挡土墙首件工程施工总结汇编.docx
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挡土墙首件工程施工总结汇编
首件工程评估验收申请表
单位名称及标段
华通路桥集团有限公司十天高速公路ST16合同段
工程名称
混凝土挡土墙
首段里程及长度
K649+806-K650+587段左侧
首段工程概况
首件工程为K649+806-K650+587段左侧挡土墙,设计为C20片石混凝土,地质情况主要为粉质粘土。
主要管理及现场操作人员培训情况
对现场工程师、施工队长、模型班、混凝土班、电工班等都已经进行了技术和安全培训。
现场技术交底(含作业指导书编制)情况
由总工程师牵头,进行了混凝土挡土墙首件工程施工技术、施工工艺的三级技术交底。
机械设备配备及特种设备鉴定情况
施工机械配备满足施工要求,罐车等特种设备通过了鉴定。
原材料及半成品进场检验情况
砂子、水泥、碎石、外加剂等原材料经自检合格,并经监理工程师抽检合格。
工艺试验情况
首件工程开工前,编制了工程开工报告,对施工工艺、技术措施等进行了细致的描述,并进行了首件工程技术交底。
现场监理单位意见
其他需要说明的情况
我单位已按照《验收标准》、设计文件及有关强制性技术标准的要求完成了开工前的全部准备工作(开工后评估的项目,应含工艺试验报告),现申请进行评估(或初评)。
各项准备工作情况及作业指导书见附件。
施工单位负责人:
施工单位技术负责人:
年月日
首件工程验收表
评估检查结论:
通过现场检查评估,认为施工的工艺符合相关要求,可指导大面积施工,该标段施工单位选择施工工艺和标准可在其管段全面推行。
(通过现场检查评估,认为工程施工工艺和作业标准不符合要求,不能满足技术标准要求,应进一步改进和完善施工工艺和作业标准,改进后重新评估验收。
)
试验方案经监理审批,工艺性试验报告已经形成(包括室内试验、各项检验资料、工艺参数及施工控制要点),并经监理确认。
序号
评估项目
检查评估情况
备注
1
施工准备情况
2
原材料及施工配合比检验情况
3
现场检查及工艺性试验成果
4
质量验收情况
参加检查验收单位及人员:
现场办:
设计单位:
监理单位:
施工单位:
备注:
十堰至天水高速公路(甘肃段)ST16合同段
挡土墙首件工程施工总结
(K649+806-K650+587段左侧)
日期:
2013年4月1日
一、首件工程概况3
二、主要施工人员3
三、施工流程及工艺3
4、施工中质量控制措施9
五、首件工程中存在的问题10
六、施工注意事项和需改进的地方10
七、总结及综合评价10
一、工程概况
K649+806-K650+587段左侧挡土墙基础及台身设计为C20片石混凝土,位于西和南互通立交区改移河道内。
要求基底压实度不小于93%。
台背设有30cm厚的粘土隔水层,30cm厚的天然砂砾透水层。
按照业主首件工程认可制实施细则规定,根据施工现场的实际情况,拟将K649+806-K650+587段挡土墙第1-2节基础作为本项目挡土墙基础首件工程进行施工,设计为C20片石混凝土。
二、主要施工人员
现场技术负责人:
师治凯负责现场技术、质量控制
测量负责人:
张国虎负责现场测量、放样
安全员:
王铁明负责现场施工安全
试验员:
刘志清负责材料检验、试件留样工作
质检员:
张志明负责现场质量控制,报验
施工队负责人:
唐玉峰负责全面组织、协调管理工作
三、施工过程及工艺
(一)、施工过程:
本项工程于2013年3月20日报批,于2011年3月26日开始施工。
到3月31日施工完成,工程施工前,每道工序,特别是隐蔽工程的工序未经监理工程师的批准,不得进入下一道工序施工。
从整个施工过程来看,该首件工程过程充分发挥事前控制,施工工序顺畅。
(二)、施工准备
1、作业准备
、施工作业前,根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备片石混凝土挡土墙施工人员。
、根据片石混凝土挡土墙施工需要,现场配备片石混凝土挡土墙施工机具。
、图纸审核及原地貌复测,发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
、挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于30Mpa片石,配制C20片石混凝土,片石用量不大于25%。
、清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。
、修建临时施工便道、布置材料堆放场地及备料。
2、技术要求
、现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工。
、作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,编制应急预案,对施工人员进行技术交底。
(3)基坑开挖:
基坑的开挖采用机械作业、人工配合清理的方法施工。
在开挖之前通知监理工程师,以便进行检查、测量基础平面位置和现有的地面标高。
在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得进行开挖。
为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
挖掘机开挖基坑时,根据土质状况放坡,并预留支设基础模板的工作面。
挖至距设计标高10-20CM的厚度时,改用人工开挖,以有效杜绝超挖。
开挖至设计标高后,人工整平并作洒水处理,然后用小型压实机具碾压,碾压次数以使基底土层无碾压轮迹为宜。
若基坑由于不慎造成超挖,不得用虚土回填,必须采用经监理工程师批准的能够充分压实的材料回填。
碾压完成后检测压实度,达到压实度不小于93%的设计标准。
按照设计要求,基底地基承载力不小于250MPa,基底挖至设计标高,应使用重型动力触探仪检测地基承载力,如达不到设计要求,书面向监理工程师报告,做出处理意见。
附件
(一):
根据设计,基底要求设0.15:
1的倒坡。
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他们我们可能会在工商局、税务局等部门的手续中迷失方向。
对具体的市场开拓缺乏经验与相关的知识,缺乏从职业角度整合资源、实行管理的能力;在建筑物附近开挖时,采取适当的支护措施,使开挖工作不致危及附近建筑物的安全,所采用的方法必须经监理工程师同意。
参考文献与网址:
基坑在施工过程中始终都应有良好的排水设施,不得遭受水的浸泡。
如果不可避免地遭受到雨水的浸泡,遭浸部分要挖出,并用与原基坑相同的材料换填,且压实至规范规定的标准。
如有地下水涌出,要求现场开挖集水井并备足水泵抽水。
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(四)、模板安装
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可惜在商店里买的项链、手链、手机挂坠等往往样式平淡无奇,还容易出现雷同现象。
、模板采用钢模板,禁止使用有缺角、破损的模板。
、保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确;
PS:
消费者分析
、具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
、模板的接缝不得漏浆;模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂,但不得影响模板结构性能。
模板使用后应按规定修整保存。
上述所示的上海经济发展的数据说明:
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、模板采用50架子管作横带、立带,横、立带间距定为60cm,模板外侧用可调顶撑支在基槽边坡上,支撑间距90cm。
模板分片拼装,按沉降缝位置分段拼装,每段拼完后,四边挂线调整模板直顺度,符合质量要求后固定。
为保证模内宽度,在模板内设置与涵身厚度一致的木撑作内撑,上部、中部、底部各设一排穿墙螺栓,模板上口加对撑顶牢。
如果顾客在消费中受到营业员的热情,主动而周到的服务,那就会有一种受到尊重的感觉,甚至会形成一种惠顾心理,经常会再次光顾,并为你介绍新的顾客群。
而且顾客的购买动机并非全是由需求而引起的,它会随环境心情而转变。
(五)、浇筑砼
、混凝土浇筑前应做好如下准备工作:
2、消费者分析a)、制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序(尽量减少后浇带或连接缝)。
6、你购买DIY手工艺制品的目的有那些?
b)、根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。
c)、施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。
、浇筑混凝土时应符合下列要求:
a)、混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。
b)、混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能确定。
c)、新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。
d)、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施减少泌水。
e)、浇筑混凝土期间,应设专人检查模板稳定情况,发现有松动、变形、移位时应及时处理。
f)、自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,一般应满足下列要求:
从高处直接倾卸时,混凝土倾落高度不宜超过2m。
(六)、混凝土振捣
、混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实,振捣宜采用插入式振捣器垂直点振。
、混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
、振捣混凝土时,应符合下列规定:
a)、采用插入式振捣器振捣混凝土时,插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50~100mm,与侧模应保持50~100mm的距离。
b)、当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振动棒放在拌和物内平拖,不得用振动棒驱赶混凝土。
c)、表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。
d)、应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
e)、每一振点的振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。
f)、混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面。
抹面时严禁洒水,并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。
尤其要注意施工抹面工序的质量保证。
(七)、填放于混凝土中的片石应符合以下要求:
、片石的强度等级不应小于30Mpa。
、片石的最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不应小于15cm。
、片石在填放前应用水冲洗干净。
、片石应均匀分布安放稳妥,片石间净间距不得小于15cm,片石与模板间的净间距不宜小于25cm。
、最上层片石顶面应覆盖不小于25cm的混凝土层。
、片石采用人工摆放的方式进行,注意片石不能碰伤模板及PVC管。
、片石体积不得超过片石混凝土总体积的25%。
(八)施工接缝处理
、在每道施工连接缝处,均匀埋设石笋,以增加混凝土在施工接缝处的粘结能力。
、施工接缝光面处,进行人工凿毛,凿毛面积大于总面积的80%。
(九)墙背回填及泄水孔、沉降缝设置
、最低一排泄水孔以下用黏土进行回填,每层填土厚度15cm,回填30cm,用人工分层夯实。
、当片石混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙墙背回填,以确保片石混凝土墙体的质量。
、墙背回填按45cm一层分层填筑夯实。
⑷、挡墙沿墙身方向结合墙高每隔10m设一道沥青麻絮伸缩缝,缝宽2cm。
(十)片石混凝土养护
、混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,及时对混凝土暴露面进行洒水养护,并保持暴露面持续湿润,直至混凝土终凝为止。
、混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水。
通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不至失水干燥。
为了保证顺利拆模,可在混凝土浇筑24~48h后略微松开模板,并继续浇水养护至拆模后。
、在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度,二者间温差不得大于15℃。
、混凝土养护期间,对混凝土的养护过程做详细记录,并建立严格的岗位责任制。
四、施工中质量控制措施
1、施工过程中,做好隐蔽工程质量验收,隐蔽工程的工序完成后,在进入下道工序前,均进行隐蔽工程验收。
项目经理部设质检工程师和专职质检人员检查验收。
每道隐蔽工程的工序未经监理工程师的批准,不得进入下一道工序施工,确保监理工程师对即将覆盖或掩盖的隐蔽工程进行检验。
任何部位工程施工前,都必须报请监理工程师对其进行检查。
2、检测、试验手段和措施
⑴现场取样,取样及时,试验室应建立台帐。
⑵加强试验文件、资料的管理。
⑶认真落实各项管理制度,强化检测工作。
⑷建立检测设备的使用。
对设备损坏或认为检测精度不合要求时,要及时进行维修或标定。
⑸严格执行试验工作的真实性。
⑹严格检验试验程序。
⑺坚持对检测试验人员定期进行培训教育,提高职业道德和业务技术水平。
五、首件工程中存在的不足
1、片石混凝土施工中,片石较大,少量超出规范要求。
2、人工摆放片石到模板距离局部小于规范要求的25cm以上。
六、施工注意事项和需要改进的地方
1、加强现场管理和监督力度,将超过规范要求大小的片石再次进行破碎。
2、严格控制片石摆放,距离模板的距离大于25cm。
七、总结及综合评价
K649+806-K650+587段左侧挡土墙工程的整个施工过程来看,我合同段所确定的挡土墙施工工艺满足施工的要求,其施工工艺和技术措施可用于后期我合同段的挡土墙混凝土施工。
通过首件施工,使全体挡土墙施工队伍加深了对挡土墙施工工艺的理解,加强了其质量意识。
同时我们也发现在施工过程中存在的问题,针对不足之处我们提出了相应的改进措施。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点,继续改进和优化工艺方案,绝不允许在首件工程中出现的问题再次发生,优质、安全的完成我合同段所有的挡土墙施工。
通过对K649+806-K650+587段左侧挡土墙成品的检测,其各项指标皆符合设计和《公路路基施工技术规范》(JTG/TF50—2011)的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)的要求。
自检评价意见为优良工程,能够指导后续施工。