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拱形护坡试验施工方案

拱形骨架护坡(试验段)施工工艺

一、编制依据

1、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003);

2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005);

3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2005】160号);

4、津秦客专施(修)路通-11

二、工程概况

……………………………………………………………….

三、设计要求

1、拱型骨架净距宽×高=3m×3m,拱部骨架截面为L形,宽0.4m,主骨架截面为U型,宽0.8m,骨架嵌入路堤边坡深0.6m,外漏截水槽高0.1m,宽0.1m。

条形基础,宽0.8m,深1m,地面以上高度1m范围骨架内采用C25混凝土护坡防护,厚0.6m,骨架护坡镶边、护脚采用C25混凝土现浇。

2、骨架有两种施工形式:

一种为采用全现浇混凝土,一种为骨架埋入部分0.5m采用混凝土现浇,0.1m厚骨架外露部分及截水槽采用预制块拼装。

2、每3个拱设一道伸缩缝,缝宽2cm,缝内填塞沥青麻筋,深0.2m。

3、为便于养护,在每50m的位置设宽0.6m,厚0.5m的C25混凝土踏步,踏步两侧的骨架的流水面宽度均为0.3米。

4、线间集水井的引水管出口对应于主骨架位置设置。

四、试验段的目的和范围

1、试验段的目的

确定本段经济合理施工人员、机具的组合、所用原材料和混凝土的运距的经济化、施工工艺的合理性,采用施工方案的最佳流程。

为后续大面积骨架护坡施工提供依据。

2、试验范围

本次试验做路基边坡骨架护坡的施工工艺。

试验采用两种方案进行选比。

试验段拟采用用两种施工形式:

第一种为采用全现浇混凝土,第二种为骨架埋入部分0.5m采用混凝土现浇,0.1m厚骨架外露部分及截水槽采用预制块拼装。

试验段原材料主要来源于唐山市丰润区崖山环采石场,根据试验报告,均能满足质量需求。

五、各部分允许偏差、检查数量及检验方法

1、骨架护坡现浇施工各部分允许偏差、检查数量及检验方法

序号

检验项目

允许偏差

施工单位检验数量

检验方法

1

平面位置

±50mm

每段护坡抽样检验4点

测量

2

基底高程

±50mm

每段护坡每50m长抽样检验3点

水准仪测

3

坡顶高度

﹣20mm

0

每段护坡每50m长抽样检验3点

水准仪测

4

骨架净距

±50mm

 

每段护坡每50m长抽样检验6处

(上、中、下部各2处)

尺量

5

骨架宽度及边槽高度

≥设计值

尺量

6

骨架厚度及嵌置深度

≥设计值

尺量

7

护肩、镶边及基础厚度、宽度

≥设计值

每段护坡每50m长抽样检验3组

尺量

8

踏步宽度、厚度

≥设计值

每踏步抽样检验1处

尺量

9

坡面平整度

≤30mm

每段护坡每50m长抽样检验3处

2.5m长直尺量测

2、骨架护坡预制施工各部分允许偏差、检查数量及检验方法

序号

检验项目

允许偏差

施工单位检验数量

检验方法

1

平面位置

±50mm

每段护坡抽样检验4点

经纬仪

2

基底高程

±50mm

每段护坡每50m抽样检验3点

水准仪测

3

坡顶高程

-20

0mm

每段护坡每50m抽样检验3点

水准仪测

4

坡率

±5%

每段护坡每50m抽样检验3点

吊垂线

5

护肩、镶边及基础厚度、宽度

≥设计值

每段护坡每50m抽样检验3点

尺量

6

反滤层、垫层厚度

≥设计值

每段护坡每50m抽样检验3点

尺量

7

坡面平整度

10mm

每段护坡每50m抽样检验3点

2.5m长直尺量测

 

8

混凝土你板外观尺寸

边长

+6

-3mm

 

按混凝土预制块数量的2%抽样检验

 

尺量

对角线长

+6

-3mm

厚度

+4

-2mm

六、工期安排

结合总体施工工期、目前现场施工情况,及人、材、机、料的配置情况,计划工期为2010年5月1日至2010年5月20日。

第一种方案:

计划工期为2010年5月1日至2010年5月10日

第二种方案:

计划工期为2010年5月1日至2010年5月20日

七、组织机构及人员职责

本次试验施工,我单位结合施工文件及现场施工条件综合考虑配备了如下人员:

组织机构见下表

 

施工组织机构表

序号

组织机构

负责人

工作职责

1

项目经理

.

负责施工工作的全面统筹安排和人员安排

2

总工

.

负责施工组织及方案的确定

3

项目副经理

.

负责现场协调各种资源,组织生产及现场施工的安全

4

现场技术负责人

.

负责施工方案的制定,现场技术指导

5

作业队长

.

负责现场组织生产

6

质量检查工程师

.

负责施工质量控制和质量标准验收

7

安全员

.

负责现场施工安全防护,员工安全培训,确保安全生产,负责质量控制评定环水保控制

8

物资设备员

.

负责所需原材料及时送样和正常供应,机械设备及时到位和正常使用,各种应急防护用品及材料供应储备

9

试验室主任

.

负责施工相关的各类试验工作,配合质检工程师进行质量检测工作

10

测量员

.

负责现场的测量放样,平面高程控制

八、机械设备组织

1、投入试验段施工的机械设备

施工机具配备一览表

机械设备名称

型号

单位

数量

混凝土搅拌机

1

混凝土运输车

2

混凝土漏斗输送机

2

振捣器

ZN50

6

2、测量、检测仪器设备的配置

测量、检测仪器设备表

序号

仪器设备名称

规格型号

单位

数量检定状态

备注

1

全站仪

徕卡TC802

1

合格

2

水准仪

DSZ2

1

合格

3

钢卷尺

5m

5

合格

4

钢卷尺

50m

1

合格

5

水平尺

2.5m

1

合格

3、书面技术交底及内业资料

1).按照设计图纸及相应施工规范编制技术交底和安全交底,并交底到各个层次的作业人员.

2).内业资料按照监理站签发的规范表格及要求,结合现场实际情况填写.

九、骨架护坡试验段的施工工艺准备

1、测量工作

根据设计院的交桩资料进行施工复测,恢复线路边坡、路肩桩位,加密水准点,放出骨架开挖线。

2、施工前对路基坡面进行修整,直至达到设计坡度。

3、原材料准备

1)、砂子:

所用细砂必须洁净,不得含有草根、泥块等杂物,砂的含泥量不应超过3%。

2)、水泥:

统一采用冀东牌P·O42.5普通硅酸盐水泥。

3)、碎石:

碎石选用级配合理、粒形良好、质地均匀、坚固、线涨系数小的洁净碎石,也可采用碎卵石。

4)、模板:

所用模板必须光滑、平整。

4、施工现场准备

1)、施工现场做好临时防排水系统、架设合理的电力系统、配备完好的混凝土原材料计量设备及混凝土养生设备等。

十、骨架护坡试验段施工方案及过程

拱型护坡采用人工挖方,角钢加固模板法逐级施工的次序(附图:

角钢加固模板)。

1、施工放样

依据设计文件放样横、竖梁的位置,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。

保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。

施工过程中及时做好护桩工作,以便后期准确使用。

2、坡面挖方施工

施工前先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面平整,坡度符合设计边坡坡度(DK125+856.5~DK125+961.98、DK129+843.37~DK136+315.9边坡坡度为1:

1.75,DK124+100~DK125+856.5段边坡坡度为1:

1.5)。

对相邻边坡保证一定的单向纵坡,以保证水沟的稳定性及排水顺畅性。

根据放样后的横、竖梁位置,采用人工挖方。

对不稳定的挖方槽底及坡面要做夯实处理。

同一级边坡挖方顺序是:

由上之下,一步到位,槽底密实平顺,禁止超挖。

3、模板施工

模板采用加工厂加工的符合设计拱型的模板及主骨架所用的模板,模板安装前,先对人工挖好的坑槽进行报检,深度满足设计要求,再进行模板安装。

模板表面必须光洁、平整。

模板安装中要保证接缝紧密,板体顺直,严格控制模板错台,安装后的模板要保证一定的整体稳定性。

模板施工时,要保证整体线型的直顺性,总体坡面的圆顺性。

模板脱模剂必须涂抹均匀,严禁使用废弃的机用油。

模板拆除时,要按照模板安装的反顺序逐级拆除,拆除后的模板要集中放置,并对模板表面进行清理,以便下次使用,模板加固采用角钢加固,具体加固方法见附图。

具体加固方法如下:

第一种方法采用全现浇混凝土,拱圈丄沿采用30cm高的模板(附图模板一),挡水沿采用10cm高的模板(附图模板二),拱圈下沿采用20cm高的模板(附图模板一)。

第二种方法采用定型模具预制0.1m厚骨架外露部分及截水槽。

4、混凝土施工

在混凝土浇注前先在基坑底部抹一层2~3cm厚的M7.5砂浆保护层。

拱型护坡混凝土浇筑顺序为:

由底级到上级,先基础后竖梁,最后进行拱型架的浇筑施工方法,混凝土浇筑采用一次浇筑成型。

混凝土的浇筑运输采用混凝土灌车,因路基填筑比较高,固浇筑时采用混凝土漏斗输送机。

为保证混凝土的搅拌质量,在混凝土搅拌过程中严格控制混凝土的和易性及坍落度(14-18)。

混凝土浇筑时,严格控制振捣质量,以混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆现象为振捣标准。

浇筑后的混凝土示实际天气情况,做好必要的洒水养生工作。

第一种方法采用全现浇混凝土,直接一次性浇注成功。

第二种方法骨架埋入部分0.5m采用混凝土现浇,0.1m厚骨架外露部分及截水槽采用预制块拼装。

在骨架埋入部分0.5m厚混凝土浇筑完成后,采用φ25的螺纹钢筋进行压花,有利于施工的链接;预制块采用倒置型在加工厂预制,在预制顶面采用φ25的螺纹钢筋进行压花增加接触面的摩擦。

十一、施工注意事项

1、护坡每隔3个拱圈设置一道沉降缝,缝内采用沥青棉絮或沥青木板条填塞。

沉降缝宽2cm,深0.2米。

2、对干燥的挖方槽底要适当洒水润湿,以防混凝土水分过多流失,造成混凝土开裂。

3、混凝土浇筑完成后,必须及时收面,洒水养护。

4、在混凝土振捣时,注意过振及漏振现象。

5、待砼强度达到2.5MPa时,方可拆模。

以防混凝土掉角、啃边等。

6、保证护坡整体的圆顺性及拱型梁的布置美观性。

十二、质量保证及控制

1、建立严格的质量保证体系。

项目部设专职质检工程师一名,全面负责施工现场的质量管理;施工队设兼职质检员,负责现场的技术指导、质量检查工作。

2、技术人员、测量人员、试验检测人员跟班作业,严格按照规范作业。

十三、安全生产规程及保证措施

1、安全生产规程

1)施工现场设立安全标志。

2)施工便道间的交叉口设立标志。

3)雨季施工时,及时做好引流槽、排水沟及挡水堰,防止汛期洪水倒灌而影响施工安全。

2、安全保证措施

1)成立以项目经理为组长的安全工作领导小组、项目部设立专职安全检查工程师,施工队设专职安全员,负责全面安全工作。

2)建立了各项安全管理制度,并确立了各级安全生产责任制。

3)施工中施工队安全员在现场进行安全检查,发现问题,及时向项目部汇报,及时解决。

项目部安全领导小组定期对施工队的工作进行检查,并帮助施工队解决现场实际问题。

4)现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显的标志,防止相互干扰碰撞。

3、安全保证体系

为确保施工安全,项目分部成立安全生产领导小组,项目部经理任正组长,成员由副经理、安全、施工、技术、物资设备等部门负责人及作业队队长组成。

项目部设专职安全检查工程师,作业队设专职安全员。

实行项目部、施工队二级安全管理体系。

全体施工人员要紧紧围绕施工生产这个中心,把安全作为永恒的主题。

坚持以“预防为主,科学施工,安全生产”的原则组织施工生产,确保施工生产安全及运输交通安全,实现安全目标。

建立健全施工安全保证体系,做到岗位责任明确,齐抓共管逐级落实安全生产责任制。

使安全工作制度化、经常化,把保证施工安全,贯

彻在施工全过程中。

建立健全安全岗位责任制,设专职安全检查人员,负责开展日常安全工作。

制定安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把不安全因素消灭在萌芽状态。

安全保证体系见图8-1。

十五、环保措施

1、施工现场设置专门的环保负责人,责任落实到人。

2、施工现场整齐、清洁,施工过程中拱形骨架的坑槽土方集中堆放。

3、注重施工现场的水土保持,尽量少占农田、耕地,保证原有水系的流通。

施工中做到不影响农田正常灌溉和耕作。

4、尽量少损坏林地,工程结束恢复原貌。

5、干旱季节,施工便道洒水养护。

 

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