隧道工程新员工三级安全生产教育.docx

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隧道工程新员工三级安全生产教育

隧道工程新员工三级安全生产教育

第一章

第一节：

国家有关安全生产法律、法规、规程、标准

我们是法制国家，一切企业的生产经营活动必须遵守法律，依法管理安全工作是企业的法律责任，否则，企业以及触范法律的人都要受到法律相应的制裁。

这是非常重要和严肃的事情，因此、我今天介绍有关安全生产的法律、法规、技术规程标准，是企业安全生产工作依法进行的保证。

一、安全生产工作的相关法律

1、〈中华人民共和国宪法〉是1982年12月4日通过。

创造劳动就业条件、加强劳动保护、改善劳动条件、提高劳动报酬和福利待遇。

2、〈中华人民共和国刑法〉是1997年3月14日通过。

把违反国家或行业地方有关安全生产法律、法规、造成重大安全事故的，定为“危害公共安全罪”，工厂、矿山、建筑企业、事业单位的职工、由于不服管理、违反规章制度，或者强令工人违章冒险作业，发生重大伤亡事故或者造成严重后果的、处3年以下有期徒刑或者拘役。

设计单位，建设单位、施工单位、工程监理单位违反规定，降低工程质量标准，造成重大事故安全事故的对直接责任人员处5年以下有期徒刑。

3、〈中华人民共和国安全生产法〉是2002年11月1日施行。

（1）、我国安全生产管理、坚持安全第一、预防为主的方针，加强安全生产管理，建立建全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

（2）、特别规定、矿山、建筑施工单位存放危险品必须配备专职安全员生产管理人员，对于爆破、吊装等危险作业，必须安排专门人员进行现场管理。

确保操作规程的遵守和安全措施的落实。

（3）、从业人员有权限对本单位安全生产工作中存在的问题突出批评、检举、控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，发现直接危及人身安全的紧急情况时有权停止作业，并采取应急措施撤离作业场所。

（4）对监督管理职责的部门和监督检查人员依法履行监督检查职责、必须予以配合，不得拒绝、阻挠。

4、〈中华人民共和国劳动法〉是1994年7月5日通过。

劳动法规定，用人单位必须建立、健全劳动安全卫生制度，对劳动者进行劳动安全卫生教育，防止劳动过程中的事故。

新建、改建、扩建工程必须同时施工，同时投入使用。

劳动者对用人单位管理人员违章指挥，强令冒险作业有权拒绝执行，对危险生命安全和身体健康的行为，有权提出批评检举和控告。

5、〈中华人民共和国建筑法〉是1997年11月1日通过。

（1）、未经安全生产教育的人员不得上岗。

（2）、作业人员对危机生命安全和人身健康的行为有权提出批评，检举和控告。

（3）、应当在施工现场采取维护安全、防范危险、预防火灾等措施。

二、有关安全生产的行政法规

1、〈建筑安装工程安全技术规程〉是1956年5月25日通过。

〈建筑安装工程安全技术规程〉、〈工厂安全卫生规程和工人职员伤亡事故报告规程〉统称为“三大规程”。

2、企业职工伤亡事故报告和处理规定，是1991年2月22日通过。

3、〈国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定〉是2001年4月21日通过。

4、〈中华人民共和国内河交通安全管理条例〉是2002年6月28日通过。

5、〈公路工程安全技术规程〉是1995年3月14日通过。

6、〈中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定〉是1998年4月21日通过。

三、编制施工企业各级各类人员安全生产责任参考示例23个。

作业人员安全职责，

四、爆破器材的使用，进行爆破作业必须严格遵守爆破安全规程（135页）

1、进行爆破作业，必须由经过培训、公安机关考核合格的爆破员担任，严禁无爆破作业证的人员进行爆破作业。

2、要有专人指挥，划定危险警戒标志。

常用爆破方法的飞石散物对人员的安全距离是：

裸露药包爆破为400M；深孔爆破设计确定不少于200M复杂地质条件下为300M；深孔爆破设计确定不少于200M，确定爆破设计不少于300M。

第二章：

隧道施工安全操作规范

第一节：

洞口开挖凿孔及爆破施工安全操作规范

一、洞口段施工安全要点

1、在隧道和地下工程洞口段施工前，必须根据洞口附近地形，工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等，预估可能发生的各种危险因素和隐患，并制定保障洞口段施工安全的技术措施。

2、除地质条件较好，经论证可接开挖外、从施工和施工安全要求考虑，一般是在加设锚杆、钢筋网、护坡和喷射混泥土之后再开挖洞口段，当有坍塌可能时，可先安设长锚杆或管棚等预防支护，在辅助施工设施防下开挖，以确保隧道洞口施工的施工安全。

3、隧道洞口施工段施工安全措施的制定，必须在仔细研究设计文件及有关地质资料和相关数据，并结合实地核对，确认无误方可进行施工。

二、开挖及凿孔

班前检查是保证施工人员人身安全的重要环节

1、开挖人员到达工作地点后，首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两端是否稳定，如有松动的石块、土块或裂缝先清除或支护。

2、如我部开挖土质隧道，操作人员必须互相配合，保持必要的安全操作距离。

3、站在碴堆上作业，注意碴堆的稳定，防止滑坍塌伤人。

4、开钻前对使用的机具详细检查，即能充分发挥机具效率，又能保证施工安全。

钻眼前，先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好、有无漏风、钻杆是否有无裂缝。

5、在工作面内不得拆装卸、修理风、电钻，隧道施工场地狭窄、人员集中，光度又差，容易发生事故。

6、严禁残眼中继续钻眼。

残眼中可能留有残眼，继续在残眼中钻孔会发生爆炸事故。

三、爆破

1、装药与钻孔不宜平行作业。

爆破工作涉及到洞内各种工作人员和机械设备的安全，必须有班长或安全员统一指挥、并负全责。

2、爆破器材加工房要设在洞口50米以外的安全地点，严禁在加工房以外加工爆破器材。

3、爆破作业人员严禁穿着化纤衣物。

4、进行爆破时所有人员必须撤离现场，其安全距离为：

（1）、独头巷道不少于200米

（2）、相邻的上下坑道内不少于200米。

（3）、相邻的平行坑道，横通道及横洞问不少于50米。

（4）、全段面开挖进行深孔爆破（孔深3-5米）不少于500米

（5）、装药离放炮时间不得过久。

（6）、装药前必须检查爆破工作面附近的支护是否牢固，刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药，会引起爆炸事故。

（7）、为防止点炮时间发生照明中断，爆破工随时携带手电筒。

（8）、爆破后必须经过15分中通风排烟后，检查人员方可进入工作面，有无盲炮，有无残余炸药和雷管顶板两帮有无松动石块、支护有无变形、损坏。

经妥善处理确认无误后，其它人员才可进入工作面。

（9）、当发现有盲炮，必须由原爆破员按规定处理。

处理方法是：

用清水灌入炮眼浸泡后将炸药雷管依次取出，取出的雷管交送库房，并办理交接手续。

（10）、装药时，使用木质炮棍装药，严禁火种，无关人员机具撤离安全地点。

（11）、隧道接近贯通时，岩石隧道15米、（软岩为20米）。

贯通后的导坑设专人看管，严禁非施工人员通行。

第二节：

洞内运输作业安全操作规范

1、各类进洞车辆必须进行检查，处于完好状态、制动必须行效可靠，严禁人料混装。

2、所有运载车辆均不准超载超宽、超高运输。

3、进出隧道人员配戴防护用品，进洞人员要走人行道，不得与车辆抢道、严禁爬车，追车或强行搭车，严禁乘坐装载机和自卸车上下班。

4、装碴时严禁挖机斗从拉碴车驾驶室顶部跨过防止落石伤人。

装车时驾驶员尽量不要坐在驾驶室里面。

5、在洞内行驶中，严禁超车，会车时要关闭大灯光，改用近灯光或小灯光。

6、在洞口平交通口及施工狭窄地段设置慢行标志，必要时设专人指挥交通。

爆破器材运输

1、在任何情况下，雷管和炸药必须分开运送，人力运送时，雷管和炸药不得一人同时运送，一人一次运送炸药不得超过20公斤或原包装箱

2、严禁用翻斗车、自卸车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、摩托车运送爆破器材。

3、汽车运送爆破器材时、运行中要显示红灯。

器材必须由监炮员专人护送，其它人员严禁搭乘。

第三节：

支护衬砌作业安全操作：

一、支护作业安全操作规范

1、隧道工程开挖后，尽快安设锚杆，在施工中要经常观察地形，地貌的变化及地质和地下水的变动情况，预计突然事故的发生并要有应变的安全措施，必须坚持先支护、强支护、后开挖、短进尺、弱爆破快封闭的原则，确保施工安全。

2、施工期间现场施工负责人要会同有关人员对支护定期检查。

在不良地质地段每班设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整和加固、变形或损坏严重时，先将施工人员撤离现场，再进行加固。

3、根据我部所施工的隧道、宜随开挖随支护。

4、不得将支撑立柱在废碴或活动的石头上。

软弱围岩地段的立柱要加设垫板垫梁，并加木楔塞紧。

5、对钢拱架要经常进行检查，如发现扭曲，压弯等现象和征兆时，必须采取加固措施。

必要时将其它人员迅速撤离安全地带，防止坍塌造成伤亡事故。

二、衬砌作业安全操作规范

1、衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等要安装牢固，不得要露头的钉子和突出的尖角，靠近通道的一侧要有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。

2、脚手架及工作平台的铺板，钉铺结实，高于2米的工作平台上设置不低于1米的安全栏杆。

3、压浆机在使用前进行检查，管路联接完好、压力正常操纵压浆喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落。

并设法躲避。

4、模板台车上要有足够的照明设施，采用24V电压照明。

第四节：

通风、防尘、照明、排水、防火、施工安全操作规范

在隧道施工中，开挖支护补砌等称为基本作业，而供风、、供电、照明的及施工通风、防尘、排水、防火等都是为确保基本作业各工序顺利进行，为其提供必要的施工条件和直接服务的作业，并称为铺助作业。

一、供风、施工通风与防尘

1、空压机及配套设备必须认真检查、试机、在确定完好有效、可靠后方可投入使用。

2、必须专人管理、专人操作、专人维修和进行经常性的检查，确保安全。

3、管道敷设平顺、接头密封可靠、防止漏风，凡有裂纹、创伤等现象劣质钢管不得使用。

4、胶皮管必须认真检查合格、如有割伤、变形要及时更换，确保安全。

胶皮管与凿岩机联接必须十分牢靠，以免出现事故。

5、由于钻眼、爆破、装碴、喷射混泥土、内燃机械和运输车辆的排气所以在隧道施工中必须进行通风和除尘，供给洞内新鲜空气，冲洗和排除有害气体，降低粉尘浓度，以改善劳动条件，保障作业人员的身体健康，保障正常的安全生产，并提高劳动生产率的目的。

6、我们在经过长期实践而总结出的防尘“四化”是：

（1）、湿式凿岩标准化，打水风钻：

（2）、机械通风正常化，始终保持风机的运转：

（3）、喷雾洒水经常化，降低温度使空气清新爽人。

（4）、个人防护普遍化、主要戴防尘口罩、放炮前后进行喷雾、洒水。

出碴前用水淋透碴堆喷湿岩壁。

二、供电、排水及防火

隧道施工供电，为保证施工质量和施工安全，对施工供电的可靠性要求也越来越高。

隧道施工一般采用电灯照明，要求光线充足均匀。

1、采用白炽灯时，施工地段每2平方米，不小于15W。

2、运输巷道在未成洞段每隔6米，成洞地段每隔10米装设100W灯一盏。

3、隧道内各部位的照明电压要严格控制。

（1）、开挖支护及衬砌作业地段为12-36V。

（2）、成洞地段为110-220V。

4、洞内一律使用防用灯口。

5、电工人员必须配戴安全防护用品才可进行作业。

如绝缘手套、绝缘胶靴等，必须坚持持证上岗。

6、一切电器的金属外壳或结构架，都必须接地，箱内必须安装漏电保护器。

7、洞内两侧要设排水沟、保障排水畅通，路面平整、防止积水。

（三）、防火

隧道施工中，要高度重视防火安全，一旦出现问题，后果严重，其安全要点是：

1、洞内机电洞室、料库要设置有效数量足够的消防器材和明显的标志，定期检查、补充和更换。

2、洞口20M范围内的杂草必须清除干净。

火源距洞口至少30米以外，库房20米范围内严禁烟火。

洞内严禁明火作业与取暖。

3、洞内各洞室不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。