土木工程行业分析报告.docx
《土木工程行业分析报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土木工程行业分析报告.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
土木工程行业分析报告
土木工程行业分析报告
学院：
上木工程与力学学院
专业：
土木工程
班级：
2010级土木二班
上木工程专业包括：
岩上工程，结构工程，市政工程，供热，供燃气，通风及空调工程,防灾减灾工程及防护工程等传统专业和上木工程运算机仿真，土木工程治理，工程环境操纵等涉及学科交叉的新兴热门专业。
潜力股：
研土工程
岩上工程专业理论性专门强，侧重于理论上的研究随着都市建设地进展，都市空间日益紧缺，如何扩展地下空间，缓解空间紧缺成为人类急需解决的问题，而这些都需要岩上工程相关知识的支持！
岩上工程毕业生4要紧从事勘察，设讣和野外工作与工程地质比拟并不占专门优势！
然而随着现代隧道，地铁工程建设的展开，地下空间的开发和利用的前景专门宽敞。
如过江隧道，跨海地下工程，沿海地区的脆弱地质处理，还有专门多难点技术需要公关。
可见，岩上工程的进展空间依旧专门大的。
而且随着西部开发，中部崛起，可估量几年后岩上工程将风行全国。
虽不及结构工程等热门专业但也是一个处于上升时期的潜力专业。
阡陌交通：
桥梁与隧道工程
从交通建设在国家经济进展中的先行作用看,桥梁与隧道工程专业在一段时刻内的就业前景依旧值得期待的！
与兴旺国家比我国公路与桥梁规模还差的远，不存在无路可修的情形。
假设不把就业地区局限于兴旺地区，该专业学生能够一展身手的地点依旧专门多的。
即使路桥到达一立规模，那个行业的重心也会逐步转移到既有结构的承载力评估，健康检测，加固改造等方而，比方旧桥的加固目前差不多成为世界性的课题。
就目前中国的根底建设规划状况而言，在一段时刻内路桥建设行业依旧热门与朝阳产业。
桥梁设汁相比公路设讣技术含量更高，桥梁专门是大型桥梁的施工图设讣专门复杂，没有3到5年的体会，可能摸不到门路。
关乎民生：
市政工程
都市化进程的飞速进展带来了水资源的短缺，水环境的污染和破坏等一系列问题，水资源的利用与污染防治，饮用水深度处理，各类污染水的处理和回用，给排水的系统优化等问题急需解决。
由于水资源极其紧张，越来越多的大型公司投入到水处理工程中，市政工程进展前景不错！
正当红：
结构工程
结构工程学科在整个城镇建设中占有专门重要的地位，钢结构是丄木工程进展的一种趋势但与木结构，砌体结构一样依旧可不能成为要紧的结构形式，混凝上在上建设il•施工中依旧是主流。
空间结构：
目前比拟热门的是大跨空间结构是当今世界衡量一个国家建筑科技和经济进展水平的一个重要标志之一。
与上木工程专业的英他二级学科相比,结构工程在任何一所开设上木专业的院校都算得上热门。
就业好是导致结构热的要紧缘故但目前结构工程招考人多，人才需求趋于饱和，从长远考虑，岩土工程具有一左优势。
转载请注明岀自应届生求职聘请论坛:
//bbs.yingjiesheng/,本贴地
址：
:
//bbs.yingjiesheng/thread-29712-1-1.html
我院土木工程专业包括建筑工程和道路与桥梁工程两个方向
随着都市建设和公路建设的不断升温，上木工程专业的就业形势近年连续走髙。
找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济进展方向紧密相关，英行业薪酬水平近年来更是岀现出治理高于技术的倾向，而从技术转向治理，也成为诸多上木工程专业毕业生职业生涯中不可幸免的瓶颈。
如何在大学时期就为
''钱"途做好预备，找到正确的职业进展方向呢？
木上工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向，在职业生涯中，这两个方向的职位既有大体上的统一性，又有细节上的具体区别。
总体来说，上木工程专业的要紧就业方向有以下几种：
工程技术方向代表职位：
施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、工程经理等。
代表行业：
建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。
就业前景：
就像我们看到周用的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽敞平坦的大道向四面八方不断延伸一样，上木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。
2004年进入各个人才市场聘请工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，英中在专门多都市的人才市场上，房屋和上木工程建筑业的人才需求量差不多跃居第一位。
随着经济进展和路网改造、都市根底设施建设工作的不断深入，上建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。
再加上路桥和都市根底设施的更新换代，只要人才市场上没有显现过度饱合的状况，能够说上木工程技术人员一直有着不错的就业前景。
典型职业通路：
施工员/技术员•工程师/工长、标段负责人-技术经理-工程经理/总工程师。
年崭参考：
施工员/技术员：
万〜万元；工长：
万〜4万元;技术质疑治理经理：
万〜7万元；工程经理：
5万〜10万元；专家建议：
随着我国执业资格认证制度的不断完善，上建行业工程技术人员不但需要熟知专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。
工程技术人员的相关执业资格认证要紧有全国一、二级注册建筑师、全国注册上木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。
需要注意的是，这些执业资格认证均需要一左年限的相关工作体会才能报考，因此上木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意知识结构的更新，尽早报考以取得相关的执业资格。
想要从事工程技术工作的大学生，在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、上工及路桥标段的路基、路而、小桥涵的施工、测量工作。
设计、规划及预算方向代表职位：
工程设计师、结构审核、都市规划师、预算员、预算工程师等。
代表行业：
工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类政府机关职能部门、工程造价咨询机构等。
就业前景：
各种勘察设汁院对工程设计人员的需求近年来连续增长，都市规划作为一种新兴职业，随着都市建设的不断深入，也需要更多的现代化设讣规划人才。
随着咨询业的兴起，工程预决算等建筑行业的咨询效劳人员也成为上建业内新的就业增长点。
典型职业通路：
预算员-预算工程师-髙级咨询师。
年崭参考：
预算员：
万〜3万元：
预算工程师：
万〜6万元；都市规划师：
4万〜7万元建筑设计师：
4万〜10万元；总建筑设计师：
25万元以上。
专家建议：
此类职位所需要的不仅是要熟知专业知识，更要求有足够的大局观和工作体会。
一样情形下来说,其薪酬与工作体会成正比。
以建筑设计师为例，现代建筑还要求环保和可连续进展，这些都需要建筑设汁师拥有扎实的功底以及广博的阅历，同时善于学习，并在实践中去体会。
目前,市场上对建筑设计人才大多要求5年以上的工作体会，具有一级注册建筑师资质，并担任过大型住宅或建设工程开发的设计。
此类职位也需要取得相应的执业资格证书，如建筑工程师需要通过国家组织的注册建筑师的职业资格考试拿到?
注册建筑师资格证书?
才能上岗，预算工程师需要取得注册造价师或预算工程师资格。
另外，从事此类职业还需要全方而地加强自身修养，如需要熟悉电脑操作和保护，能熟练运用CAD绘制并种工程图以及用P3编制施工生产打算等，有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学，以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知，同时要能融会贯穿，锻造出自己的设讣风格。
这些都需要从学生时代开始积存自己的文化底蕴。
实习时应尽量选取一些相关的单位和工作，如房地产估价、工程预算、工程制图等。
质量监督及工程监理方向代表职位：
监理工程师代表行业:
建筑、路桥监理公司、政府工程质量检测监督部门。
就业前景：
工程监理是近年来新兴的一个职业，随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益标准，监理行业自产生以来就而临着空前的进展机遇，同时随着国家工程监理制度的日益完善有着更加宽敞的进展空间。
典型职业通路：
监理员一资料员一工程直截了当负责人-专业监理工程师-总监理工程师。
年薪参考：
现场监理员：
万〜万元；工程直截了当负责人：
万〜4万元：
专业监理工程师：
3万〜5万元；总监理工程师：
4万〜8万元。
专家建议：
监理行业是一个新兴行业,因此也是一个与执业资格制度结合得相当紧密的行业，其职位的晋升与个人资质的取得紧密相关。
同时分析一下我土一样来说，监理员需要取得省监理员上岗证，工程直截了当负责人需要取得省监理工程师或监理员上岗证，工作体会丰富、有较强的工作能力。
专业监理工程师需要取得省监理工程师上岗证，总监理工程师需要取得国家注册监理工程师职业资格证。
木上工程专业的大学生想要进入那个行业，在校期间就能够参加省公路系统、建筑系统举办的监理培训班，通过考试后取得监理员上岗证，此后随工作体会的增加考取相应级别的执业资格证书。
在实习期间，可选择与路桥、建筑方向等与自己所学方向相一致的监理公司，从事现场监理、测量、资料治理等工作。
公务员、教学及科研方向代表职位：
公务员、教师代表行业：
交通、市政治理部门、大中专院校、科研及设计单位。
就业前景：
公务员制度改革为一般大学毕业生翻开了进入政府机关工作的大门，路桥、建筑行业的飞速进展带来的庞大人才需要使得丄木工程专业师资力量的需求随之增长，但需要注意的是，这些行业的竞争一样较为猛烈，需要求职者具有较高的专业水平和综合素养。
年崭参考：
髙校教师:
万〜万元；中等专业学校教师：
万〜3万元；一般公务员：
2万〜万元。
专家建议：
想要从事此类行业，一方而在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平,另一方向专门要注意理论知识的学习和个人综合素养的培养，使自己具备较髙的一般话、外语、运算机水平和较好的应变能力。
（注:
所有薪酬不包括试用期）
都市地下空间规划是都市进展一定时期的产物，是都市可连续进展的必定途径。
"21世纪是都市地下空间开发的世纪。
我国正置新一轮新城旧城规划的髙蚯期，而在规划中没有充分考虑地下空间规划，将会给都市进展带来不利阻碍是深远的。
因此，地下空间规划同地而都市规划具有同等的重要意义，从可连续进展的角度看，其阻碍是不可估量的。
地下空间规划有其专门性，由于涉及都市功能的广泛性，其规划的原那么与根底、总体与单体、新城与旧城、交通与市政、环境与生态等怨方而都应进行深入细致的调查研究，幸免在都市规划中给建设带来不利的阻碍。
为了促进地下空间规划的进展，加速地下空间规划与都市规划相结合的进程，对地下空间规划中的原那么，特点及关键问题进行了分析与总结。
对合理完善的规划研究需要治理者与行业专家长期坚持不懈的努力，才能推动都市地下空间规划在都市规划中的作用，使地上地下都市规划更好的为人类社会效劳。
（1）对世界上木建筑合同市场的占有差不多反映了各经济实体在当今世界中的相对地位。
（2）我国丄木工程设讣市场的全球化进程仍比承包市场保守的多，任国际设il哈同市场中，美国仍占拯垄断地位，而在国际承包合同市场中，欧洲国家具有强大的竞争力。
⑶总体说来，中东、非洲、拉美的建筑市场被域外承包商所占有，说明了这些地区的市场开放程度，也说明这些地区缺少具有世界竞争力的国家和企业。
（4）我国的国际中标地区集中在中东和非洲，对连续增长的拉美国家建筑市场和仍旧进展的北美市场，值得进一步开拓。
（5）在国际上木工程市场中，建筑工程、交通工程和石汕工程占据了70%的份额，交通行业占据了21%的份额。
我国具有国际竞争力的行业仍以施工为主，设计为辅。
（6）随着国际市场丄木工程市场的进展和WT0自由贸易的实现，加强学生外语包括少数语种和运算机能力的培养将连续成为择业的重要竞争手段。
（7）针对庞大的交通上建市场份额，大力加强土木工程本科生和高层次人才的培养具有专门好的前景。
（8）加强学生设计能力的竞争力，有助于提髙和促进我国设讣院所在国际土木工程设讣界的地位，并扩大我国在国际设计市场的份额，为国家的经济建设作出更大的奉献。
（9）一方而国内公路大规模建设起步较晚，距离国民经济进展的需要甚远：
另一方面，与国外相比，从数量、密度、质量、技术标准、本钱等方而，我国的差距都专门大。
随着我国加A/01,还需加强国际之间的公路运输联系，建设国与国之间的髙速公路。
另外，公路建设从原先的陆地进展，还将向空中、地下、海下拓展，髙架道路、地道、海底隧道正向我们走近。
路，一条条伸向远方，五洲四海贯全球；桥，一座座飞跃激
流，四而八方变通途。
为无愧于那个进展的时代，为我们的生活增加荣耀，公路建设者们还任重道远。
（10）我国健康住宅建设现在已具有可操作性'一方而有了具体的指标$即业已制左了一个!
健康住宅建设技术要点"另一方面是有典型工程的引导$即有住宅小区为载体的健康住宅建设试点'此外$健康住宅的建设还要求有专家$从立项开始$到规划设汁的审查$开展技术咨询#现场的测试评估$最后进行考核验收实行全程的跟踪’到!
〞#"年我国城乡住宅新建的而积相当于前二十年的总和还要多'如此大规模的建设$引发各种住宅的概念会专门多$但结合国情分析$健康住宅将成为住宅进展的主流
土木建设要注意的两大点是：
工程造价和造价治理
目前在对工程造价的明白得上不尽相同，大体上有两种：
一是指完成一个建设工程所需费用的总和，包括建筑工程费、安装工程费、设备费以及其他的相关费用，这实质上是指建设工程的建设本钱，也确实是对建设工程的资金投入。
二是指发包工程的承包价格。
发包的内容有建筑、有安装，也有的是包括建筑安装在内的、范畴更广的"交钥匙"工程，但要紧是指施工的承包价格。
第二种工程造价与建筑施工企业紧密相关。
因此，本文重点就建筑施工企业加强工程造价治理，即加强对发包工程承包价格的治理谈点认识和体会。
一、施工承包价格的宏观调控和监管
施工承包价格指施工企业同意托付承当工程建筑、安装任务而以货币表现的交换值。
施工承包价格是建设工程建设费用的重要组成局部，直截了当阻碍建设工程造价的上下，同时它与施工企业的利益紧密相关。
因此，它是差不多建设领域中的一个重大问题。
在打算经济的体制下，施工承包价格是通过编制施工图预算或概算来确立的。
不管前者依旧后假设，它们差不多上以国家规左的定额、费率、指标等依据编制的，并经由规定的有关方面认定或审定的，这是在打算经济条件下对施工承包价格的调控和监管，因而它反映了国家的标准建价，实质上实行着国家定价制。
在社会主义市场经济的体制下，施工承包价格一样是通过招投标工作来实现的，施工承包合同价格等于中标价加变更增减及合同规立承诺调整的费用。
在招投标时期，建设单位依照国家、当地政府规泄的现行定额、费率、单价、工程疑运算规那么及施工图纸编制标底，这是对施工承包价的宏观操纵。
但与打算经济有着专门大不同的是：
参加竞争投标的务施工单位，他们的报价除按照招标文件和国家及有关泄额规立编制外，还必须建立在企业自我测算的基础上，适合于本企业的左额来进行，按照能够争取到达的先进合理水平来确左，兼具可行性和先进性，以确保在投标中获得有竞争力的价格优势。
投标单位的报价需要由建设单位组织各有关专家组成的评标小组来进行客观评判，与技术措施、施工方案、进度安排、质量保证、社会业绩等因素结合起来，判别其可靠性、合理性。
为此，有关方而已出台评标规那么（包括工程报价与标底的承诺偏离幅度），以指导和调控定标工作，合理决左施工承包价格。
这确实是在社会主义市场经济条件下对施工承包价格的宏观调控及监管。
二、对加强工程造价治理的几点认识
在工程中标以后，建筑施工企业在施工全过程中加强对工程造价的治理是提髙企业经济效益的关键。
依照多年的实践探究，我们对加强工程造价治理有如下的认识和体会。
1、左公平合理的合同是做好工程造价治理的根底。
工程在中标以后，施工单位将与建设单位签定工程施工合同，合同签订时双方应处于平等地位，合同本身也应具有公平性，严峻有失公平的合同本身确实是违法合同而不具有法律效力。
同时我们也应意识到合同的严肃性，即合同一经签订就不得单方更换，合同便成为日后双方行为的准那么。
从造价角度看合同中的每一句话都有可能成为日后双方争辩的焦点，因此在中标之后的签约时期，承包商应据理力争签立公平合理的合同，为造价治理打好根底。
合同条款中语言应周密、详实，不能给予模棱两可的说明，任何这方面模棱两可的文字，都可能给承包商造成不应有的缺失。
合同条款中应明确双方权益、义务和责任。
我们明白，承包商一样至少具有以下权益：
〔1）享有工程预付款的权益：
（2）按期收回工程款及逾期利息的权益；（3）遇有不可抗力或不可预见事件时索赔的权益；（4）业主违约时停止履行合同的权益。
承包商在限制业主提岀过分要求的同时，应依据国家及当地政府规定的治理方法，结合实际情形争取更多的权益。
2、工程施工期间的全方位治理是加强工程造价治理的重要环节。
工程在施工过程中，承包商应''以合同为依据，以事实为根底"，充分发挥主观能动性，做好全方位的造价治理工作。
（1）做好工程量的统计工作。
工程量的统计，是造价治理中一项最差不多的工作，在造价治理中地位举足轻重。
统汁人员应熟悉施工现场的情形和槪（预）算方面的知识，把握一些施工常识，不错算漏算工程工程，与预算人员紧密配合，善于觉察能够进行索赔的因素，如实做好统汁报量工作。
（2）做好工程实施中的索赔工作。
造价治理人员应熟悉合同规定，善于抓住索赔时机，保护自己的合法权益。
最常见的索贴有:
延误工期索赔，变更索赔，赶工索赔，不可抗力索赔等。
承包商不一左期望每一个索赔均获成功，但不应舍弃任何一个索赔时机。
同时要注意索赔的程序和有关资料的整理，以作为日后索赔工作的依据。
（3）建立良好的造价治理系统。
造价治理部门在承包商内部应处于造价治理的核心地位，貝它各部门应与其紧密配合，材料采购淸单及发票复印件、工程变更、技术交底、施工方案、生产打算安排等资料都应递交造价治理部门。
然后由该部门的预算人员在此根底上进行分析比拟，左期进行核算，当觉察预算用量等实际用疑有较大出入时，应分析是预算缘故依旧施工治理的缘故，并相应采取补救措施。
当存在投标中不可预见的专门缘故时，应结合合同有关规左及时提出索赔方案。
3、技术方案与经济治理的结合是加强工程造价治理的一项重要工作。
经济与技术，是两个不同范畴的学科，但在工程施工中，两者结合的好与差，将直截了当阻碍到经济效益和社会效益。
施工企业的技术工作，重点放在提高工程质量和保证建设工期上,这是无可非议的，说明重视社会效益的一而。
但同时必须注重企业的经济效益，假设一个企业没有经济效益，严峻亏损，而临生存的危险，那么我们的技术工作将是无源之水、无本之木了。
技术与经济的关系，技术是手段，经济是目的，通过科学的技术手段到达良好经济效益的目的。
两者相辅相成，无视任何一个方而，都会有不良后果。
例如：
我们制左的一项施工组织设计或施工方案，假设为了抢工期，不惜代价地投人大量人力物力，尽管抢岀了信誉，却造成了亏损：
假设为了保质量，不惜代价地提高建筑标准，尽管保证了质量，却使工程费用超出了工程合同造价。
反之，假设我们制立的施工组织设汁或施工方案，在考虑保证工期和质量的同时，也考虑到严格操纵工程合同造价，厉行节约，提髙企业经济效益，那么，我们就有雄厚的资金购置先进的设备和技术，从而更有能力使工程的工期和质量得到可靠的保证。
因此，技术方案与经济治理的结合，对加强工程造价治理，提高企业经济效益，将起着重要的作用。
综上所述，为加强工造价治理，提高建筑施工企业的经济效益，在招投标时期，要按照有关规泄，合理确左工程造价；在工程中标后，要签定公平合理的合同，确左工程承包合同价：
在工程实施时期，要有效操纵工程造价，对工程造价实行全过程、全方位治理等等。
让我们共同致力于工程造价的治理工作，便企业的治理水平及经济效益得到进一步地提髙。
土木工程是一门古老的学科，它差不多取得了庞大的成就，以后的土木工程进展的前景如何样，第一要弄淸目前人类社会所而临的挑战和进展机遇。
丄木工程目前而临的形势是：
（1）世界正经历工业革命以来的又一次重大变革，这便是信息（包括运算机、通讯、网络等）工业的迅猛进展，能够估量人类的生产、生活方式将会发生重大变化。
（2）航空、航天事业等高科技事业快速进展，月球上差不多留下了人类的足迹，对火星及太阳系内外星空的探究已取得了庞大进步。
（3）地球上居住人口激增，目前世界人口已超过60亿，估量到21世纪末，人口要接近百亿。
而地球上的土地资源是有限的，同时因过度消耗而且日益枯竭。
（4）生态环境受到严峻破坏，如：
森林植被破坏，上地荒漠化，河流海洋水体污染，都市垃圾成山，空气混浊，大气臭氧层破坏等，随着工业的进展、技术的进步，而人类生存环境却日益恶化。
人类为了争取生存，为了争取舒服的生存环境，估量上木工程必将有重大的进展。
1、重大工程工程将连续兴建
为了解决都市上地供求矛盾，都市建设将向髙、深方向进展。
例如高层建筑，如前文所述,目前最高的建筑为马来西亚的石油双塔大厦，高452m.目前拟建的更髙的建筑有：
上海的环球金融大厦，高460m：
芝加哥Mglin—Beitler大厦，地上141层，高610m。
日本竹中工务店技术研究所提岀了一个摩天都市的方案，底座为400mx400m,地下深60m,地上高1000m,总建筑而积800万平方米，可居住3-4万人。
在我国除了修建标志性的大厦以外,还要大量修建商品住房。
目前我国都市人口人均住房而积在10R12左右，而兴旺国家多在20m2以上。
考虑到我国人口基数庞大，加上都市化进程加速，对住宅的需求压力是专门大的。
这也为今天的学生、改日的工程师们提供了广泛的就业时机和施展才能的舞台。
目前髙速公路、高速铁路的建设仍呈进展趋势，交通上建工程在21世纪将有庞大的进步。
差不多设想的环球铁道和环球髙速公路已有多种方案。
这一工程实现以后，人们能够从南美洲阿根廷的火地岛合恩角北上，经中美洲、北美洲，从阿拉斯加穿白令海峡到俄国，经中、蒙、俄到东欧、西欧，再从西班牙穿直布罗陀海峡到摩洛哥，经北非，穿撒哈拉大沙漠到南非，直达好望角。
其中跨白令海峡和直布罗陀海峡的大桥已有设讣方案，并已在上木工程有关杂志上发表。
在中国，交通丄建工程也有宏伟的规划。
在''十五"期间，我国以''五纵、七横"为卄干建设全国公路网。
''五纵"是从南到北的五条干线，一条是从黑龙江的同江南下直达海南省的三亚市，其间要穿越渤海湾、长江口和琼州海峡，因此不仅要筑路，而且要建设多座大桥或隧道。
苴他几条是：
北京到福州，北京到珠海，内蒙古二连浩特到广西河口，重庆到湛江。
''七横"是横贯东四的七条主干线，计有：
绥芬河到满洲里，丹东到拉萨，青岛到银川，连云港到新疆霍尔果斯，上海到成都，上海到云南瑞丽，衡阳到昆明。
这些干线贯穿了首都、直辖市和各省市自治区的省会或首府，连接了人口100万以上的大都市和专门多50万人口以上的都市。
那个系统有完善的平安保证、通讯和综合效劳系统，为各都市间提供了快速、直达、舒服的运输系统。
在铁路建设方而，北京到上海的髙速铁路、上海到杭州的磁悬浮铁路正在规划决策之中。
一般铁道中江苏北部到福建的南北铁路、四川内江到昆明线、西安到南京线均在建设之中。
青藏、川藏、滇藏的铁路和快速公路或高速公路也在研究中。
此外，从昆明经缅甸、孟加拉国到印度的铁路，从昆明经仰光到曼谷，或从仰光经马来西亚到新加坡的国际铁道也差不多过一些国际会议研究，在技术上已无重大障碍，只要投资及利益分配得到落实，21世纪前半叶建成通车是有期望的。
航空港及海港和内河航运码头的建设也会在不久的今后取得庞大的进步。
2、上木工程将向太空、海洋、荒漠开拓
地球上的海洋而积占整个地球表而积的70%左右，现在陆地上土地太少，第一想到的是可向海洋进展。
向海洋开拓近代差不多开始。
为了防止噪音对居民的阻碍，也为了节约用地,许多机场已开始填海造地。
如中国澳门机场，日本关西国际机场均修建了海上的人工岛，在岛上建跑道和候机楼。
香港大屿山国际机场劈山填海，荷兰Delf海造城差不多上利用海而造福人类的宏大工程。
现代海
升级会员 