湖南省公路学会六届理事会工作报告.docx
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湖南省公路学会六届理事会工作报告
湖南省公路学会六届理事会工作报告
第六届八次理事会暨第七次会员代表大会
会议资料之一
充分发挥优势不断开拓创新
为续写湖南公路学会发展的新篇章而努力奋斗
——湖南省公路学会第六届理事会工作报告
余力行
（2011年4月11日）
各位领导、各位来宾、各位代表：
2004年3月24日，湖南省公路学会召开了第六次会员代表大会，选举产生了第六届理事会。
按照《湖南省公路学会章程》规定，本届理事会应于2009年3月届满，因理事长人选等原因，换届拖了下来，事后补办了有关手续。
今天，我们在这里召开湖南省公路学会第七次会员代表大会，主要任务是审议第六届理事会工作报告，审议和修改学会章程，选举产生第七届理事会。
现在，我受第六届理事会委托从三方面向大会作第六届理事会工作报告，请各位代表审议，并请出席会议的领导和同志们提出意见。
一、六届理事会以来的工作回顾
六届理事会以来，我会在省科协、省民政厅、省交通运输厅的正确领导下，在中国公路学会的具体指导下，团结和组织广大公路交通科技工作者，按照中国科协“三服务一加强”的工作定位，紧紧围绕省交通运输厅工作部署，以广大会员和科技工作者为主体，规范地开展学术交流、科普教育、技术咨询、技术培训、人才举荐等活动，为我省公路交通运输事业又好又快发展做出了积极贡献。
2010年获得民政部“全国先进社会组织”、中国公路学会六届理事会期间“先进学会”，曾多次获中国科协“学会之星三连冠”、“全国20强省级学会之星”，连续多年获全国学术交流、科普活动、科技服务“五十佳”学会，连续7年被中国公路学会、湖南省科协和省民政厅评为先进集体，荣获省科协成立50周年“十佳先进学会”等荣誉称号。
（一）坚持学会宗旨，以学术交流为主体，不断丰富学术活动内涵，着力提高学术活动的时效性和实用性
学术交流活动是学会工作的宗旨，学会努力把学术交流活动营造成多学科渗透融合、产学研结合、科技信息共享、科技产品和科技成果展示的平台，积极改进学术活动的方式方法，紧紧围绕我省经济建设、公路建设和养护的关键技术问题，组织科技工作者参与学术争鸣，以此促进学科发展、技术创新和科技成果转化。
七年来，学会开展了形式多样、内容丰富、主题突出的学术交流活动145次，共有15666人参加，收集论文1158篇，出版论文集32本。
会员通过学会组织的这些活动，科技水平得到提高，达到学会服务于会员的目的。
1、举办和参加大型科技展览，积极推广先进技术
为推动科技进步，学会于2004年4月27日～30日在长沙举办了“2004湖南交通建设博览会和学术交流会”，有来自省内外技术人员、管理干部企业代表近300余人参加了此次活动，活动收到论文近30篇。
该会议内容有技术讲座，学术交流、信息发布、设备展览四个方面，活动获得省科协第六届“十佳学术活动”荣誉。
2004年3月，组织参加了“第二届全国公路科技创新高层论坛”，会上副理事长陈明宪作了“桥梁建造新技术”的专题报告。
2006年4月组织会员单位赴北京参加由中国公路学会主办的《第三届全国公路科技创新高层论坛》，并获得由大会颁发的“最佳组织奖”。
2006年9月份组织参加了由交通部主办、省交通厅组织参加的《第八届国际公路水运交通技术与设备展览会》，并设立了展厅。
2、紧贴我省公路建设实际，积极推进科技成果的转化
为促进科技成果的推广应用，更好地将研究成果转化为生产力，我会相继召开了“生物隔离技术”、“湖南公路路面典型结构及修建技术研究”现场推广交流会。
《生物隔离技术在高速公路的应用研究》是我们学会与农业大学合作研究并在邵怀高速公路试验应用成功的一项研究成果。
它既节省投资又节约资源，还便于维护，比金属隔离有明显的优势，符合资源节约型、环境友好型两型社会建设要求。
2009年5月12日，我会在邵阳召开了成果推广现场交流会，获得了较好的效果，不少项目表示愿意采纳此项技术。
《湖南公路路面典型结构及修建技术研究》是我会从2007年开始组织研究的又一项科研项目。
项目依托分别常吉高速公路和衡炎高速公路建设工程，并铺筑试验路段，获得了非常满意的效果。
该项目通过3000多组现场试验和理论研究，证明这种结构形式不但节省投资，延长公路寿命，而且极大地提高了路面品质。
在此基础上，学会于2009年9月4日在衡阳召开了有100多人参加的现场学术交流会。
詹新华副厅长、徐建副巡视员和省厅科教处的领导出席会议。
大家看现场、作交流，收获很大，为促进我省高速公路科学技术的发展起到了积极的推动作用。
3、与产学研相结合，积极开展活动，着力搭建服务平台
2005年9月8日～10日，我会与邵怀高速公路建设开发有限公司，交通部第二公路勘察设计研究院在长沙联合召开邵怀高速公路雪峰山隧道建设技术研讨会。
来自全国17个省（市、区）的专家、学者、科技人员和相关领导共230多人出席会议。
省交通厅副厅长詹新华和省科协领导出席并讲话。
本次研讨会收到论文近100篇，经专家评选出17篇优秀论文，在会上进行宣讲、交流。
活动获得省科协“十佳学术活动”。
2008年4月26日，我会与湖南大学所属的固特邦公司在长沙枫林宾馆联合举办了“桥梁加固新技术、新材料研讨会”，全省100余名公路科技工作者参会。
会议为推动我省桥梁加固技术进步，加强桥梁维修、加固技术的信息交流做出了积极贡献。
2010年，我会与省高管局、高速公路百通建设开发有限公司、耒宜高速公路管理处、临长高速公路管理处共同召开了“超薄磨耗层技术推广与应用经验交流会”和“就地热再生技术现场经验交流会”，两次会议均召集全省各高速公路管养单位百余名代表以会议研讨与施工现场观摩的方式进行交流、互动，并特邀路面知名专家到会指导，共同研讨交流路面养护新技术、新工艺、新材料。
会议对提高我省公路交通养护质量和水平，节约养护资金，增加路面使用寿命，缩短养护时间均有很好的推广价值。
4、创新学术活动形式，提高学术交流水平
（1）两省两区特大型桥梁学术交流活动。
2008年5月，我会联合广东省公路学会、香港公路学会、澳门工程师学会和我省知名的桥梁专家一起，在长召开了“2008年两省两区特大型桥梁学术交流会”，开创了两省两区交流活动的新局面，随后，我会分别于2009年与2010年在香港和广州举办了2009年两省两区特大型桥梁学术交流会和2010年高速公路建设技术学术交流会，在行业中产生了很大影响。
（2）海峡两岸道路铺面工程学术交流。
从2004年以来我会连续7年9次与台湾铺面工程学会、沥青工会、高苑科技大学、台湾中央大学等单位进行沥青再生路面、隧道施工管理、路面新材料、新技术交流，参加人数达150余人，编辑、出版论文集8本，受到省台办通报表扬，台方两次派90余人来我省参加学术交流会，极大地促进了两岸公路路面工程技术合作及经验交流。
（3）鲁粤辽湘路桥施工设备技术论坛。
2010年8月，我会联合山东、广东以及辽宁省公路学会在广东佛山举办了“第七届鲁粤辽湘路桥施工设备技术论坛”。
四省公路施工单位的科技人员、专家以及厂家、媒体代表100余人汇聚一堂，共同交流和探讨公路施工机械与施工技术，并出版了论文集。
（4）国际学术交流。
为帮助我省的科技人员开阔视野、了解国际科技新动态、新理论和新的学术思想，7年来共组织11次国际学术交流。
随着学术交流活动广泛深入地开展，不仅大大调动了科技工作者的积极性、主动性和创造性，更主要是学到国际上公路交通设计、建设的新理念，开拓视野，同时也使学会工作更紧密地与社会主义现代化建设相结合，受益颇多。
5、结合专业特色，开展专题性学术讲座和交流
学会所属的各学科分会结合公路交通的实际，发挥各自专业优势，紧密围绕公路交通行业的热点和难点，在挂靠单位支持下，开展了各种形式的学术和技术交流，收到了良好的效果。
桥隧学科分会：
7年来，该分会举办学术交流26次，共有2557人参加，组织参加学术交流44次，共有864人参加。
申报中国公路学会科学技术奖20余项，获奖14项（其中：
特等2项；一等4项；二等1项；三等7项）。
征集论文近160篇，获奖论文25篇，出版论文集4本。
推荐各类专家近30人，推荐优秀人才近50人。
分会实施学术交流精品化战略，每年均召开大型学术年会以及学术讲座、报告会等，以其规模大、学术性强、组织到位等特色获得了较好口碑，极大展现了分会活力。
如2005年举办的第六届二次理事会暨茅草街大桥学术交流会，100余名科技人员到会，充分交流了茅草街大桥设计、施工、科研情况并组织参观了茅草街大桥施工现场，有效推动了我省大型桥梁建造技术的发展。
筑机学科分会：
该分会举办学术交流14次，共有1650人参加，编辑论文集5本。
该分会学术交流走与企业合作之路，并结合实际需要，具有一定特色。
比如：
2007年7月，该分会与济南路德道路工程技术有限公司举办了“旧水泥混凝土路面改造设计与施工先进技术讲座”，全省260余名科技人员参加，并参观了施工现场。
为积极支持2008年冰灾后重建，尽快修复破损的道路、桥梁等交通基础设施，帮助受灾地区工程技术人员尽快掌握相关技术，筑机学科分会与广西柳工于2008年3月5日至6日召开了“湖南省冰雪灾害后的道路、桥梁恢复技术专题研讨会”暨施工设备现场表演。
道路学科分会：
该分会举办学术交流13次，共有1156人参加，出版论文集2本。
该分会举办的交流活动注重新技术、新材料、新成果在公路建设中的推广应用，比如“沥青路面再生技术研讨会”、“埃索沥青应用技术推介会”、“TOR沥青橡胶连接剂技术专题讲座”以及“欧洲新型木质素纤维应用技术研讨会”等等，这一系列会议对提高我省路面修筑水平、改进路面施工工艺起到了很好的指导作用。
质量监督和管理学科分会：
该分会结合其专业特色，自2005年成立以来举办了7期部、省新规范、新管理办法的宣贯会与培训，960人参加。
分会同时承担了我省公路水运监理工程师、试验检测人员过渡考试工作，仅2010年就组织了6300余人参加考试，有效解决了我省交通建设大发展时期监理、检测人员供需矛盾突出的问题，促进了我省监理、检测市场及行业的发展。
汽车运输学科分会：
该分会举办了5次学术交流，共有420人参加，出版论文集1本。
分会的交流活动选题紧扣现代运输事业实际需要，交流内容丰富，在行业内产生了一定影响。
比如，2006年6月，该分会与其挂靠单位联合组织了大规模的现代物流论坛活动，活动以“发展现代物流，提高竞争能力，促进道路运输业健康发展”为宗旨，突出“行业引导、推进物流园发展速度和质量同步提升”的主题，选题备受业内人士的关注。
又如：
2008年6月，该分会举办的“道路运输行业节能减排报告会”，选题紧密结合两型社会建设主题，有效推动了我省道路运输行业的节能减排工作。
高速公路运营学科分会：
该分会交流活动注重理论联系实际，充分利用科学技术的力量，为高速公路运营管理解决热点、难点问题，对提升高速公路服务水平做出了较大贡献。
7年来共举办4次大型学术交流会，累计660人参加，出版论文集2本。
如2007年11月在长沙召开了高速公路养护技术研讨会并又组织参观了乳化沥青压浆、桥面坑洞修补、路面坑洞修补养护现场。
2010年7-8月组织的“超薄磨耗层”、“沥青路面热再生”技术交流会，以专家解析与现场观摩为主要方式，大力推广“三新”技术。
规划学科分会：
该分会组织了3次调研考察，200余名会员参加。
考察学习之后及时向学会提交详实的考察报告，刊登于学会简讯、网站等媒介，供广大会员学习借鉴，成效显著。
如：
2007年6月份，该分会组织40余人赴北京参观考察北京郊区公路综合治理工程，期间参加了多次专题讲座和经验介绍会，考察了北京市密云县和怀柔区郊区公路综合治理工程，参观了整治后的101国道、琉辛路、111国道，使会员们学习到了公路安保工程、交通标志、改善行车视距、边沟形式选择、公路文化与沿线自然景观融合等方面的先进经验。
2009年7月，该分会组织50余名科技人员参观考察了韶山高速和韶山1号工程南环线，并听取了关于曾卜洞隧道群（5座）的由来及设计、施工经验的介绍。
此次考察，使大家了解了韶山高速的基本设施及功能，对推广韶山高速和韶山1号工程南环线公路项目建设新理念起到了很好的促进作用。
造价学科分会：
该分会成立5年来，每年坚持召开造价学科分会理事会，累计共有378人参加了理事会会议。
近5年来，作为中南片区造价管理联络网网会的网长单位，造价学科分会积极组织中南网网会的召开，累计共有626人参加中南网网会。
中南网网会除编辑论文集外，还聘请国内知名专家进行专题讲座达10多次。
这些会议和讲座结合公路工程造价和定额工作发展要求，针对当前公路工程造价管理中存在的热点和难点问题进行广泛交流，增强了造价从业人员在做好“三个服务”、构建和谐社会，建设“服务型”、“节约型”交通中造价管理工作的责任感。
（二）充分利用人才优势，服务于公路交通建设
学会立足于以智力资源服务社会的要求，按照科学、客观、公正的原则，以高标准、高质量的服务水准，开展技术培训、技术咨询、课题研究等服务工作，赢得了社会的认可和信任，同时，进一步增强了学会自身发展的实力。
1、科普教育与培训
人才是公路交通事业发展的关键，技术培训是提高行业队伍技术素质的措施之一。
七年来，学会积极围绕我省交通建设的实际需要开展技术培训工作，组织了一些国内外著名的专家、学者来湘讲课，进行科普教育，相继举办科技报告会、科普讲座、培训46期，参加人数多达12517人。
内容涉及到“监理人员”、“检测、试验人员”、“运政执法”、“汽车综合性能检测”、“公路养护技术”、“旧桥加固技术”、“路用材料试验”、“竣工文件编制”、“公路施工建设岗前培训”以及“精细化施工”等等。
这些培训与讲座，从理论到实践、从普及到提高，极大的促进了职工队伍素质的提高，普及了科学知识，推动了新工艺、新材料，新技术的推广应用，达到了岗位培训和科普教育、继续教育的目的，得到了授众人员、业务主管部门及会员单位和委托单位的充分肯定和一致好评。
2、技术咨询
几年来，学会充分发挥学会人才优势，围绕我省公路建设和科技发展的热点、难点和前沿问题，承担厅领导和厅相关处室委托及省内各高速公路项目公司委托，进行高速公路外业验收、施工图初步设计、招投标文件评审等工程施工咨询活动82项，承担了邵怀、潭衡西、吉茶、长株、吉怀、张花、东常、长湘、通平等9条高速公路竣工文件的编制以及长潭、潭耒、潭邵高速公路后评价工作。
向潭邵、邵怀、常张、常吉、长株、潭衡西、怀新、长湘派出专家组现场办公，解决施工技术难题。
在咨询服务过程中，学会始终坚持高度的社会责任感及非营利组织原则，受到了社会的普遍好评，取得良好的社会经济效益。
同时通过服务，增强了学会经济实力。
我会在2009年、2010年协助省交通运输厅、省高管局进行高速公路养护检查工作、路面调查等工作，比如：
（1）制定《湖南省高速公路路面深化设计》指导意见。
2010年4月学会接受委托，组织专家对临长、潭邵、衡枣、益常等路面结构、路面技术状况四条高速公路的路面结构、路面技术状况进行了调研，研究了在建的郴宁等多条高速公路设计文件，实地察看了部分在建的高速公路和料场，召开了由从事高速公路建设、管理的领导和技术人员参加的“湖南高速公路路面研讨会”。
在深入研究和广泛征求意见的基础上，通过近两个月的努力，于2010年5月完成了“湖南高速公路路面类型调研报告”，并制定了《湖南省高速公路路面深化设计》指导意见。
（2）对全省高速公路养护工作进行检查。
2010年7月，我会接受委托，联合省高管局养护处、长沙理工大学试验检测中心共同对湖南省已运营的高速公路进行养护检查考核。
外业检查临长、长潭等20条高速公路近2000公里，内业检查图表、规范化管理等。
通过检查考核，提交了检查考核报告，并评选出了“单项奖”和“一、二、三”等奖。
3、编写技术书籍
六届理事会的七年间，学会结合我省公路建设实际，联合相关部门共完成了14本技术书籍的编写：
2004年编辑的《湖南省公路工程养护定额》现已通过验收并已作为湖南省公路工程养护定额应用；2005年编制了《湖南省高速公路工程竣工文件编制范本》一书作为我省公路竣工文件编制的范本，并经省交通运输厅法规处批准，在全省高速公路建设中得到广泛应用。
2007年主编《邵怀高速公路隧道施工管理指南》，由人民交通出版社出版。
2009-2010年编辑了《湖南省高速公路精细化施工实施细则》和《湖南省高速公路养护工程管理文件编制范本》，现已发布给各高速公路项目遵照实施。
除此之外还编写了《公路养护工程招投标文件》、《公路工程工程量清单计量计价规则》、《湖南省高速公路改建工程前期工作技术指导意见》、《湖南省公路养护工程预算编制办法》、《湖南省养护工程市场准入条件》、《公路养护工程市场准入暂行规定》及《湖南省山区高速公路施工管理要则》等。
4、课题研究
为推动科技进步，学会结合生产实际进行应用型科研课题研究开发9项，分别是：
①“湖南省高速公路机电管理课题研究”、②“水泥混凝土缩缝传力杆研究”、③“湖南省高速公路资产管理系统研究开发”、④“湖南省高速公路沥青路面车辙病害调查和石灰岩用于沥青表面层的原材料试验研究”、⑤“湖南省政府还贷高速公路通行费支出管理模式研究”、⑥“生物隔离技术在高速公路的应用研究”、⑦“湖南公路路面典型结构研究”、⑧“高等级公路边坡FRP锚杆加固技术研究”、⑨“湖南省高速公路修建技术案例汇编”。
其中“水泥混凝土养护传力杆技术研究”、“湖南省高速公路机电系统管理及应用技术研究”获得中国公路学会科学技术三等奖，并在全省推广使用。
这些课题凝聚着学会专家们的心血和汗水，体现了构建和谐公路的新理念、新思路、新方法，代表了我省公路行业管理领域的研究成果，具有较高的理论水平和参考实用价值。
对发展我省交通公路事业，推进资源节约型、环境友好型公路交通建设，构建和谐交通具有一定的现实意义。
（三）举荐人才，为会员提供展示自身才能的舞台
学会积极从各种渠道多次推荐我省的优秀科技人员参加各类奖项评选，经推荐，我省交通系统有21名科技工作者获中国公路学会“百名优秀工程师”，6人获得“湖南省青年科技奖”，5人获得“中国公路学会青年科技奖”；省交通规划勘察设计院廖建宏获得2006年“中国青年科技奖”，张贵明同志2006年出席了“中国科协第六次代表大会”并光荣地受到了胡锦涛主席的接见；原省交通厅厅长、学会副理事长吴亚中同志当选为“湖南省科协第八届常务委员会委员”；七年来，推荐至中国公路学会专家委员会6人，青年专家委员会6人；学会理事长余力行同志获得“中国公路学会成立30周年理事长杰出贡献奖”、“中国公路学会六届理事会期间先进工作者”、“第一届湖南省科协学会工作奉献奖”等荣誉，副理事长兼秘书长吕丹同志荣膺“湖南省十佳科协工作者”、“中国科协先进工作者”、“中国公路学会优秀秘书长”等奖励。
七年来，经学会推荐，共有31篇论文获得湖南省自然科学优秀学术论文奖，其中一等奖2篇，二等奖4篇，三等奖25篇，有31个项目获得中国公路科学技术奖，其中特等奖1个，一等奖4个，二等奖7个，三等奖19个。
（四）深化改革，建设规范、民主的公路学会
2005年，省科协把我会列入省科协第一批改革试点单位。
学会本着有利于推动科技进步、有利于促进科技与经济相结合、有利于密切与科技工作者联系的原则，通过加强自身建设、改革学会运行机制和活动方式，建立精干高效的学会办事机构等措施，使学会组织得到了进一步优化，学会活动质量和水平得到了大幅度的提升。
目前，学会面貌明显改观，服务能力和实力得到进一步增强。
1、建立民主和谐的学会组织
目前，理事会共有理事199人（其中副理事长24人、常务理事83人、理事92人）。
学会按照专兼职工作人员相结合原则，以专职干部、退休专家、社会聘用人员的机制组成办事机构。
20名工作人员中，专职1人，聘任专职工作人员19人（其中：
专家4人）。
学会规范行为、健全制度、严格要求，学会制定和完善了财务管理、学科分会管理、考核奖惩、重大事项报告、学会活动等15项规章制度，规范了人事、文书、技术等各类资料的档案管理工作；同时，为社会聘用人员办理了社会养老保险和医疗、生育、工伤保险。
既保证了学会工作人员的切身利益，又符合国家规定。
推进民主办会是学会生存、发展、创新的基本方式和手段。
在民主办会方面，我会坚持每年召开常务理事会、理事、联络员会议、高校会员单位座谈会、企业会员单位座谈会、学术、咨询部委员座谈会、老科技工作者座谈会，广泛听取广大会员单位意见。
坚持一季度一次秘书处工作会议及一星期一次学会办公会议。
凡大事及学会一年一度的工作完成情况和计划均经常务理事会和理事会讨论通过。
遇特殊事项，及时召开秘书处工作会议或以通信的形式征求常务理事意见。
六届理事会期间，学会共召开理事会7次，常务理事会8次，秘书处工作会议50余次。
2、突出主体，建立多元素的会员结构
会员是学会生存发展之本,为扩大会员覆盖面，七年来我会广泛凝聚和吸纳科技工作者，目前拥有个人会员2863名、团体会员121个。
在会员成分中，既有从事科学技术工作的专家学者，又有管理人才、科技实业家、企业家。
2008年，学会按组织原则和章程要求对二年以上不缴纳会费和不参加活动的单位进行了清理，免除13个会员单位资格。
根据自愿入会和互惠互利的原则，在相关专业、行业中积极吸收企、事业单位为团体会员。
学会还制定了统一表格对团体和个人会员进行登记，建立了会员信息系统。
3、加强分支机构管理，推动学科发展
学会原有分科学会7个，六届理事会期间，根据需要成立了质量监督和管理学科分会以及造价学科分会，学会分支机构增至9个。
为促进各分会发展和规范分会活动，学会制定了各学科分会考核评定标准，对分会从理事会的召开、办公场地、专兼职干部的安排、财务制度的管理、会员管理、学术活动开展情况等工作执行年度考核，每年评“最佳、优秀、先进”三个等级并给予奖励。
七年来，由于加强了对各分支机构的管理，极大地增进了它们的生机和活力。
现在，各分科学会除个别分会外，其它分会活动积极，有效推动了学科的建设和发展。
4、实行奖励机制，激励学会工作积极性
为充分发挥广大会员对学会工作的积极性，在每年召开的理事会议上，对表现突出的学科分会、秘书长、联络员给予表彰。
在2009年12月29日召开的学会成立30周年庆典上，授予175位同志为“资深会员”，82位同志为“学会工作先进个人”，并印发了《湖南省公路学会三十周年大事记》、《湖南省公路学会成立三十周年优秀论文集》。
5、网站和期刊建设
为加强与会员的联系，学会于2005年建立了网站。
设有“学会简介、学会动态、科技成果、学会论坛、视频服务、会员服务和公告栏”等栏目。
此外，学会还编辑出版《简讯》，每年发行12期，7年共发行52000余份；与科研院共同主办出版的《湖南交通科技》，每年均向会员免费赠送4000余册。
网站和期刊的建设，拉近了学会与广大会员的距离，从而提高了学会的工作效率和服务水平，受到了学会会员的欢迎。
六届理事会过去七年工作取得的成绩，是我会在省科协、省民政厅、省交通运输厅领导的结果，是中国公路学会具体指导的结果，是有关部门支持的结果，也是全体理事共同努力的结果。
我代表六届理事会，向参与理事会工作的各位理事、代表，向所有关心和支持学会工作的朋友们表示衷心的感谢！
二、过去工作的主要体会
七年所走过的历程，学会工作从比较粗放到逐步深入，学术活动形式从比较单一到逐步多样，学会活动范围从比较狭小到逐步开阔，学会为会员服务和自我发展的意识得到进一步增强，学会正是在这样的探索中走到了今天。
如今学会已初步形成工作目标比较明确、工作思路比较清晰、工作体系比较完整的格局。
主要体会是：
（一）正确定位，是做好学会工作的前提
找准位置、正确定位，是做好学会工作的前提。
学会是干什么的？
湖南公路学会是干什么的？
多年的实践使我们认识到，学会就是服务的。
学会人才荟萃，知识密集。
学会利用人才这一优势，做行政主管部门想做又没有精力做的事情。
即起到领导连接科技人员之间的“桥梁”作用；湖南省公路学会是干什么的？
湖南公路学会就是要围绕湖南全省公路交
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