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安全专项方案技术交底样本

安全专项方案技术交底

编号:

黑了宿桥

工程名称

国道G209线卢氏县城段改建工程

交底日期

02月25日

分项工程名称

钻孔灌注桩

生产班组名称

桩基班

交底内容:

1、场地准备

根据现场调查,黑了宿河有一定水位,水位很深需用抽水泵抽水;清除现场,将桩基位置整平夯实,修建临时便道,使钻孔机能顺利进场。

2、泥浆制备

选用粘性土造浆,泥浆的比重、粘度、含沙率、失水量、静切力、酸碱度等指标符合该地层护臂要求,泥浆实验完成后,填写泥浆试验记录表。

3、埋设护筒

孔口护筒采用钢板制作,内径比桩径大200—400㎜,入土较深时,以锤击、压重振动、筒内除土等方法沉入,护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实、严防地表水顺该处渗入,埋设护筒要求准确竖直,护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于50㎜,护筒竖向的倾斜度不得大于1%。

4、钻机就位

钻机就位时用方木垫平,将钻头中心线对准桩孔中心线,误差控制在20㎜。

5、钻(挖)孔

设立孔口架已精确定位桩中心,在地面画护臂外径,并砌高处原地面30㎝即可进行挖孔,三班连续作业,井上井下人员交替更换,孔口架设三脚架,一般土石方采用锹、镐、凿岩机挖孔,可根据设计需要适当扩大桩尖面积,以提高支撑能力,尽量不去扰动基桩周围的岩层或土层,开挖过程一般用卷扬机提升料斗出渣,桩孔较浅时亦可采用人工提升机做业,并进行渣样留取,与地质报告不相符报设计单位,采用钻机成孔时开始先在孔内灌注泥浆,用冲击锥以小冲程重复冲击造浆,钻进过程中孔内水位高出地下水位1.5-2.0m并低于护筒顶面0.3m以防溢出。

弃渣应尽量避免破坏或掩埋下侧的林木、农田。

施工过程中的污水经过沉淀池清化后,再排出,以免污染环境。

6、第一次清孔

终孔检查后,,应迅速清孔,清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆相对密度、泥浆含渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求,为灌注砼创造良好的条件,钻孔至设计高程后,经过孔深、孔径、钻孔倾斜度检查,符合要求后,用离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出,清孔排渣时注意保持孔内水头,防止坍孔,达到规范要求的清孔标准后,即可停止清孔。

7、吊放钢筋笼

钢筋笼砼制作应符合规范要求,吊车吊放是注意不能碰撞孔壁,防止坍孔,并防止泥土等杂物带入孔内。

在钢筋笼外侧绑扎砼垫块或焊接钢筋耳环,以保证钢筋的保护层厚度。

钢筋绑扎后整体吊放,吊入后校正轴线位置,并牢固定位,以免在灌注砼时发生浮笼现象。

8、导管安装

导管用φ300㎜无缝钢管制作,每节长2.0~5.0m,丝扣连接,使用前对导管进行水密、承压和接头抗拉试验,确保导管不漏水。

导管安装后。

其底部距孔底应有250~400㎜的空间,砼浇筑支架用型钢制作,用于支撑悬吊导管,吊挂钢筋笼,上部放置砼漏斗。

9、第二次清孔

在第一次清孔达到要求后,由于安放钢筋笼及导管这段时间,孔底又会产生沉渣,因此钢筋笼及导管就位后进行第二次清孔。

清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管置换沉渣。

清孔标准是孔深达到设计要求,孔底泥浆密度≤1.15,复测沉渣厚度在300㎜以内,清孔完成后,立即浇筑水下砼。

10、灌注水下砼

采用砼输送泵灌注水下砼,由泵送进料斗,连续灌注,随灌随提升导管,同时用一台吊车配合钻架吊放、拆卸导管。

开始时,应检查砼的均匀性和坍落度,符合规范要求后再开始灌注。

砼灌注要连续进行,随灌注随拔管,并尽可能缩短拆除导管的时间,,在整个灌注过程中,要经常探测孔内砼面的位置,及时调整导管埋深,导管深埋一般不小于2.0m或大于6.0m由专人测量导管埋深并填写水下砼灌注记录。

灌注的桩顶标高应比设计稿0.5~1.0m,多余部分在接桩前凿除,以保证砼的强度。

质量检验:

采用超声波无损检测方法进行检验。

二、挖孔桩安全措施:

1、挖孔桩主要有人工在井下开挖,因而安全相当重要,除一般安全常规规定外,应特殊强调一下几点:

(1)、下井孔作业人员,须带安全帽、防护面罩和手套、耳套等。

(2)、井口四周严禁堆放料具,以防掉入孔内伤人,孔口四周设置1m高的护栏,孔内需设置绳梯或钢筋梯,供施工人员上下出入,不准借出渣料斗升降。

(3)吊运土方的绳索、滑轮和盛土容器应完好牢固,起吊时其正下方严禁站人。

(4)、每次交接班时,要认真检查起吊设备和架子是否安全可靠,根据孔底作业人员的需要,随时向孔内通风换气;并用有害气体检测仪进行检测。

(5)、电气设备如水泵、风扇、照明灯等要保证线路绝缘良好并充分接地;采用TN-SR系统供电,做到一机一闸一漏电保护器,用电系统必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)。

(6)、加强对孔壁土层涌水情况的观察,发现异常情况,及时采取处理措施。

(7)、暂停施工的桩孔应加盖板封闭孔口,并架设1m高的围栏。

(8)、在施工现场要有专人负责安全工作,经常巡视检查施工中井周情况,做好安全检查记录。

如遇到特殊情况应停止开挖,共同研究处理的办法。

(9)、施工场内的一切电源电线的安装和拆除,必须有持证电工专管,电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。

各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用,严格执行”施工现场临时用电安全技术规范”(JGJ46-88)。

(10)、对于井坑周围的边坡应随时检查,特别是在雨天更要加强检查

发现边坡有裂痕,松疏等危险征兆,应立即采取措施,消除隐患;对泥浆沉淀池四周用钢管绿网围起,夜间设置闪光灯并悬挂反光警示牌。

 

交底人签名

安全员签名

接受人签名

 

安全专项方案技术交底

编号:

岗台大桥

工程名称

国道G209线卢氏县城段改建工程

交底日期

03月05日

分项工程名称

钻孔灌注桩

生产班组名称

水下钻机班

交底内容:

1、施工准备:

根据施工图设计及现场的工程地质状况,本标段桩基工程主要选用冲击钻。

施工队伍进场后,即开始进行施工前的各项准备工作,主要包括场地平整,测放桩位,钻机检修、调试与就位,钻头加工与验收,钻杆检查与验收,导管检查与水密性试验,泥浆循环系统(含泥浆池的开挖与设置,泥浆泵、管的布置与调试)的设置与验收等。

混凝土供料系统采用砼拌和站集中供应。

其它临时设施方面主要有钢筋加工工棚、工地试验室、现场值班房、配电房等。

2、桩位放样:

根据施工图用全站仪进行桩位放样,对已放好的桩位进行保护,埋设护筒和钻机就位后,重新复核桩位。

3、机械设备及器具检查:

(1)、钻机检查:

对钻机的主要部件钻盘、卷扬机、钻架、钻头直径等检查。

同时要检查钻机的各种保护装置,包括电源、防护罩等。

(2)、发电机、泥浆泵、电焊机、砼搅拌机、砼泵车等机械设备试车检查。

(3)、为检查桩孔直径及垂直度,须在现场制作验孔器(即孔规)。

(4)、检查导管水密性试验。

(5)、为了保证首批混凝土灌注成功,必须配备容量足够的料斗(斗容量>计算方量)和隔水装置。

4、场地及其它准备:

(1)、施工便道应晴雨畅通,路面平整。

(2)、要有充分的材料存放。

(3)、泥浆池的设置:

泥浆池的容量应视制浆能力和钻孔时所需流量而定,施工时,在红线内两个墩位之间设置泥浆池,泥浆池中包括储浆池和沉淀池,废浆经过沉淀后,转运处理。

储浆池和沉淀池形成循环系统,经沉淀后循环再利用的泥浆其粘度、含砂率等指标能满足相关规定要求。

5、各种计量设备及泥浆指标检验器具要求配置齐全。

三.钻孔灌注桩安全措施

1.护筒内径比桩径大40㎝,护筒中心竖直线确保与桩中心线重合,平面允许偏差50㎜,竖直线倾斜不大于1%,岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填粘土,并分层夯实.

2、钻机就位时,钻头中心要对准桩基中心,误差在2㎝以内,

3、钻进过程中要始终保持护筒内水位高于护筒底部50㎝以上,防止坍孔。

4、初钻时进尺要适当控制,在护筒底处,应低档慢速钻进,使之形成坚实的泥皮护臂。

钻至护筒底下1m后,可按正常速度钻进。

5、泥浆池四周要用绿网和钢管围起来,绿网高度要大于1m以上,钢管上安放红绿灯泡,夜间间隙亮起;并设置明显的安全警示标志。

6、钻进时护筒吊架和钢丝绳必须经常检查,若有断丝、磨损超过规定必须更换。

7、钢筋笼采用吊车吊装,吊车作业回转半径内严禁站人。

8、下方钢筋笼要缓慢进行,其笼顶要有可靠地固定措施,防止钢筋笼下沉。

9、灌注砼所用导管必须做水密承压和接头抗拉试验,提升导管时先检查是否垫稳或挂牢,四周不得站人。

 

交底人签名

安全员签名

接受人签名

 

安全专项方案技术交底

编号:

柏树沟桥

工程名称

国道G209线卢氏县城段改建工程

交底日期

03月11日

分项工程名称

钢筋机械

生产班组名称

钢筋班、器械班

交底内容:

1、先张法预应力空心板预制

(1)材料控制

用于预应力板梁的钢绞线应符合(GB/T5224)的要求,砂、石、水泥及外加剂材料供货质量应稳定,并严格执行进场材料报验程序;砂、石分开堆放,设置标识,石料应冲洗干净,水泥、钢筋底层垫高分层堆放,覆盖,不合格材料绝不允许用于工程。

(2)、预制场地的选择及台座布置

预制场地选择在梁场,预制台应采用两排错牙布置,以满足空心模板的支拆和钢绞线穿束的施工要求;在台座两端空心板支座位置预留孔道,满足预制空心板起吊出模时的穿索作业,

(3)、钢筋加工

钢筋加工前必须调直除锈,用1级钢筋制作箍筋,末端应做成弯钩,180度弯钩部位圆弧直径不小于2.5d,钢筋焊接时。

采用搭接焊,双面焊逢不应小于5d,单面焊缝不应小于10d,且焊条采用520焊条。

受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间距不少于1.3搭接长度。

施焊顺序宜由中间到两边对称向两端进行,先焊接骨架下部,后焊接骨架上部,钢筋制作的允许偏差、检验数量和方法应符合(JTJ221-98)规定。

(4)、预留孔模板设计

砼预制构件预留孔模板,一般采用充气胶囊(圆孔)、抽拔内膜等,其预留孔为尺寸较大的多边形,将预留孔内模设计成两片折叠型的木模板,预留孔顶面和孔底面选用两块锲型模板将其连成整体。

(5)、预留孔模板的支拆

浇筑混凝土前将预留孔模板在预制构件外面的场地上组装成型,模板表面刷脱模剂,开始浇筑时首先将构件底面铺一层砼,使砼厚度满足设计要求,用平板振捣器振捣密实,砼表面铺三条竹片,其断面为50×5㎜,便于预留孔模板顺利送入;由四人将模板抬起送到竹片上推送到设计位置,再将竹片抽出,模板接头处用油毡包好,以防漏浆,当构件砼达到拆除强度后,先将预留孔模板内的架立板拆除,然后拆下孔顶面和底面的锲型模板,再依次将孔两侧模板折叠起来,抽出孔外。

(6)混凝土施工

浇筑砼前对支架、钢筋、预埋件进行检查,并做好记录,模板内的杂物、积水、污垢应清理干净并检查砼的均匀性和坍落度,砼浇筑按照先底板、安装内模、绑扎顶板钢筋,再浇筑腹板,最后浇筑顶板砼的顺序施工,应连续进行不得中断;砼浇筑完成后对砼裸露面应及时进行休整、抹平待定浆后再抹第二遍,并进行拉毛,待达到设计强度后对梁顶砼凿毛,凿掉灰浆层,以露出石子为宜。

浇筑砼期间应设专人检查支架、模板预埋件等稳固措施,当发现有松动、变形移位时,应及时处理。

砼的养护一般为7-10天,洒水保持砼表面经常处于潮湿状态为度。

(7)梁体的存放

封头模板拆除后能够把梁体从梁台上移至存梁区存放,场地必须平整、坚实铺有一定厚度的碎石或砂,枕木(沙袋)支垫在支座处,上下层枕木对齐,为避免预制空心板产生过大挠度,预制后存放时间不宜超过60天。

2、先张法预应力空心板的安装

(1)、全站仪测设预应力空心板安装支座的中心位置和支座垫石边线后,支座垫石施工前均应将盖梁砼沿支座垫石边线下凿1-1.5㎝,并将杂物清洗干净。

封锚砼强度要高于22兆帕后才能起吊;安装前必须先将桥台台背填土做到分层压实至台背背墙高度,并与原路面标高基本一致。

在预置空心板的两端分别选用3m跨,3.5m高的门式架梁,20T的倒链,φ43㎜的钢丝绳作吊索,分别从一端起吊,垫上方木,然后将空心板移运到万向平板轨道小车上,选用3T慢速卷扬机将平板轨道小车上的空心板托运到安装跨内,板梁安装由桥头向跨中铺设。

(2)、空心板安装工艺流程:

在安装跨内架设好导梁→在导梁两端架设好门式起重架→用万向平板轨道车将待安空心板送到导梁上→用门式起重架将空心板安放到设计位置-Ⅰ→再将第二块待安空心板存放到已安的第一块空心板上→将导梁拆移到安装前进方向的相邻跨内→再将第二块待安空心板放到设计位置-Ⅱ→移动运梁轨道至已安空心板Ⅱ之上→拆除门式起重架一侧支腿,并架设到安装位置→将待安空心板运送到门式起重架范围内→将空心板安放到设计位置-Ⅲ,依此类推,直到将跨内空心板安装完毕。

(3)、按设计位置铺设橡胶支座,然后将空心板对准安装位置,确认无误之后,慢慢地将空心板安放到橡胶支座上。

(4)、检查空心板的四个支座受力是否受力匀匀,如果有虚点,应将空心板重新吊起,选用合适备用铁板垫高后,再将空心板安装好。

3、安全技术措施:

(1)向起重吊装人员进行安全技术交底;

 

(2)吊装作业应由专人统一指挥,其它人员应有明确分工;

  (3)吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性安全性,并进行调试。

  

(4)各种起重机具不得超负荷使用;

 (5)钢丝绳的安全系数应符合下表要求;

  (6)地锚要牢固,缆风绳不得绑扎在电杆或其它不稳定的物件上;

  (7)作业中遇有停电或其它特殊情况,应将重物落至地面;

(8)对施工危险地段设立醒目的安全标志和指示牌,必要时夜间设红灯警示。

(9)吊车司机、电焊工、电工等特殊工种必须持证上岗。

交底人签名

安全员签名

接受人签名

 

安全专项方案技术交底

编号:

衙前桥

工程名称

国道G209线卢氏县城段改建工程

交底日期

02月25日

分项工程名称

盖梁

生产班组名称

钢筋、混凝土班

交底内容:

一、脚手架工程:

1、搭设前要严格对钢管进行筛选,凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不得使用。

2、严重锈蚀、变形、裂缝,螺栓螺纹已损坏的扣件不得使用。

3、脚手架基础除按规定设置外,必须作好排水处理。

4、脚手架必须有扫地杆连接保护,并在立杆上设置底座保护。

5、剪刀撑不得使用对接扣件,应采用叠交方式,搭接长度不小于60厘米,用三只扣件均匀分布扣紧,两端余头不小于10厘米。

6、脚手架拆除必须设置警戒区域,张挂醒目的警戒标志。

警戒区域内严禁非工作人员通行或在脚手架下方组织施工。

地面监护人员必须履行职责。

7、仔细检查吊运机械及其索具是否安全可靠,吊运机械不得搭设在脚手架上,应另行设置。

8、施工人员严禁从高处抛掷钢管及其扣件。

9、脚手架拆除按搭设的反程序进行拆除。

10、所有连墙杆、斜拉杆等必须随脚手架步层拆除,同步进行下降,不准先行拆除。

11、所有杆件与扣件,在拆除时应分离,不允许杆件上附着扣件运送面,或两杆同时拆下输送地面。

12、输送至地面的所有杆件、扣件等物件,应按类堆放整理。

13、脚手架采用落地双排管网脚手架,立杆纵距为1.5米,横距为1.0米,离墙间距0.2米,大横杆间距1.8米,小横杆设在横杆与立杆点处,架子与墙体每隔4米进行一道硬拉结,连接点应设在立杆上。

二、混凝土工程:

1、夜间进行混凝土工程施工时,要有安全领导成员值班,施工照明充分,防护措施可靠,符合施工和安全要求。

2、震动泵的操作必须由专人负责,禁止其它人员乱动,震动泵所用的电缆确保不破损、不漏电,所有漏电保护安全有效,灵敏可靠。

3、所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班,夜班加班供应夜餐,并保证有良好的休息场所。

4、所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,特别持震动泵者必须戴好安全料斗碰头,并应站立稳当,防止料斗碰人坠落。

帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。

5、用塔吊、料斗浇筑混凝土时,指挥扶斗人员与司机应注意配合,操作人员应随时站稳,注意料斗碰人。

6、离地面2米以上浇筑过梁、雨篷、小平台等,不准站在搭头上操作,如无可靠安全设施时,必须系好安全带,并扣好保险钩。

7、使用振动泵前应检查电源电压,必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,观察机械运转是否正常。

振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电事故。

交底人签名

安全员签名

接受人签名

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