公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案.docx

上传人:b****6 文档编号:6526985 上传时间:2023-01-07 格式:DOCX 页数:13 大小:103.76KB
下载 相关 举报
公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案.docx_第1页
第1页 / 共13页
公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案.docx_第2页
第2页 / 共13页
公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案.docx_第3页
第3页 / 共13页
公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案.docx_第4页
第4页 / 共13页
公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案.docx_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案.docx

《公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案.docx

公路改造工程高填路基土石方工程专项施工方案

省道204线建瓯房道口至顺昌界公路改造工程高填路基土石方工程

专项施工方案

一、工程概况

省道204线建瓯房道口至顺昌界公路改造工程,本项目高填路基共3段,路基区段为K21+520~K21+630(长110m)路基平均宽度32.01m、K23+110~K23+230(长120m)路基平均宽度22.11m、K24+390~K24+545(长155m)路基平均宽度48.53m。

二、施工准备

1)施工测量:

组织施工技术人员对全线水准点、导线点进行复核和加密测量,测量成果已经监理业主批准,并用其进行施工放样工作。

2)施工用电:

配一台200KW柴油发电机备用。

3)图纸会审:

对设计图纸的会审工作已完成,并就设计中存在的疑问报请监理、业主及设计院进行处理。

4)各类临时设施,机械设备、施工人员已全部就位。

5)各种材料、配合比的检测、试验工作已完成。

6)、施工工期安排

开工日期2011年3月5日,竣工日期2011年6月30日。

三、施工方案

主要施工方案及辅助设施

路基填筑采用分层填筑压实方法按“三阶段、四区段、八流程”纵向分层、刷坡同步标准作业法填筑的施工方案。

路堤每层填筑宽度,超出路堤设计宽度50cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,并作好临时排水工程的完善。

施工前根据填料情况先做实验路段,确定合理的工艺参数(最大干密度、最佳含水量、压实遍数等),全面指导施工。

施工前先将路基范围内清表,原地面压实达到要求。

填筑时按每车运量现场撒出格网以控制虚铺层厚,推土机初平、平地机精平,羊足碾和20t重型振动压路机分层压实。

有路肩挡土墙处的填筑段采用先砌挡土墙后填路基的方法施工。

路基施工前做好排水工程和防渗设施以及施工场地附近的临时排水措施。

路基施工时在各施工面做相应的横、纵坡有组织排水。

路基的排水工程有浆砌石排水沟、截水沟等。

路基防护工程包括植物防护和工程防护。

路基防护及排水紧随路基成型施工顺序穿插进行。

1、路堤施工方法

路堤填筑按纵向水平分层填筑压实的方法和“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行施工。

施工前根据填料情况先做实验路段,确定合理的工艺参数,经监理工程师批准后,全面指导施工。

密实度,路拱2、施工准备、基底处理(4)、高填路堤填筑施工要点

本标段路堤水平分层填筑时,按照全断面全宽每20~25cm厚分一水平层,逐层碾压进行填筑。

对于原地面纵坡大于12%的地段先进行纵向分层填筑,每层最大松铺厚度不超过30cm,线型调整好后再全部进行水平分层进行整体施工。

在施工过程中,每填筑2~3层时,须重新测量放样,定出中桩,测量高程,放样定出填筑边线,以确保路基填筑宽度及成型的路基线型。

1)、填料选择:

根据本合同段路基土石方量大的特点,选择符合规范要求、级配较好的硬质岩块做填料,最大粒径不超过层厚的2/3。

路床顶面以下50cm填料粒径选用不大于10cm的级配砂石料,并分层压实。

2)、码砌边坡:

无路肩挡墙的填筑段首先人工选用粒径大于30cm,不小于15cm的硬质石料进行台阶式错缝码砌边坡,每层码砌大面朝下摆放稳固,石缝间用小石嵌塞紧密,坡度及厚度符合设计要求。

3)、摊铺平整:

逐层填筑时,安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平,使层面大致平整,局部不平处用细颗粒找平,个别尖角用大锤砸掉,每层填料要均匀一致,不同填料不能混填。

4)、检查松铺厚度:

沿纵向每20m设一断面,每断面布设3~5个测点,用水准仪测出各点高程,相对下层标高检查其松铺厚度,每层松铺厚度不大于40cm。

5)、压实:

采用20t振动碾分层压实,每填高2m用250t冲击式压路机冲压不少于20遍,碾压遍数按工艺试验路段施工结果确定并经监理工程师批准作为控制参数。

以压实速度和碾压遍数控制压实质量,并做好压实记录。

压实后,顶面必须稳定,不再下沉、石块紧密、表面平整。

每层面压实完成后对路基进行沉降观测,做好记录,如需补方应及时进行,但补方厚度不应超过一层填筑厚度。

6)、质量检测:

主要包括填料、填筑层厚度,路基填筑断面尺寸,填筑层在纵向和横向的均匀度及平整度、压实度。

自检合格并报监理工程师验收后方可填筑下一层。

为了保证高填路基的填筑质量及边坡稳定,须优先安排高填路堤的施工,以便留有一定时间的沉降期。

根据设计横断面及规范要求的超填宽度,精确放出路堤坡脚。

清除表土后按设计及规范要求对基底进行压实及加固处理,确保基底达到规定的压实度。

严格控制填料质量,定期对填筑材料进行各项技术指标检测。

若填料来源不同,其性质相差较大时,应分层填筑;高填方路堤受水浸淹部分,应采用水稳性高及渗水性好的填料,其边坡比不宜小于1:

1.75;半填半挖的一侧高填方基底为斜坡时,应按规定挖好横向台阶。

每填筑好一级后,及时修坡防护,以防雨水冲刷。

在雨季施工时,注意排水。

在填挖交界处,施作一些临时排水沟,避免雨水对整个边坡的冲刷。

高填路堤应合理埋设沉降观测点,并按规定进行沉降观测,监测路堤稳定性。

高路堤填筑施工工艺见下图

高路堤填筑施工工艺框图

3、特殊路基强夯专项施工方案

1)、强夯目的:

提高路基的有效加固深度,保证路基沉降一致。

2)、清表及土方调配:

清除表层有机物,强夯前整平施工场地,使场地具备强夯机械施工条件。

3)、强夯前先搞试验段试施工,以确定夯击参数。

主副夯之间间隔时间一般为2周,主副夯完成后进行了全幅满夯,满夯宽点夯击一次。

强夯机型号根据压实度、空隙率选用、强夯机选用还要满足:

最后两击的平均夯沉量不大于50mm,夯坑周围地面不应发生过大的隆起。

强夯距路肩边缘保持2m的安全距离;强夯距建筑物的安全距离应不小于50m。

起夯面的位置为原地面,每隔4m夯击一次,设有土工格栅的段落,铺设土工格栅的层位不进行强夯,设有挡土墙的路堤段、构造物附近的路堤段不进行强夯。

4)、施工步骤:

1、在已平整好的场地上标出第一遍夯点的位置并测量场地高程。

2、起重机就位,使夯锤对中夯点的位置。

3、测量夯前锤顶高程。

4、将夯锤起吊到预定的高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程。

5、重复步骤4,按设计和试夯的夯击次数及控制标准完成1个点的夯击。

6、重复步骤2-5,完成第一遍全部夯点的夯击。

7、换夯点,用推土机将夯坑填平,并测量场地高程,停歇规定的间隙时间,待土中超静空隙水压力消散。

8、按上述步骤逐遍完成全部夯击遍数,测量夯后场地高程。

5)、施工工艺

1、试夯

正式强夯施工前应先进行试夯,试夯要选择有代表性的场区。

预定K24+390~K24+440为试验段。

试夯检测

试夯结束,待间歇期满足条件后,要进行原位测试和土工试验,并应进行动力触探试验。

根据试夯检测结果确定夯击能。

夯锤采用圆柱形铁质锤体,底面积直径为2.25m,带4个直径25cm排气孔,夯机采用履带式起重机。

施工前,应根据初步确定的强夯参数,在现场有代表性场地上进行试夯,并通过测试,与夯前测试数据进行对比,检测强夯参数。

根据试夯初步确定夯锤的高度,以确定同一点最后两击的平均沉量不大于5cm时的夯击次数。

2、平整场地

对强夯路段路基平整后,预先估计强夯后可能产生的平均地面变形,并以此确定夯前地面高程。

3、布点

按施工图纸设计对强夯区域进行放样,标出夯点位置,用穿眼灌白灰法固定点位,夯点按梅花形布置,夯点间距为4米。

4、强夯

将夯锤起吊到预定的高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发生坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平。

第一遍夯点夯击完成后,用推土机将夯机填平,并测量场地高程。

场地平整后,用满夯将表面夯实,夯点以梅花形布置,夯迹彼此重叠搭接d/4。

强夯完成后经检验合格后,对场地进行整平碾压,压实度符合要求后,转入路基填方施工。

6)、试验、检验及签证

在检查填料质量、填筑厚度、表面平整等符合规定标准的基础上进行压实度的测定,测定采用灌砂法或合同文件要求的其他适宜的方法进行,按规范要求对每压实层进行抽检,并将检查结果记录在专用表格上。

经项目质检工程师检查合格后,请监理工程师抽检合格后方准签证隐蔽。

凡没有达标一律补压或返工直到合格。

四、质量保证体系

1)实行施工人员定员定岗制,发现质量问题及时处理。

2)关键工序及隐蔽工程实行专业技术人员全过程旁站或施工的技术交底。

3)试验室实行专人负责路基土工试验,并派专人经常深入工地检查落实及取样试验。

5)测量组专人负责放样复测及资料整理,直到核对无误为止。

6)项目经理部实行质检定员制,每日巡查抽检工地质量情况。

自检合格后监理检测验收。

7)本项目实行三级管理质保体系:

施工队质检员自检合格后报经理部质检工程师,最后报监理工程师复核及审核。

 

内部质量管理体系的职能分配及相互关系如下图:

ISO9002质量管理小组(组长XXX)

质检组(组长XXX)

试验室

质检科

操作方法检测

外形检测

施工放样检测

常规检测

数据仪器检测

各类试验

计算机室

配比计算

数据分析

优化计算

预防措施

改进措施

 

8)质量检查组织机构及运转方式

本项目质量管理机构对质量进行管理的运转方式如下:

技术工艺设计

总工程师审核

监理工程师审批

微机数据核算

质检科监督

现场施工

符合设计要求

试验室配比设计

测量队控制放样

 

五、安全保证措施:

本项目经理部已成立安全领导小组,成员如下:

组月长:

副组长:

小组人员:

经理部对本分项工程实行专人负责安全巡查制,工地施工技术员实行安全监督制。

在施工场地设立警示标志牌,对动力电进行重点安全防范。

各施工工人必须戴安全帽,同时要经常对工地人员进行安全教育。

施工队设专职安全员跟班值班。

六、环境保护及文明施工措施:

1)施工前做好截水,排水工作,保持良好的排水状态,防止废水、废机油、废柴油等排进农田、菜地,更不得引起淤积和冲刷。

2)路基开挖弃方必须在指定弃土场堆放,并进行整平压实,不得随意堆放。

3)在气候干燥季节,对临时道路采用洒水等有效措施,防止灰尘污染周围环境,雨季保持临时道路畅通。

4)对机械设备和工艺操作产生的噪音采取消声等有效措施,尽量避免晚间施工。

5)对粉沫材料采取袋装运输,并存放工棚内。

6)工地上各材料必须按指定位置堆放,严禁乱摆乱放,做到施工有序。

7)施工现场必须按规定穿戴防护用品,严禁不文明施工行为。

附表1、施工工艺流程图(见附表)

附表2、本分项工程人员配备表(见附表)

附表3、本分项工程机械设备配备表(见附表)

 

附表1:

施工工艺框图

 

防排水系统砌筑

施工准备

测量放样

路基开挖

路基填筑

合格

下层路基填筑

合格

承包人自检

合格

报验

合格

下一道工序

 

附表2:

本项工程人员配备表

序号

姓名

担任职务

技术职务

备注

1

项目经理

工程师

2

项目总工程师

工程师

3

工程师

4

工程师

5

工程师

6

质检工程师

工程师

7

试验工程师

工程师

8

测量工程师

工程师

9

施工队长

工程师

10

施工员

工程师

11

技术工

10人

12

普工

30人

13

14

15

附表3:

本分项工程机械设备表

序号

设备名称

规格型号

数量(台)

备注

1

挖掘机

CAT320

2

2

推土机

SD160

2

3

压路机

ZL50

2

4

自卸汽车

解放10t

8

5

凿岩机

5

6

发电机

200KW

1

7

发电机

500KW

1

8

强夯机

抚挖50T

1

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 幼儿教育 > 家庭教育

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1