某道路大修工程施工组织设计.docx

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某道路大修工程施工组织设计

第一章概述

第一节编制依据

1．招标文件

1.1《xx道路大修工程》招标文件及工程量清单；

1.2业主主持的标前会议及有关答疑书。

2.设计图纸

2.1《xx道路大修工程》施工图设计；

3.现场考察

xx道路实际情况调查；

xx交通情况实际调查。

4.施工及验收规范、评定标准

《城市测量规范》CJJ8-99

《普通混凝土配合比设计规程》JGJ/T55-96

《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ/T88-9

《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87

招标文件和补遗文件规定的其他规范、规程。

5.我公司拟投入本标段的资源配置、我公司现有施工管理经验及以往类似工程的施工经验。

第二节编制原则

1.在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制科学先进切实可行的施工方案。

2.质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到优良品级。

3.工期目标明确，统筹部署，合理高效安排施工进度，科学划分施工作业段，协调统一，确保工期顺利实现。

4.以《质量、环境、职业健康安全管理体系程序手册、文件》为指导，施工中做到保护环境、保护文物，以人为本，确保达到文明施工工地标准。

5.安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。

第三节工程概况

1.概述

xx位于北京市朝阳区元大都城垣遗址公园南侧，是一条东西走向的城市次干道，西起北辰路，东至北京服装学院，其间与安贞路、安定路、樱花园西街、樱花园东街数条大路相交。

该道路总长约3.5公里。

此段路修建于1987年，道路横断面为单幅路形式，主路为一上一下，为沥青路面，两侧步道实施不完善。

目前该道路自樱花园西街以西路段由于尚未完全拓宽（由于房屋占压局部路段仅4米宽），无公交车辆通行，目前交通量不大，自樱花园西街以东路段交通量较大，该段路上行驶的公交线路有3条，分别为361路、422路、运通101路。

为了改善该路道路状况，方便周边车辆出行，市政府决定投资对该道路进行大修。

此次道路大修工程的主要工作是：

首先对现况路上的病害进行处理，然后加铺2—4cn厚的沥青砼，根据现况步道情况翻建部分现况步道，为了环保和与人为本，新建步道采用渗水防滑砖，在新建步道上安排0.6米宽盲道，所有道口均设计成无障碍型。

翻建现况雨水口，并在积水路段新建雨水口。

本次道路大修设计由于xx现况中线不连贯，因此将其分为东西两段，其中西段为：

北辰路—樱花园西街，设计长度2005.7米；东段为：

樱花园西街—服装学院，设计长度1159.5米；设计总称长度3165.2米。

2.主要技术经济指标

2.1道路工程结构

2.1.1断面设计

2.1.1.1纵断设计

2.1.1.l.1纵断高程设计原则是尽量保持现况道路高程，对于现况道路纵坡基本不作大的调整。

2.1.1.1.2工程设计范围起点、终点与两边铣刨接顺长度不小8米。

道口部分与加铺抬高部分接顺，铣刨接顺不小于4米，防止积水。

2.1.1.2横断设计:

2.1.1.2.1本工程为旧路加铺，加铺厚度不大。

由于现况路横断面已有较大变形，为降低造价，方便施工，所以本设计不再给出固定统一的横坡，仅给出横坡范围1%—2%整百米桩号处主路横坡、分隔带横坡以及非机动车道横坡给定对道路横坡变化进行控制）。

2.1.1.2.2道路两侧与路口注意顺接，以防积水。

2.1.1.2.3步道与外侧地面、门口注意顺接，保证不积水。

2.1.2结构设计

2.1.2.1铣刨部位的深度一般控制在5cm。

2.1.2.2格栅铺在底层找平油的上方，一般采用胶粘固定。

2.1.2.3挖补层的厚度一般控制11cm，找平填料为粗粒式青砼AC-30Ⅱ。

2.1.2.4翻建设计道路内的雨水口。

2.1.2.5步道结构为：

20×10×6cm透水防滑砖，2cm厚1：

3水泥砂浆垫层，15cm厚石灰、粉煤灰、砂砾底层。

盲道砖尺寸为10×20×6cm。

步道内设置1.25×1.25米砼树池。

2.1.3排水设计

2.1.3.1利用现状雨水口进行排水，在设计纵断面凹点位置处增建雨水口。

2.1.3.2各路口接顺后应确保不积水。

2.1.3.3道路起止点应保证加铺后起止点平顺，防止行车颠簸，加铺4cm的铣刨顺接不小于4米;加铺8cm的铣刨顺接不小于8米，防止在该处出现凹点。

2.1.3.4在加铺转弯道路两侧路口时，当遇上新建步道改变排水方向，同时又无法顺接的相接处最低点应新建雨水口及雨水口连接管。

2.1.3.5设计范围内的雨水口均更换为铸铁雨水口篦子，参见标准图集PT08-19

3.工程改造目标

3.1中标后我们将按照业主提出的质量目标，工程质量达到合格级工程标准；把xx道路大修工程建设成北京市中心区的又一条行车舒适、环境优美的景观大道。

3.2工程进度目标

根据工期要求，本工程计划于2005年10月8日开工，2005年11月25日竣工，计划工期47日历天

3.3安全生产目标

严格执行国家和北京市有关安全制度和法律，达到“无工伤死亡事故、无重大交通和机械事故、无火灾和中毒事故”。

创建安全文明施工工地。

第四节主要工程数量表

余方弃土运弃土方1259.37立方米

拆除路面沥青混凝土路面厚13cm440平方米

拆除基层厚15cm12953.73平方米

拆除基层厚25cm440平方米

拆除人行道砼方砖步道10cm12593.73平方米

拆除路面路面铣刨5cm以内18615.17平方米

拆除砼结构拆除障碍物路缘石119.16立方米

石灰、粉煤灰、碎（砾）石基层厚15cm12953.73平方米

沥青砼细粒式沥青砼AC-13Ⅰ厚4cm6939.39平方米

沥青砼细粒式沥青砼AC-13Ⅰ厚3cm18615.17平方米

沥青表面处置粘层油25554.56平方米

沥青表面处置乳化沥青25554.56平方米

沥青砼中粒式沥青砼AC-20Ⅱ厚4cm1367.32平方米

沥青砼粗粒式沥青砼AC-30Ⅰ厚4cm14477.3平方米

沥青砼粗粒式沥青砼AC-30Ⅱ厚8cm2770.55平方米

人行道块料铺设步道砖透水砖11778.27平方米

人行道块料铺设步道砖盲道砖1175.46平方米

立缘石（12*30cm）2350.15米

平缘石（49.5*20*10）1727.5米

检查井升降、检查井加固110座

树池砌筑砼树池1.5*1.5503座

雨水口翻建偏沟式单蓖72座

雨水口翻建偏沟式双蓖55座

雨水口新建偏沟式单蓖4座

雨水口新建偏沟式双蓖2座

雨水口连接管65米

路面刷胶灌缝4.04立方米

加铺格栅1367.32平方米

第五节工程特点

1.本工程的地理位置比较繁华，因此，文明施工和环境保护列为本工程的施工重点。

2.本段道路破损严重，局部地段塌陷、下沉、碎裂严重，加铺沥青混凝土面层前必须对这部分路段进行处理。

施工前应调查清楚这些路段，并在施工图上标注。

施工时应根据路面不同的破损状况和轻重程度进行处理。

3.本工程大部分工序均在夜间进行，施工时应尽量减小噪音，破损路面时，使用低噪音空压机。

4.环保及文明施工要求高。

本工程既是一个道路交通工程。

施工期间做好文明施工，减少扰民，创建文明施工工地，是体现首都施工建设综合素质的重要方面。

5.夜间施工要注意交通安全，应在路口处放置闪光的交通标志牌，提醒过往车辆绕行或慢行，进入施工区域的人员应穿戴反光背心。

6.本工程施工期间处于雨季，为保证施工质量与进度，施工前应制定切实可行的雨季施工措施，完善施工现场的各项设施，确保顺利度过雨季施工。

7.施工过程中要积极响应环保要求，做到及时清运渣土，铣刨后要清扫干净，并及时洒水，同时为了防止第二天扬尘，应配备专门的洒水车在现场洒水。

8.进行局部路段时，应安排好施工时间，在早6：

00之前保证恢复交通。

局部路段应随挖随填，防止车辆经过时发生扬尘现象。

9.本道路是一条东西走向的城市次干道，西起北辰路，东至北京服装学院，其间与安贞路、安定路、樱花园西街、樱花园东街数条大路相交，目前该道路自樱花园西街以西路段由于尚未完全拓宽（由于房屋占压局部路段仅4米宽），无公交车辆通行，目前交通量不大，自樱花园西街以东路段交通量较大，该段路上行驶的公交线路有3条，分别为361路、422路、运通101路。

在施工前应积极配合交通管理部门做好交通导流方案，施工时尽量少占路，保证施工范围内交通顺畅。

第二章施工总平面布置

第一节原则

遵循北京市建筑行业的有关法规，结合施工现场的实际情况，在保证施工的前提下，以方便施工，节省投资，最大程度减少对现况交通的干扰为原则，按照招标文件及施工图纸划定的范围和临时设施修建标准，并符合消防安全和文明施工有关规定进行布置。

具体位置参见施工平面布置图。

第二节生活区平面布置

根据施工现场的实际情况，本工程拟在桩号0+650红线南侧（即安贞路路口处向南）租用一块约400平方米的场地搭建生活临建，包括工程指挥部、现场办公室（含甲方代表与驻地监理工程师的办公室与休息室）、技术室及试验室，统一协调、指挥本标段工程的实施。

同时在桩号0+650红线北侧租用一块约1000平方米的场地作为本工程的库房、工人休息场地，具体位置见后附平面布置图。

花园

生活区平面布置示意图

第三节施工现场临时设施

1.施工用水

本标段工程主要用水部位为现浇混凝土养护用水，道路底、基层养护用水、文明施工道路洒水降尘，水源接自现况给水管线，装表购水，并配备2辆水车，用于路面基层、现浇混凝土养护用水及现场道路洒水防止扬尘。

临时用水计算：

1.1工程用水量

===2.75

1.2施工现场生活用水量

==1.17

1.3消防用水量

4）施工现场总用水量

Q=6.92

施工现场总用水量平均每天126t，本工程配备若干移动供水装置：

3辆洒水汽车和若干自制储水槽。

2.施工用电

根据主要用电设备和用电负荷：

试验室用电20kw、办公及照明20kw。

经计算用电负荷共计为:

150kVA，报装1台200kVA变压器装表购电。

变压器安装在0+600东红线外侧，封闭管理，非专职电工严禁进入。

从变压器分别向生活临设和施工沿线架设临时电线，临时用电系统根据各种用电设备的情况，采用三相五线制树干式与放射式相结合的配电方式。

施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，箱、电缆编号与供电回路对应。

另外，对于临时或局部照明可采用移动电源（各型号的发电机）和移动高杆灯（见下附图）。

第三章施工部署

第一节原则

1.采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量达到合同标准,确保精品工程目标。

2.施工进度安排合理、高效，施工区段划分科学合理，协调统一，确保工期目标实现。

3.抓住本工程施工战线长、专业施工队多施工作业面分散的特点，合理组织流水作业，紧抓关键作业，优化资源配置，在确保质量、工期的基础上形成大流水作业的局面。

第二节施工组织机构

1.成立施工组织机构原则

1.1针对本工程的具体情况及结合多年积累的大型工程施工经验，我公司特组建高素质高水平的项目经理部。

包括项目经理、项目副经理、项目总工、项目技术负责人。

1.2为保证本段工程优质、顺利按期完工，树立良好的社会形象，将按照业主对本工程的施工要求，结合本工程的实际特点，在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，加强施工中的预测与分析，确保总体施工目标的实现。

2.施工组织机构

2.1施工组织机构

项目经理部组织机构图（见附图）。

项目经理部主要组成人员机构图

第三节施工准备

1.施工技术准备

1.1施工前要对施工现场及设计文件进行熟悉研究核实。

认真组织有关人员学习设计文件、图纸及其它有关资料，明确设计意图，熟悉设计图纸的细节，对设计文件和图纸进行现场校对。

对主要控制点、水准点等是否准确无误进行复核，对关键的技术方案进行讨论、分析，确定最优方案。

1.2详细进行设计交桩与设计交底工作

项目部在工程正式开工之前，详细复核设计交桩内容，并对所交的桩点进行有效的保护。

同时在由业主、设计、监理单位共同对工程进行设计交底后，组织施工、质量、测量人员对交底内容认真学习，形成纪要，并把交底内容与设计文件同时作为指导施工的依据。

1.3建立工地试验室

工地试验室是为施工现场提供直接服务的试验室，主要任务是配合结构施工，对工地所有的各种材料进行物理力学性能检测，以及施工结构体的几何尺寸等技术参数进行检测。

同时，项目部根据本标段的规模，设1～2名基本试验人员完成现场的试验检测工作。

2.现场施工准备

我们在接到中标通知书后，立即组织实施工程开工的各项准备工作。

在现场生产准备期内，重点完成驻地建设、施工现场隔离围挡、临时水源、临时电源、交通便道、人员组织及进场计划、机械设备组织进场计划、材料准备及进场计划、图纸会审及设计交底、用于交桩及基准点复核、地上地下物探测、工地试验室建设。

及时完成上述工作，并提交申请报告交监理工程师审批。

及时办理和解决施工手续、证件、许可证、环保、卫生、治安、消防、防扰民等事宜。

3.人员准备计划

3.1在开工前，根据签订的施工合同要求，迅速组建符合本标段实际的施工管理机构，组织合格的施工队伍进场施工。

根据本标段的实际情况及业主、监理单位的要求，公司组建强有力的项目部，配备各专业施工技术人员和专业施工队伍。

施工机构中包括施工、技术、质量、材料、设备、财务、预算、合同计划等管理部门，对工程进行有效的管理，保证本工程的顺利实施。

3.2在人员准备期内，完成主要入场工力详细计划，对现场施工技术人员及工人进行全面培训，培训内容包括：

施工内容、现场环境、交通情况、环保要求、防火、用电安全注意事项、施工机械操作规程（专业工种）等。

4.劳动力计划

合理而科学地组织劳动力，是保证工程顺利进行的重要因素之一。

本工程施工工期短，劳动力进场集中且数量大，因此必须周密计划，合理调度，实行动态管理，使劳动力始终处于动态控制中。

具体人员安排

分部分项工程负责人：

吴俊宁、高永利；

施工技术负责人：

吴俊宁、徐宁、刘振宇、解溯；

机械调动负责人：

李永才、洪生；材料供应：

黑清江；

路缘石砌筑负责人：

徐宁、高永利；

路面铣刨负责人：

吴俊宁、孟建兴、刘振宇；

沥青路面摊铺负责人：

李永才、吴健彬；

步道铺砌负责人：

吴俊宁、徐宁、刘振宇；

5.主要材料准备计划

针对本标段的施工内容，在开工前对施工所需的预制构配件、水泥、透水防滑砖等材料进行详细计算，提出详细的计划，并严格执行验收与检测程序，确保原材料与构件的合格。

同时，对施工生产中所需的机械设备、小型生产工具、小型配件等器材要做充分的准备，确保施工生产中各项材料、机械供应及时，运行正常，按期保质地完成本工程。

本标段工程沥青混凝土采用业主、监理认可的厂家供应。

石灰粉煤灰砂砾采用业主、监理认可的厂家的供应。

步道砖、混凝土小构件、路缘石厂家均采用招标人认可的厂家供应。

见后附《主要材料用量计划》。

6.机械准备计划

6.1在机械准备期内，要完成主要施工机械设备进场计划，确定机械作业时间、数量、完成对施工机械设备的预检维修，保证设备的完好率及正确使用。

本工程拟采用施工机械主要为本公司现有设备及外租设备，外租设备公司均系与本公司长期保持合作关系的单位，因此能保证机械设备的性能及到场时间。

根据工程进展情况，能够保证在接到开工通知后两日之内将所需机械设备到达现场。

6.2主要机械设备组织

见后附《主要施工机械设备表》。

第四节任务划分及专业施工队伍选择

1.任务划分

为实现项目化管理，本工程由我公司最具实力的项目经理部进场施工，以保证工程质量达到优良标准。

该项目经理部施工综合管理水平位于我公司前列，同时道路施工均由专业施工队承担，充分发挥技术精、设备优及现代化管理强等特点。

2.专业施工队选择

2.1本工程所有重要的单位工程全部由本公司在该专业上最有实力的专业队伍承担。

该专业队伍近几年的竣工工程优良率在90%以上，其施工管理水平居我公司首列。

2.2劳务作业队的选择

本工程劳务作业队为与本公司长期合作，组织机构健全，近几年来连续参加过多项市大型重点工程的施工，是具备工种配套齐全、工人技术素质高、施工经验丰富和较强敬业精神的优秀施工队伍。

该队伍纪律严明，不会出现农忙季节施工工人离岗的现象。

第五节施工部署

本标段工程施工严格按照招标文件制定的三个施工阶段组织实施。

根据对现场的勘察分析，该段道路大修工程分为三个施工段进行：

即

（1）北辰路~安定路；

（2）安定路~樱花西街；（3）樱花西街~施工结束位置（服装学院东侧）。

其中樱花西街以西道路部分现况路缘石保持现况，主要工程量为铣刨、加铺。

其中部分路段为直接加铺，面积约为6400平米。

此段路在开工后即可进行铣刨，随后进行道路病害处理。

在樱花西街以西道路进行铣刨及病害处理的同时组织人员进行樱花西街以东道路两侧路缘石拆除及新建工作，路缘石砌筑结束后进行铣刨、病害处理及挖补工作。

以上所有路段的铣刨工作预计施工日期为2005年10月10日~2005年10月15日。

道路病害处理时间为2005年10月10日~2005年10月17日。

铣刨、病害处理及挖补工作结束后进行沥青混凝土的摊铺工作。

摊铺顺序按顺工段自西向东连续摊铺。

新建方砖步道自开工日期起即进行拆除工作，工程量为13000平米，按照每日完成500平米的铺设速度，拆除工作2005年8月28日~2005年10月30日。

新建步道工作于2005年10月20日~2005年11月25日。

该工程总工期为：

2005年10月8日~~2005年11月25日总工期为47天

2.3进度保证措施

2.3.1管理措施

中标后尽快制定详细的施工网络计划；科学组织施工，充分做好开工前的准备工作，按照关键线路控制工期，制定年度计划、季度计划、月度计划；根据进度计划的要求制定详细的资源供应计划，单项工程施工组织设计的编制提前进行，以保证进度计划的实施。

按投标书要求，提前做好进场准备，接到开工令后立即投入正式施工。

施工中严格控制质量，避免发生返工；充分利用机械设备，提高作业效率；要与监理工程师紧密配合，使工序间的检测报验时间尽量缩短。

每月度找出实际进度与计划的差距，及时制定调整计划和切实可行的补救措施，并贯彻实施。

2.3.2沥青混凝土路面进度保证措施

合理安排人员施工，交叉流水作业，不出现怠工现象。

本标段主路摊铺碾压作业计划10天完成。

总计用料AC-13I、2835T；AC-20Ⅱ、130T;AC-30I、1395T，AC-30Ⅱ、466T选用业主、监理认可的、资信较好的沥青混凝土拌合站供应。

投入经验丰富的路面摊铺专业队进行沥青混凝土摊铺，根据路面宽度共投入1台摊铺机摊铺作业，以确保工程质量和进度。

（详见施工横道计划图）

第四章主要工程项目的施工方法

第一节测量控制

1.依据：

施工图纸及《城市测量规范》CJJ8-99。

2.人员的配备：

根据本工程实际情况，项目部配备两个测量小组，每个测量小组配备测量人员4名，测量人员必须持证上岗，并有丰富的工程测量施工经验。

3.测量仪器及用具的配备：

水准仪1台，经纬仪1台，水准仪4台，50m钢卷尺3把，铝合金塔尺5根，5m钢卷尺等其它测量用具若干。

4.施工测量

4.1总平面布控：

4.1.1布设平面控制点的目的主要是加密设计院所交精密导线点，以满足施工测量平面控制的需要。

4.1.2根据设计单位的现场交桩和书面材料，对主要原始基准点（包括导线点和水准点）进行复测。

复测中如果发现误差超出容许范围，应再次按上述程序复测上报，直至准确无误，监理工程师认定为止。

4.1.3导线复测：

导线复测采用水准仪进行观测，测角时每站测回数为6测回，方位角闭合差不大于±16（n为测站数）。

坐标闭合差不大于±1/10000。

边长测量时每条导线边应往返观测各两测回。

每测回间应重新照准目标，每测回应三次读数。

测距时，一测回三次读数的较差应小于3mm,测回间平均值的较差应小于3mm，往返平均值的较差应小于5mm。

4.1.4本工程平面控制点布设成复合导线，平面控制点布设在地基牢固、通视良好和不易被破坏的地方。

以满足整个工程从开工到竣工的需要。

4.1.5复合导线的测量：

用Ⅱ级水准仪进行观测，测角时每站测回数两测回，方位角闭合差不大于±16（n为测站数）。

导线全长闭合差小于±1/10000，导线边长应大致相等，相邻边长之比一般不超过1：

3。

边长单程测距一测回，照准一次读数三次，读数较差应小于3mm。

平面控制点埋石或栓点进行标记。

4.2校对及增设水准基点

使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。

如发现个别水准点受施工影响时，将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。

增设的水准点应设在便于观测的永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入至少1m深土中的混凝土桩。

校对或增设水准基点时，要采用精密水准仪（如DS0.7等级）对所交精密水准点进行复测，观测方法如下：

　往测奇数站上为：

后—前—前—后，

　偶数站上为：

前—后—后—前。

　返测奇数站上为：

前—后—后—前，

偶数站上为：

后—前—前—后。

4.3中线复测

开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。

4.4纵横断面核对

面层施工前，详细检查、核对纵横断面图，发现问题时，应进行复测。

第二节道路工程

1．技术要求

有关规定的检验方法进行各种性能试验。

2.施工准备

施工前，在熟悉设计文件的基础上，反复对施工现场进行勘查，以了解情况，核对图纸，做到对设计文件和施工现场情况了如指掌，发现问题及时向监理工程师报告。

开工前应做好施工测量工作，其中包括导线、中线、水准点的复测及现况地面高程，填方零断面的复测。

3.道路主要病害的处理方法：

3.1施工前根据施工图纸对旧路沥青路面进行现场调查与高程复测，对于对拥包、局部塌陷、下沉和碎裂的地段及裂缝严重的在图纸上或现场予以标注，并统计数量，报监理审核。

3.2裂缝:

本路修建于80年代，其后没有进行过大修，致使沥青砼开始老化。

在热胀冷缩作用下，沥青延性降低，使路面出现多处裂缝。

主要集中在摊铺沥青混凝土的工作接茬处和雨水口连接管的顶部。

对于缝宽小于0.5cm的裂缝采取直接加铺覆盖方法。

对于0.5~1cm宽的缝,采用将缝内污物剔出、吹净、缝内灌油方法。

对于1~1.5cm宽的缝,采用将缝内污物剔出、吹净、缝内刷胶填充细料方法。

3.3碎裂:

沥青砼路面出现裂缝后，在车辆的反复长期碾压下，裂缝逐渐加大、加密，形成网状碎裂，这主要集中在车辙处，再有就是掘路和检查井周围，主要是基础不实所致。

当路面出现网状碎裂，路面未丧失强度时，将碎裂处原层沥青铣刨，底层沥青良好者，可用底层油找平后加铺面层，若原底层沥青层有裂缝，需找平后加铺格栅，然后铺面层。

如原路沥青面层已丧失强度，则应挖除碎裂沥青砼，用粗粒式沥青砼找平后加铺面层。

3.6道路积水:

本道路没有大面积积水处。

现况雨水口压碎、塌陷,需将雨水口翻建。

3.7步道:

自安定路以西路段步道为新建较为完好。

安定路以东至樱花园西街路段由于周边开发尚未完成，因此局部道路尚未实施步道。

樱花园西街以东路段由于步道年久失修，已破损严