联合站实习报告1.docx

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联合站实习报告1

联合站实习报告

　　篇一：

实习报告——区域综合实习及联合实习

　　行路探景铭心

　　20XX年7月16日——24日，我参加了首师大资环学院的区域综合实习，28日——8月10日，参加了第四届全国地理学理科基地联合实习。

这两次实习经历让我走到了晋陕川沪浙赣闽7个省，看到了不同的自然和人文景观，对于我这个痴迷于人文的人来说，城市景观的不同更是令我着迷。

　　百年风云变幻，万世沧海桑田，文化的精粹功归历史沉淀，景观的绮丽凭借岁月雕刻，人文奇观、自然美景无一逃脱时间的神手，游览名城古迹、大山河川，我们常常感叹时间的魔力。

行者无疆，时空皆无边界。

　　实习，于地理人，太重要。

这个过程中我们可以更好地感受“高瞻远瞩自然者，博大精深地理人”的气魄，更深刻的体会地理学“地藏经纬，理统九州”的巨大学科魅力，更好地将书本知识内化为我们的学科智慧。

读万卷书，行万里路，古时文人墨客尚且追求此道，我们作为现代社会的地理人，学习研究就更离不开“行”。

大自然雄奇险秀的盛宴，我们当然拍手称绝，不过遗址古城也算是回味人类社会岁月钩沉的极品套餐，我在这里遇见了心旷神怡、美不胜收的“景”。

在这之中，学到了知识，收获了友谊，引发了思考，这一切都将铭记于“心”。

　　最炫实习风之一

　　——记首师大资环学院区域综合实习

　　这次实习起于我国暖温带，止于亚热带，包括华北、西北以及西南三大地理区，跨越山西、陕西、四川、重庆、湖北五省。

　　20XX年7月16日，北京西，K603，17：

11，我们奔赴第一站——山西临汾。

　　山西，34°35′——40°43′N，110°15′——114°33′E，华北平原西侧，黄土高原东部，简称“晋”。

　　山西段——一路坐在大巴上，我看着沿途的风景，眼前的一条河吸引了我的注意。

第一次看见真实的黄河——中国第二大河，与我之前脑海中黄河的形象有很大差异。

眼中的黄河水量少，性情温顺，就像一条山路。

是什么原因造成此段黄河如此之现状？

虽然已与老师讨论了很多原因，包括气候变暖，蒸发量上升；植树造林工程，树的截流作用；煤矿开采，工程用水等因素，但我觉得，植被的影响程度很小，人为因素才是主要。

人类一味向黄河索取，兴建水利、拦水坝，很多工程都是在没有充分认识黄河的基础上兴建的，不仅没有达到预想效果，还对环境造成了很大影响。

此类的例子并不少见。

　　之后，我们到达了壶口瀑布，我被这壮观的景象深深震撼，在欣赏这壮阔景观的同时，我们也在观察景区的开发建设。

这个景区具有一次性的特点，一般游客不会再来第二次而且它的观光时间短。

瀑布两端分别是晋、陕两省，它们在开发上的做法不同，山西一侧主要是宗教文化、仿狮身人金字塔的观光项目，陕西一侧主要是照相，这一侧的阶地多，适宜旅游

　　开发，因此也分布着很多观瀑旅馆，带来了不少经济效益。

同时，据一些游客反应，景区建设太突兀了，刚进入景区大门就到了主景区，这不符合中国人的审美习惯。

再想想这一路我们看到的城市景观，壶口瀑布是中国第二大瀑布，但在满足可持续发展要求的前提下，我认为它的开发深度并不够，并没有起到应有的辐射作用，没有带动起周边地区的发展。

在景区，我们也讨论了关于景区的发展，比如开发漂流、开发索道、从后方观看瀑布等等，但我觉得这些都不能真正发挥一个4A级景区的潜力。

一般的发展思路都是先改造、完善景区，用它来带动周边地区，那临汾能否反向发展？

通过城市的建设带动景区的建设？

这可能要对该地做全面的调研，当然，完善交通是个首要任务。

陕北地区必有一条依托于旅游发展的道路，完成城市转型。

　　一个省会，一个六朝古都，我们来到这里，品读它，感受古都的魅力——陕西西安。

陕西，31°42′——39°35′N，105°29′——110°15′E，大陆中部，中国东中部和西南、西北的交通枢纽，简称“陕”。

　　西安段第一站——首先我们来到洛河大桥的一侧观察黄土，谈论它的分层并提出了一个思考题，就是如何治理黄土。

我想大多数人都会想到植树造林等治沙方法，这虽不失为一种好方法，但我想能否尝试在黄土上种植中草药？

前不久，我国已研制出在荒漠上种植中草药的技术，我认为此方法可以推广应用，既改变了黄土的现状，也带来了客观的经济效应，同时也是一种罕见的景观。

与此同时，与沙源地间设置隔离带并对沙源地进行治理，从根本解决问题。

针对这个问题，我与老师进行了探讨，老师认为此地引发的地质灾害比如滑坡等都具有流动性，而且中草药的种植具有季节性，对解决黄土问题不一定适合。

　　第二个点，我们来到了黄帝陵，关于这里的主要问题就是关于“寻根”的旅游开发。

我先来说说轩辕阁，它在20XX年建造，整个游览下来，我的直观感受是人造景观过于牵强，比如56面黄旗代表56个民族如果要说它的成功之处，恐怕就是营造了浩大的氛围。

接下来是黄帝陵，跟随导游游览完，我们在李老师的带领下到了后山龙驭阁，鸟瞰了黄帝陵全貌，也是在那里总览了风水、阴阳，这恐怕是黄帝陵的精髓所在，但此景观并没有重点开发。

对比秦皇岛西山公园，其“瞭望塔”为景区一点睛之笔，开发深度是黄帝陵无法比拟的。

从整个黄帝陵看，对比“秦皇求仙入海处”，我认为后者更胜一筹，其将与秦皇相关的内容事件以及历史脉络都展现出来，相比下，黄帝陵并没有把“寻根”深入挖掘，只是停留在表面的祭祖和“寻”字，所表现出的也并不是真正的文化，大多游客也只是追捧现在所谓“寻根热”，他们注重的不是寻根背后的文化和精神内涵，只是一个过程、一个结果：

“我来了，我寻根了”。

另外，在看风水全貌时我想，其在主体功能区中属于禁止开发区，山中又有城市分布，这种对风水的保护与城市发展中的矛盾应该如何解决？

在与同学的交流中并结合自身感受，整个景区对游客的吸引不大，并且，景区门票价格与其开发深度不成正比。

　　不管是实习的所到之地还是自己旅游所见，我发现了现在很多景区的一个问题，就是缺

　　少社会责任感。

大多数的旅游开发者都在用现在的眼光看过去的景与文化，而不是设身处地地将自己置于过去，用过去看过去，这就造成了现代旅游区的过分世俗化。

人们旅游不仅是为了消费、为了消磨时光、为了放松，更重要的是要接受一种熏陶，一种潜移默化的内在影响，那种积淀，厚重、博大，是除去旅游之外的任何一项活动都无法带来的，而现在很多的旅游缺少的恰恰就是这些，而这些东西不能仅靠旅游者自身的提高来获得，因为在任何时刻都会有不同层次的体验者，那么这就要求那些景区开发者具有这种责任感与意识，在挖掘利益点的同时，不失这些根本，这样来促进经济的发展，推动整个区域，进而影响到人，形成良性循环。

这需要开发者联系地看待事物，不要将景区孤立起来，要有文化的过度、内涵。

　　西安段第二站——上午参观完兵马俑，感受过一代帝王生前死后的辉煌后，我们来到了回民街，里面的店重复性太高，我认为其主要原因是它主打陕北特色小吃，众所周知，此地的特色小吃数量有限，若仅以“食”为内容打造一条街，必会引起雷同的问题，如果将回民街转型为展示“陕北民间、民俗风貌”，融合小吃、民间工艺于一身的一条特色街区，则会大不相同。

现在的回民街缺少宏观的规划与管理，但要真正做到这点实属不易，这中间有民族、宗教的无形阻碍。

　　下午我们来到大雁塔北广场，围绕它的“广场”身份，我们有一番争议。

很多同学对它有抱怨，从我的理解看，是因为大家对它的认知与它真正的功能定位有差距。

大雁塔北广场是一个辅助，是周围景区和大雁塔的辅助，它仅仅是一个“广场”，它的设施等建设都要符合“广场”这个身份，不能喧宾夺主，而我觉得这个广场是一个佼佼者，它有长凳、有饮水设施，是周围游客一个理想的休息场所，甚至因为它的存在，会为大雁塔、为周围其他集群景区增添光彩，同时也为大众提供了好的休闲地，间接地为景区宣传。

　　最后我们到了大唐芙蓉园。

上下五千年，大梦无边，在那里，我们领略了那遗留的诗篇，听见了那拨动的和弦：

乾坤和百姓乐，迎来太平人间。

　　西安段第三站——翠华山，于我们，太过神秘，风洞四季寒风飕飕砭人肌骨。

它是我见过的第一个崩塌地貌，可谓是中国的山崩奇观。

在这里，我们认识了幽谷、摔裂隙、追踪摔裂隙，看到了花岗岩捕掳体、差异风化，学到了文象结构，见证了堰塞湖。

　　西安段第四站——在进行了充分的“市场调研”之后，一大早我们起床，6点准时出发，奔向陕博。

6点半我们出现在了陕博门口，坐在自带的小马扎上，吃着早饭，看着报纸，悠闲地等待。

不到7点半，队伍就排到九霄云外了。

陕博也很人性化，为排队的游客们支起了遮阳伞。

　　三秦大地是中华民族生息、繁衍，华夏文明诞生、发展的重要地区之一，中国历史上最为辉煌的周、秦、汉、唐等十三个王朝曾在这里建都。

自蓝田人、半坡人始，周文王、武王，秦皇、汉武，隋文帝、唐太宗就在这里驰骋，留下了遍地文物。

人到西安，稍加留意，就会感受到中华古老文明的伟大。

没错，陕博自1991年6月20日落成开放之日起，就以其

　　丰富的文物藏品成为展示陕西历史文化和中国古代文明的殿堂，被誉为“古都明珠，华夏宝库”。

从青铜器、唐代墓葬壁画，到历代陶俑、陶瓷器、建材，再到汉唐铜镜、金银玉器、历代货币，我们跟随文物走过了华夏的文明史。

　　作为被首批确定为中国“4A”级旅游景点的陕西历史博物馆，以其优上的陈列、优美的环境、优质的服务、优良的秩序和独特的魅力，吸引着众多中外宾客纷至沓来，已成为传播中华民族优秀文化和对外文化交流的重要窗口。

在21世纪里，这座汇集着三秦大地文物精华的文化殿堂，将会以充满生机和活力的崭新面貌，为人类的物质文明和精神文明建设作出更大的贡献。

　　通过这几天实习，我眼中的西安是沉重的，它积淀了太多帝王的霸气，又承载了太多朝代的更替兴衰。

但现在的它正在建设，正欲展翅飞翔。

　　20XX年7月21日，西安站，K879，17：

45，我们奔赴下一站——四川。

　　四川，26°03′——34°19′N，97°21′——108°31′E，地跨多个地貌单元，简称“川”。

　　成都段——半路遇到塌方，临时停站、错车，22日晚上才到成都，这个天府之国，我眼中的宜居城市。

“九天开出一成都，万户千门入画图”，在中国偌大的历史版图上，成都是惟一建城以来城址以及名称从未更改的城市。

我爱“蓉城”，爱它微笑的模样，温柔中坚强；爱它起舞的模样，如清澈阳光；爱它安静的模样，无论在何方，都守望它的梦想；爱它骄傲的模样，用阳光作翅膀，飞向彩虹的方向。

　　在锦里，我们品尝了成都的名小吃，郭魁、担担面、叶儿耙、三大炮、棒棒鸡、荞面在青城山，我们感受到了“幽”的魅力。

后山虽不是风景区主体，但也林木青翠、诸峰环峙，也不枉“青城天下幽”的美誉。

后山水秀、林幽、山雄，夏天凉爽无比，蔚为奇观。

青城之幽素自古就为文人墨客所推崇，唐代“诗圣”杜甫来到青城山，写下“自为青城客，不唾青城地。

为爱丈人山，丹梯近幽意”的佳句；张大千也曾举家寓居青城山，他寻幽探胜，泼墨弄清彩。

在中国，这世外桃源十分美丽，其他山岳皆无“颜色”。

　　都江堰段——拜水都江堰，问道青城山。

来到都江堰，我们为古人的智慧所折服，宝瓶口、分水鱼嘴、飞沙堰的修建过程让人难以想象，卧铁的存在更是不可思议。

可在这里，更多的是一种反思。

都江堰是一个科学、完整、极富发展潜力的庞大的水利工程体系，它开创了中国古代水利史上的新纪元，这在当时的科技水平下似乎是不可能的，但古人偏偏就是凭借着认真、踏实的态度考察、修建了这一水利工程，这让我们不能不为之惊叹。

现今技术进步了，经济雄厚了，我们却没有古人那样认真了，我们学会了敷衍、学会了偷工减料；他们利用自然，改造自然，同时也尊重自然，敬畏自然，而我们对待自然的态度不同了，多了一分征服，少了一分尊重，我们尽情向自然索取，可又回馈给自然什么？

在感叹古人智慧的同时，我们是否也该有一丝惭愧？

　　很遗憾，都江堰之后的行程没能参加，我曾试着幻想山城的景观、想象大足石刻的震撼、试着体会白公馆内战士的英勇、描绘三峡大坝的雄伟，但终觉不会有亲眼看到来的过瘾。

虽然错失了这半程的实习，但我进入了联合实习的“旅程”，在那里，我学到了和原来不同的知识，在满足了我对学术