安全专项方案技术交底样本.docx

1、安全专项方案技术交底样本安全专项方案技术交底 编号: 黑了宿桥 工 程 名 称国道G209线卢氏县城段改建工程交底日期 02月25日分项工程名称钻孔灌注桩生产班组名称桩基班交底内容: 1、 场地准备根据现场调查, 黑了宿河有一定水位, 水位很深需用抽水泵抽水; 清除现场, 将桩基位置整平夯实, 修建临时便道, 使钻孔机能顺利进场。 2 、 泥浆制备 选用粘性土造浆, 泥浆的比重、 粘度、 含沙率、 失水量、 静切力、 酸碱度等指标符合该地层护臂要求, 泥浆实验完成后, 填写泥浆试验记录表。 3、 埋设护筒 孔口护筒采用钢板制作, 内径比桩径大200400, 入土较深时, 以锤击、 压重振动、

2、筒内除土等方法沉入, 护筒外面与原土之间也要用粘土填满、 夯实、 严防地表水顺该处渗入, 埋设护筒要求准确竖直, 护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于50, 护筒竖向的倾斜度不得大于1%。 4、 钻机就位 钻机就位时用方木垫平, 将钻头中心线对准桩孔中心线, 误差控制在 20。 5、 钻( 挖) 孔 设立孔口架已精确定位桩中心, 在地面画护臂外径, 并砌高处原地面 3 0即可进行挖孔, 三班连续作业, 井上井下人员交替更换, 孔口架设三脚架, 一般土石方采用锹、 镐、 凿岩机挖孔, 可根据设计需要适当扩大桩尖面积, 以提高支撑能力, 尽量不去扰动基桩周围的岩层或土层, 开挖过程一般用

3、卷扬机提升料斗出渣, 桩孔较浅时亦可采用人工提升机做业, 并进行渣样留取, 与地质报告不相符报设计单位, 采用钻机成孔时开始先在孔内灌注泥浆, 用冲击锥以小冲程重复冲击造浆, 钻进过程中孔内水位高出地下水位1.5-2.0m并低于护筒顶面0.3m以防溢出。弃渣应尽量避免破坏或掩埋下侧的林木、 农田。施工过程中的污水经过沉淀池清化后, 再排出, 以免污染环境。 6、 第一次清孔 终孔检查后, , 应迅速清孔, 清孔的目的是使孔底沉渣、 泥浆相对密度、 泥浆含渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求, 为灌注砼创造良好的条件, 钻孔至设计高程后, 经过孔深、 孔径、 钻孔倾斜度检查, 符合要求后, 用离心吸

4、泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出, 清孔排渣时注意保持孔内水头, 防止坍孔, 达到规范要求的清孔标准后, 即可停止清孔。 7、 吊放钢筋笼钢筋笼砼制作应符合规范要求, 吊车吊放是注意不能碰撞孔壁, 防止坍孔, 并防止泥土等杂物带入孔内。在钢筋笼外侧绑扎砼垫块或焊接钢筋耳环, 以保证钢筋的保护层厚度。钢筋绑扎后整体吊放, 吊入后校正轴线位置, 并牢固定位, 以免在灌注砼时发生浮笼现象。8、 导管安装导管用300无缝钢管制作, 每节长2.05.0,丝扣连接, 使用前对导管进行水密、 承压和接头抗拉试验, 确保导管不漏水。导管安装后。其底部距孔底应有250400的空间, 砼浇筑支架用型钢制作, 用于支撑悬吊

5、导管, 吊挂钢筋笼, 上部放置砼漏斗。9、 第二次清孔 在第一次清孔达到要求后, 由于安放钢筋笼及导管这段时间, 孔底又会 产生沉渣, 因此钢筋笼及导管就位后进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼, 用泵将泥浆压入导管内, 再从孔底沿着导管置换沉渣。清孔标准是孔深达到设计要求, 孔底泥浆密度1.15, 复测沉渣厚度在300以内, 清孔完成后, 立即浇筑水下砼。10、 灌注水下砼 采用砼输送泵灌注水下砼, 由泵送进料斗, 连续灌注, 随灌随提升导管, 同时用一台吊车配合钻架吊放、 拆卸导管。开始时, 应检查砼的均匀性和坍落度, 符合规范要求后再开始灌注。砼灌注要连续进行, 随灌

6、注随拔管, 并尽可能缩短拆除导管的时间, , 在整个灌注过程中, 要经常探测孔内砼面的位置, 及时调整导管埋深, 导管深埋一般不小于2.0或大于6.0由专人测量导管埋深并填写水下砼灌注记录。灌注的桩顶标高应比设计稿0.51.0, 多余部分在接桩前凿除, 以保证砼的强度。 质量检验: 采用超声波无损检测方法进行检验。 二 、 挖孔桩安全措施: 1、 挖孔桩主要有人工在井下开挖, 因而安全相当重要, 除一般安全常规 规定外, 应特殊强调一下几点: ( 1) 、 下井孔作业人员, 须带安全帽、 防护面罩和手套、 耳套等。 ( 2) 、 井口四周严禁堆放料具, 以防掉入孔内伤人, 孔口四周设置1高的护

7、栏, 孔内需设置绳梯或钢筋梯, 供施工人员上下出入, 不准借出渣料斗升降。( 3) 吊运土方的绳索、 滑轮和盛土容器应完好牢固, 起吊时其正下方严禁站人。( 4) 、 每次交接班时, 要认真检查起吊设备和架子是否安全可靠, 根据孔底作业人员的需要, 随时向孔内通风换气; 并用有害气体检测仪进行检测。( 5) 、 电气设备如水泵、 风扇、 照明灯等要保证线路绝缘良好并充分接地; 采用TN-SR系统供电, 做到一机一闸一漏电保护器, 用电系统必须符合施工现场临时用电安全技术规范( JGJ46-88)。 ( 6) 、 加强对孔壁土层涌水情况的观察, 发现异常情况, 及时采取处理措 施。 ( 7) 、

8、 暂停施工的桩孔应加盖板封闭孔口, 并架设1高的围栏。 ( 8) 、 在施工现场要有专人负责安全工作, 经常巡视检查施工中井周情况, 做好安全检查记录。如遇到特殊情况应停止开挖, 共同研究处理的办法。( 9) 、 施工场内的一切电源电线的安装和拆除, 必须有持证电工专管, 电器必须严格接地、 接零和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸, 严禁一闸多孔和一闸多用, 严格执行”施工现场临时用电安全技术规范”( JGJ46-88)。 ( 10) 、 对于井坑周围的边坡应随时检查, 特别是在雨天更要加强检查发现边坡有裂痕, 松疏等危险征兆, 应立即采取措施, 消除隐患; 对泥浆沉淀池四周用钢管绿网围起,

9、 夜间设置闪光灯并悬挂反光警示牌。交底人签名安全员签名接受人签名安全专项方案技术交底 编号: 岗台大桥 工 程 名 称国道G209线卢氏县城段改建工程交底日期 03月05日分项工程名称钻孔灌注桩生产班组名称水下钻机班交底内容: 1、 施工准备: 根据施工图设计及现场的工程地质状况, 本标段桩基工程主要选用冲击钻。施工队伍进场后, 即开始进行施工前的各项准备工作, 主要包括场地平整, 测放桩位, 钻机检修、 调试与就位, 钻头加工与验收, 钻杆检查与验收, 导管检查与水密性试验, 泥浆循环系统( 含泥浆池的开挖与设置, 泥浆泵、 管的布置与调试) 的设置与验收等。混凝土供料系统采用砼拌和站集中供

10、应。其它临时设施方面主要有钢筋加工工棚、 工地试验室、 现场值班房、 配电房等。2、 桩位放样: 根据施工图用全站仪进行桩位放样, 对已放好的桩位进行保护, 埋设护筒和钻机就位后, 重新复核桩位。3、 机械设备及器具检查: (1)、 钻机检查: 对钻机的主要部件钻盘、 卷扬机、 钻架、 钻头直径等检查。同时要检查钻机的各种保护装置, 包括电源、 防护罩等。(2)、 发电机、 泥浆泵、 电焊机、 砼搅拌机、 砼泵车等机械设备试车检查。(3)、 为检查桩孔直径及垂直度, 须在现场制作验孔器( 即孔规) 。(4)、 检查导管水密性试验。(5)、 为了保证首批混凝土灌注成功, 必须配备容量足够的料斗(

11、 斗容量计算方量) 和隔水装置。4、 场地及其它准备: (1)、 施工便道应晴雨畅通, 路面平整。(2)、 要有充分的材料存放。( 3) 、 泥浆池的设置: 泥浆池的容量应视制浆能力和钻孔时所需流量而定, 施工时, 在红线内两个墩位之间设置泥浆池, 泥浆池中包括储浆池和沉淀池, 废浆经过沉淀后, 转运处理。储浆池和沉淀池形成循环系统, 经沉淀后循环再利用的泥浆其粘度、 含砂率等指标能满足相关规定要求。5、 各种计量设备及泥浆指标检验器具要求配置齐全。三.钻孔灌注桩安全措施 1.护筒内径比桩径大40,护筒中心竖直线确保与桩中心线重合,平面允 许偏差50,竖直线倾斜不大于1%,岸滩上埋设护筒,在护

12、筒四周回填粘土,并分层夯实. 2、 钻机就位时, 钻头中心要对准桩基中心, 误差在2以内, 3、 钻进过程中要始终保持护筒内水位高于护筒底部50以上, 防止坍孔。 4、 初钻时进尺要适当控制, 在护筒底处, 应低档慢速钻进, 使之形成坚实的泥皮护臂。钻至护筒底下1后, 可按正常速度钻进。 5、 泥浆池四周要用绿网和钢管围起来, 绿网高度要大于1以上, 钢管上安放红绿灯泡, 夜间间隙亮起; 并设置明显的安全警示标志。 6、 钻进时护筒吊架和钢丝绳必须经常检查, 若有断丝、 磨损超过规定必须更换。7、 钢筋笼采用吊车吊装, 吊车作业回转半径内严禁站人。8、 下方钢筋笼要缓慢进行, 其笼顶要有可靠地

13、固定措施, 防止钢筋笼下沉。9、 灌注砼所用导管必须做水密承压和接头抗拉试验, 提升导管时先检查是 否垫稳或挂牢, 四周不得站人。 交底人签名安全员签名接受人签名安全专项方案技术交底 编号: 柏树沟桥 工 程 名 称国道G209线卢氏县城段改建工程交底日期 03月11日分项工程名称钢筋机械生产班组名称钢筋班、 器械班交底内容: 1、 先张法预应力空心板预制( 1) 材料控制用于预应力板梁的钢绞线应符合( GB/T5224) 的要求, 砂、 石、 水泥及外加剂材料供货质量应稳定, 并严格执行进场材料报验程序; 砂、 石分开堆放, 设置标识, 石料应冲洗干净, 水泥、 钢筋底层垫高分层堆放, 覆盖

14、, 不合格材料绝不允许用于工程。 ( 2) 、 预制场地的选择及台座布置 预制场地选择在梁场, 预制台应采用两排错牙布置, 以满足空心模板的支拆和钢绞线穿束的施工要求; 在台座两端空心板支座位置预留孔道, 满足预制空心板起吊出模时的穿索作业, ( 3) 、 钢筋加工 钢筋加工前必须调直除锈, 用1级钢筋制作箍筋, 末端应做成弯钩, 180度弯钩部位圆弧直径不小于2.5d, 钢筋焊接时。采用搭接焊, 双面焊逢不应小于5d, 单面焊缝不应小于10d,且焊条采用520焊条。受力钢筋绑扎接头应设置在内力较小处, 并错开布置, 两接头间距不少于1.3搭接长度。施焊顺序宜由中间到两边对称向两端进行, 先焊

15、接骨架下部, 后焊接骨架上部, 钢筋制作的允许偏差、 检验数量和方法应符合( JTJ221-98) 规定。 ( 4) 、 预留孔模板设计 砼预制构件预留孔模板, 一般采用充气胶囊( 圆孔) 、 抽拔内膜等, 其预留孔为尺寸较大的多边形, 将预留孔内模设计成两片折叠型的木模板, 预留孔顶面和孔底面选用两块锲型模 板将其连成整体。 ( 5) 、 预留孔模板的支拆浇筑混凝土前将预留孔模板在预制构件外面的场地上组装成型, 模板表面刷脱模剂, 开始浇筑时首先将构件底面铺一层砼, 使砼厚度满足设计要求, 用平板振捣器振捣密实, 砼表面铺三条竹片, 其断面为505, 便于预留孔模板顺利送入; 由四人将模板抬

16、起送到竹片上推送到设计位置, 再将竹片抽出, 模板接头处用油毡包好, 以防漏浆, 当构件砼达到拆除强度后, 先将预留孔模板内的架立板拆除, 然后拆下孔顶面和底面的锲型模板, 再依次将孔两侧模板折叠起来, 抽出孔外。( 6) 混凝土施工浇筑砼前对支架、 钢筋、 预埋件进行检查, 并做好记录, 模板内的杂物、 积水、 污垢应清理干净并检查砼的均匀性和坍落度, 砼浇筑按照先底板、 安装内模、 绑扎顶板钢筋, 再浇筑腹板, 最后浇筑顶板砼的顺序施工, 应连续进行不得中断; 砼浇筑完成后对砼裸露面应及时进行休整、 抹平待定浆后再抹第二遍, 并进行拉毛, 待达到设计强度后对梁顶砼凿毛, 凿掉灰浆层, 以露

17、出石子为宜。浇筑砼期间应设专人检查支架、 模板预埋件等稳固措施, 当发现有松动、 变形移位时, 应及时处理。砼的养护一般为7-10天, 洒水保持砼表面经常处于潮湿状态为度。( 7) 梁体的存放封头模板拆除后能够把梁体从梁台上移至存梁区存放, 场地必须平整、 坚实铺有一定厚度的碎石或砂, 枕木( 沙袋) 支垫在支座处, 上下层枕木对齐, 为避免预制空心板产生过大挠度, 预制后存放时间不宜超过60天。 2、 先张法预应力空心板的安装 ( 1) 、 全站仪测设预应力空心板安装支座的中心位置和支座垫石边线后, 支座垫石施工前均应将盖梁砼沿支座垫石边线下凿1-1.5, 并将杂物清洗干净。封锚砼强度要高于

18、22兆帕后才能起吊; 安装前必须先将桥台台背填土做到分层压实至台背背墙高度, 并与原路面标高基本一致。在预置空心板的两端分别选用3跨, 3.5高的门式架梁, 20T的倒链, 43的钢丝绳作吊索, 分别从一端起吊, 垫上方木, 然后将空心板移运到万向平板轨道小车上, 选用3T慢速卷扬机将平板轨道小车上的空心板托运到安装跨内, 板梁安装由桥头向跨中铺设。 ( 2) 、 空心板安装工艺流程: 在安装跨内架设好导梁在导梁两端架设好门式起重架用万向平板轨 道车将待安空心板送到导梁上用门式起重架将空心板安放到设计位置-再将第二块待安空心板存放到已安的第一块空心板上将导梁拆移到安装前进方向的相邻跨内再将第二

19、块待安空心板放到设计位置-移动运梁轨道至已安空心板之上拆除门式起重架一侧支腿, 并架设到安装位置将待安空心板运送到门式起重架范围内将空心板安放到设计位置-, 依此类推, 直到将跨内空心板安装完毕。 ( 3) 、 按设计位置铺设橡胶支座, 然后将空心板对准安装位置, 确认无误之后, 慢慢地将空心板安放到橡胶支座上。 ( 4) 、 检查空心板的四个支座受力是否受力匀匀, 如果有虚点, 应将空 心板重新吊起, 选用合适备用铁板垫高后, 再将空心板安装好。3、安全技术措施: (1)向起重吊装人员进行安全技术交底; (2)吊装作业应由专人统一指挥, 其它人员应有明确分工; (3)吊装作业前必须严格检查起

20、重设备各部件的可靠性安全性, 并进 行调试。 (4)各种起重机具不得超负荷使用; (5)钢丝绳的安全系数应符合下表要求; (6)地锚要牢固, 缆风绳不得绑扎在电杆或其它不稳定的物件上; (7)作业中遇有停电或其它特殊情况, 应将重物落至地面; (8)对施工危险地段设立醒目的安全标志和指示牌, 必要时夜间设红灯警示。(9)吊车司机、 电焊工、 电工等特殊工种必须持证上岗。交底人签名安全员签名接受人签名安全专项方案技术交底 编号: 衙前桥 工 程 名 称国道G209线卢氏县城段改建工程交底日期 02月25日分项工程名称盖梁生产班组名称钢筋、 混凝土班交底内容: 一、 脚手架工程: 1、 搭设前要严

21、格对钢管进行筛选, 凡严重锈蚀、 薄壁、 严重弯曲裂变的杆件不得使用。2、 严重锈蚀、 变形、 裂缝, 螺栓螺纹已损坏的扣件不得使用。3、 脚手架基础除按规定设置外, 必须作好排水处理。4、 脚手架必须有扫地杆连接保护, 并在立杆上设置底座保护。5、 剪刀撑不得使用对接扣件, 应采用叠交方式, 搭接长度不小于60厘米, 用三只扣件均匀分布扣紧, 两端余头不小于10厘米。6、 脚手架拆除必须设置警戒区域, 张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非工作人员通行或在脚手架下方组织施工。地面监护人员必须履行职责。7、 仔细检查吊运机械及其索具是否安全可靠, 吊运机械不得搭设在脚手架上, 应另行设置。8、

22、施工人员严禁从高处抛掷钢管及其扣件。9、 脚手架拆除按搭设的反程序进行拆除。10、 所有连墙杆、 斜拉杆等必须随脚手架步层拆除, 同步进行下降, 不准先行拆除。11、 所有杆件与扣件, 在拆除时应分离, 不允许杆件上附着扣件运送面, 或两杆同时拆下输送地面。 12、 输送至地面的所有杆件、 扣件等物件, 应按类堆放整理。13、 脚手架采用落地双排管网脚手架, 立杆纵距为1.5米, 横距为1.0米, 离墙间距0.2米, 大横杆间距1.8米, 小横杆设在横杆与立杆点处, 架子与墙体每隔4米进行一道硬拉结, 连接点应设在立杆上。二、 混凝土工程: 1、 夜间进行混凝土工程施工时, 要有安全领导成员值

23、班, 施工照明充分, 防护措施可靠, 符合施工和安全要求。2、 震动泵的操作必须由专人负责, 禁止其它人员乱动, 震动泵所用的电缆确保不破损、 不漏电, 所有漏电保护安全有效, 灵敏可靠。3、 所有操作人员禁止疲劳作业, 不得连班, 夜班加班供应夜餐, 并保证有良好的休息场所。4、 所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效, 特别持震动泵者必须戴好安全料斗碰头, 并应站立稳当, 防止料斗碰人坠落。帽、 绝缘手套, 穿绝缘鞋和防护服。5、 用塔吊、 料斗浇筑混凝土时, 指挥扶斗人员与司机应注意配合, 操作人员应随时站稳, 注意料斗碰人。6、 离地面2米以上浇筑过梁、 雨篷、 小平台等, 不准站在搭头上操作, 如无可靠安全设施时, 必须系好安全带, 并扣好保险钩。7、 使用振动泵前应检查电源电压, 必须经过二级漏电保护, 电源线不得有接头, 观察机械运转是否正常。振动机移动时, 不能硬拉电线, 更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉, 防止割破拉断电线而造成触电事故。 交底人签名安全员签名接受人签名