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吊车吊装方案计算

(一)下塔的吊装计算

(1)下塔的吊装参数

设备直径:

©4.2m设备高度:

21.71m设备总重量:

52.83T

附:

上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图

(2)主吊车吊装计算

1设备吊装总荷重:

P=Pq+Pf=52.83+3.6=56.43t

式中:

Pq—设备吊装自重Pq=52.83t

Pf—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取Pf=3.6t

2主吊车性能预选用为:

选用260T履带吊(型号中联重科QUY260

回转半径:

16m臂杆长度:

53m起吊能力:

67t

履带跨距:

7.6m臂杆形式:

主臂形式吊装采用特制平衡梁

钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨吊车站位:

冷箱的西面

3臂杆倾角计算:

a=arccos(S—F)/L=arccos(16-1.5)/53=74.12°

式中:

S—吊车回转半径:

选S=16m

F—臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m

L—吊车臂杆长度,选L=53m

4净空距离A的计算:

A=Lcosa—(H—E)ctga—D/2

=53cos74.12°—(36.5-2)ctg74.12°—5/2

=2.1m

式中:

H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=36.5m

E—臂杆底铰至地面的高度,E=2m

D—设备直径:

D=4.2m取D=5m

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求

5主吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22%

经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。

(3)溜尾吊车的吊装计算

附:

下塔溜尾吊车受力计算简图

1受力计算

F=

2溜尾吊车的选择

辅助吊车选用为:

75T汽车吊

臂杆长度:

12m

回转半径:

7m

起吊能力:

36t;

吊装安全校核:

因为21.44t〈36t,所以75T汽车吊能够满足吊装要求。

(二八上塔(上段)的吊装计算

(1)上塔上段的吊装参数

45

设备直径:

©3.6m设备高度:

11.02m设备重:

17.35T安装高度:

li_L>

附:

吊装臂杆长度和倾角计算简图

(2)主吊车吊装计算

1设备吊装总荷重:

P=Pq+PF=17.35+3.6=20.95t

式中:

Pq—设备吊装自重Pq=17.35t

Pf—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取Pf=3.6t

2主吊车性能预选用为:

选用260T履带吊(型号中联重科QUY260

回转半径:

16m主臂杆长度:

59m副臂杆长度:

27m起吊能力:

55t履带跨距:

7.6m臂杆形式:

主臂+塔式副臂,主臂角度不变85度,

钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨

副臂起落吊装采用特制平衡梁,主吊车站位于冷箱的西面

3主臂角度不变85度,副臂杆倾角计算:

C=16-F-59coc85°=16-1.5-59coc85°=9.34m

丫=B-(90°-a)

=arcSin(C/27)-(90°-85°)

=arcSin(9.34/27)-5°

=15.24°

式中:

丫一副臂杆倾角,为副臂中心线与主臂中心线夹角

S—吊车回转半径:

选S=16m

F—臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m

主臂杆长度:

59m副臂杆长度:

27m

a—为主臂角度不变85度

4净空距离A的计算:

A=C-[H-(59*Sina+E)]tanB—D/2

=9.34—[74-(59*Sin85°+2)]tan20.24—4/2=2.46m

式中:

H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=74m

E—臂杆底铰至地面的高度,E=2m

D—设备直径D=3.6m,取D=4m

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。

5主吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=20.95/55=38.1%

经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求

(3)

溜尾吊车的吊装计算

①受力计算

Q

26M

6.5m

>

G1

f11.1m

F=附:

上塔上段溜尾吊车受力计算简图

=6t

(6.5-4.6)X17.35

11.1-4.6-1

2溜尾吊车的选择

辅助吊车选用为:

50t汽车吊(QY-50)

臂杆长度:

10.6m;

回转半径:

7m

起吊能力:

21.7t;

吊装安全校核:

因为7.57t〈21.7t,所以50t汽车吊能够满足吊装要求(三八分子筛吸附器的吊装

分子筛吸附器是卧式设备中典型设备,仅对最重的卧式设备分子筛进行校核。

(1)设备的吊装参数

设备重量:

51.8t设备安装标高:

约0.6m设备形式:

卧式

直径:

©3.964m长度:

19.1m吊装方式:

采用特制平衡梁

(2)吊车吊装选择

①设备吊装总荷重:

P=Pq+PF=51.8+3.6=55.4t

式中:

Pq—设备吊装自重PQ=51.8t

Pf—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取Pf=3.6t

②主吊车性能预选用为:

选用260T履带吊(型号中联重科QUY260

回转半径:

18m臂杆长度:

53m起吊能力:

58.3t

履带跨距:

7.6m臂杆形式:

主臂形式

钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨

吊车站位:

设备基础西面

附:

吊装臂杆长度和倾角计算简图

3臂杆倾角计算:

a=arccos(S—F)/L

=arccos(18-1.5)/53

=71.86°

式中:

S—吊车回转半径:

选S=18m

F—臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m

L—吊车臂杆长度,选L=53m

4净空距离A的计算:

A=Lcosa—(H—E)/tana—D/2

=53cos71.86°-(4-2)/tan71.86°-4/2

=13.84m

式中:

H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=4m

E—臂杆底铰至地面的高度,E=2m

D—设备直径为3.964m,取D=4.0m

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。

5吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=55.4/58.3=95.03%,能满足吊装要求。

(四八空气冷却塔的吊装计算

(1)空气冷却塔的吊装参数

设备直径:

©4.3m设备高度:

26.9m设备总重量:

68.16T安装标高:

0.2m

附:

空冷塔臂杆长度和倾角计算简图

(2)主吊车吊装计算

1设备吊装总荷重:

P=Pq+PF=68.16+3.6=71.76t

式中:

Pq—设备吊装自重Pq=68.16t

Pf—设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取Pf=3.6t

2主吊车性能预选用:

主吊车性能预选用为:

选用260T履带吊(型号中联重科QUY260

回转半径:

14m臂杆长度:

53m起吊能力:

79.2t

履带跨距:

7.6m臂杆形式:

主臂形式吊装方式:

采用特制平衡

钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨吊车站位:

设备基础西

北面

3臂杆倾角计算:

a=arccos(S—F)L

=arccos(14-1.5)/53

=76.35°

式中:

S—吊车回转半径:

选S=14m

F—臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m

L—吊车臂杆长度,选L=53m

4净空距离A的计算:

A=Lcosa—(H—E)ctga—D/2

=53cos76.35°—(28-2)ctg76.35°—5/2=3.59m

式中:

H—设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=28mE—臂杆底铰至地面的高度,E=2m

D—设备直径D=4.3m取D=5m

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。

5主吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=71.76/79.2=90.6%

经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。

(3)溜尾吊车的吊装计算

三2.2m、

礼1才

LQ

i

LF

0.5m

VJ

Q

26M

丿13m~

,26.9m、

G

附:

下塔溜尾吊车受力计算简图

F=

①受力计算

=30.42t

(1322)X68.16

26.9-2.2-0.5

②溜尾吊车的选择

辅助吊车选用为:

75T汽车吊

臂杆长度:

12m

回转半径:

7m

起吊能力:

36t;

吊装安全校核:

因为30.42〈36t,所以100T吊车能够满足吊装要求

8.2钢丝绳选用及校核

大件设备中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算如下:

8.2.1、钢丝绳选用:

主吊钢丝绳选用规格为©47.56X37+IWRC,绳扣长

为24m/2根,吊装时采用一弯两股进行;副吊溜尾选用钢丝绳©37+IWRC,绳扣长为50m。

吊装时采用双出头都挂在钩头上。

8.2.2、钢丝绳校核

主吊钢丝绳©47.56X37+IWRC,绳扣长为24m/根,

吊装时采用一弯两股进行,共计2根

主吊钢丝绳实际受力:

F=(68.16+2)*1.1=77.2T

注:

2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量,取2t;

1.1为吊车吊装时不平衡系数;

主吊钢丝绳吊装时共计4股受力,每边两根钢丝绳,单根实际受力:

Fi=77.2/(4*Sin60°)=22.29T

钢丝绳©47.56X37+IWRC在1700Mpa时的破断拉力为1430000N=143t安全系数K=P破/F1=143/22.29=6.42>K=6安全

副吊溜尾钢丝绳受力

畐吊溜尾选用钢丝绳©47.56X37+IWRC,绳扣长为50m,采用一弯两股使用

F2=(31.1+1)*1.1=35.31t

注:

1为吊装钢丝绳的重量,取1t;1.1为吊车吊装时不平衡系数;

钢丝绳吊装时共计2股受力,副吊溜尾钢丝绳单根受力

F2=35.31/(2*Sin60°)=20.38t

钢丝绳©47.56X37+IWRC在1700Mpa时的破断拉力为1430000N=143t安全系数K=P破/F2=143/20.38=7.01>K=6安全

8.3平衡梁的选用及校核

大件设备中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算如下:

支撑梁受力简图

吊装平衡梁简图

1、支撑梁受力计算、选用与校核

1.1支撑梁受压(单侧绳扣产生的水平力)计算空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力

Si=2Fi*cos60°

=2*22.29*cos60°=22.29t

注:

600为钢丝绳与平衡梁的夹角;F1为单根钢丝绳受力;

2支撑梁的选用与校核

2.1空气冷却塔支撑梁强度

2.1.1支撑梁受压

N=S仁22.29t(根据上述公式得)

2.1.2支撑梁长细比

上塔直径为4.3m,选用©159X6mm的钢管,长度L=4.7m,钢管力学特性,

断面积A=28.84cm2,回转半径i=5.413cm

入=L/i=470/5.413=86.8

查表拆减系数为©=0.6822.1.3应力

(T=N/©A=22290/(0.682X28.84)=11

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