全断面浇筑桥面铺装施工工法最新.docx

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全断面浇筑桥面铺装施工工法最新

《宽幅水泥混凝土桥面铺装层全断面浇筑施工工法》

XXXX公司

江西XX公司

2021年7月

1．前言

2．工法特点

3．适用范围

4．工艺原理

5．施工工艺流程及操作要点

6．材料与设备

7．质量标准与质量控制

8．安全措施

9．环境保护措施

10．资源节约与效益分析

11．应用实例

宽幅水泥混凝土桥面铺装层全断面浇筑施工工法XXXX公司

XXXX公司

主要完成人:

陈松洲张羽侯宝林王亮万纯斌

1、前言

　桥面混凝土铺装层是桥梁上部结构中最主要的结构层之一,其施工质量的控制直接影响整体路面通行质量,车辆集中荷载通过桥面铺装层均匀分布到每片梁板上共同承担,确保各梁板都均匀受力。

同时桥面铺装层还对车轮对桥梁结构的冲击起到缓冲作用,有效防止雨水的侵蚀,延长桥梁的寿命。

通过提高桥面混凝土铺装层施工质量,与梁板形成一个良好的受力综合体,从而有效提高行车条件,改善行车的安全舒适性。

福州至银川高速公路九江长江大桥A1标合同段全长5.39公里,工程项目起迄桩号K7+840-K13+230。

设计双向六车道,路基宽33.5m,设计行车速度100Km/h。

其中混凝土桥面铺装75393.94㎡,七里湖特大桥桥长2400m,桥跨采用30m、31m、31.8m、32.8m跨径T梁,全桥共18联78跨,分3跨一联、4跨一联及5跨一联；单幅桥面净宽15.4m,双向6车道,采用10cm厚C50砼桥面铺装。

传统施工工艺为:

根据桥面铺装结构的长、宽,将桥面铺装纵、横向分块,利用模板标高带控制高程,人工利用钢滚筒的重力将混凝土碾压平时平整、密实,最后利用钢抹子将混凝土表面精平,控制铺装层的平整度,从而致使两次浇筑的铺装层存在施工缝,影响桥梁的使用性能和耐久性。

为防止分幅施工缝对混凝土桥面铺装整体受力性能的影响,同时也为了降低施工成本,加快施工进度,降低工人劳动强度,我项目的混凝土桥面铺装在护栏施工完成后,采用单幅一联一次性浇筑完成,用平板振捣器进行振捣、提浆整平机提浆整平,人工用磨光机收光找平,确保混凝土桥面铺装施工质量。

生产效率高,4跨1联12021桥面清理到混凝土浇注完毕最快的只需要2天,整体施工速度极快,有效的提高桥面铺装的施工效率。

施工过程投入人力、设备不多,同时桥面铺装层顶面高程、横向坡率、平整度、混凝土外观质量控制方面也取得了较为满意的结果。

通过该工法的应用,取得了较好的经济效益和社会效果。

2、工法特点

2.1采用提浆整平机铺装,施工速度快,可XX省大量人力、物力,从而加快施工进度,减低施工成本；

2.2桥面铺装在护栏施工完成后再进行施工。

以护栏作为桥面铺装侧模,通过在护栏顶调整标高后安装振动梁轨道控制桥面铺装高程；

2.3以一联为单位一次性进行全幅铺装作业,减少了桥面铺装的施工缝,增加桥面整体性,提高行车舒适性,延长桥梁使用寿命；

2.4采用汽车泵泵送混凝土质量好,整平机集振动、整平于一体,平整度好、密实度高；

2.5施工机械简单易操作,施工快捷,标准化程度高。

3、适用范围

本工法适用于高等级公路桥梁的中、长大桥梁宽幅桥面混凝土铺装层施工。

4、工艺原理

桥面铺装施工前首先对裸梁顶面进行标高复测,凡高出设计标高或梁面拉毛、凿毛不满足设计要求的,应对每孔梁顶面进行详细检查、补凿,采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净,做到无积尘、油污、浮浆、松散砼,保证桥面铺装与底层的粘结性。

对铺装层施工放样、测量护栏顶高程安放轨道标高带；铺设防裂钢筋网片、连接,用汽车泵泵送混凝土布料,用平板振捣器进行振捣、提浆整平机提浆整平,人工精平,磨光机收面,混凝土初凝后覆盖洒水养生。

5、施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程图（详见下图）

图1桥面铺装施工流程图

5.2控制要点

5.2.1梁顶标高联测与验收

按照监理工程师的要求对桥面体系转换后的梁跨施工放样,并测量裸梁顶面高程,确保最大误差不超过+2cm,对超限不大点位予以处理,对超限较大且点位集中的采取纵向调坡处理。

5.2.2梁面凿毛、清洗

首先用风镐凿除裸梁顶松散砼、浮浆,凿平局部突出或不平整部位,然后采用空压机及高压水枪对梁面冲洗干净,做到无积尘、油污、浮浆、松散砼,保证桥面铺装与底层的粘结性。

5.2.3标高控制

桥面铺装层顶面标高主要通过提浆整平机进行控制。

提浆整平机标高通过轨道及横向滚筒进行调整控制。

1）轨道抄平

护栏顶标高控制尤其重要,提浆机行车轮在护栏顶6#槽钢上行走。

每5m做标高控制点监理报检,提浆机轨道安装在护栏上预埋钢板中线位置,两侧轨道顶标高通过测量、塞钢楔进行调整,调整至与桥面坡度平行,到位后,将轨道固定在护栏固定位置。

2）标高调整

提浆机安装到轨道上后,测量人员对提浆机滚筒横坡及标高进行测量,通过调节螺杆进行精确定位。

待精定位后,将调节螺杆固定,并作好标识。

3）顶标高校核

桥面铺装砼浇筑前,测量人员在护栏两边内侧、钢筋焊网定位筋上标识出铺装层顶面标高,以便砼浇筑过程中,现场技术人员随时校核。

5.2.4铺设钢筋网片

1）钢筋安装前,应先用测量仪器在护栏内侧用红油漆做好桥面铺装层的设计标高点,一次安装纵桥向长度宜为一联,为防止钢筋锈蚀,每次铺设不宜过长。

2）在钢筋网片绑扎安装前,应先确定好钢筋网片的施工位置,其高度应根据护栏内侧的桥面设计标高点,采用拉线方法进行控制,具体做法如下:

先按照护栏上的标高点沿横桥向拉线,然后沿拉线方向每5米做一标记点,并在标记处用冲击钻打孔,钻孔完成后再将加工好的Φ12钢筋打入并固定在孔内,最后再次拉线,在钢筋上用红油漆做好标高定位点,拉线时的高度要扣除保护层厚度。

3）钢筋网片在铺设前,根据网片上净保护层带线将预埋筋调整到位,然后再人工将网片铺设到位,按照每平米4点将网片与预埋钢筋焊接定位,最后带线调整网片上保护层。

4）钢筋网片搭接长度应满足图纸要求:

横桥向两块钢筋网搭接长度为15cm,纵桥向两块钢筋网搭接长度为25cm,均采用平搭法搭接,搭接处钢筋网必须焊接牢固。

5.2.5其他准备工作

1）泄水孔:

采用Ф160PVC管在T梁预留处接长,为防止砼施工时砼浆液流入管内,管内填充海绵,顶面用透明胶带封堵；

2）护栏防污染:

采用彩条布与胶带将护栏包裹；

3）端头模板安装:

端头模板采用10#槽钢,并调整其标高、垂直度、横坡至规范允许范围内弹线安装,保证顺直,并且注意各连接处线形、平整度及预埋钢筋。

5.2.6混凝土浇注

1）砼布料前洒水:

根据天气情况提前1-2小时开始对梁顶面砼进行洒水充分湿润,以便两层砼更好的结合。

2）砼布料:

根据混凝土运输车每车方量计算,安排专人指挥布料,要求厚度均匀不堆积；每车布料长度在4.5-5m左右,每次布料宽度1.5m,来回往返布料,形成循环。

3）找平、振捣及整平:

整平机前安排3～4人利用铁锹或耙子对所布料人工粗平,确保滚轴通过时避免混凝土凹陷不足现象；然后采用平板振捣器振捣,整平提浆机提浆提浆整平。

4）边角地带或整平机施工不到的死角处要求利用振捣棒或平板振动器振捣密实；

5）严格控制混凝土坍落度,太大会造成低端混凝土堆积影响平整度。

5.2.7混凝土表面整平、抹面、收光

砼面精平后先进行人工收浆抹面:

整平机作业完毕,作业面上架立人工操作平台,作业工人在操作平台上用木抹进行第一次抹面,用短木抹子找边,第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆拍出,并且应控制好大面平整度。

混凝土初凝开始到终凝前,采用磨光机分三次进行压光。

二次压光应控制好局部平整度。

由于在沥青混凝土路面工程施工前,要进行抛丸处理,因此砼面不需拉毛。

5.2.8混凝土覆盖养生

1）掌握时间（以手指恩其表面无粘结、无指痕为宜）及时覆盖土工布,并在土工布上均匀浇水养生；防止因水分的蒸发而产生早期塑性收缩裂纹。

桥面铺装砼施工时,施工作业面不得过长,做到边收浆,边覆盖。

2）养护可利用桥面自身纵坡自高往低处均匀分布若干布水管进行不间断补水（在T梁高侧安装一排水管,水管上进行梅花形钻眼,水流通后从钻眼孔流出进行砼养护）,使砼全部表面保持均匀湿润,饱水养护时间不少于7天。

5.3劳动力组织

表1砼桥面铺装施工人员配置情况表

序号

工种名称

人数

作业内容

技术要求

1

作业班组长

1

分别负责全过程作业施工现劳力场组织与调配、人员分工,与现场施工技术、管理人员间的信息传递、协调沟通事宜

具有铺装层施工经验,清楚工艺流程、各工序施工方法及安全质量基本知识,具有一定的读图、识图能力和对外组织沟通能力

2

混凝土工

13

负责混凝土施工工序的现场布料、粗平、找平、收光

具有现场混凝土操作施工经验、现场混凝土表面找平、收光技能

3

电焊工

2

负责钢筋网片之间搭接焊、与梁面预埋钢筋间的焊接定位

具备钢筋电焊作业现场动手能力

4

普工

14

负责梁面浮渣、浮浆、灰尘清理、冲洗工序,负责搬运、铺设钢筋网片工序、负责土工布覆盖、施工作业平台移位、浇水养生工序

具备一定的施工作业理解、执行能力

5

电工

1

负责现场施工用电线路连接、拆除,以及安全用电的检查与整改

具有工地施工临时用电实际操作方面的能力和专业知识

6

整平机操作手

2

负责在施工中机械操作、维修保养工作

熟悉机械操作原理和现场实际操作能力、具备一般故障维修保养等动手能力

7

指挥人员

1

负责现场施工的调度工作和施工安全的督导

具备铺装层施工各环节协调、指挥能力

6、设备与材料

主要施工机械设备和材料一览表

表2主要施工机械设备一览表

序号

设备名称

规格型号

数量

用途

1

混凝土拌合站

HZS90

2套

拌制混凝土

2

混凝土罐车

10m3

3辆

运输混凝土

3

汽车泵

SY5313THB46E

1辆

泵送铺装层混凝土

4

振动提浆整平机

1台

砼振捣、提浆、整平

5

平板振动器

MVH—402DSB

2台

砼振捣

6

电焊机

BX500

2台

钢筋网片间搭接焊接、与预埋筋电焊定位

7

水准仪

DSZ2

2台

测量高程

8

直尺

3m

1把

配套使用检测铺装层混凝土表面平整度

9

塞尺

1套

10

空压机

VW–0.42/7

1台

配套使用凿除梁面松散浮浆、浮渣

11

风镐

B87C

2把

12

高压水枪

2套

冲洗梁面、浇水养生

13

铁锹

6把

布料后人工对混凝土表面平整粗平

14

各型铁、木抹子

15把

人工二次找平、抹面

15

磨光机

4台

抹面、收光

16

自制收光、精平作业平台

2套

人工找平收光及拉毛时横跨梁面的施工作业平台

7、质量标准与质量控制

7.1质量标准

7.1.1符合现行《公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50－20211）》、《公路工程质量检验评定标准（JTGF80-1-2021）》要求；

7.1.2桥面铺装层质量控制

表3桥面混凝土铺装层实测项目允许偏差

项次

检查项目

规定值或

允许偏差

检查方法和频率

1

混凝土强度（MPa）

在合格标准内

按水泥砼抗压强度评定标准检查

2

厚度（mm）

+10,-5

对比桥面浇筑前后标高检查:

每100m测5处

3

平整度（mm）

5

3m直尺:

每100m测3处×3尺

4

横坡（%）

±0.15

水准仪:

每100m检查3个断面

7.2施工技术及质量控制措施

7.2.1对全体作业人员进行岗前质量培训,做好施工前技术交底；

7.2.2坚持对原材料进行进货检验和进场后试验,确保使用优质材料；

7.2.3试验人员现场严格控制混凝土坍落度,未经试验主任允许任何人员不得擅自加水；

7.2.4坚持“先贯通联测、后局部放样”的原则,确保桥面线形、高程控制满足规范要求；

7.2.5梁面高程按照“先验交、后施工”严格控制混凝土铺装层的设计结构厚度；

7.2.6梁面浮渣、浮浆、灰尘的凿除、梁面清洗、标高带高程自检复测纳入质量自控重点检查项目；

7.2.7遵照规范要求保持钢筋网片纵横向间的搭接长度,调整网片高度确保保护层厚度,必须将网片与梁面预埋钢筋点焊加固为一体；

7.2.8桥面铺装层混凝土浇注前必须提前均匀浇水湿润后方可进行；

7.2.9严格控制混凝土施工配合比及和易性,否则容易造成:

1）泌水严重,产生收缩裂缝；2）桥面在未抹面前已终凝,影响抹面、收光质量；

7.2.10混凝土布料后安排专人在整平机前进行人工粗平,确保辊轴通过时无凹陷混凝土不足现象；

7.2.11混凝土人工找平收光与机械振动整平两作业面之间不得间隔太长,一般以5～10m为限；

7.2.12安排专人对铺装层表面铺设土工布及时浇水养生,养护时间不小于7天。

8、安全措施

8.1安全生产法律、法规

在施工中严格执行国家、行业的法律、法规,严格按操着规程、规范操作,确保安全生产、文明施工。

主要执行的法律、法规有:

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国建筑法》

《建设工程施工现场管理规定》（国务院第15号令）

《工程建设重大事故报告和调查程序规定》（建部部第3号令）

各相关专业、工种的安全生产操作规程

8.2施工安全保障体系及安全管理规定

8.2.1安全生产目标:

无重伤以上责任事故,无重大机械设备事故,无火灾事故。

实行专职安全员专管与群管、群防相结合,使工程施工中安全事故降到最低点。

8.2.2做好施工现场的劳动保护和安全生产,确保施工安全。

协调交通运输,做好交通运输管制工作。

8.2.3建立健全安全生产岗位责任制,逐级签订安全生产责任状,贯彻安全生产与经济挂钩的安全工作责任制。

做到安全生产纵向到底,横向到边,分工明确,责任到人。

按“安全生产,预防为主”的原则组织施工生产,做到消除事故隐患,实现安全生产。

8.2.4机械施工设专人指挥,吊车等设备操作人员必须持证上岗,严格按照相关机械设备操作规程进行作业。

8.2.5坚持现场临时用电安全,设立施工作业平台,钢筋网片上作业,要严格执行安全用电制度,不符合安全用电的各种行为坚决给予制止,不符合要求的不允许开工。

8.2.6夜间施工,必须配置足够的照明灯光,安全警示标志,围护设施。

8.2.7桥面上施工要有安全防护网,在桥面上施工严禁向桥下抛物。

9、环境保护措施

9.1环境保护法律、法规

在施工中严格执行《中华人民共和国环境保护法》,严格执行国家、地方政府、行业对废水、废渣、废气、噪声、扬尘等环境保护方面的管理规定。

9.2、保护环境的目标和主要内容

环境保护和现场文明施工目标:

必须达到现场文明施工标准花。

施工场地决不会出现污水外溢、渗漏,并确保施工工地周围附近的正常生产和生活。

严格遵守环境保护法和工程的环保要求,在组织施工和管理中采取各种有效措施预防和消除因施工造成的环境污染。

保护施工周边的生态环境。

保持工地清洁,控制扬尘,杜绝材料的漏洒,要经常洒水。

及时将施工和生活中产生的弃土、脏水、废弃物、废水、污水和废渣按环保要求处理。

控制和减少施工噪声,临时住所驻地要建造厕所,卫生部门定期进行环境消毒和检查,预防疾病发生和流行。

保证环境达标。

9.3文明施工措施

9.3.1建立健全管理组织机构:

成立环境保护和文明施工的组织机构。

9.3.2制定文明施工规定

按文明施工的要求搭建临时设施、修建场地施工便道、进行材料堆放、搞好施工准备、食堂、住房等各工序、工种的施工文明。

10XXXX公司在九江长江公路大桥A1合同段实践证明:

采用振动提浆整平机单幅一联一次性浇筑,4跨1联12021桥面清理到混凝土浇注完毕,最慢需要3天、最快的只需要2天,整体施工速度极快,极大地压缩了梁板安装至桥面铺装完成之间间隔时间,节约工期2021为后续沥青混凝土面层的施工提供了通道和赢得了时间。

施工过程投入人力、设备不多,同时桥面铺装层顶面高程、横向坡率、平整度符合国家行业标准,混凝土外观质量控制方面也取得了较为满意的结果,得到了各级领导、业主、监理的一致好评。

11、应用实例

11.1江西九江长江公路大桥A1合同段七里湖大桥

福州至银川高速公路九江长江大桥A1标合同段全长5.39公里,工程项目起迄桩号K7+840-K13+230。

设计双向六车道,路基宽33.5m,设计行车速度100Km/h。

其中混凝土桥面铺装75393.94㎡,七里湖特大桥桥长2238.84m,桥跨采用30m、31m、31.8m、32.8m跨径T梁,全桥共18联78跨,分3跨一联、4跨一联及5跨一联；单幅桥面净宽15.4m,采用10cm厚C50砼桥面铺装。

为防止分幅施工缝对混凝土桥面铺装整体受力性能的影响,同时也为了降低施工成本,加快施工进度,降低工人劳动强度,我项目的混凝土桥面铺装在护栏施工完成后,采用单幅一联一次性浇筑完成,用提浆整平机进行振动、提浆整平,人工用抹光机收光找平,确保混凝土桥面铺装施工质量。

生产效率高,4跨1联12021桥面清理到混凝土浇注完毕最快的只需要2天,整体施工速度极快,大大的提高桥面铺装的施工效率。

施工过程投入人力、设备不多,同时桥面铺装层顶面高程、横向坡率、平整度、混凝土外观质量控制方面也取得了较为满意的结果。

本工艺通过现场实施和不断的优化改进,赢得了建设单位、业主单位的一致好评,为以后的中、特大桥梁全幅一次性铺装积累了宝贵的实践经验。

11.2江西德昌高速D7合同段金溪湖特大桥

金溪湖特大桥横穿位于XX县三里乡的金溪湖。

全长9178.5米,采用连续T梁+连续箱梁的结构形式,其中主桥最大跨径70米,是德昌高速公路全线施工难度最大的控制性工程,建成后将成为XX省最长的桥梁。

为确保金溪湖特大桥能在工期内顺利完成,同时降低工人劳动强度,提高桥面铺装的外观质量,我项目采用本工法,提高了施工效率；混凝土桥面铺装采用单幅一联一次性浇筑完成,通过不断的总结完善,我项目的桥面铺装层顶面高程、横向坡率、平整度、混凝土外观质量控制等方面取得了较为满意的结果。

并于2021年9月建成通车。

11.3重庆涪丰石高速公路第一工程处陈家嘴大桥

重庆涪丰石高速是由路桥建设进行资金筹措、建设实施、运营管理、养护管理、债务偿还和资产管理的一XXXX公司第一工程处承建的陈家嘴大桥结构形式为35米T梁先简支后结构连续梁桥,全桥共计33孔,墩柱最高45米,跨越沟谷。

施工便道崎岖,物资材料进场困难,施工组织难度大。

为加快施工进度,项目部不断优化施工方案,合理调配资源,桥面铺装运用本工法采用振动提浆整平机单幅一联一次性浇筑,4跨1联140m从桥面清理到混凝土浇注完毕,最慢需要3天、最快的只需要2天,整体施工速度极快,极大提高了施工效率。

龙河特大桥是涪丰石高速的三大控制性工程之一,位于XX市XX县,地处龙河与长江交汇处,全长1181米,最大墩高117米。

主桥上部构造为127+240+127米变截面预应力混凝土连续刚构箱梁,引桥上部构造为40米后张预应力混凝土T梁,先简支后连续（刚构）。