汽机专业创优实施细则.docx

汽机专业创优实施细则.docx

《汽机专业创优实施细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽机专业创优实施细则.docx（62页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

汽机专业创优实施细则

华电莱州发电有限公司一期2×1000MW工程#2机组

汽机工程处创优实施细则

编制：

审核：

批准

年月日

一、编制目的

华电国际莱州发电有限公司制定了建设“集团窗口、国内领先、国际一流，具有国际标志性影响力的大型海滨电厂”的企业发展愿景目标，确立了“建精品、夺金奖”的工程建设质量目标。

公司为将“建精品、夺金奖”的工程建设质量目标自上而下全面融入工程建设，公司将统一创优思想放在首位，大力宣传“建精品、夺金奖”对于强化质量管控、提升企业形象、增强企业综合竞争力的重要意义，并基于公司“一流的工作、一流的产品”的质量方针，确立了创建1000MW机组样板项目的建设目标。

为保证上述目标的顺利实现，我工程处按照项目部要求编制了本细则，确保各施工项目和各项经济技术指标都达到优良标准，为本工程创国优金奖奠定坚实基础。

二、主要编制依据

1、华电莱州发电有限公司一期2×1000MW工程招标文件、图纸、关于招标文件的有关通知及有关答疑澄清文件。

2、中国有关基本建设的方针、政策、法令、法规及有关行业规章制度（现行版本）。

3、与本工程有关的施工及验收技术规范、规程、标准

3.1安装工程施工及验收的主要技术规范、规程、标准：

《电力建设施工质量验收及评定规程（焊接篇）》DL/T5210.7-2010

《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-2004

《电力建设施工及验收技术规范第四部分电厂化学》DL/T5190.4-2004

《管道焊接接头超声波检验技术规程》DL/T820-2002

《电力建设施工质量验收及评价标准第三部分汽轮发电机组》DL/T5210.3-2009

《电力建设施工质量验收及评价标准第五部分管道及系统》DL/T5210.5-2009

3.2安全、防火、防爆、环境保护及卫生的主要技术规范、规程、标准：

《电力建设安全工作规程第1部分：

火力发电厂》DL5009.1-2002

《电力设备典型消防规程》DL5027-93（2005年确认）

《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

三、工程概况

华电莱州发电有限公司由华电国际电力股份有限公司投资建设，规划容量为8×1000MW国产超超临界燃煤机组，分“2+3+3”三期建设完成，本工程为一期2×1000MW工程，三大主机全部采用东方电气集团设备。

本电厂一期工程由国核电力规划设计研究院设计，#2机组由山东电力建设第二工程公司施工，监理单位为山东诚信工程建设监理有限公司。

主要设备简介

1、汽轮机型号N1000-25/600/600,为超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机。

汽轮机高、中、低压缸均为散装形式，采用水泥垫块支撑。

额定功率：

1000MW；额定转速：

3000r/min。

2、发电机型号QFSN-1000-2-27，为水氢氢冷、机端变自励方式励磁。

额定功率：

1039MW；额定电压：

27kV；额定氢压：

0.52MPa；频率：

50Hz；效率：

≥99%。

3、本机组凝汽器由东方汽轮机有限公司整体供货。

凝汽器采用N-45000型双背压、双壳体、对分单流程表面式凝汽器。

冷却面积：

45000m2；循环水量：

26.9m3/s；冷却水温：

17℃。

四、创优总目标

（一）安装质量目标

1、分项工程合格率：

100%；

2、分部工程合格率：

100%；

3、单位工程优良率：

100%；

4、承压焊口一次检测合格率：

≥98%

（二）本工程试运创优目标

1、汽轮发电机组轴振：

≤65μm；

2、汽轮机真空严密性：

≤0.08kPa/min；

3、发电机漏氢量：

≤9Nm3/d；

4、汽轮机扣缸一次成功；

5、主、辅机启动一次成功；

（三）创精品工程、优质项目计划

1、创精品工程

汽轮发电机本体安装

四大管道安装

四大管道焊接

电泵组、汽泵组安装

2、创优质项目

凝结水精处理系统设备管道安装

凝结水泵安装

凝汽器组合安装

大机油系统设备管道安装

汽机房中低压管道安装

汽机房小口径管道安装

3、创亮点项目

氢气、二氧化碳管道安装

大机抗燃油管道安装

大机本体疏水阀门站布置安装

不锈钢管道焊接

气控管道安装

发电机氢气冷却器排污放气管道安装

加药取样管道安装

凝结水#7低压加热器放水放气阀门站布置安装

五、管理控制

（一）成立莱州项目部汽机工程处创优小组机构

组长：

杨学志

副组长：

秦建红

成员：

万鹏飞王永泉徐德华韩继勇王宇新党超

附一：

汽机专业创精品工程、优质（亮点）项目组织机构（框图）

（二）成立指标创优攻关小组

1、降低机组振动、热耗值攻关小组组织机构及控制目标

组长：

副组长：

组员：

控制目标：

确保汽轮发电机组轴振：

≤65μm，瓦振≤20μm，力争更好成绩。

2、降低发电机漏氢量攻关小组组织机构及控制目标

组长：

副组长：

组员：

控制目标：

确保发电机漏氢量≤9Nm3/d，力争更好成绩。

3、凝汽器真空严密性攻关小组组织机构及控制目标

组织机构

组长：

副组长：

组员：

控制目标：

确保真空系统严密性：

≤0.08kPa/min，力争更好成绩。

工程处将在机组试运行期间对以上指标进行考核，对于达到控制目标的攻关小组将给予奖励。

（三）编制指标创优预防性措施

为了进一步加强施工过程工艺质量的可控性、能控性、在控性，确保三大指标目标的实现，工程处特制订指标创优预防性措施：

1、降低机组振动及热耗值预防性措施

汽轮机、发电机水泥垫块的制作应严格按照厂家说明书中的要求和流程施工，且水泥垫块表面与基架底面的接触面积应大于75%，接触点应均匀，0.03mm塞尺检查不入。

台板、轴承座就位前，应仔细检查台板的滑动面及台板与垫铁的接触面，以保证光滑无毛刺。

用塞尺检查汽缸搁脚与台板接触面的严密性，均达到0.05mm塞尺不入。

台板与轴承座的接触面积达到总面积的80％。

轴承座、汽缸与台板的接触面应无异物且涂二硫化钼，滑销间隙符合图纸要求，确保机组在运行过程中膨胀自由。

支持轴承安装前除按照设备厂家图纸进行检查外，还做到以下几点：

（1）轴承各部件拆卸前打钢印标记，以保证复装时位置和方向的正确。

（2）用着色法检查钨金结合面，钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，承力面部位不得有粘合不良现象。

（3）用塞尺检查轴承各水平结合面，接触良好，0.05mm塞尺不进。

轴瓦下部与瓦套接触紧密。

（4）轴瓦的球面与球面座的结合面光滑，保证其接触面在每cm2上有接触点的面积占整个球面的75%，并均匀分布，接口处用0.03mm塞尺塞不进。

（5）检查轴瓦的进油孔，保证清洁畅通，与轴承座上的供油孔对正。

推力轴承的检查安装的注意事项：

（1）对推力瓦块逐个编号，测量其厚度差应不大于0.02mm。

（2）推力瓦间隙应按图纸要求调整（0.40～0.45mm）。

（3）每个推力瓦块上每cm2有接触点的面积应占瓦块除去油楔所余总面积的75%以上，否则应进行修刮。

凝汽器与低压缸连接的注意事项：

（1）连接工作应在汽缸最终定位后进行。

（2）焊接工艺应符合焊接规程的要求，并应制定防止焊接变形的施焊措施，施焊时应用百分表监视汽缸台板四角的变形和位移，当变化大于0.10mm时要暂时停止焊接，待恢复常态后再继续施焊。

在测量调整汽封（隔板汽封及端部汽封）间隙时，应将汽封间隙调整至设计值的下限，以减少汽耗，提高机组的经济性。

机组扣缸的注意事项：

（1）扣缸前检查高、中、低压内缸中分面间隙，在紧固1/3～1/2螺栓后，汽缸结合面应0.05mm塞尺不入。

扣缸过程中，应在汽缸结合面均匀涂抹薄薄一层汽缸密封脂。

（2）机组盖缸前，检查内缸与外缸顶键和底键间膨胀间隙≥5mm，汽缸与隔板或隔板套间膨胀间隙≥1.5mm，喷嘴室进汽口压圈与汽缸间膨胀间隙≥10mm。

（3）机组扣缸前对缸内所有部套进行清理，确认缸内部套装配齐全，紧固件安装牢靠，并已采用合适的防松措施，缸内各部套洁净、无异物并经过适当润滑后即可进行正式扣缸。

汽轮机对轮最终找中心、靠背轮联接应在全实缸、汽缸外部管道全部连接完且基础二次浇灌并养护结束后进行。

扣缸后再次复查轴系中心并确认合格，同时确认联对轮前一切应完成的安装与调整工作已经结束，方可进行转子对轮铰孔和连接。

2、降低发电机漏氢量预防性措施

对到货的设备进行仔细检查，查看设备上的连接管道、阀门、法兰和活接头等处，管道焊缝不得有泄漏；对于法兰式阀门，查看垫子是否完好符合要求，再紧固连接螺栓；将活接头拆开，清理后缠生料带，而后紧固至严密不漏。

氢气系统在试运过程中，阀门内漏、外漏、法兰结合面泄露是需要特别注意的问题，也是影响气密性的主要因素。

施工前，班组的技术员应对本系统的阀门进行统计汇总，详细记录阀门的型号、规格，然后交给阀门检修人员，进行专门检修。

气体管道采用全氩弧焊接。

安装完毕后单独做外部管路气密性试验，确保严密不漏,气体管道在现场进行二次设计，对管道的走向进行统一规划布置，保证走向合理、美观，所有气体管道与发电机均采用焊接相连，发电机定子多余的接口用堵头焊死。

氢气系统中使用的法兰式阀门，在使用前进行重点检查。

重点检查法兰的结合面是否平整，是否有径向沟槽，是否存在砂眼、加渣现象。

不符合要求的法兰全部进行更换。

气体管道法兰密封垫均采用δ＝2mm的聚四氟乙烯板加工。

法兰焊接时要先将法兰螺栓紧固，然后进行焊接，避免焊接变形使法兰出现张口而密封不严。

气体管道的阀门全部采用密封性能良好的隔膜阀。

施工过程中，法兰间垫片表面无杂物，法兰结合面不得强力对口，对称紧固，均匀用力。

密封油系统安装的注意事项：

密封油系统向密封瓦提供密封油，油压必须随时跟踪发电机内氢气压力的变化（压差为0.056±0.02MPa），且密封瓦的油压必须时刻保持平衡（压差小于1Kpa）。

所以，密封油系统运行正常与否直接关系到发电机密封瓦是否能有效密封。

在现场安装过程中，我们做到了以下几点，这样就使密封油系统的安装精度得到了保证。

（1）密封油系统的管道在现场安装前对管道内部进行彻底清洗，并将管口密封保管，确保干净无杂物；

（2）油循环开始时先短接进回油，待油质合格后再恢复系统；

（3）油进入密封瓦后，对油质的状况进行同步跟踪，并安排施工人员对密封瓦进行翻瓦清理，确认油质情况。

发电机安装的注意事项：

（1）发电机端盖组合安装

在穿转子之前先进行外端盖试装。

主要检查水平、垂直中分面的间隙，在把紧1/3螺栓状态下，用0.05mm塞尺检查不入。

正式组合前，端罩鸽尾槽内放入Φ16密封橡皮条，并在橡皮条内侧涂上密封胶。

打入端盖定位销,把紧螺栓，要求接触紧密，用0.05mm塞尺塞不进。

同时要采取适当措施以避免端盖磨坏密封橡皮条。

（2）氢气冷却器安装

氢气冷却器安装前做水压试验，试验压力为1.35MPa，历时30分钟，应无渗漏。

水压试验完，冷却器中的水全部排出并清理干净，按出厂标记分别插入冷却器包中。

在氢气冷却器盖的密封橡胶板的两面涂抹薄薄一层密封胶后均匀把紧螺栓。

冷却器包应进行密封焊，并着色检查。

（3）出线罩的安装（电议施工）

安装前应对每个出线套管单独作气密试验，试验压力为0.5MPa，历时30分钟，压力表指示应无压降。

出线套管按钢印号码与出线罩上的号码对应安装，同时调整好出线套管的进出水方向，在密封面涂抹密封胶后对称均匀把紧全部螺栓。

我们需要做好监督工作。

（4）油密封座及密封瓦安装方面

密封座的水平结合面在把紧螺栓的情况下检查。

用0.03mm厚塞尺应塞不进，每平方厘米接触2～3点的面积应不小于75%，且均匀分布。

密封座与过渡环的垂直结合面应垂直无错口。

密封座与密封瓦的环形径向接触面应平直，没有错口。

密封瓦与轴颈总间隙的检查：

将密封瓦块套在测量工具上组合成整圆，测量密封瓦与测量工具间隙。

调整密封瓦位置，再将工具压紧螺栓把好，测量径向总间隙，其值应符合图纸要求。

3、减小凝汽器真空下降的预防性措施

（1）真空系统阀门、法兰安装

真空系统在试运过程中，阀门内漏、外漏，法兰结合面泄露是经常发生的问题，也是影响真空的主要因素。

施工前，各班组的技术员应对各系统的真空阀门进行统计汇总，详细记录阀门的型号、规格，然后交给阀门检修人员，进行专门检修，统一放置，防止施工中用错。

真空阀全部解体检查、清理，原装的石棉盘根更换为柔性石墨盘根，外部的两道盘根里外两侧涂抹耐温、防水油脂。

真空阀均进行水压试验，试验前将阀门本体的螺纹丝堵封焊。

对于试验不合格的阀门应全部更换，或厂家派人现场处理，直至合格。

真空系统中使用的法兰，在使用前进行重点检查。

重点检查法兰的结合面是否平整，是否有径向沟槽，是否存在砂眼、加渣现象。

对不合格的法兰应进行更换。

加强施工过程中质量管理，确保法兰间垫片表面无杂物，不得强力对口，法兰螺栓对称紧固，用力均匀。

（2）设备安装方面

低压外缸组合后应按照厂家图纸要求进行密封焊，并对焊缝进行着色检查，确保严密性。

凝汽器膨胀节按照图纸要求进行水压试验，如发现渗漏应立即处理，直至水压试验合格。

汽轮机高中压缸、低压外结合面在紧固三分之一螺栓的情况下应0.05mm塞尺不入，扣缸时外缸中分面应均匀地涂抹薄薄的一层汽缸密封脂。

汽轮机轴封检修安装时，将汽封的径向间隙修整到厂家要求的最小值，由质检员重点检查。

低压缸人孔门、中低压连通管、低压缸大气阀应确保严密不漏。

凝汽器组装过程中，壳体上的焊缝均严格按照厂家图纸及《规范》要求进行煤油渗漏试验。

凝汽器钛管焊接完毕后应进行注水试验，确保钛管及焊缝不渗漏。

在真空泵安装过程中，应严格安装《验标》要求施工、验收，确保设备的正常运行。

（3）真空系统管道、设备焊接

真空系统管道焊口和设备连接焊缝质量的好坏，也是影响真空的主要因素。

如果焊口出现问题，且被保温层覆盖的话，不容易被发现，就给真空查漏工作带来困难。

许多新建机组试运过程中也多次发生过因焊口加渣或有气孔引起焊缝开裂的现象。

因此，焊接方面的管理是工作中的重点。

真空系统中所有≥φ57mm管道应全部进行氩弧焊打底，电焊盖面的焊接工艺；＜φ57mm的管道进行全氩焊接。

焊接部门严格按照有关标准做焊口透视检查，并适当增加透视比列，使焊口始终处于“可控、在控”状态，发现问题应及时处理，保证焊接质量。

凝汽器组装过程中，因焊接不好容易泄露真空的焊缝，从焊材的选取到焊接工艺方面均应提高标准。

特别是凝汽器钛管的封焊、排汽接管的焊接、高低压疏水扩容器与凝汽器的焊口等均应作为控制重点。

（4）真空系统清洁度的控制

真空系统管道内部的清洁度也是影响真空较为重要的因素，往往给真空系统的稳定运行带来隐患。

管道内部的锈皮等腐蚀物、铁屑、焊瘤药皮等极易造成真空系统阀门的卡涩，使阀门出现内漏的现象。

一旦进入真空泵内部，可能造成设备的损坏或出力下降，从而影响真空系统的稳定运行。

因此热力系统的所有管道，特备是真空系统的管道，在安装前都应进行喷砂处理，使管道内壁露出金属光泽，质检员登记验收后，封口牢固。

在施工过程中加强检查力度，安装期间及时封口，管道对接经验收确认无异物后方可进行。

焊接方面采用上述的焊接工艺，杜绝管道内部出现焊瘤或有药皮现象。

抽真空管道与设备接口前办理封闭签证，重点检查真空泵入口滤网的完好程度。

（5）真空系统检漏

注水检漏

汽轮机本体启动前对凝汽器的汽侧、低压缸的排汽部分以及当空负荷时处于真空状态下的辅助设备与管道，应灌水进行真空严密性检查。

真空系统灌水试验的水位高度一般在汽封洼窝以下100mm处。

各抽汽管道以及其他在主机启动时处于真空状态下的管道和设备均应灌水，灌水前要加装临时高位水位计以检查水位高度。

确信下列各部位无泄漏现象：

所有处于真空状态的容器、管道、阀门、法兰结合面、焊缝、堵头、插座和接头等；

凝汽器和加热器的水位计；

凝结水泵和加热器疏水泵的格兰；

与真空系统连接的阀门、疏水器及U形水封管的外露部分等；

凝汽器钛管的焊口；

与凝汽器连接的排汽缸接口的疏水扩容器及其他设备。

（四）成立莱州项目部汽机工程处质量管理机构

为了进一步加强各种措施执行力度，确保上述工作目标的实现，我们组建质量管理工作小组（附件二）。

管理小组明确分工，分明责任，项目主任为本工程处的质量管理第一责任人，各班组班组长、技术员、质检人员为各自工作范围内的负责人。

1、质量检查方案

工程处每周组织质量管理小组等对施工项目进行一次全面检查，对检查存在的问题进行限期整改关闭，并做好相应记录，对发生较为普遍的或较严重的问题等邀请工程部人员开专题会讨论并制定解决方案。

检查内容见《汽机专业工艺质量检查表》（附加三）但不限于表中内容。

2、质量奖惩办法

工程处每月进行一次检查评比，检查评比结果在工程处范围内进行公开，对施工工艺、质量好的班组进行奖励，对工艺质量差的班组除要求限期整改外，按下列工程处相关质量管理办法进行处罚。

采取质量与经济效益挂钩，每月预留质量管理人员、班组人员按奖金总数5%作为质量质保金，所施工项目完善并经试运考验无质量通病、无泄漏和质量事故，一次性返还，并根据工程处经营情况进行嘉奖；如发生影响工程处声誉的质量通病和泄露等质量事故从重处罚。

工程验收项目，三级验收项目以公司验收为准，公司验收项目一次不合格按质量事故处理，扣罚责任人100元，班长技术员各50元，质检员50元；二级验收项目以工地验收为准，自检记录必须齐全，自检合格交工地复检、公司验收。

项目验收按班组自检、工地复检、公司验收的程序进行。

对自检严重不实者及二级复检不合格者扣罚相关责任者100元，对上道工序不验收，下道工序施工者，扣罚班长、技术员各200元，施工责任者100元。

上道工序不验收，下道工序不准施工，做到精心施工，谁施工谁负责。

按设计图纸、厂家设备说明书、设计变更施工，符合有关规范、验标要求，严格执行施工工艺纪律，对不执行者扣罚责任者50—500元。

对违反工艺纪律者，扣罚班长、施工管理员50元。

阀门要求打压，法兰连接不漏，高低压管道内部检查清洁，严格执行验收制度，管口封闭应及时，对因阀门检修质量差造成的泄漏，管道内部不清洁，未及时封口，每处罚责任者50元，对造成严重不良影响者扣罚责任者100—500元。

主辅机设备安装要做到按图纸施工，设备缺陷消除在试运前，并填写设备缺陷通知单进行索赔，做到不漏水、油、汽，运行不振动，不化瓦，试运中由于安装质量造成不能正常运行根据适当情况考核。

工地专工、质检员、班长、施工管理员应加大全过程的质量管理监督，对不按图纸和变更施工，违反施工工艺纪律的人和事，大胆管理，凡不服从管理者一律从严从重处理。

由专工、质检员、班长、技术员、施工管理员失职所造成的质量事故，根据影响程度、责任轻重扣罚100—500元。

专工、技术员应对所负责的专业项目、技术、系统的完整负责，三级及以上的验收项目，专工参加验收。

如发现设备系统不完整、不按图纸施工，扣罚专工、技术员100—500元，质检员应对施工现场的施工及设备缺陷监督、管理，消除在施工过程中，对本人验收项目负责。

小口径管道施工不按规划统一布置罚款50-100元。

其余未尽事宜，根据现场实际情况适当奖惩。

3、质量管理创新

汽机专业内部采取“施工质量存在问题”通知单形式（附件四）进行管理。

质检人员在施工中发现的质量问题要及时下发通知单，限期整改关闭。

施工过程中严格执行公司的验收制度，做到不验收不准进行下一步工序施工。

施工记录、验收签证要办理及时，相关人员签字确认。

工程质量报验要严格按照公司程序进行。

为了加强验收制度执行力度，特制订验收项目合格及下步工作验收记录表（附件五）。

4、其它

每项工程开工前由质检员、技术员现场督导做出样板工程，施工人员施工时按样板施工，以公司的质量管理和工艺手册为标准，高质量，严要求，确保工艺质量创更多亮点。

欢迎公司组织的检查组进行现场指导，做好迎接检查的准备工作，进一步的优化施工工艺质量。

积极参加项目部组织的各个工程处间的技术学习、交流活动，通过活动，认真学习总结，吸取经验，提高自身的技术管理水平。

（五）需要深入开展的几项工作

根据创优活动的要求，深入开展以下工作：

团支部搞好活动宣传工作，深入现场，报道和宣传。

强化员工培训，提高自身素质。

组建学习型班组，定期组织施工人员学习《工程建设强制性条文》及相关规程、规范，并严格执行。

组织学习公司下发的措施文件。

强化管理，认真学习公司、项目部和汽机工程处内部以后下发的各类质量文件，以过硬工作质量确保各项工作完成。

组织施工人员学习并严格执行汽机工程处《工程项目管理导则》（管理制度篇）中关于工艺质量的相关规定（《质量管理办法》、《技术管理办法》）。

加强过程控制及标准执行力度，切实做到“心中有标准，手中出精品”。

加强技术工作管理。

发挥技术组长在日常工作中要做到传、帮、带的作用，提高技术人员的业务水平，指导技术员的工作方法，提高工作效率。

明确各技术人员的管理范围，技术人员为所负责工程项目的质量负责人。

根据项目部施工组织总设计的要求，编制好本专业的专业组织设计和施工项目作业指导书，专业设计和作业指导书为本工程处施工的纲领性文件，要具有很强的可操作性和施工指导性。

积极开展QC、合理化建议活动，认真探讨科技创新活动，将活动成果推广到实际工作中，以提高劳动效率和安装质量。

加强竣工资料的管理，实现安装工程质量创一流，本项目的各种资料整理也要达到公司规定的标准，实现高水平移交。

做好施工任务书的编制和执行、职工的绩效考核和班务公开等提高工作质量的班组管理工作。

优化施工方案，对施工方案优化合理的进行奖励。

加强焊工培训工作，项目开工前加强焊前培训考核，工程处范围内组织精品优质焊口、焊接项目的评选工作；对评选的精品、优质焊口及焊接项目进行奖励，并挂牌作为样板进行宣传。

严抓外在施工工艺与系统内在质量，做到“两手都要抓，两手都要硬”。

对于容易因人为因素影响工艺、质量的项目要提前策划、严格过程控制，如小口径管道的安装、油系统内部清洁度的控制、成品防护及重点项目或工序的施工等。

六、实现工程创优目标、争创精品工程和亮点项目的实施细则

（一）本体安装

1、预埋件安装

汽轮发电机预埋件安装过程中，应结合轴系转子扬度和汽轮机基础下沉等因素对其顶标高进行修正，前箱位置适当抬高10～15mm，集电环位置适当抬高15～20mm。

2、基础尺寸复核

设备正式就位前，应仔细详实复核所有预埋件（包括地脚螺栓）的位置标高，确定是否超出图纸要求偏差范围内，如超出范围，应及时通知土建，协调制定切实可行的处理方案，以免在设备就位后造成大范围的返工。

同时测量汽轮发电机混凝土基础原始标高，确定垫铁位置基础铲制量，切勿盲目施工，造成人力浪费，延误工期。

3、基础与垫铁

基础垫铁的配制直接影响到机组运行的可靠性，在施工过程中，确保垫铁与混凝土之间接触点在75%以上，并且垫铁与台板之间、垫铁之间各接触面接触密实，0.05mm塞尺不入。

每叠垫铁一般不超过3块，特殊情况下允许达5块，其中只允许有一对斜垫铁。

4、轴承座与台板基础的安装

轴承座在就位前，先进行渗油检查，合格后，再与台板沿轴向对研，直至0.03mm塞尺塞不入，接触面积大于75%，接触点均匀。

台板与轴承座对研，前轴承座台板对研前应先将主油泵套装油管路焊接好，再进行对研。

焊接时，应小心焊接，严防变形，采用氩弧焊焊接，焊接时要分段焊，间歇焊，外套管可采用细焊条，小电流焊接，焊接速度切不可求快，谨防轴承座受热变形。

对研后应保证接触面积>70%，且0.05mm塞尺不入；检查键与台板键槽过盈量，把合螺钉不得高出键上表面，检查键与轴承座键槽总间隙及顶部间隙，所检查间隙必须与图纸设计相符。

注意测量时应在前