各类火灾特点.docx

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各类火灾特点

各类火灾特点

高层建筑火灾特点

（1）蔓延途径多，易形成立体火灾。

竖向管井与通道、共

享空间、玻璃幕墙缝隙等部位，易产生“烟囱”效应，烟火流

动速度快；外部风力作用会加剧火势蔓延；高强度热辐射会引

起临近建筑物燃烧。

（2）人员疏散困难，灭火救援难度大。

火灾中，浓烟、毒

气及其他燃烧产物易造成人员呼吸困难，甚至窒息、中毒死

亡；内部温度高、烟气浓、能见度低，灭火救援人员难以深入

内部，实施有效的人员救助及灭火战斗行动；楼层高，消防移

动作战装备器材难以发挥作用；被困人员易惊慌失措，可供疏

散逃生的通道少，容易造成大量人员伤亡。

（3）玻璃幕墙破碎，极易造成地面人员伤亡和破坏地面消

防车辆及供水器材，影响灭火进程。

钢结构建筑火灾特点

（1）钢构件耐火等级低，易变形。

当钢构件自身温度达到

350益、500益、600益时，其强度分别下降1/3、1/2和2/3。

据

理论计算，在全负荷情况下，使钢构件失去平衡稳定性的临界

温度为500益左右。

此外，钢构件受热膨胀，火场射水遇冷会

急剧收缩，易破坏建筑的稳定性。

（2）火势猛烈，在高温作用下钢构件易发生坍塌事故。

钢

结构建筑空间大，室内空气充足，发生火灾时燃烧猛烈。

火灾

中室内高温对承重构件有极大的影响，当达到一定程度即可发

生坍塌事故，给实施内部灭火行动造成极大困难。

（3）屋面结构复杂，破拆难度大。

现代大型钢结构建筑构

件横截面积大，屋面呈弧形，屋面板内充装的保温材料多数具

有可燃性，火灾中人员难以在屋面上停留，现有破拆器材难以

在短时间内破开屋面，进行排烟或控制火势蔓延。

特别是钢结

构倒塌以后，像一只大锅反扣在地面上，钢构件相互连接在一

起，很难破拆开口向内射水灭火。

砖木结构建筑火灾特点

（1）燃烧猛烈，蔓延迅速。

砖木结构建筑的门、窗、内隔

墙、楼梯、楼板、天棚、房盖都是用木质等可燃材料建造的，

火灾中火势会在房间内沿可燃构件和物品蔓延，一旦火势烧穿

门、窗、天棚（吊顶）或房盖，火势会迅速发展。

（2）易形成立体火灾。

砖木结构建筑的楼房起火后，火势

除迅速向水平方向蔓延外，会直接沿墙体或烧穿楼板进行垂直

蔓延，形成立体燃烧。

（3）建筑易垮塌。

火灾中木制的梁、柱、楼板、吊顶、屋

盖等建筑物承重构件，在火焰的作用下，在一定时间内就会因

失去承重力造成局部建筑结构的垮塌。

屋盖、吊顶、楼板的垮

塌现象尤为常见。

（4）易造成人员伤亡。

多层砖木结构的住宅，居住人员

多，疏散通道少，楼梯陡，走廊窄，如果起火点在一、二层或

靠近疏散楼道，大火会迅速封堵疏散通道，使人员无法逃生。

洁净厂房火灾特点

（1）烟气热量积聚，火势蔓延途径多。

洁净厂房一般呈密

闭状态，门窗少，烟气热量不易向外扩散，易造成烟气滞留，

使厂房内热量剧增。

燃烧火势和高温浓烟会通过通风管道、电

气线路套管或孔洞、闷顶、活动地板下的空隙向其他房间蔓

延。

（2）人员逃生困难。

厂房内部分隔复杂，通道曲折窄小，

安全出口少，纵深距离长，充烟后易造成人员惊惶，迷失疏散

方向。

在厂房内的流水工作线上，工作人员少，初期火灾不易

及时发现，故易使火势蔓延，造成人员脱身困难。

（3）烟雾毒性大。

洁净厂房的装饰材料、电气套管、电线

绝缘层很多是高分子材料，燃烧时会产生大量有毒气体。

（4）损失大。

洁净厂房内的生产设备和精密仪器价格昂

贵，产品也属高精产品，一旦发生火灾经济损失大。

地下车库火灾特点

（1）爆炸危险性大。

车辆燃油（气）漏出，挥发的蒸汽与空

气混合，形成爆炸性混合气体，遇着火源极易引起爆炸，另

外，油箱在火焰的烧烤下，也会发生膨胀爆裂，使油料喷溅，

扩大火势。

（2）易形成连锁反应。

在车辆停放比较密集的库中，一台

车辆起火形成的猛烈燃烧火势，会迅速向周围车辆蔓延，引起

连锁反应逐车燃烧。

复建式地下车库着火后，还可能引起地上

建筑的火灾。

（3）车辆疏散困难。

车辆停放密集，车辆移动困难；驾驶

员锁闭车门远离车场，一时难以寻找；浓烟弥漫影响视线，不

利车辆脱离火场；起火车辆堵塞通道，妨碍其他车辆疏散。

（4）易引起地面建筑燃烧。

在地面建筑底层建设的附设式

地下车库，发生火灾时，猛烈的燃烧一旦失控就可能通过各种

竖向通道，引发地面建筑的燃烧，造成更大的火灾损失。

地铁火灾火灾特点

（1）突发性强，不易预防。

地铁线长面广，客流量大，灾

害事故发生的时间和地点具有不确定性，突发性强，而且发生

爆炸、毒气等恐怖袭击事件初期极具隐蔽性，不易发觉。

（2）火势蔓延快，洞室温度高。

地铁通道内空气对流强，

发生火灾时火势蔓延速度快。

如对通风系统不能及时控制，会

加速火势的发展。

此外，大量高温烟气在通道内积聚，难以扩

散，使洞室温度增高。

（3）疏散困难，易造成人员伤亡。

地铁人员密集，出入口

少，疏散距离长，通风、照明条件差。

一旦发生火灾，大量惊

慌失措的人群很难在设计的时间内顺利疏散到安全地点，如果

着火列车停于隧道区间将会造成大量人员伤亡。

（4）情况复杂，灭火行动困难。

地铁内发生火灾后，浓烟

高温，能见度差，火情侦察艰难，通信联络不畅，在灭火行动

中指挥人员一时很难确定起火点和遇险人员集中点，加之作战

纵深大，灭火与救援十分困难。

隧道火灾特点

（1）火势蔓延快，控制困难。

在隧道内因汽车相撞、火车

颠覆等事故引起火灾后、除本身携带一定数量的燃油外，有时

还运载相当数量的易燃易爆物品、危险化学品，火势一经形成

蔓延速度极快，同时，伴有爆炸爆燃现象的发生，凶猛的燃烧

很难得以控制。

（2）通道易堵塞，救援行动困难。

发生火灾时，隧道内大

量车辆受损，不能启动行走，故造成交通堵塞，同时，隧道纵

深距离长、路面窄，加上事故车辆多，不能有效利用救援设备

实施救援行动。

此外，如果事故造成隧道及辅助设施损坏，将

会导致交通长时间中断。

（3）浓烟高温、扑救困难。

隧道内发生火灾后，因燃烧物

质种类多数量大，一时间在有限的空间内，会产生很高的温度

和浓度较大的烟雾，虽有通风设备，也难以在短时间内降温和

排出烟雾。

使灭火人员无法接近火点，以致延长灭火时间。

加

之出入口少，环境恶劣，受建筑形式的限制，通信联络得不到

保障。

（4）供电中断、疏散困难。

火灾中隧道内供电停止，使隧

道内能见度降低，人员辨不清方向，易引起被困人员惊慌失

措，造成人员伤亡。

（5）有毒气体积聚，威胁人员生命安全。

火灾中由燃烧物

生成的各种有毒气体，受环境的影响易积聚，不易排出，严重

威胁被困人员和消防战斗人员的生命安全。

石油化工火灾特点

（1）燃烧速度快。

液化石油气燃烧时，在具有充足空气的

条件下，燃烧速度可达2000耀3000m/s，燃烧异常猛烈。

（2）火焰温度高。

液化石油气的燃烧温度可达1800益；爆

炸时的火焰温度可达2000益以上。

（3）易发生爆炸。

液化石油气当与空气混合达到一定浓度

范围（1援5%耀10%）时，遇明火极易发生爆炸。

（4）复爆危险性大。

火灾中，液化石油气的稳定燃烧被扑

灭后，如一时无法切断气源或有效控制泄漏气体时，火场内就

可能形成爆炸性混合气体，如遇明火极易发生第二次爆炸或燃

烧。

炼油厂火灾特点

（1）爆炸引起火灾。

可燃气体、可燃易燃液体蒸汽和炼油

装置、设备发生爆炸后，使易燃易爆液体或气体外溢形成火

灾。

（2）火灾引起爆炸。

在火场上受热辐射、热传导作用和导

流抽液时，产生的回火现象，极易引起其他设备的爆炸。

（3）爆炸与燃烧交替进行。

在发生爆炸或燃烧的情况下，

如果不能及时控制事态，会引起连锁反应，造成爆炸与燃烧的

交替发生。

（4）燃烧速度快。

炼油厂的原料和产品大多是易燃易爆物

质，燃烧速度快，容易形成大面积火灾。

（5）立体燃烧。

装置区内的架空管道或装置起火，容易出

现易燃可燃液体由上向下流淌的现象，形成立体火灾。

（6）复燃复爆。

灭火后，如果油品、可燃气体继续外溢和

泄漏，若冷却和控制不利，就会发生复燃或复爆现象。

（7）火灾扑救困难，易造成人员伤亡。

炼油厂发生火灾

时，出现的高温、爆炸、毒气等情况，使战斗人员很难接近着

火区域，特别是产生的复燃、复爆现象，会直接威胁参战人员

的生命安全。

油罐火灾特点

（1）爆炸引起燃烧。

油罐发生爆炸后，随即易形成稳定燃

烧。

爆炸后，从罐顶或裂口处流出的油品或因罐体移位流出的

油品，易造成地面流淌性燃烧。

（2）燃烧引起爆炸。

在形成稳定燃烧的油罐的邻近油罐，

在热辐射的作用下易发生爆炸，扩大火势。

（3）火焰高，辐射热强。

爆炸后在油罐破裂位置形成的稳

定燃烧，其火焰高达几十米，并对其四周产生强烈的热辐射。

（4）易形成沸溢与喷溅。

由于重质油品具有“热波特性”，

对含有一定水分或有水垫层的重质油品储罐发生火灾后，如果

不能及时进行冷却控制，在其“热波特性”的作用下就会使油

品内的乳化水或油层下的水垫层产生过热蒸汽，而导致发生油

品的沸溢或喷溅现象。

（5）易造成大面积燃烧。

重质油品储罐发生的沸溢、喷溅

现象，在其压力的作用会将大量的油品喷洒在事故区域内，瞬

间即可造成大面积燃烧，同时，对在火场内的消防战斗人员、

车辆及其他装置、设备造成极大的威胁。

大型商场火灾特点

（1）火势猛烈、蔓延迅速。

烟火沿柜台、货架、立体堆

垛的货物和吊顶向水平方向蔓延迅速，特别是向楼梯间和低燃

点商品方向发展的速度十分明显；多数新建大型商场设有大面

积立体共享空间，火灾中“烟囱”效应强，同时，火势还可沿

楼梯间、内装修或堆积的可燃商品，以及沿外墙窗口向上蔓

延，在很短的时间内便可形成立体燃烧；相互毗邻的大型商场

发生火灾时，在大风的作用下容易向毗邻的建筑蔓延，使火灾

出现跳跃性发展。

（2）烟雾浓、毒性大，易造成人员伤亡。

大量的棉、毛、

化纤织物、塑料商品和部分药品燃烧时，会产生大量烟雾或析

出有毒气体，危害现场人员安全；人员密集，通道不畅，发生

火灾时极易出现拥挤、堵塞现象，导致大量人员伤亡；另外，

玻璃幕墙碎裂下落，易伤害地面人员和损坏火场供水器材，导

致火场供水中断。

（3）扑救火灾难度大。

内部布局复杂，人员缺乏方向感，

疏散困难；火势猛，温度高，燃烧面积大，分割战术很难实

施；当救人、疏散、灭火同步进行时，所需兵力多指挥难度

大；用水数量多易给商品造成水渍损失。

地下商场火灾特点

（1）起火点隐蔽。

发生火灾时，烟雾很快充满地下空间，

深入地下的侦察人员视线不清，加之通道曲折、狭窄、柜台

多，起火点难以发现。

（2）烟雾浓，久聚不散。

可燃物质多，空气流通不畅，造

成物质燃烧不充分，发烟量大、烟雾浓；通风口少，烟雾流通

受限，使浓烟扩散极其缓慢。

（3）高温增压，易造成火势蔓延。

火灾中地下商场内的压

力随着温度升高而增大，高温烟气在压力作用下，在内部向四

周迅速扩散，从而加热蔓延途径内的可燃物使其达到着火点，

造成火势蔓延。

（4）疏散困难，易造成人员伤亡。

发生火灾时，大量被困

人员心理惊慌、互相拥挤，大多数人员集中在出入口处，使疏

散通道堵塞；建筑内产生的大量浓烟、毒气等燃烧产物，易

造成被困人员因窒息、中毒而伤亡。

（5）灭火救援难度大。

浓烟、毒气弥漫，使实施灭火行

动人员呼吸和视线受到限制，深入地下内攻艰难；通道曲折狭

窄，水枪射流受角度影响不能充分发挥作用，灭火救援战斗时

间长；火场通信联络困难，指挥员不能及时掌握情况，不能及

时下达行动命令。

影剧院火灾特点

（1）燃烧猛烈，蔓延迅速。

影剧院内部空间大，有大量的

可燃物，一旦发生火灾，如果在5耀10分钟内不能控制火势，

就可能使火势发展到猛烈燃烧阶段。

（2）建筑物易坍塌。

影剧院属于大跨度建筑，多数采用钢

质结构。

火灾中带有闷顶的钢质屋架，在高温的作用下20耀30

分钟即可失去承重能力，造成钢屋架的整体坍塌。

木质结构的

影剧院发生火灾时，火势一旦烧蹿屋面，在同样的时间内也会

造成木屋架的坍塌。

（3）一处着火，多处流蹿。

建筑时间较早的影剧院，其内

部舞台、观众厅、放映厅（前厅）通常都是相互连通的。

发生火

灾后，火势凭借良好的通风条件，就会造成一处着火，多处燃

烧的情况。

（4）易造成人员伤亡。

影剧院营业时，通常聚集着大量人

员，发生火灾时，人员惊慌失措，争相逃难，往往造成出入口

的堵塞，使多数遇险人员一时难以迅速脱离火场，在浓烟、毒

气、高温的情况下易造成大量人员伤亡。

医院火灾特点

（1）人员疏散任务重，难度大。

住院部患者多，行动困

难；楼层走廊内经常放置临时床位，致使通道不畅，疏散困

难；病人遇火灾易加重病情，个别危重病人易突发病症，造成

突然死亡，加大人员救助的难度。

（2）药房起火烟雾浓，毒性大。

药房、药库及制药车间发

生火灾，易产生大量的烟雾，同时，伴有许多有害气体及蒸汽

的产生，危害现场人员。

（3）烟雾四处流窜，易造成火势蔓延。

连通式建筑的医院

发生火灾后，大量的烟雾会沿走廊、通道四处流窜，危害其他

房间及楼层人员安全。

并且易造成火势蔓延。

（4）灭火行动困难。

格局复杂，通道狭窄，战斗展开艰

难；室外交通拥挤，消防车辆行动困难，举高消防车不易发挥

作用；精密仪器多，其房间燃烧不易用水扑救，灭火方法要求

高；个别室内存有放射性和有毒物质，一旦发生泄漏，消防员

易受到伤害。

汽车库火灾特点

（1）火势发展迅猛。

汽车（库）发生火灾时，因车上的火灾

荷载密度大（车内的燃油、装饰材料、木质车厢板、轮胎、座

椅及货物等），燃烧后产生高温，极易导致车上的油箱、气瓶

（以燃气为燃料的汽车）燃烧或爆炸。

装运油料及危险化学品的

汽车发生火灾，极易形成大面积火灾，个别危险化学物品还会

发生爆炸，生成有毒物质；周围停放的汽车在极短时间内会发

生连锁反应，使火势迅速扩大。

（2）车辆疏散困难。

停放的车辆通常都采取了安全措施

（拉紧手制动，关掉电源，紧闭门锁等），使汽车失去了行动能

力。

地下车库和楼层车库的车辆在没有动力的情况下，无法上

下坡道，疏散工作难以实施。

（3）扑救困难。

行驶中的汽车发生火灾的地点不确定，极

易出现报警晚、水源缺乏等不利因素。

（4）易造成人员伤亡。

汽车发生火灾时，车内人员易惊慌

失措，争相逃生，在车门阻塞情况下，人员疏散十分困难，有

时车门被碰撞挤压变形不能开启，乘客无法逃出，以致造成大

量人员伤亡。

列车火灾特点

（1）易造成人员伤亡。

客车车厢内有大量的旅客，发生火

灾后，烟雾会在车厢内迅速流窜。

尤其是列车在行驶途中无法

及时停车，火势借列车运行的气流迅速蔓延，加之车厢内通道

狭窄，车门少，旅客难以疏散，极易造成人员伤亡。

（2）易形成大面积燃烧、爆炸。

如列车颠覆等会造成多节

车厢起火；油罐列车发生事故易引起爆炸及大面积燃烧；化工

原料列车发生事故易给人们的生命安全和自然环境造成极大的

危害。

（3）地面障碍物多，影响灭火战斗行动。

铁道线路两侧环

境复杂，地势高低不平，消防车无法驶近列车。

列车若在野外

发生火灾，受地形、地物、隧道等阻碍，灭火十分困难，同

时，野外缺乏消防水源，火场供水困难。

飞机火灾特点

1援燃烧猛烈，易发生爆炸

位于机冀内的飞机燃油箱载有大量的燃油，失火后会形成

熊熊大火，随后发生油箱、氧气钢瓶等物品的爆炸。

2援疏散困难，伤亡严重

（1）机舱内人员密度大、通道狭窄、舱门少，起火后变形

不易开启，使人员疏散十分困难。

（2）舱室装饰材料燃烧后，会产生大量有毒气体，易使遇

险人员中毒或窒息，造成人员伤亡。

3援火灾地点不确定、扑救难度大

一般飞机事故多数是在飞行（起飞、降落为多）过程中，火

灾发生突然，通往事故现场的交通不便，给火灾扑救带来极大

的困难。

4援飞机着火成灾速度快，短时间内可能造成机毁人亡事

故。

船舶火灾特点

（1）机舱火灾的特点。

火势蔓延速度快，烟雾大、能见度

低，实施内部进攻十分困难。

（2）货舱火灾的特点。

着火舱内空气流通缓慢，有焰燃烧

很快转入阴燃状态。

在浓烟条件下火源不易发现，且舱室内温

度迅速升高，通过其他热传导方式易引起邻近舱室物资的燃烧

或爆炸。

（3）客舱火灾的特点：

燃烧猛烈，蔓延迅速，疏散通道狭

窄、数量少，遇险人员众多，由内向外疏散十分困难。

（4）货、油舱火灾的特点。

燃烧与爆炸相继出现，沸溢喷

溅相伴发生，火焰时起时伏，火势蔓延速度快。

危险化学品仓库火灾特点

（1）燃烧猛烈，蔓延迅速，易发生爆炸。

易燃液体、气体

或固体，发生火灾时，火势异常猛烈，短时间内就可能形成大

面积火灾；罐（桶）装的易燃、可燃液体在受热的条件下、有发

生爆炸的可能；易燃液体的蒸汽、可燃气体、可燃粉尘等，在

一定条件下都可发生爆炸。

（2）火情复杂多变，灭火剂选择难度大。

危险化学品种类

繁多，各具特性，在灭火和疏散物资时，如果不慎使性质相异

的物品混杂、接触或错误使用忌用的灭火剂，都将造成火情突

变。

（3）产生有毒气体，易发生化学性灼伤，扑救难度大。

着

火后，不少危险化学品在燃烧和受热条件下，可发生分解，蒸

发出有毒、有腐蚀性的气体。

具有强氧化性的罐（桶）装酸、

碱，容器破裂后，遇某些有机物能发生燃烧或爆炸，遇某些无

机物能发生剧烈的反应，产生有腐蚀性的气体或毒气等。

露天堆垛仓库火灾特点

（1）火势发展猛烈。

露天堆垛存放的物资大都是可燃物，

起火后火势发展迅速，燃烧猛烈。

（2）飞火飘落，燃烧面积大。

棉、麻、草、苇、木材等物

质密度低、质地疏松，在大风或火场热气流的作用下，燃烧碎

片或燃烧纤维团被抛向空中，飘落到其他堆垛或可燃物上，会

造成大面积火灾。

（3）棉、麻、草、苇纤维内含有一定的空气，具有阴燃特

点，火灾中，火势会从堆垛的外层通过缝隙燃烧到内部形成阴

燃状态，不易将火灾彻底扑灭。

（4）扑救时间长。

为消灭堆垛内部的阴燃火势，需逐垛检

查，边翻垛、边浇水、边疏散，要经过较长时间才能彻底消灭

火灾。

（5）用水量大。

燃烧物质集中，火场面积大，灭火持续时

间长，灭火用水量增多。

粮食仓库火灾特点

（1）易形成大面积火灾。

粮食仓库建筑的房盖一般都是由

可燃材料建造的，贮存粮食的用具多数也是可燃的。

发生火灾

后，耐火等级较低的粮库建筑，在风力作用下极易发生猛烈燃

烧，并易产生飞火，引起库区内其他建筑和粮囤的燃烧，形成

大面积火灾。

（2）炭化阴燃，纵向蔓延。

堆垛表面燃烧扑灭后，残留在

炭化粮食内部的燃烧易形成阴燃火势，阴燃火势会沿麻袋缝

隙、粮食颗粒间隙继续向内部蔓延。

（3）烟雾大、损失严重。

阴燃的粮食易产生大量烟雾，烟

灰和被污染的水被粮食吸附后，易造成粮食的大量损失。

（4）易发生粉尘爆炸。

仓内空间悬浮的粉尘，当达到一定

的浓度，遇火源易发生爆炸。

机械化立筒仓各系统都有粉尘爆

炸的危险，灭火射水时，如不慎用水流将沉积粉尘冲击悬起，

也能引起爆炸。

强风情况下火灾扑救

（一）火灾特点

1援火势跳跃式发展、易形成大面积火灾。

强风情况下，易

产生大团飞火，会出现跳跃式蔓延现象，而且蔓延速度快。

据

测定，在六级风的情况下，火势在l小时内，蔓延速度可达到

260m。

2援火势多变、灭火战斗困难

（1）在火场上由于高温和燃烧产物的作用，可形成局部气

体对流区，使局部火势异常猛烈。

此外，当自然风力瞬间加大

时，促使火情突变，给灭火战斗造成极大的影响。

（2）当强风遇到障碍时，会产生“涡流”，使周围的可燃

物瞬间着火。

（3）在火场上，强劲的火势可以越过低矮的建筑物，点燃

较高建筑物。

3援建、构筑物易在风力和火灾的作用下倒塌。

4援强风给消防人员登高、射水造成一定的困难，极大地影

响灭火战斗行动。

有毒区域火灾特点

1援易发生中毒事故。

在有毒区域内抢险救灾时，如果缺乏

防毒措施，有毒物质将会通过人的呼吸器官、皮肤和消化器官

侵入人体。

2援火灾易于扩大。

部分有毒物质是易燃易爆物品，通常情

况下，这些有毒气体，比空气重，能沿地面扩散到很大范围，

遇明火发生燃烧，若达到爆炸浓度则易发生爆炸。

3援火灾扑救困难。

部分有毒物质在燃烧时，不能用水扑

救，相应地增加了灭火难度。

灭火人员在灭火过程中穿戴防毒

衣、佩戴空气呼吸器等防护装具，使灭火行动受到一定影响。

带电设备、线路火灾特点

1救援容易触电

（1）灭火人员身体的某一部分或所使用的灭火器具，直接

与带电部位接触或与带电体过于接近，极易发生触电事故。

（2）水（泡沫）枪（炮）喷射的直流水柱、泡沫射流通常能输

导电流，击伤战斗人员。

（3）电线断落对地短路，形成跨步电压，威胁火灾扑救人

员。

2援燃烧猛烈，蔓延迅速

（1）带电的电气设备，如油浸式变压器、多油式油断路器

等，在高温下，一旦发生爆炸，引起绝缘油外溢或飞溅，会造

成油类或建（构）筑物火灾。

（2）绝缘层以及电缆防护层都是用橡胶、塑料、黄麻之类

的可燃物制成的，发生火灾后，易形成“火龙”，沿着电气线

路迅速蔓延。