预制梁工程施工方案教材.docx
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预制梁工程施工方案教材
绵遂高速公路项目四队四工区
预制梁工程施工方案
一、工程概况
本工区桥梁工程共有6座。
设涪江特大桥，桥长1010.1m；鸡脚湾大桥，桥长257m；中桥4座，桥长304.74m。
共有各类简支预应力箱梁和T梁482片，其中20m箱梁272片（含24片105°斜交箱梁），25mT梁100片，30mT梁110片。
各桥梁工程概况如下
序号
起止里程
桥梁名称
最大桥高
孔跨结构
梁型
交角
梁片
数量
1
K167+242～K167+331
蒲家沟水库中桥
10.6m
4-20
箱梁
90°
32
2
K168+203～K168+270
玉皇庙中桥
7.9m
3-20
箱梁
105°
24
3
K168+592～K168+675
过军坝1#中桥
13.2m
4-20
箱梁
90°
32
4
K168+854～K168+921
过军坝2#中桥
5.7m
3-20
箱梁
90°
24
5
K169+404～K170+414
过军坝涪江
特大桥
38.2m
20-20+11-30+（73+130+73）
箱梁
90°
160
T梁
90°
110
6
K170+788～K171+045
鸡脚湾大桥
28.4m
10-25
T梁
90°
100
合计
482
二、工期目标
预制梁计划于2009年3月1日开始施工，至2010年2月28日完成全部预制梁；架梁计划2009年3月20开始施工，至2010年2月28日完成全部梁片安装。
三、施工方案
1、总体施工方案
20m箱梁和30mT梁在过军坝涪江特大桥桥头路基上集中预制，龙门吊负责梁场内移梁、存梁、装车等，运梁炮车运梁至各桥墩位附近后，过军坝涪江特大桥前15跨20m箱梁和其它四座中桥20m箱梁均用2台50T履带吊车架梁，其余20m箱梁和30mT梁均用架桥机架设。
鸡脚湾大桥25mT梁优先在30mT梁台座基础上施工，若因过军坝涪江特大桥主跨合拢工期滞后，则考虑在鸡脚湾大桥桥头路基上建临时预制场。
2、施工顺序
预制梁施工总体顺序：
根据各桥下部结构施工进度情况，先预制过军坝涪江特大桥前15跨和过军坝2#中桥的20M箱梁144片（正交），接着预制玉皇庙中桥20M箱梁（105°斜交）24片，过军坝1#桥20M箱梁32片（正交），在此期间，视过军坝1#中桥和玉皇庙中桥下部结构施工进度情况，优先安排其预制梁施工；然后预制过军坝涪江特大桥30mT梁110片，最后预制鸡脚湾大桥25mT梁100片。
架梁施工顺序根据桥梁下部结构施工进度情况和预制梁施工顺序同步进行。
3、施工进度安排
（1）、预制梁施工进度安排
①、模型制作、人、机、料、方案准备：
2009年2月1日～2月9日；
②、预制场台座等临时设施建设：
2009年2月10日～2月28日；
③、过军坝涪江特大桥前15跨和2#桥20m箱梁生产：
2009年3月1日～5月25日；
④、玉皇庙中桥20m箱梁（105°斜交）生产：
2009年5月26日-6月9日；
⑤、过军坝1#中桥20m箱梁生产：
2009年6月10日～6月30日；
⑥、蒲家沟水库中桥20m箱梁生产：
2009年7月1日-7月20日；
⑦、过军坝涪江特大桥剩余20m箱梁和30mT梁生产：
2009年7月21日-2009年12月15日；
⑧、鸡脚湾大桥25mT梁生产：
2009年12月16日2010年3月16日；
（2）、架梁施工进度安排
架桥机的架梁能力为80-100片/月，在桥梁下部结构施工进度满足架梁要求的情况下，预制梁生产出来后15天以内均能将梁架完。
另外，过军坝2#中桥和玉皇庙中桥20M箱梁均可用2台50T吊车架梁，在架桥机任务繁忙时，可租用吊车完成任务。
（3）、进度安排说明：
①、鸡脚湾大桥25mT梁生产计划未考虑过军坝涪江特大桥连续构刚合拢工期的影响，25mT梁预制场是在30mT梁场内改建生产的。
②、预制梁架设工期安排未考虑下部结构不能按时提供等情况，故施工中必须确保桥梁下部提前或按期完成。
四、预制梁场施工方案
1、预制场设置
20m箱梁和30mT梁的预制梁场设在过军坝涪江特大桥桥头路基上，梁场路基起止里程为K169+104～K169+404.5，路基总长为300M。
预制场内设20m箱梁预制台座四组共16个台座、30mT梁预制台座三组共12个台座、20m箱梁存梁区2个（按双层存梁，最大可存梁26片）、钢筋加工区一个。
2、预制场和制梁台座
预制场用5cm厚C15砼硬化，用C30砼浇筑制梁台座。
预制梁台座两端采用扩大基础加钢筋网片进行加强处理，30mT梁台座基基础处理时，在其一端25m处采取同样的扩大基本加强处理，以备25mT梁预制进使用。
台座顶面四周用[50槽钢嵌边，并按要求设置预拱度，用竖向定位钢筋控制预拱度的设置参数，台座砼表面抹光抹平，再在其上安装5mm钢板。
每个台座中间和两端均设置排水沟，以确保制梁期间场内无积水。
为方便模板关拆及砼浇注，制梁场设1套5t简易龙门吊，配置两套75t龙门吊负责预制场内梁体成品的转运存放。
预制场平面布置详见《预制场平面布置图》。
3、模型
本标段预制场计划配置20m箱梁模板4套，25m、30mT梁模型各3套，外模根据梁体外形尺寸采用δ=5mm拼装式大块钢模板及槽钢焊接桁架，桁架间距@=75cm，考虑到20m箱梁底边有保护圆角，在制做20m箱梁外模板时，在箱梁底边各向内收5cm，箱梁台座宽度也因此两边各缩小5cm，变成90cm（设计宽度为100cm）。
模板由竖向螺旋丝杆调整安装及脱模。
箱梁内模采用钢模，并焊接钢筋固定，防止其在砼灌注时移位，影响箱梁质量。
4、龙门吊轨道
龙门吊轨道中心距宽度为18m，轨道基础采用C30砼浇筑而成，基础截面尺寸为40×40cm，施工时，在砼基础顶面每间隔1m的位置上预埋龙门吊轨道钢轨限位钢筋，然后在上面铺设轨道钢轨。
五、预制梁施工方法
1、钢筋制作安装
（1）、钢筋的制作：
按照施工设计图，首先在加工间将钢筋调直、除锈，然后下料、弯制及焊接成半成品，并将其按不同部位进行分类堆码整齐，挂牌标识，弯制尺寸力求准确，必须经过检验合格方可领用。
（2）、钢筋绑扎：
绑扎钢筋前在座底模上标出梁轴线、主筋位置、箍筋中心线位置、变截面位置、横隔板及梁端位置线，方可进行钢筋的绑扎，钢筋保护层采用塑料垫块进行控制。
2、预应力孔道安装
预应力孔道采用预埋塑料波纹管，孔道定位筋采用φ8mm钢筋，严格按设计及验收标准规定的管道坐标位置，将定位筋及箍筋或顶板底层纵向钢筋点焊连接；定位筋布设直线段间距100cm，曲线段间距50cm设一组，以防止混凝土浇注时波纹管上浮移位。
施工中注意波纹管防护，禁止踩踏或敲击波纹管，以及在未采取防护情况下在波纹管旁实施电焊作业等；混凝土浇注时，混凝土泵出料口不得直接冲击波纹管，振捣手应注意观察各孔道位置及深度，避免振捣棒碰撞波纹管。
3、锚垫板安装
锚垫板安装前，要认真检查其几何尺寸及孔数是否正确，以防止误用，锚垫板经精确测量后用短钢筋临时固定于钢筋骨架上，安装模板时，用定位螺栓将锚垫板可靠固定在模板上，锚垫板上的灌浆孔要位于上部，以便于水泥浆泌水后补浆，锚垫板喇叭口与孔道用防水生胶带及塑料胶带严密缠裹。
为防止进浆堵管，锚垫板灌浆孔道要用同径管丝封堵，在锚垫板与模板间衬垫泡沫板。
4、混凝土浇注
（1）、混凝土拌合及运输
混凝土由集中拌合站供料，搅拌机使用强制式搅拌机，电子自动计量系统计量，砼运输车运送到预制场，混凝土出料后直接进入拖式混凝土槽，由简易龙门吊起吊料槽直接吊送入模施工。
（2）、混凝土浇注
混凝土浇注由一端向另一端分层分段水平浇注，砼的振捣采用附着式振捣器和插入式振捣棒、平板振动器相结合的方式振实，混凝土振捣时，应严格控制振捣时间及振捣强度。
顶板混凝土采用插入式振捣器及平板振捣器联合振实。
锚垫板锚头区由于孔道及钢筋密布，应适当放慢混凝土浇注速度，减少混凝土浇注厚度，并辅以片状振捣棒细心振捣。
采用内部插入式振捣器作业时，不允许碰撞钢筋，以免由于钢筋周围积水而影响其与混凝土的粘结力，也不得碰撞波纹管，以免孔道破损而漏浆堵管。
钢铰线拟采用后穿法，因此在混凝土浇注过程中应注意观察，在波纹管中预先穿入外径略小的硬塑料管，并在混凝土终凝后抽出。
（3）、混凝土养生
箱梁混凝土主要采用土工布或塑料薄膜覆盖洒水养生；冬季采用蒸汽养生，始终保持梁面砼湿润；养护时间不少于14天。
5、预应力施工
当混凝土强度达到设计强度的90%后，即可张拉预应力钢束，采用两端张拉，且应在横桥向均匀对称张拉，张拉采用引伸量和张拉量双控。
钢绞线张拉锚下控制应力为σCON=0.75fpk=1395Mpa，其张拉程序为：
0→初始应力0.15σk（划标线）→103%σk（持荷5分钟）→σk（锚固）
待预应力施加完成后，采用真空泵抽出孔内空气，进行真空压浆；清理箱梁底板通气孔，最后封锚。
6、移梁及存放
箱梁张拉及压浆结束后，在压浆强度达到设计要求后用移梁龙门吊将梁移出台座，在存梁处存放。
箱梁按吊装顺序、方向并考虑存放时段进行预制，同时在存梁场对箱梁孔号、位置进行醒目标识，以防误用造成返工。
六、梁片运输、安装施工方法
1、梁片运输
预制合格的成品梁片先由龙门吊起吊装车至专用轮胎式运梁车上，再由运梁车将梁片运送到各桥墩位附近，供架桥机或大吨位吊车安装。
运梁道路为填筑成形的路基上或符合要求的现成公路、施工专用便道等，道路要求平坦、不能小的急转弯。
梁片装车后，用钢丝绳和5T链条葫芦将梁片与运梁车捆绑成一体方可运输，运输过程中配专人指挥，指挥信号各方均明确。
T梁在装车时，两侧须用专用钢管支撑架将冀板支撑好，防止运输过程中侧翻。
2、梁片安装
（1）、起吊
将运梁车开至架桥机腹底，当梁体前端移动至1#天车起吊位时，用1#天车起吊T梁前端，开动1#天车及运梁台车前移；行至2#天车时，用2#天车起吊T梁后端，完成喂梁工作，架桥机两组天车携梁片行至落梁位置上。
（2）、落梁
架桥机两天车运行到待架梁位上方后，停止移动；架桥机带梁整机横移到位后；启动两天车落梁，安放梁到正确位置后，架桥机进行下一步工作。
落梁前，应先检查支座类型是否正确，落梁时应缓慢、平稳，如落梁位置不准确，需要调整时，应将整个梁片提起，对准位置，下放梁片，不得提梁的一端，拖拉梁片。
梁片落实后,应检查梁顶标高,如有偏差,应及时报告,及时处理,以保证桥面标高的正确。
（3）、过孔
待横隔板钢筋焊接全部完成后,架桥机准备过孔。
架桥机过孔时，桥机中心对准半幅桥面中心后,将3号柱放下放在梁顶上，然后收起2号柱并带横移轨道一同前移至T梁前端并放下支好，然后机臂前移并前悬梁跨的一半，此时伸前导梁至待架帽梁前部并放下0号支腿支好，主臂前移至架梁位置并锁定，收起1号柱并带横移轨道一同前移至待架帽梁前部，放下支好。
收起0号柱、3号柱，架桥机进入受梁工作状态。
七、预制梁质量要求与控制方法
1、预制、安装质量要求与控制方法
（1）、地基沉降满足要求，场内防排水设施用水泥砂浆封闭，防止雨水及养护水渗入地下，影响台座基础。
（2）、采用大块组合钢模板，强度、刚度和稳定性良好，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证预制梁各部形状、尺寸准确。
模板面接缝严密不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
（3）、钢筋加工场设置专门质量检查工程师，严格控制钢筋下料、制作，做到钢筋半成品一次合格率达100%。
钢筋及预应力束加工尺寸符合设计，钢筋表面洁净。
（4）、钢筋绑扎牢固，位置正确，并有足够的保护层厚度。
（5）、试验室、拌和站严格控制砼拌制质量，如工地上发现不合格砼，立即退回拌和站，重新拌制。
（6）、预制梁砼浇筑时，梁体分层均匀、连续一次浇筑完成；砼浇注过程中，每间隔一定时间抽动钢铰线或硬塑料管，防止漏浆，堵塞波纹管道。
（7）、在砼浇筑过程中，采用插入式捣固器与附着式捣固器、平板振动器相结合。
砼终凝后，及时采取覆盖和洒水养护。
（8）、梁体砼达到设计强度后，及时进行预应力施工，及时封锚。
（9）、存梁场应平整、夯实，避免地面下沉造成梁体断裂及损坏。
采用四点支承堆放。
（10）、架梁时，应保证架桥机支点支承在梁腹板附近位置，横梁钢板在未焊接前，不得在上面运梁或通过架桥机。
（11）、从箱梁预制到浇注完横向湿接缝的时间不得超过三个月。
2、预应力施工质量要求与控制方法
（1）、千斤顶、油表需经有计量资质的单位配套标定。
（2）、波纹管使用前检测无损伤方可使用。
波纹管按坐标采用定位筋定位牢固。
纵向采用定位钢筋点焊连接，固定波纹管。
预应力管道与钢筋布置相矛盾时，适当移动钢筋位置保证预应力束位置。
（3）、进场钢绞线和钢丝束应分批验收，分批实验。
每孔梁每束钢绞线、钢束的长度严格按交底书下料，严禁用电弧焊烧割钢绞线、钢束下料。
下完料后分段编号。
（4）、钢绞线在运输及使用时，避免造成局部弯曲或折伤等，严禁抛扔或拖曳施工。
（5）、锚具安装时与模板牢固连接，用定位筋等做固定，保证端面与预应力束垂直。
模板与锚具，锚具与套管间缝隙采用封箱纸等材料做严密包裹，防止水泥浆漏进预应力管道。
（6）、穿束前，清除孔道内污物或积水，并将钢绞线清洁干净。
（7）、预应力锚下砼局部承压力较大，钢筋应严格按设计要求绑扎固定，砼振捣务必仔细、密实。
（8）、张拉前清除锚具垫板、钢绞线上砼、油污及杂物，并检查锚板是否偏斜。
如果偏斜，及时采取处理措施。
锚座预埋时，务必保证锚垫板与钢绞线中心的切线相垂直并使孔道中心与钢绞中心相重合。
（9）、张拉控制采用应力应变双控，以张拉力控制为主，伸长值为辅，伸长值允许偏差±6％。
张拉时，油泵压力要均匀缓慢上升，并按程序记录相应伸长值，两端张位，两端要步调一致，伸长量大致相同。
（10）、张拉完应及时压浆。
为保证压浆畅通，将铁皮管埋入梁体砼内作为进出浆孔。
锚垫板上有孔的利用海绵将孔堵塞，以防进浆堵孔。
对超长束，可在波纹管所需位置安装带出浆孔的塑料套管。
（11）、压浆应从最低点压入水泥浆，从最高点排出空气，溢出浓浆，并且应先压下面孔道，后压上面孔道，集中一处的孔道一次压完。
如果一次未压完可将相邻未压浆的孔道用压力水冲洗，以便日后压浆时孔道畅通。
（12）、压浆环境温度不低于＋5℃，夏季施工时可选择一天中夜间最低温度下进行。
（13）、压浆用灰浆必须进行配合比设计，水泥浆用425＃或525＃普通硅酸盐水泥拌制，水灰比0.4～0.45，并有足够的流动性，稠度用Ｊ漏斗法测定，其流淌时间为6～12s，用ＪＡ漏斗法测定，其流淌时间为15～30s，膨胀率万分之3～7。
（14）、灰浆拌制按水、减水剂、膨胀剂、水泥的顺序投放，拌制时间为5分钟，灰浆拌制完成后用2.5mm左右孔眼的筛子做过滤处理后进入贮浆筒，在使用过程，贮浆筒需不断搅动，并在30分钟左右的时间内压完，中途不得停顿。
（15）、封锚混凝土应密实、平整。
3、支座安装质量要求与控制方法
（1）、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求，经验收合格方可安装。
（2）、支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。
（3）、支座上下各部件纵轴线必须对正；不得发生偏斜、不均匀受力和脱空现象。
（4）、支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除。
（5）、架梁前应检查支座垫石顶面标高及平整度是否符合规范要求，否则必须进行处理并用砂浆抹平。
（6）、梁（板）就位后，梁两端支座应对位，梁（板）底与支座以及支座底与垫石顶须密贴。
八、安全质量保证措施
1、安全质量管理组织机构
为保证预制梁预制、架设的顺利进行，项目部成立以林泓污为组长，郑阳明、李朝海、赵小春、许全实为副组长，技术员、领工、质检、试验、机电、吴代均、蒋德军、戴长宏为组员的安全质量领导小组。
主要职责如下：
组长林泓志：
负责预制梁预制、架设安全质量措施的落实，协调各方面的关系；
副组长郑阳明、赵小春：
负责预制梁预制、架设方案的编制、实施及监督落实；协调经理部与作业队的关系和各种物资的调配工作；
副组长李朝海：
负责检查、落实预制梁预制、架设的安全质量措；
副组长许全实：
负责梁预制、架设的劳动力组织、物资设备调配、安全质量管理等工作；
组员、吴代均：
负责具体预制梁预制、架设的质量工作和生产组织；
组员、戴长宏：
负责具体监督、检查、督促安全措施的落实；
组员、蒋德军：
负责机电、设备、物资的保障工作；
2、安全保证措施
（1）工作纪律保证措施
①、所有人员在上班前四小时之内不得饮酒；
②、参加施工的人员须戴安全帽，高空作业人员须系安全带，且系在可靠的地方，不得赤脚、穿高跟鞋或拖鞋上班，高空作业人员须穿轻便软底鞋作业，不准穿硬底鞋，以防滑倒；
③、所有人员工作期间必须严肃认真，不得高声喧哗、闲谈等，保持思想高度集中，具备高度的责任心，相互密切配合；当发现意外情况时，必须立即报告并采取措施及时排除或抢修，减少损失；
④、上班后按时进入各自工作岗位，未经允许不得擅自离开。
因故需离开时，必须事先征求班长意见，经班长同意并经现场管理人员批准后方可离开；
⑤、禁止无关人员进入现场；
（2）梁体预制施工安全技术措施
、在运梁、落梁过程中应保证梁体纵、横倾角不大于5度。
、梁部用机具设备均应进行检查，不符合安全规定的严禁使用，起吊过程中必须由专人统一协调、指挥。
、预应力张拉作业区，无关人员不得进入，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员只能站于千斤顶的两侧。
、电动油泵开动后，进、回油速度与压力表指针升降应平衡，均匀一致，安全阀保持灵敏可靠。
、张拉前作业人员要确定联络信号，张拉两端相距较远时，用对讲机等通讯设备进行联络。
、张拉完毕后，对张拉施锚两端进行妥善保护，严禁撞击锚具，钢束及钢筋。
、管道压浆时，先调整好安全阀，严格按规定压力压浆作业。
（3）、架梁施工安全保证措施
①、制定详细的技术操作规程，防止不规范行为引致的安全质量事故。
②、统一指挥，安排专职的人员进行调度作业，确保吊装作业明晰有序。
指挥口令要清楚、准确，其它人员要掌握作业的安全要求，要有明确分工。
操作司机与指挥人员应保证观察视线好，配置对讲机加强通讯联系并设专用频道；
③、吊装前进行吊装设备的检查，确保设备完好、状态优良。
在起吊过程中，随时坚持检查，防止机具疲劳或工作超负荷等原因引起事故发生。
④、梁体在运输、起吊、落梁过程中应保证梁体纵、横倾角不大于5度，防止滑落。
⑤、气候恶劣、台风、大雨、雷电、浓雾等停止作业。
夜间高空作业时，必须有良好的照明设备。
⑥、T梁在架设第一片梁时，采用钢管进行支撑，支撑角度以30°～45°为宜；在架设第二片中梁时，必须待端横隔板板连接完成12根时，方可摘除起吊绳和除去临时支撑；架设边梁时，也用钢管进行临时支撑，待次边梁架上，并将横隔板钢筋连接后，方可松起吊绳。
⑦、当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板，保护梁体混凝土，同时梁体支护应牢固可靠；
⑧、在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理；梁体临时放置时，在重新吊起前应检查护瓦安放状态，使其符合要求；
⑨、梁间横隔板联接板施焊是高空作业，应在辅助搭板安全可靠情况下，做好安全防护措施方可进行焊接作业；
（4）、机电设备安全保证措施
①、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。
②、定期检查所有施工机具设备和高空作业设备，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；严禁使用不合格的机具、设备和劳动保护用品。
③、大型和专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。
④、严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。
严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
⑤、施工用主要电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。
⑥、所有电器开关都必须完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显，确保用电安全。
3、质量保证措施
（1）、质量教育
①、加强对员工质量意识教育，分析质量、效益、市场与个人收入的关系，全面提高员工严格执行“操作规程”的自觉性，牢固树立“质量第一”的思想。
②、管理人员要充分认识所肩负的质量职责，树立“责任重如山、质量大于天”的质量观，要以确保工程质量来规范和约束管理行为，做到管理到位，措施到位。
③、管理人员要加强“规范、验标”的学习，加强技术资料的领悟，熟悉、掌握各种标准、规范，吃透设计图纸，确保技术方案准确、合理、及时。
④、作业人员要加强学习，熟悉、掌握操作规程，积极参加岗位练兵、技术表演等活动，努力提高操作技能。
（2）、严格制度落实
①、坚持图纸审核制。
对设计、施工图纸，严格复核、签认制。
②、严格技术交底制度。
对施组、创优规划、施工图纸，要坚决进行施工前层层技术交底，要交到工班和作业人员，必须全面领会，方予以施工。
③、严格施工纪律。
坚持技术资料复核、报告、审批制，必须按图纸和“规范”施工，以“验标”为准则，坚决杜绝施工中的随意性和盲目性。
④、坚持过程三检和质量否决制度。
严格实行自检、互检、交接检制度，坚决不准不合格分项、分部工程流入下道工序，严格质量一票否决制，发现质量不合格时，质检人员有权令其停工和返工重做。
九、文明施工
1、遵守规定的施工程序，作好作业场地施工环境规划，明确标准，保证作业场地和作业环境整洁、卫生，并符合有关安全、卫生标准，确保施工规范有序、顺利地进行。
2、编制施工组织设计中，结合地势地形、地理环境、气象、水文特点，将防洪、防火、特殊地质危害、防雷击、防风暴、防污染等安全因素作为重点，按方便生活，有利施工，力求最省，保证环保，减少污染的原则，对施工场地平面布置进行认真规划。
3、加强职工安全质量和文明施工意识的教育，通过定期的集中学习、培训、施工中的检查、考核等手段提高全体施工人员按程序、规程操作的自觉性。
施工现场应设置必要的安全、质量和文明施工的警示牌和信号装置，提醒和规范施工人员的工作行为。
4、施工现场机具、材料的堆放，场地、管道、电力线路及电力设施等布置，必须统筹规划、规范操作、确保安全。
水管、电力线路按规定合理布置，做到通而不漏，不乱。
5、施工区、生活区及主要道路必须设置安全要求的照明系统。
施工道路应按标准修建并定期进行必要养护，保持道路畅通。
6、预制场场地及道路周围应设置完备、有效的排水系统，并保持使用状态良好。
7、做好施工现场安全保卫工作；建立健全现场防火机构和责任制，配备足够的符合要求的消防设施。
8、根据施工作业种类和特点，并按国家劳动保护法的规定要求，按时向现场作业人员发放劳动保护用品。
施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期检查维护及时消除隐患，保证其安全有效。
9、施工现场应经常进行整理和整顿或进行必要调整。
材料、机具和机械状态良好，停放整齐，规则有序，便于标识识别。
场地清洁，施工垃圾和费旧物品及时清除和退场。
工程完工后，及时进行场地清理，清除所有残留建筑设施和材料物品，弃在指定场所堆放。
10、采用洒水及其它有效措施控制施工过程中的物尘。
11、应在工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作。
生活垃圾要堆放在指定地点，并按规定及时清理或处理，以保持现场整洁卫生。
四川远通路桥设备有限公司
2009-01-18
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