地铁施工交通疏解方案.docx

1、地铁施工交通疏解方案高架区间二期交通疏解方案1.编制说明为顺利完成佛山轨道交通2号线高架区间和高架车站施工，保证文登路交通疏解顺畅，特编制此方案。2.编制依据建设工程安全生产管理条例(中华人民共和国国务院令第393号)；建设工程质量管理条例（2000年1月30日中华人民共和国国务院令第279号）；城市道路施工作业交通组织规范（GA/T 900-2010）；佛山市建设工程文明施工管理规定2013年8月1日实施；佛山市安全生产事故灾难应急预案；佛山市轨道交通工程建设安全生产事故应急预案；城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；政府部门、业主及相关主管部门提出的要求；交通疏解相关设计图

2、纸及施工现场踏勘所获得的相关资料；其它相关法律法规标准规范等。3.工程概况为保证交通顺畅，针对高架桥梁区间桩基施工，我们编制了一期交通疏解方案，可保证围挡范围内桩基施工。目前局部位置桩基施工已经完成，需要对现有围挡进行外扩以保证承台、墩柱施工，为保证围挡外扩后道路通行安全、顺畅，特编制本方案。本方案中，为减少对村民出行造成影响，项目部合理安排施工顺序，根据施工需要分期对文登路进行围挡和外扩。同时，会根据施工进展情况，分阶段拆除围挡、放开交通。4.交通疏解方案4.1交通疏解方案概述本方案是在交通疏解方案一期的基础上进行编制的，在本方案中，将原有的区间不满足承台、墩柱施工的围挡向北侧进行外扩，外扩

3、范围为B3#B38#承台，约860米。围挡外扩后，原有双向三车道变为双向两车道，车道宽度由原来的3.05米、3.3米变为3.5米，保留围挡南侧道路不变。交通疏解道路变化情况如下图所示：图4.1-1 原交通疏解方案图4.1-2 围挡外扩后交通疏解方案为保证佛山轨道交通2号线顺利实施，同时也为保证交通疏解道路顺畅，避免同方向疏解道路的增减造成交通车辆频繁并道存在的安全隐患，在本方案中，仙涌站、花仙区间交通疏解道路按照仙石区间交通疏解道路顺延，车道数量、宽度与区间基本一直，保证道路平顺。同时，避免施工围挡对附近村民生活的影响，将平康北便街路口处交通疏解方式由“4+0”形式变为“3+1”形式，如下图所

4、示：图4.1-3 原平康北便街路口处围挡方式图4.1-4 新平康北便街路口处围挡方式4.2 交通疏解施工内容4.2.1对原有围挡进行外扩施工按照工程施工计划，组织对3#38#承台围挡进行外扩，为减少围挡外扩施工对交通的影响，围挡外扩施工分段进行，且施工选择交通流量较少的时段，并加大人力投入，保证物资、设备供应，减少围挡外扩施工时间，避免在交通高峰期施工。4.2.2 交通路口疏解道路设置由于车道的减少，增大了交叉路口行车危险性，为保证交通导行安全，项目部合理组织施工，保证路口围挡的灵活性，在非施工期间，将围挡适当回收围挡，保证交通通信视线。4.2.3 交通疏解标志设置因线路变化，需要对现有的交通

5、标示线进行重新划设，为避免标示线多混乱，对旧标示线进行铲除。同时对现有的交通疏解标示标牌进行移位，项目部会加强与交警部门、环运局做好沟通，合理规划、布置、更换、完善交通疏解标示标牌。保证交通导行标示标牌的导行性、警示性等功能。4.2.4交通疏导为进一步加强施工期间交通疏解的流畅、安全，项目部聘请交通疏导员对往来车辆进行交通疏导，交通疏导员必须经过交警部门培训合格后方可上岗，主要负责施工疏解道路范围内交通的导行指挥、交通导行施设的维护管理、突发交通事件的处理等。5.交通疏解保证措施5.1质量保证措施对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作

6、规程。严格工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程。选用先进的施工工艺和方法，在工程项目开工前依据有关施工技术规范、设计要求编制工程施工程序细则（包括施工方案、质量控制部位及应达到的标准），在每项工作、每道工序施工前发到各施工班组进行详细书面技术交底，作为施工中学习和对照检查的依据，做到人人遵守，互相监督。确定施工质量管理重点，对工程的重要部位、影响质量的特殊工艺、使用的原材料等作为主要控制对象，施工前按设计、规范、标准、说明等制订相应的技术措施和检查手段、方法、工具，制定成文件列入管理计划中。施工过程中，发现质量不稳定和出现不合格品较多的环节，立即加强控制，采取措施纠正并做好记

7、录。5.2安全文明施工措施5.2.1安全措施实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径。针对该工程的实际情况制订相应的技术措施。加强对参加施工人员的意识教育，严格遵守国家部、省有关安全法规以及公司有关安全技术规程和规定，所有职工都要把安全工作放在首位对侍，在施工中要做到“一管、二定、三检查、四不放过”。施工期间工程设立安全小组，保持与有关部门的联系，搞好交通组织工作，确保施工期间行人和车辆的安全。工地负责人为施工安全直接责任人，负责施工现场的安全工作，对施工安全行监督检查职能，并对安全事故负领导责任。安全责任人（含安全领导责任人及安全直接责任人）进行安全

8、教育，指导作业人员遵守机械操作规程，定期检查机械安全性能或安全装置，检查特种工序带证上岗制度的落实情况。在行人稠密区施工时，设置施工标志，尽可能减少施工对行人的干扰，注意施工安全。施工期间路口及交叉路口设置明显的规范路标或路牌，车辆施工进出路口时必须有安全人员穿上反光衣值班。施工期间夜间进出路口设置交通指示灯以策安全。电动工具装设漏电保护器。电动工具的用线，选用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆。加强施工期间的用电，机械的使用及临时设施的消防安全管理工作，施工安全及各项安全措施要列入施工期间的一项重要项目来抓，为按期竣工创造条件。电器设备及临时用电要有专人管理，同时要有防水和接地措施，建立健全用电制

9、度。现场设电工轮值，各种电线固定在绝缘体上。各种电线、电器设备若发生故障，由电工负责修理，其他人不乱拉乱接。现场电闸和电源开关，上锁，专人开关。5.2.2文明施工措施施工期间保证对周围原有的设施进行保护，绝对不能破坏。防止车辆带泥上路，保证临时路面整洁，特别是节日期间。机械设备进场检测，保证性能良好，加强施工过程中的机械维修工作。 现场使用功能划分区域，建立文明施工责任制，明确管理负责人，实行挂牌制，所辖区域有关人员须健全岗位责任制。 施工现场的临时设施，包括仓库、料场、临时上下水管及动力照明线路、严格按施工组织确定的平面图进行布置，并作到搭设或埋设整齐。 工人操作地点和周围必须清洁整齐，作到

10、活完脚下清，工完场地清。 施工现场不乱丢垃圾和余物，在适当地点设置临时堆放点，定期外运，外运途中遮盖防范措施以防溃撒。 施工机械设备的运输、安装调试和拆除制定相应的施工方案。提前做好准备工作，保证施工场所和过程的安全文明状态。 现场使用的机械设备按设备总平面图设计要求布置，临时使用的机械设备根据当时场内情况，确定合理的布置方案，并经过项目主管领导的审批、批准。 加强机械设备的保养和维修，遵守机械安全操作规程，做好安全防护措施，保证机械正常运转。经常保持机身及周围环境的清洁。 保证各种机械设备的标志明显，编号统一。现场机械管理实行挂牌制，标牌内落实包括设备名称及基本参数，验收合格标记。管理责任心

11、及安全管理规定和操作规程。 临时用电设施的各种电箱式样标准统一，摆放位置合理便于施工和保持整洁。各种线路敷设符合规范规定，并做到整齐简洁，严禁乱扯乱拉。施工所需的各种材料和工具，应根据施工进度及现场条件有计划地安排和进场，做到既不耽误施工又不造成于积压，充分发挥材料存放场地的使用效率。 各种材料的装卸、运输要做到文明施工，根据材料的品种特性选择合格机械设备和装卸方法，保证材料、成品、半成品的完好，严禁乱砸。按规定做好检查验收，并做好检验记录和交接手续。 材料的存放位置便于施工和符合总平面布置要求，按照功能分区、标识、注明材料品种、规格数量、检验状态和管理责任人。 材料存放方式，条件符合施工要求

12、。各种散料堆放保证合格容器、包装。各种管件、散件码放整齐，保证稳固可靠，并根据材料性能要求做好防雨、防潮、防腐等措施。加强各种材料的使用管理，加强边角余料的收集和堆放管理，清点现场材料存量，根据使用情况做好料具的清理和转场。5.3. 环境保护措施改善城市环境，空气质量，创建优美环境，落实相关文件精神，制定工程项目实施方案措施。施工单位要按照相关行政主管部门的有关规定，建立健全组织机构，设立专职环保管理员，负责施工现场的扬尘污染控制管理和对施工人员进行文明施工，环保知识宣传培训教育。施工现场要设立标示牌，明确各项防止施工扬尘措施及环保管理员、施工人员的职责，做到“文明、清洁施工”。施工现场周边设

13、置围护，工地主要出入口设置轮胎清洗点，工地内外无垃圾、余土和现场扬尘污染等，余土外运要采取遮盖，材料运输严禁撒落道路上。防止垃圾堆放物的扬尘污染，要做到日产日清，堆放要遮盖，避免二次扬尘，生产用料采用水喷或喷覆盖剂等来防污染飞扬。防止噪声污染，严禁夜间使用发电机。生产加工区域，材料堆放整齐，明码标识，道路通畅，防火设施齐备，达到有条不紊的生产加工区域。5.4. 技术措施做好施工准备工作，制定切实可行的施工方案，科学合理的划分施工区段，采用流水节拍施工工法，实现流水均衡节拍施工。施工期间加强与气象部门的联系，做到心中有数早预防，合理安排工作。科学合理地组织平面立体交叉作业施工，形成各分部分项工程的时间上、工序上、空间上充分利用与合理搭接。