地铁施工交通疏解方案.docx

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地铁施工交通疏解方案

高架区间二期交通疏解方案

1.编制说明

为顺利完成佛山轨道交通2号线高架区间和高架车站施工，保证文登路交通疏解顺畅，特编制此方案。

2.编制依据

《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）；

《建设工程质量管理条例》（2000年1月30日中华人民共和国国务院令第279号）；

《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T900-2010）；

《佛山市建设工程文明施工管理规定》2013年8月1日实施；

《佛山市安全生产事故灾难应急预案》；

《佛山市轨道交通工程建设安全生产事故应急预案》；

⑼《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

政府部门、业主及相关主管部门提出的要求；

交通疏解相关设计图纸及施工现场踏勘所获得的相关资料；

其它相关法律法规标准规范等。

3.工程概况

为保证交通顺畅，针对高架桥梁区间桩基施工，我们编制了一期交通疏解方案，可保证围挡范围内桩基施工。

目前局部位置桩基施工已经完成，需要对现有围挡进行外扩以保证承台、墩柱施工，为保证围挡外扩后道路通行安全、顺畅，特编制本方案。

本方案中，为减少对村民出行造成影响，项目部合理安排施工顺序，根据施工需要分期对文登路进行围挡和外扩。

同时，会根据施工进展情况，分阶段拆除围挡、放开交通。

4.交通疏解方案

4.1交通疏解方案概述

本方案是在交通疏解方案一期的基础上进行编制的，在本方案中，将原有的区间不满足承台、墩柱施工的围挡向北侧进行外扩，外扩范围为B3#～B38#承台，约860米。

围挡外扩后，原有双向三车道变为双向两车道，车道宽度由原来的3.05米、3.3米变为3.5米，保留围挡南侧道路不变。

交通疏解道路变化情况如下图所示：

图4.1-1原交通疏解方案

图4.1-2围挡外扩后交通疏解方案

为保证佛山轨道交通2号线顺利实施，同时也为保证交通疏解道路顺畅，避免同方向疏解道路的增减造成交通车辆频繁并道存在的安全隐患，在本方案中，仙涌站、花~仙区间交通疏解道路按照仙~石区间交通疏解道路顺延，车道数量、宽度与区间基本一直，保证道路平顺。

同时，避免施工围挡对附近村民生活的影响，将平康北便街路口处交通疏解方式由“4+0”形式变为“3+1”形式，如下图所示：

图4.1-3原平康北便街路口处围挡方式

图4.1-4新平康北便街路口处围挡方式

4.2交通疏解施工内容

4.2.1对原有围挡进行外扩施工

按照工程施工计划，组织对3#～38#承台围挡进行外扩，为减少围挡外扩施工对交通的影响，围挡外扩施工分段进行，且施工选择交通流量较少的时段，并加大人力投入，保证物资、设备供应，减少围挡外扩施工时间，避免在交通高峰期施工。

4.2.2交通路口疏解道路设置

由于车道的减少，增大了交叉路口行车危险性，为保证交通导行安全，项目部合理组织施工，保证路口围挡的灵活性，在非施工期间，将围挡适当回收围挡，保证交通通信视线。

4.2.3交通疏解标志设置

因线路变化，需要对现有的交通标示线进行重新划设，为避免标示线多混乱，对旧标示线进行铲除。

同时对现有的交通疏解标示标牌进行移位，项目部会加强与交警部门、环运局做好沟通，合理规划、布置、更换、完善交通疏解标示标牌。

保证交通导行标示标牌的导行性、警示性等功能。

4.2.4交通疏导

为进一步加强施工期间交通疏解的流畅、安全，项目部聘请交通疏导员对往来车辆进行交通疏导，交通疏导员必须经过交警部门培训合格后方可上岗，主要负责施工疏解道路范围内交通的导行指挥、交通导行施设的维护管理、突发交通事件的处理等。

5.交通疏解保证措施

5.1质量保证措施

⑴对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。

⑵严格工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程。

选用先进的施工工艺和方法，在工程项目开工前依据有关施工技术规范、设计要求编制工程施工程序细则（包括施工方案、质量控制部位及应达到的标准），在每项工作、每道工序施工前发到各施工班组进行详细书面技术交底，作为施工中学习和对照检查的依据，做到人人遵守，互相监督。

⑶确定施工质量管理重点，对工程的重要部位、影响质量的特殊工艺、使用的原材料等作为主要控制对象，施工前按设计、规范、标准、说明等制订相应的技术措施和检查手段、方法、工具，制定成文件列入管理计划中。

施工过程中，发现质量不稳定和出现不合格品较多的环节，立即加强控制，采取措施纠正并做好记录。

5.2安全文明施工措施

5.2.1安全措施

⑴实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径。

针对该工程的实际情况制订相应的技术措施。

⑵加强对参加施工人员的意识教育，严格遵守国家部、省有关安全法规以及公司有关安全技术规程和规定，所有职工都要把安全工作放在首位对侍，在施工中要做到“一管、二定、三检查、四不放过”。

⑶施工期间工程设立安全小组，保持与有关部门的联系，搞好交通组织工作，确保施工期间行人和车辆的安全。

⑷工地负责人为施工安全直接责任人，负责施工现场的安全工作，对施工安全行监督检查职能，并对安全事故负领导责任。

⑸安全责任人（含安全领导责任人及安全直接责任人）进行安全教育，指导作业人员遵守机械操作规程，定期检查机械安全性能或安全装置，检查特种工序带证上岗制度的落实情况。

⑹在行人稠密区施工时，设置施工标志，尽可能减少施工对行人的干扰，注意施工安全。

⑺施工期间路口及交叉路口设置明显的规范路标或路牌，车辆施工进出路口时必须有安全人员穿上反光衣值班。

⑻施工期间夜间进出路口设置交通指示灯以策安全。

⑼电动工具装设漏电保护器。

⑽电动工具的用线，选用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆。

⑾加强施工期间的用电，机械的使用及临时设施的消防安全管理工作，施工安全及各项安全措施要列入施工期间的一项重要项目来抓，为按期竣工创造条件。

⑿电器设备及临时用电要有专人管理，同时要有防水和接地措施，建立健全用电制度。

现场设电工轮值，各种电线固定在绝缘体上。

各种电线、电器设备若发生故障，由电工负责修理，其他人不乱拉乱接。

现场电闸和电源开关，上锁，专人开关。

5.2.2文明施工措施

⑴施工期间保证对周围原有的设施进行保护，绝对不能破坏。

⑵防止车辆带泥上路，保证临时路面整洁，特别是节日期间。

⑶机械设备进场检测，保证性能良好，加强施工过程中的机械维修工作。

⑷现场使用功能划分区域，建立文明施工责任制，明确管理负责人，实行挂牌制，所辖区域有关人员须健全岗位责任制。

⑸施工现场的临时设施，包括仓库、料场、临时上下水管及动力照明线路、严格按施工组织确定的平面图进行布置，并作到搭设或埋设整齐。

⑹工人操作地点和周围必须清洁整齐，作到活完脚下清，工完场地清。

⑺施工现场不乱丢垃圾和余物，在适当地点设置临时堆放点，定期外运，外运途中遮盖防范措施以防溃撒。

⑻施工机械设备的运输、安装调试和拆除制定相应的施工方案。

提前做好准备工作，保证施工场所和过程的安全文明状态。

⑼现场使用的机械设备按设备总平面图设计要求布置，临时使用的机械设备根据当时场内情况，确定合理的布置方案，并经过项目主管领导的审批、批准。

⑽加强机械设备的保养和维修，遵守机械安全操作规程，做好安全防护措施，保证机械正常运转。

经常保持机身及周围环境的清洁。

⑾保证各种机械设备的标志明显，编号统一。

现场机械管理实行挂牌制，标牌内落实包括设备名称及基本参数，验收合格标记。

管理责任心及安全管理规定和操作规程。

⑿临时用电设施的各种电箱式样标准统一，摆放位置合理便于施工和保持整洁。

各种线路敷设符合规范规定，并做到整齐简洁，严禁乱扯乱拉。

⒀施工所需的各种材料和工具，应根据施工进度及现场条件有计划地安排和进场，做到既不耽误施工又不造成于积压，充分发挥材料存放场地的使用效率。

⒁各种材料的装卸、运输要做到文明施工，根据材料的品种特性选择合格机械设备和装卸方法，保证材料、成品、半成品的完好，严禁乱砸。

按规定做好检查验收，并做好检验记录和交接手续。

⒂材料的存放位置便于施工和符合总平面布置要求，按照功能分区、标识、注明材料品种、规格数量、检验状态和管理责任人。

⒃材料存放方式，条件符合施工要求。

各种散料堆放保证合格容器、包装。

各种管件、散件码放整齐，保证稳固可靠，并根据材料性能要求做好防雨、防潮、防腐等措施。

⒄加强各种材料的使用管理，加强边角余料的收集和堆放管理，清点现场材料存量，根据使用情况做好料具的清理和转场。

5.3.环境保护措施

⑴改善城市环境，空气质量，创建优美环境，落实相关文件精神，制定工程项目实施方案措施。

⑵施工单位要按照相关行政主管部门的有关规定，建立健全组织机构，设立专职环保管理员，负责施工现场的扬尘污染控制管理和对施工人员进行文明施工，环保知识宣传培训教育。

施工现场要设立标示牌，明确各项防止施工扬尘措施及环保管理员、施工人员的职责，做到“文明、清洁施工”。

⑶施工现场周边设置围护，工地主要出入口设置轮胎清洗点，工地内外无垃圾、余土和现场扬尘污染等，余土外运要采取遮盖，材料运输严禁撒落道路上。

⑷防止垃圾堆放物的扬尘污染，要做到日产日清，堆放要遮盖，避免二次扬尘，生产用料采用水喷或喷覆盖剂等来防污染飞扬。

⑸防止噪声污染，严禁夜间使用发电机。

⑹生产加工区域，材料堆放整齐，明码标识，道路通畅，防火设施齐备，达到有条不紊的生产加工区域。

5.4.技术措施

⑴做好施工准备工作，制定切实可行的施工方案，科学合理的划分施工区段，采用流水节拍施工工法，实现流水均衡节拍施工。

⑵施工期间加强与气象部门的联系，做到心中有数早预防，合理安排工作。

⑶科学合理地组织平面立体交叉作业施工，形成各分部分项工程的时间上、工序上、空间上充分利用与合理搭接。