安全驾驶应急处理技巧及处理方法等.docx

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安全驾驶应急处理技巧及处理方法等

道路交通事故应急处置措施

应急处置原则：

统一领导、统一指挥、各司其职、整体作战、发挥优势、保障安全。

道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

1．遇到道路交通事故，不要惊慌失措，要保持冷静，利用电话、手机拨打122交通事故报警电话（高速公路发生交通事故应拨打12122）和120急救中心报警电话。

2．报警时要说清发生交通事故的时间、地点及事故的大致情况；在交通警察到来前，要保护好现场，不要移动现场物品；交通事故造成人员伤亡时，当事人不要与车方私了，以免事后伤情恶化，后患无穷；遇到肇事车逃逸时，要记下车牌号码、车身颜色及特征，及时向当地公安机关举报，为侦破工作提供依据和线索。

3．机动车在高速公路上发生故障或交通事故时，应在故障车来车方向150米以外设置警告标志，车上人员应迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，并迅速报警。

4．遇有交通人身伤亡事故时，在无人救助的情况下，要尽可能将伤者移至安全地带，以免再次受伤；暴露的伤口要尽可能先用干净布覆盖，再进行包扎，以保护好伤口；利用身边现有的材料如三角巾、手绢、布条折成条状缠绕在伤口上方，用力勒紧，可以起止血作用。

驾驶汽车遇险时的自救措施

1．冲出路面时的应急自救

严重交通事故最常见的是汽车冲出路面，这时千万不要惊慌乱动，应等驾驶员把车子停稳之后，再按次序下车，以免造成翻车事故。

千万注意，这个时候保持车辆的平衡稳定是最关键的。

不要让坐车者在车身不稳时下车，这会造成危险。

前轮悬空时，应先将前面人员逐个接下车；后轮悬空时，则应先让后面的人员逐个下车。

车上的人一定要沉着稳定。

汽车冲下路基时，首先应使车子保持平衡，防止翻车；还要切断汽车电路，防止漏油发生火灾。

汽车冲出路面发生翻滚时，在意识丧失以前，应用双手紧握并紧靠后背；驾驶员可紧握方向盘，与车子保持同轴滚动，使身体不在车内来回碰撞，以免严重撞伤。

2．刹车失灵时的逃生自救

如果行车途中刹车失灵，应立即换挡并启用手刹。

必须同时做到几件事：

脚从加油踏板上抬起，打开警示灯，快速摇动脚刹（它可能仍连着），换低挡，手刹车制动。

不要猛拉手刹，应由轻缓逐渐用力，直至停车。

如果来不及做完以上整套动作，可以先从加油踏板上抬脚，再换低挡，抓手刹车制动。

除非确信车辆不会失去控制，否则不要用全力。

小心地驶离车道，将车停在你能走离公路的地方，最好是边坡，或者松软的上坡。

如果车速始终无法控制，比如遇到了陡下坡，为了减速，可以不断冲撞路边的护栏或护墙。

还可利用前面的车辆帮你停车——在距离许可的条件下靠近它，使用警示灯、按喇叭、闪亮前灯等手段，使前面的司机接收到你的求助信号。

3．发生撞车时的应急自救

如果撞车已不可避免，作为司机应保持冷静，掌握好方向盘尽可能将自己及他人的损失降至最低限度。

为了减速，可以冲向能够阻挡的障碍物。

较软的篱笆比墙要好，灌木丛比参天大树要好，它们可使你逐渐减速直至停车。

撞墙和树都很可能是致命的，尽管它们可以使你猛然停车。

安全带将阻止你在紧急刹车时冲向挡风玻璃。

没系安全带最好不要试图硬撑着去对抗冲撞。

这可能比顺其自然受伤更严重，因为减速冲撞更加突然。

在倒向冲撞点的瞬间应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。

经验证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。

后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。

即使没有时间，平时也要准备好车祸时应迅速用双手用力向前推扶手或椅背，两脚一前一后用力向前蹬，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。

相撞时切忌喊叫，应该紧闭嘴唇，咬紧牙齿，以免相撞时咬坏舌头。

   汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人要尽快设法离开汽车。

专家提示：

发生事故时跳车的技巧

　　除非车辆即将冲出悬崖，留在车上必死无疑，否则不要随便企图从疾驶的车辆中跳下。

跳车前要做好必要的准备：

脱开安全带，打开车门，身体抱成团——头部紧贴胸前，脚膝并紧，肘部紧贴于胸侧，双手捂住耳部，腰部弯曲，从车上滚出。

可以顺势滚动，不要与地面硬抗。

安全驾驶应急处理技巧

随着汽车工业的迅猛发展以及汽车消费的迅速普及，会开车的人越来越多，可是要真正懂车就难了。

车辆行使在途中随时可能会出现各种各样的问题，驾车人在平时注意保养自己爱车的同时，也要掌握一些必要的故障识别处理能力，才能在问题出现的时候不至于手忙脚乱。

下面介绍一些汽车出行时一些应急处理技巧：

一、车辆故障应急

　　1、因刷车或涉水后，制动器内进水导致制动效能降低时，可在运行中一边踩节气门踏板，一边适当踩制动踏板，并把变速器挂入中档运行档位，让车轮制动器摩擦片或摩擦块（盘式制动器）与制动鼓或制动盘上的水分因摩擦产生的热量迅速蒸发掉，以尽快恢复制动器原有性能。

　　2、当汽车后轮爆胎时，会使车尾摇摆，这时可以反复缓踩制动踏板，使汽车重心前移，然后再将汽车缓缓停住。

一般后轮爆胎的汽车，多数不会导致转向失控，只要措施得当，不容易造成事故。

　　3、而轮胎漏气我们可以用更简便、更快捷的方法来解决，那就是使用快速轮胎充气补漏剂。

快速补漏剂是一种特殊的高分子材料，当它被吹到轮胎的破损处后，能够迅速地与周围的橡胶发生反应并凝固，从而堵住漏洞。

如驰耐普充气型速可补，它把充气和补漏的功能集于一身，可以使完全被扎漏无气的轮胎快速的完成充气和补漏，并且在汽车负载的情况下无需千斤顶和任何修理工具。

二、道路行驶应急

　　1、在迫不得已偏离行车路线：

你驾车靠右行驶，突然一辆车子迎面开来，侵占了你的车道，迫使你不得已向右偏出车道。

此时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。

你必需停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。

在车速减慢或停止后，再小心地把车开上原来的车道。

　　2、如果一个正面相撞似乎不可避免：

正常行驶时，突然有辆车或者一个预想不到的障碍物出现在面前，似乎相撞已不可避免。

记住，这里，千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。

如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。

如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。

　　3、如果汽车落入水中：

要迅速解开安全带，并设法从窗子爬出来。

如果车窗打不开也要处乱不惊。

要知道，尽管汽车在水里下沉，但车里仍会留空气，可以呼吸，等到水进入车内，车内外压力相同时，车门就可以打开了。

　　4、如果刹车失灵：

这里要反复地踩刹车，并尽力把档位换到最低速度，以利用发动机的减速作用。

在车速有所减缓时，要利用手闸制动。

如果车速非常快，手闸控制不住，那就要找合适的目标撞击。

在最坏的情况下，当汽车要撞击物体时，一定要看准方向，并且要关闭发动机。

宁愿毁掉汽车，也不能让汽车在没有制动的情况下向前飞奔，因为那样会酿成更大的灾难。

　　5、如果汽车打滑：

首先必须减速行驶。

如果是汽车排成队行驶，你要学着前面车子的后轮摆动的方向转运方向盘，一旦汽车开始向右摆动就可以加速，并把方向盘向相反方向滑动。

这样就可以避免汽车再次向相反方向滑动。

一旦汽车不再打滑，就要缓慢地踩刹车。

如果汽车的4个轮子都在打滑，那就应该放开刹车，让轮子自己转动。

　　6、如果挡风玻璃碎了：

千万不要一下子把刹车踩死，要集中注意力，让车子继续向右前进;可能的话要把头探出车窗外看看，到底是什么原因引起的玻璃破碎。

驾驶员事故应急处理方法

通常情况下驾驶员遇到突发性交通事故时，表现有三：

一是突然发生交通事故，在现场束手无策，贻误抢救的时机，加剧不应有的后果。

二是不知保护原始现场，使肇事现场很快被破坏，给事故现场的勘察及正确处理造成困难。

三是由于私心严重和缺乏法制观念，还存在肇事后自己“私了”和肇事后逃跑的情况，带来很多“后遗症”。

驾驶员对事故现场应采取的处置方法是：

1立即停车。

凡是发生交通事故都要立即停车，肇事后逃跑，甚至置伤亡人员或国家财产于不顾，只为逃脱个人罪责而跑掉，是严重违犯法律法规的行为，也是极不人道的违反社会公德的恶劣行为。

事实上，在广大人民群众以及现代公安手段面前，跑是跑不掉的，只能躲避一时，结果是受到法纪的加重处罚，所以驾驶员肇事后必须马上停车。

2立即抢救伤员和物资。

停车后应首先检查有无伤亡人员，如有死亡人员，确属当场死亡而无丝毫抢救希望者，应原地不动，用草席、篷布、塑料布等物覆盖。

如有受伤人员，应拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时要用白灰、石头、绳索等和将伤员倒位描出。

如一时无过往车辆，应马上动用肇事车将人送往医院，并且要留人员看护现场，将肇事车各个车轮的着地点以及伤员倒位描出。

在抢救伤员中，如伤员身体某部位正压在车轮下，要注意不能用驾车前进或后倒来抢救，正确的做法是用千斤顶把车轿顶起，将伤员救出。

若无人伤亡时，应迅速抢救物资和车辆。

如属贵重物资或危险物品，继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出物体的位置，如属一般物资，可以待现场处理完毕后再行处置。

3保护原始事故现场，保护现场对于交通管理部门了解事故情况，正确处理事故具有极其重要的意义，无论现场对已是否有利，都不应破坏、伪造，同时要制止对方伪造现场的企图。

现场保护的内容有：

肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖良，血迹及其他散落物品均属保护内容。

现场保护方法是：

寻找现场周围的就便器材，如石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等。

设置保护警戒线，禁止无关人员和车辆进入。

对于过往车辆，应指挥其在不破坏现场的情况下，从旁边或绕道通行，实在无法通过或车辆通行可能使现场受到破坏和危及安全时，可以暂时封闭现场，中断交通，待交警对现场勘察完毕后再行疏通。

4及时报案，在抢救伤员、保护现场的同时，应及时亲自或委托他人向当地交通管理部门报案，在城区应向管辖该区域的交警中队或支队报案，在县区应向该县交通警察大队报告。

然后向本单位领导或有关业务部门报告，报告内容有：

肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况，交警到达现场后，一切听从交警指挥且主动如实地反映情况，积极配合交警进行现场勘察和分析等。

以上这些对事故现场处置的一般方法，在具体情况下可灵活应用，以减少事故造成的损失，为及时、准确地处理交通事故创造条件。

公司基层领导如在现场，应立即组织人员按上述步骤抢救伤员、物资，并保护好现场；如不在现场，接到报告后应立即亲赴现场，除组织抢救工作，保护现场，维护秩序外，要主动调查事故发生的原因及经过，协同有关部门进行妥善处理。

同时，要注意保护肇事驾驶员的安危。

如驾驶员已经受伤也应立即送往医院治疗，如无受伤也要注意保护或暂时回避，以防受害者或死者家属因过分悲伤而伤害肇事驾驶员。

交通事故防范二次事故措施

1．发生交通事故后应立即停车，保护现场，开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米处设置警示标志。

2．造成人员伤亡时，驾驶员应立即抢救受伤人员，并迅速拨打110、122报警。

3．因抢救受伤人员而需变动现场时，应标明事故车和人员位置。

4．在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡或财产损失轻微的，当事人应先撤离现场再进行协商处理。

专家提示：

5．不要驾驶有机械故障的“带病车”上路。

6．禁止酒后驾车，禁止非司机驾车，禁止驾驶中打手机，不要疲劳驾驶。

7．通过铁路道口时，要主动避让火车，坚决杜绝强行、闯行通过道口的行为。

高速公路交通事故

高速公路上车辆行驶速度快，驾驶员的动态视力会降低，视野变窄，判断能力减退，平衡感觉也有所变化，容易发生交通事故。

应急要点：

8．机动车在高速公路上发生事故后应立即停车，保护现场，拨打110、122报警电话，清楚表述案发时间、方位、后果等，并协助交警调查。

9．有死伤人员的交通事故，应先救人，并立即拨打120。

10．开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米以外设置警示标志。

11．车上人员应迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内;能够移动的机动车应移至不妨碍交通的应急车道或服务区停放。