹
B．B磨损
C．C腐蚀
D．D拉缸
现代船舶柴油主机因受电力推进和燃气轮机的挑战，正致力于向____发展，以提高竞争力。
Ⅰ、提高运行可靠性和制造
简单性Ⅱ、在提高燃烧指标的同时改善燃烧室部件的工作状况Ⅲ、降低柴油机制造成本Ⅳ、延长检修间隔时间Ⅴ、
向智能型发展
A．A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B．B、Ⅰ~Ⅴ
C．C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D．D、仅仅是Ⅴ
影响液压调速器稳定性的因素之一是______
A．A.负荷大小
B．B.油压大小
C．C.补偿针阀开度
D．D.柴油机转速
目前在易燃气体探测实际应用中，能够在线测量易燃气体的是____
A．A．气敏半导体
B．B．分光光度计法
C．C．红外线测试法
D．D．化学示剂法
目前在易燃气体探测实际应用中，能够在线测量易燃气体的是____
A．A．气敏半导体
B．B．分光光度计法
C．C．红外线测试法
D．D．化学示剂法
某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏右，曲轴轴线呈右拱形，则其△-_______
A．A.>0
B．B.<0
C．C.=0
D．D.不一定
可以采用一套监视测量设备对多个地点的易燃气体检测可以采用____
A．A．防爆安全探头
B．B．隔爆型探头
C．C．本质安全型泵抽吸式探测装置
D．D．安全隔离栅
DATACHIEFC20监视与报警系统中，远程/遥控操作站的组成包括（）。
①以太网；②显示器；③操作控制板；④计算机
；⑤分布式处理单元；⑥打印机
A．A．①③④⑤
B．B．②④⑤⑥
C．C．②③④⑥
D．D．①③⑤⑥
关于阀控型舵机的以下说法中错误的是________。
A．A．舵机工作时主泵始终全流量运转
B．B．舵停转后主油路仍有可能压力升高
C．C．在右舵与在左舵区间工作（转舵和回舵）时，换向阀工作位置相反
D．D．换向阀前后油路都应受安全阀保护
能柴油机在防污染有一个很突出的特点，即通过控制燃烧，能够同时满足______对燃油系统的要求。
Ⅰ、排放和经济性
Ⅱ、经济性模式和低NOX模式Ⅲ、燃烧速度快、放热率大
A．A、仅仅是Ⅰ
B．B、仅仅是Ⅱ
C．C、Ⅰ和Ⅱ都对
D．D、Ⅰ和Ⅲ都对
DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中主要功能包括（）。
A．A．起动给油量自动调整和起动后切断起动空气延时的控制功能
B．B．转矩（转速）/对应的最大供油量特性曲线及依据主机转矩对供油量的限制功能
C．C．开关量输出信号动作值的规定等功能
D．D．用于模拟量通道检验的数据输入功能
船用R22单级活塞式制冷压缩机最高排气温度不应超过_____。
A．A．100℃
B．B.125℃
C．C．145℃
D．D．160℃
针阀体端面腐蚀应该采用______方法研磨。
A．A．互研
B．B．平板研磨
C．C．机械研磨
D．D．砂纸打磨
在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是
（）。
A．A．正车电磁阀线圈烧断
B．B．倒车电磁阀线圈烧断
C．C．起动电磁阀线圈烧断
D．D．停车电磁阀线圈烧断
船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：
①主机热负荷剧烈变化；②主机机械负荷剧烈变化；③增压器发生喘振
。
A．A.①+②
B．B.①+③
C．C.②+③
D．D.①+②+③
柴油机速度特性反映柴油机性能参数随转速的关系，与柴油机应用时________。
A．A、负荷类型无关
B．B、航行状态有关
C．C、螺旋桨转矩有关
D．D、螺旋桨吸收功率、推力、转矩有关
中央冷却系统中的ENGARD控制单元除监视外部传感器线路断开故障外，还监视传感器读数是否正常，但是其中不包括
______
A．A．低温淡水温度过高
B．B．海水温度过低
C．C．调节阀反馈信号小于0％
D．D．调节阀反馈信号大于98％
泵控型舵机与阀控型舵机工作的主要差别是采用不同的方法控制________。
A．A．转舵方向
B．B．转舵速度
C．C．转舵油压
D．D．A和B和C
目前，在大型电力推进船舶上，推进电动机的调速控制主要采用________实现。
A．A、交－直－交变频器
B．B、脉宽调制变频器
C．C、交－直变频器
D．D、交－交变频器
柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间_______所致
A．A.无油膜
B．B.油膜太薄
C．C.油膜被破坏
D．D.油膜太薄或被破坏
阀控型舵机相对泵控型舵机来说_______的说法是不对的。
A．A．造价相对较低
B．B.换向时冲击较大
C．C．运行经济性较好
D．D.适用功率范围较小
单手柄制控的调距桨推进装置，手柄的移动可以：
Ⅰ、发出控制主机的指令Ⅱ、发出控制螺旋桨螺距的指令Ⅲ、仅仅
直接发出控制油量的指令
A．A.仅仅是Ⅲ
B．B.仅仅是Ⅱ
C．C.Ⅰ+Ⅱ
D．D.仅仅是Ⅰ
对于多缸柴油机来说，达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。
A．A．离心惯性力，离心惯性力矩
B．B．离心惯性力，往复惯性力
C．C．离心惯性力矩，往复惯性力矩
D．D．离心惯性力，倾覆力矩
ACC20遥控系统的应急停车包括______2种情况。
A．A．车钟停车和手动应急停车
B．B．车钟停车和故障停车
C．C．故障停车和手动应急停车
D．D．断电停车和手动应急停车
衡量曲轴轴颈磨损程度的指标是_______和_______
A．A.圆度/圆柱度
B．B.圆度/锥度
C．C.椭圆度/锥度
D．D.椭圆度/圆柱度
船舶在大风浪中航行，所说的飞车是指主机转速超过标定转速的______。
A．A、10%
B．B、15%
C．C、20%
D．D、5%
ACC20网络型主机遥控系统中，可变气缸切换针对主机的特殊情况设计的，其目的是（）。
A．A．保证主机在高转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳
B．B．保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳
C．C．保证主机在低转速和高负荷情况下的运转能够更加平稳
D．D．保证主机在高转速和高负荷情况下的运转能够更加平稳
高压油管越长，喷油持续时间：
A．A.越长
B．B.越短
C．C.基本不变
D．D.A、B兼有
当柴油发电机的负荷减小而使转速升高时,该调速器的飞重与滑套的动作是_____
A．A.飞重张开滑套下移
B．B.飞重收拢滑套上移
C．C.飞重收拢滑套下移
D．D.飞重张开滑套上移
电控柴油机控制系统中，SulzerRT-flex电控型柴油机的排气阀控制，若两个位置传感器都损坏，（）。
A．A．CCM内部的程序将发出停车指令，并给出报警信号
B．B．CCM内部的固定动作程序无效，但排气阀仍能工作
C．C．CCM内部的固定动作程序仍然保持有效，排气阀仍能工作”
D．D．CCM内部的程序将发出停车指令，且排气阀不能工作
在交流发电机组采用相复励自激恒压装置中，若空载电压偏高，应调整（）。
A．A．减少线性电抗器线圈匝数
B．B．增加线性电抗器线圈匝数
C．C．增大电抗器铁芯气隙
D．D．增加电流互感器线圈匝数
对UG-8表盘式液压调速器如果用配电板上的调速旋钮可以控制调速器上的调速电机转动，但不能调速，而手动旋钮可以
调速，原因可能是：
A．A.调速齿轮卡死
B．B.调速杆卡死
C．C.调速机构摩擦离合器故障
D．D.控制滑阀卡死
为了实现柴油机的设计性能和可靠运转，必须保证____
A．A.固定件的相对位置的精度
B．B.活塞运动部件的相对位置精度
C．C.A.+B.
D．D.活塞运动部件的对中性
DGS8800e数字调速系统的调节器（Regulator）为用户提供了三种特别有效的控制模式，其中包括（）。
A．A．恒定供油量控制模式
B．B．恒定转速控制模式
C．C．恒定功率控制模式
D．D．转速直接控制模式
柴油机的轴系在扭振中的阻尼有________。
I．气体力阻尼II．往复惯性力阻尼III．离心惯性力阻尼IV．柴油机阻
尼V．轴段阻尼VI．螺旋桨阻尼
A．A．I+II+III
B．B．I+II+V
C．C．III+IV+V
D．D．IV+V+VI
在自动化电站中继电保护的主要作用是（）。
A．A．立即自动拉闸，停止系统工作
B．B．准确而迅速地把故障部分从系统中断开
C．C．立即自动停止原动机的工作
D．D．延时停止系统工作
中间轴承的数量和间距直接影响主机的正常转速范围，这是因为临界转速随轴承跨距_______，使临界转速进入主机工作
转速区域。
A．A,减小而降低
B．B、减小而增加
C．C、增加而降低
D．D、增加而增加
船舶在大风浪中航行将受到风浪对推进装置的综合影响，____是导致螺旋桨效率下降的主要原因。
A．A、船体凶涛中的摇摆和起伏
B．B、尾部摇摆，螺旋桨周围水区产生的附加扰动
C．C、舵的制动作用
D．D、船舶在斜水流前进
轴承在涡轮增压器中居重要地位，它应保证______。
Ⅰ.转子的平衡合格；Ⅱ.可靠地高速回转；Ⅲ.转子运转平稳；Ⅳ.
准确固定转子位置；Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。
A．A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．B．Ⅰ＋Ⅱ
C．C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
专门用于液压系统冲洗的清洗液，一般选用______。
A．A．植物油
B．B.环烷基油
C．C.煤油
D．D.柴油
根据船舶的运行状态，在某些情况下，为了禁止某些参数报警，常设有（）。
A．A．报警延时功能
B．B．报警闭锁功能
C．C．报警延伸功能
D．D．值班报警功能
如图所示，在做静平衡实验时，当运动停止后重心部位的位置____。
A．A最低
B．B最高
C．C中间
D．D几何中心
曲柄垂直平面内的臂距差小于零时，该曲轴轴呈_______状态
A．A.拱腰形
B．B.塌腰形
C．C.右拱形
D．D.左拱形
某六缸二冲程柴油机气缸常数为1.23x10-5，某缸示功图面积为300mm2，示功图长度L=50mm，示功器弹簧比例M=6mm/MPa
，若转速为100r/min，若各缸负荷均匀，该机的指示功率为________。
A．A．6350kW
B．B．6450kW
C．C．7380kW
D．D．4020kW
在UG-8表盘式液压调速器的表盘上有四个旋钮,如果需改变调速器的稳定调速率,应该调节的旋钮是__________.
A．A.右上方手动旋钮
B．B.右下方调速指示旋钮
C．C.左上方手动旋钮
D．D.左下方手动旋钮
船上吊缸检修中一般不需进行_________
A．A.气缸盖、气缸套的0.7MPA.水压试验
B．B.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量
C．C.天地间隙、搭口间隙的测量
D．D.活塞环弹力检验
曲轴轴颈产生轻微磨损时，可采用_______的修复方法
A．A.砂纸打磨
B．B.油石打磨
C．C.锉刀修锉
D．D.光车
AUTOCHIEFC20主机遥控系统是一种采用______。
A．A.CAN现场总线的网络型系统
B．B.多台单板机组成的微机网络系统
C．C.多台PLC组成的微机网络系统
D．D.CAN现场总线的高速以太网系统
用仪表指针或在记录纸上的记录位置来连续显示被测参数，这种显示称为（）。
A．A．模拟显示
B．B．数字显示
C．C．巡回扫描显示
D．D．选点显示
活塞杆填料函具有分隔_______的作用
A．A.气缸与曲轴箱
B．B.排气与扫气空气
C．C.气缸套与气缸体
D．D.气缸套与定压管
SulzerRT-flex柴油机与传统柴油机相比特点之一是：
A．a）提高低工况的热效率
B．b）提高过量空气系数和燃油喷射压力
C．c）采用中、高增压器，提高增压器效率
D．d）采用共轨燃油喷射系统、电子控制燃油喷射
如图：
A．A
B．B
C．C
D．D
在K―CHIEF500监视与报警系统中，与机舱传感器直接相连的设备是_____。
A．A．集控室操作站
B．B．值班呼叫系统
C．C．便携式操作站
D．D．分布式处理单元
采用辅泵补油的闭式舵机液压系统放气应在____。
A．A．舵机停用时
B．B.舵机空转时
C．C.转舵时
D．D.B或
船舶动力装置的辅助装置应包括_______，他们分别产生_______。
Ⅰ、船舶电站、副锅炉Ⅱ、液压泵站Ⅲ、压缩空气
系统Ⅳ、电能、蒸汽热能Ⅴ、液压能Ⅵ、压缩空气
A．A、Ⅰ~Ⅲ/Ⅳ~Ⅵ
B．B、Ⅰ+Ⅱ/Ⅴ+Ⅵ
C．C、Ⅰ/Ⅳ
D．D、Ⅰ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅵ
网络型监视与报警系统的特点是系统中包含多台计算机，它们之间的关系是（）。
A．A．若干台为上位机，若干台为下位机
B．B．若干台属于上层网络，若干属于台下层网络
C．C．每台计算机都是上层网络的一个节点
D．D．每台计算机都是下层网络的一个节点
在多缸柴油机的各曲柄臂上都加装平衡重，这是为了________。
A．A．平衡离心惯性力和往复惯性力
B．B．平衡往复惯性力和力矩
C．C．使曲轴不再受离心惯性力的作用
D．D．平衡倾覆力矩
为了保证针阀锥面的有效密封，研磨时要求阀线宽度应控制在_______mm
A．A.0.1～0.3
B．B.0.3～0.5
C．C.0.5～0.8
D．D.0.8～1.0
在上图1-11―15，SULZERRTADENS-6柴油机操纵系统的启动回中，遥控刚‘管G2无气压，管G4气源，管G7为遥控时无压
气，而遥控时管G9有气压，管Gl0有气压；当凸轮轴换向未完成管G5有气压，凸轮轴与转向不一致管Gll有气压，在集控
室遥控时，有车令信号，但凸轮轴换向未完成、或转向不一致时，同时系统处于应急运行状态，则______
A．A．电磁阀管ZV700SC有电／管G8无气压
B．C．电磁阀管ZV700SC失电／管G8无气压
C．B．电磁阀管ZV7005C有电／管G8有气压
D．D．电磁阀管ZV7005C失电／管G8有气压
若气缸套圆度误差超标，内径最大增量未超标时，可采用_______修复
A．A.镗缸
B．B.镗缸＋镀铬
C．C.镗缸＋镀铁
D．D.镗缸＋镀铁＋镀铬
目前，新型大型低速柴油机已全程使用重油，正常营运期间如靠泊码头、进出港都不换油。
为此它的喷油器和高压油泵
都有改进.其喷油器在实验台上试验，如发现喷油器内油压很低（0.5～0.8MPa）时，回油管内有大量的燃油流出，则
______。
A．A．可以断定内部密封面密封不良
B．B．说明喷油器针阀密封不良
C．C．说明正常，继续升高油压，回油就会停止
D．D．说明喷油器组装不对，需解体重装
在倒车工况时，中间轴法兰联接螺栓受的力是：
A．A.拉应力
B．B.压应力
C．C.剪应力
D．D.拉剪交变应力
大吨位、长航线、低速主机的船舶应首选的推进装置传动方式是：
A．A.可调螺距螺旋桨传动
B．B.间接传动
C．C.直接传动
D．D.电力传动
动力装置的故障在偶然故障期内，故障率高低基本不变，故障的发生：
A．A、可以预测
B．B、无法预测
C．C、通过合理磨合可以防止
D．D、可以理论计算的
导致曲轴轴线产生弯曲变形，臂距差产生无规律变化的因素主要有_______I.主轴承下瓦不均匀磨损，II.连杆大端轴
承下瓦不均匀磨损，III.轴系连接误差，IV.地脚螺栓松动，V.机座变形和下沉
A．A.I+III+IV
B．B.III+IV
C．C.III+IV+V
D．D.I+IV+V
消除螺旋桨鸣音的具体办法是将桨叶随边0.4R～0.8R部分______等抗鸣边缘，从而改变涡流引起的振动频率，也就不会
与桨叶固有振动频率产生共振。
Ⅰ.加厚；Ⅱ.减薄；Ⅲ.形成锯齿状；Ⅳ.质量改变；Ⅴ.钻孔。
A．A．Ⅱ＋Ⅲ
B．B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
当船舶的va/n比值为常数时，KT和Kq______，有效推力和转矩与转速的关系是_______。
A．A、增加/一次方成正比
B．B、减少/二次方成正比
C．C、不变/二次方成正比
D．D、不变/三次方成正比
在推力轴承中力的传递顺序是：
A．A.推力环→推力块→油膜→调节圈
B．B.推力块→推力环→油膜→调节圈
C．C.推力环→油膜→推力块→调节圈
D．D.推力块→推力环→调节圈→油膜
下列检验中，不属于活塞运动部件平台检验的项目是______。
A．A．连杆大小端轴承孔的平行度的检查
B．B．活塞环槽平面与活塞中心线垂直度的检查
C．C．活塞与活塞杆的同轴度的检查
D．D．活塞杆与十字头销的垂直度的检查
Simpiex密封装置固定部件由______组成，其中保证跟踪性能是由_______实现的。
Ⅰ、夹持件Ⅱ、密封元件、匝紧弹
簧Ⅲ、尾轴上的防磨衬套Ⅳ、弹簧将橡皮圈紧匝在放磨衬套上Ⅴ、密封元件与夹持件形的油封
A．A、Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ
B．B、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ
C．C、Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ
D．D、Ⅰ+Ⅱ/Ⅴ
船舶在前进三航行时，主机工况点常在速度特性上运行。
A．A.全负荷
B．B.85%负荷
C．C.95%负荷
D．D.100%负荷
可以采用一套监视测量设备对多个地点的易燃气体检测可以采用____
A．A．防爆安全探头
B．B．隔爆型探头
C．C．本质安全型泵抽吸式探测装置
D．D．安全隔离栅
泵控型舵机与阀控型舵机工作的主要差别是采用不同的方法控制________。
A．A．转舵方向
B．B．转舵速度
C．C．转舵油压
D．D．A和B和C
单手柄制控的调距桨推进装置，手柄的移动可以：
Ⅰ、发出控制主机的指令Ⅱ、发出控制螺旋桨螺距的指令Ⅲ、仅仅
直接发出控制油量的指令
A．A.仅仅是Ⅲ
B．B.仅仅是Ⅱ
C．C.Ⅰ+Ⅱ
D．D.仅仅是Ⅰ
正确答案为：
C！
您选择的是:
B
对于多缸柴油机来说，达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。
A．A．离心惯性力，离心惯性力矩
B．B．离心惯性力，往复惯性力
C．C．离心惯性力矩，往复惯性力矩
D．D．离心惯性力，倾覆力矩
正确答案为：
A！
您选择的是:
C
专门用于液压系统冲洗的清洗液，一般选用______。
A．A．植物油
B．B.环烷基油
C．C.煤油
D．D.柴油
正确答案为：
B！
您选择的是:
D
如图所示，在做静平衡实验时，当运动停止后重心部位的位置____。
A．A最低
B．B最高
C．C中间
D．D几何中心
正确答案为：
A！
您选择的是:
D
曲轴轴颈产生轻微磨损时，可采用_______的修复方法
A．A.砂纸打磨
B．B.油石打磨
C．C.锉刀修锉
D．D.光车
正确答案为：
A！
您选择的是:
B
船舶动力装置的辅助装置应包括_______，他们分别产生_______。
Ⅰ、船舶电站、副锅炉Ⅱ、液压泵站Ⅲ、压缩空气
系统Ⅳ、电能、蒸汽热能Ⅴ、液压能Ⅵ、压缩空气
A．A、Ⅰ~Ⅲ/Ⅳ~Ⅵ
B．B、Ⅰ+Ⅱ/Ⅴ+Ⅵ
C．C、Ⅰ/Ⅳ
D．D、Ⅰ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅵ
正确答案为：
A！
您选择的是:
D
Simpiex密封装置固定部件由______组成，其中保证跟踪性能是由_______实现的。
Ⅰ、夹持件Ⅱ、密封元件、匝紧弹
簧Ⅲ、尾轴上的防磨衬套Ⅳ、弹簧将橡皮圈紧匝在放磨衬套上Ⅴ、密封元件与夹持件形的油封
A．A、Ⅰ+Ⅱ/Ⅲ
B．B、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ
C．C、Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ
D．D、Ⅰ+Ⅱ/Ⅴ
正确答案为：
C！
您选择的是:
B
船用R22单级活塞式制冷压缩机最高排气温度不应超过_____。
A．A．100℃
B．B.125℃
C．C．145℃
D．D．160℃
正确答案为：
C！
您选择的是:
B
四个转舵油缸有一个漏油，改应急工况后，舵机最大转舵扭矩_____。
A．A．增加一倍
B．B.减小1/4
C．C.减小1/2
D．D.不变
正确答案为：
C！
您选择的是:
A
轴系的偏斜角一般限制在：
A．A.0~2度
B．B.0~3度
C．C.0~4度
D．D.0~5度
正确答案为：
B！
您选择的是:
D
甲板机械执行机构动作不平稳一般不回是因为：
A．A.气穴现象
B．B.油马达爬行现象
C．C.负载过重
D．D.油马达内部局部损坏
正确答案为：
C！
您选择的是:
B
在柴油机稳定运转中转速波动主要是由于下列因素引起的________
A．A.调速器的不灵敏度
B．B.柴油机的回转力矩不均匀
C．C.外界负荷的变化
D．D.油量调节机构的间隙
正确答案为：
B！
您选择的是:
C
舵机在正航时的转舵扭矩一般比倒航大，因为_______。
A．A．倒航舵上水压力的力臂较短
B．B．同样航速倒航时舵上水压力较小
C．C．A十B
D．D．倒航最大航速比正航小得多
正确答案为：
D！
您选择的是:
C
AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统的网络结构是（）。
A．A．总线形结构
B．B．星形结构
C．C．树形结构
D．D．环形结构
正确答案为：
B！
您选择的是:
A
中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为_______时，应限期修理
A．A.<0.125S
B．B.（0.125～0.25）S
C．C.>0.25S
D．D.>0.30S
正确答案为：
B！
您选择的是:
C
撞杆式推舵机构的最大舵角限止是由_____来完成。
A．A．行程开关
B．B.机械挡块
C．C.液压控制阀
D．D.油缸底部
正确答案为：
B！
您选择的是:
A
按照RCM的观点：
Ⅰ、设备越陈旧，故障就越多Ⅱ、设备越陈旧，故障不见得就越多Ⅲ、定期拆修是对付故障的有效
方法
A．A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．B、Ⅰ+Ⅲ
C．C、仅仅是Ⅱ
D．D、仅仅是Ⅲ
正确答案为：
B！
您选择的是:
A
厚壁轴瓦发生龟裂除受到交变应力作用外，还由于_______所致
A．A.冷却不良
B．C.轴颈轴向负荷不均
C．B.润滑不良
D．D.轴承间隙过大
正确答案为：
C！
您选择的是:
B
关于阀控型舵机的以下说法中正确的是________。
A．A．转舵方向和速度受换向阀控
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