B7掘进工作面设计说明.docx

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B7掘进工作面设计说明

+1233m水平B7东翼运输巷掘进工作面设计说明书

第一节工作面地质概况

一、煤层赋存情况

B7煤层为一结构简单的中厚～厚煤层，顶板为泥质粉砂岩、粉砂质泥岩，底板为细砂岩、泥质粉砂岩、高炭泥岩，局部夹有1层高炭泥岩、高炭泥岩夹矸。

煤层厚度在1.97～5.64m之间，平均厚度为4.31m，平均可采厚度为4.13m，为较稳定煤层。

从地质钻孔数据中表明B7煤层东翼平均厚度在5.59m，煤层平均倾角为22º。

二、地面相对位置

工作面地面相对位于我矿工业广场的东北部以山地为主，地面标高+1450-+1480m。

井下位于我矿井田东翼，顶底板为我矿原始地层（未采掘）。

工作面位置及井上下关系表

水平名称

+1233~+1326m水平

采区名称

二采区

地面标高

+1450m～+1480m

煤层名称

B7

地面相对位置

位于矿井工业广场东侧

回采对地面设施的影响

工作面回采地面上方为山区，对应地表无建（构）筑物，开采B7东翼工作面对地面设施无影响。

井下位置及与四邻关系

B8东翼综采工作面位于采区东翼的B7煤层，工作面东邻井田边界；西至井筒保护煤柱；工作面走向长度为1063m，倾斜长度为247m。

走向长度/ｍ

1063m

倾斜长度/

144-247m

面积/㎡

52992+17400+149682=

220074㎡

储

量

预

算

走向长

（m）

倾斜长

（m）

斜面积

（m2）

煤厚

（m）

容重

（t/m3）

工业

储量

（万t）

回采率

（％）

可采

储量

（万t）

1063

144-247

220074

5

1.38

151.85

75

113.89

三、工作面储量：

（见下表）

第二节巷道布置

+1233m水平B7东翼综采工作面回采巷道布置在+1233m水平，沿走向布置，位于井田东翼，北面为B8煤层缺失带和火烧层，南面为B6原始煤层。

运输顺槽由+1233m水平石门B7煤层处开口，沿B7煤层顶板掘进B7运输顺槽（方位：

80°21′36″）。

B7运输顺槽掘进12-20m后施工回风眼与+1233水平B8东翼探水上山或石门联通，形成掘进独立回风系统系统后继续掘进B7运输顺槽，设计运输顺槽长度1060m；B7东翼回风顺槽沿+1288水平西翼B7回风顺槽向东掘进（方位：

80°21′36″），运输顺槽到达预定位置开始掘进工作面开切巷（方位：

183°18′7″）。

该面的标高范围为：

+1233m—+1326m（运输顺槽最低点与回风顺槽最高点），高差93m；工作面走向长度1063m，倾斜长144-247m，平均倾角22°。

注：

运输顺槽首先施工，沿运输顺槽每50m布置探放钻孔，探放B8、B7火烧区积水最低点进行探放水工作，并探明火烧线区域和上升位置，为布置B8回采巷道和B7回风顺槽掘进提供充分的实测参数。

（附：

巷道布置图）

一、施工工艺的选择：

依据煤层赋存条件、现有管理、装备水平及工人的熟练程度，运输顺槽采用EBZ-135综掘机；回风顺槽采用EBZ160综掘机综掘施工。

装载运输：

运输顺槽采用SJ-800型皮带机，回风顺槽采用SJ-650皮带。

二、巷道设计主要依据：

（1）工作面地质资料

（2）《煤矿安全规程》等相关技术规定

（3）经过审批的《采区设计》

三、巷道布置：

（1）B7西翼回风顺槽

B7西翼回风顺槽在+1304水平B3-B6石门对面开口，沿底板以-14°（方位角39°42′）掘进下山至+1288水平，进入实体煤层10m，长66m。

如果确定为B7煤层直接向西布置B7回风平巷，如果确定是B6煤层需要穿3m岩石至B7煤层向西布置回风平巷，+1288水平B7回风平巷长度390m。

（2）运输顺槽

运输顺槽由+1233m水平石门B7煤层处开口，沿B7煤层顶板以3‰的坡度掘进B7运输顺槽（方位：

80°21′36″）537m，再沿B7煤层底板方位85°54′36″继续施工200m至井田北边界，最后以方位91°16′48″施工323m。

B7运输顺槽掘进20m后施工回风眼与+1233水平B8东翼探水上山或石门联通，形成掘进独立回风系统系统后继续掘进B7运输顺槽，设计运输顺槽长度1060m；

运输顺槽施工过程中，每50m在本煤层中顺煤层倾角向上布置一条探放钻孔，探放B7火烧区积水最低点进行探放水工作，并探明火烧线区域和上升位置，为布置B7回风顺槽掘进提供充分的实测参数。

在200m位置开始加一条穿层钻孔，对B8煤层东翼火烧区和缺失带范围进一步确认，为B8东翼回采巷道的布置提供实测参数。

（3）运顺回风眼

为形成B7运输顺槽掘进期间的独立回风系统，在B7运输顺槽以里12m位置施工回风眼（岩石）。

现阶段没有炸药，等炸药到位后施工，并提供三种方案：

方案1：

与+1233水平B8东翼运输顺槽联通，设计长度26m，坡度3°；

方案2：

在运顺20m处开口与+1233水平B8煤层探水上山联通，设计长度20m，坡度32°。

方案3：

在运顺20m处开口与+1233水平石门联通，设计长度22m，坡度-1°。

方案1和方案3施工简单，但对风流控制不利。

优先选择方案2，风流简单可靠，但施工巷道坡度较大。

（4）B7东回风顺槽

B7西翼+1288回风顺槽施工完毕后开始施工B7回风顺槽，B7东翼回风顺槽沿+1288水平西翼B7回风顺槽向东掘进（方位：

80°21′36″），掘进385m后沿所探火烧线边界布置上山130m（方位：

80°21′36″），然后布置+1326水平B7回风顺槽。

（5）开切巷

运输顺槽到达预定位置开始掘进开切巷（方位：

183°18′7″），倾斜长247m，倾角22°。

由于预计工作面火烧区范围较大，运顺掘进过程中要加强钻探工作，巷道掘进优先选择沿底板等高线布置，但是巷道会有一次转弯，角度14°。

回风顺槽布置需要避开火烧区，留有不小于10m距离保护煤柱。

由于巷道较长，为安全、支护工艺简单和单价低这几方面考虑，设计所有巷道沿顶板掘进。

第三节巷道断面及支护设计

一、巷道断面设计

按照《煤矿安全规程》要求，为保证巷道在最终后能满足通风、行人、运输等安全生产需要：

1、B7回风上山与西回风顺槽

回风顺槽煤巷综掘施工，保证掘进机通过断面，工作面回采前支架、材料运输等安设22kg轨道。

断面规格：

矩形断面，主要考虑综掘机高度和运输支架宽度及《煤矿安全规程》要求，设计巷道断面尺寸：

宽4m；高2.8m，净断面积11.2㎡。

支护设计：

由于受上部火烧区的影响，开口位置顶板非常松软，有时出现垮落，根据现场工作面在掘进过程中实际地质情况，回风上山采用11#工字钢支柱对棚架梁进行支护，采用两柱支护一架棚梁。

支柱支护在紧靠上、下帮位置，防止锁棚腿时棚架梁滑落，棚架梁、腿内侧各焊一个卡槽，安设撑杆。

棚架沿倾向进行支护，支护宽度为4m，工字钢托梁长为2.8m，排距为0.8m，采用两根锚索挑一根托梁。

回风平巷道采用规格为φ18×2000mm的圆钢锚杆+锚网，为不影响采煤机割煤，下帮采用树脂锚杆。

采用托盘为150mm×150mm×6mm，回风顺槽顶锚杆间排距为1000mm×900mm，帮锚杆间排距为1000mm×1000mm；锚固剂采用MSCK型2350树脂锚固剂，每根锚索不少于4卷，每根锚杆不少于2卷。

2、东翼运输顺槽

B7煤层运输顺槽选用SJ-800型皮带机型胶带输送机，安设18kg轨道。

断面规格：

直角梯形断面，考虑巷道的皮带1.2m、乳化液泵站泵箱1.5m、人行道0.8m、水沟0.5m和综掘机高度以及《煤矿安全规程》要求，设计巷道断面尺寸：

宽4.6m；上帮高3.7m，下帮高1.8m，净断面积12.65㎡。

支护设计：

巷道开口10m范围内顶部支护采用顶部锚网+锚索支护。

巷道其他段采用规格为φ18×2000mm的圆钢锚杆+锚网，为不影响采煤机割煤，上帮采用树脂锚杆（岩巷除外）。

采用托盘为150mm×150mm×6mm，顶锚杆间排距1000mm×900mm，帮锚杆间排距为1000mm×1000mm；锚固剂采用MSCK型2350树脂锚固剂，每根锚索不少于4卷，每根锚杆不少于2卷。

3、东翼回风顺槽

回风顺槽煤巷综掘施工，保证掘进机通过断面，工作面回采前支架、材料运输等安设22kg轨道。

断面规格：

直角梯形断面，主要考虑综掘机高度和运输支架宽度及《煤矿安全规程》要求，设计巷道断面尺寸：

宽4m；上帮高3.4m，下帮高1.8m，净断面积10.4㎡。

支护设计：

巷道交叉口10m范围内顶部支护采用顶部锚网+钢带+锚索支护，使用12#圆钢制作带钢。

由于开口处接近B7煤层火烧区，顶板破碎视情况采用补强支护措施。

回风平巷道采用规格为φ18×2000mm的圆钢锚杆+锚网，为不影响采煤机割煤，下帮采用树脂锚杆。

采用托盘为150mm×150mm×6mm，回风顺槽顶锚杆间排距为1000mm×900mm，帮锚杆间排距为1000mm×1000mm；锚固剂采用MSCK型2350树脂锚固剂，每根锚索不少于4卷，每根锚杆不少于2卷。

4、B7开切眼

断面规格：

采用炮掘作业，二次成巷。

从运输顺槽开口，先以矩形小断面宽×高4m×2m施工贯通至+1326m水平B7回风顺槽，再向工作面推进方向进行扩巷成设计断面。

巷道宽×高6.5m×2.5m，掘进断面积16.25㎡。

支护设计：

开口加强支护，开口处B8煤层运输巷、回风顺槽为锚网支护，交叉点10m范围内采用锚索进行补强支护。

巷道顶部支护采用锚网+锚杆+钢带+锚索，使用12#圆钢制作带钢，锚索长5m，间排距2000mm×2000mm。

顶锚杆规格为φ18×2000mm的圆钢锚杆，锚杆间排距为900mm×900mm。

帮锚杆采用φ18×1800mm的圆钢锚杆（推进方向采用树脂锚杆进行支护），锚杆托盘150mm×150mm×6mm，锚杆间排距为900mm×900mm。

锚固剂采用MSCK、MSK型2350树脂锚固剂，每根锚杆不少于2卷，每根锚索不少于4卷。

二、质量要求

1、净宽：

运输顺槽4.6m、回风顺槽3.6m、切眼6.5m，中线至任何一帮间距允许误差:

±50mm。

2、净高：

运输顺槽上帮高3.7m下帮高1.8m；回风顺槽上帮3.4m；下帮高1.8m，切眼2.5m，允许误差:

-30-+50mm。

3、禁止出现超欠挖现象，如有空顶空帮，必须填实打上劲。

第四节生产系统说明

系统名称

B7东翼运输顺槽和开切巷

说明

通防系统

进风

副井→+1233集中运输石门→B7运输顺槽→工作面迎头

使用局扇通风超过600m考虑2*30kw风机

回风

工作面迎头→B7运输顺槽→B7回风眼→B9回风上山→+1304m集中回风石门→风井→地面。

监测监控

+1233集中运输石门→B7运输顺槽→工作面迎头。

防尘供水

+1233集中运输石门→B7运输顺槽

动力供应系统

供电

+1233中央变电所→+1233集中运输石门→B7运输顺槽→工作面迎头

压风

+1233集中运输石门→B7运输顺槽巷→工作面迎头

运输系统

出煤

工作面迎头→B7运输顺槽→+1233集中运输石门→煤仓

皮带靠上帮布置与石门皮带搭接，搭接段需要抬高，下面能够通车

运料

地面→副井→+1233集中运输石门→B7运输顺槽→工作面迎头

轨道运输靠下帮布置运输料需要穿过皮带下方。

其它系统

排水

工作面迎头→B7运输顺槽→+1233集中运输石门→水仓

通讯

地面→副井→+1233集中运输石门→B7运输顺槽巷→工作面迎头

系统名称

B7回风顺槽和开切巷

说明

通防系统

进风

副井→+1304集中回风石门→+1288水平B7回风上山→B7回风顺槽→工作面。

风筒供风距离超过1500m，使用局扇通风超过600m考虑2*30kw风机

回风

工作面→B7回风顺槽→B7回风上山→+1304集中回风石门→风井

监测监控

+1304m副井车场→+1304集中回风石门→B7回风上山→B7回风顺槽→工作面

防尘供水

副井→+1304副井车场→+1304集中回风石门→B7回风上山→B7回风顺槽→工作面

动力供应系统

供电

+1304副井车场→+1304集中回风石门→B7回风上山→B7回风顺槽→工作面

压风

+1304副井车场→+1304集中回风石门→B7回风上山→B7回风顺槽→工作面

运输系统

出煤

工作面→B7回风顺槽→B7回风上山→B3-B6石门→+1304煤仓→主井皮带→地面。

B7回风上山刮板机与+1304水平皮带搭接需要走轨道下面，不影响轨道运输

运料

副井→+1304回风石门→B7回风上山→B7回风顺槽→工作面

其它系统

排水

工作面→B7回风顺槽→B7回风上山→+1304回风石门→副井→+1233水仓

通讯

地面→副井→+1304回风石门→B7回风上山→B7回风顺槽→工作面。

第五节：

避灾线路

一、水灾、顶板事故：

回风顺槽：

工作面迎头→B7回风顺槽→B7回风上山→+1304回风石门→地面。

运输顺槽、切眼：

工作面迎头→B7运输顺槽→+1233运输石门→回风井。

二、火灾、瓦斯与煤尘爆炸灾害：

运输顺槽、切眼：

工作面迎头→B7运输顺槽→+1233运输石门→副井→地面。

回风顺槽：

工作面迎头→B7回风顺槽→+1233水平西翼B7采面→B7西翼运输顺槽→+1233运输石门→副井→地面。

第六节施工组织

该面掘进巷道总工程量为2391m。

安排两个掘进队两个工作面施工，1队：

运输顺槽，开切巷；2队：

B7回风顺槽。

预计1队2016年11月底开始施工，2017年4月底施工结束，2队预计2017年2月上旬开始施工，7月中旬施工结束。