道路监控系统设计方案.docx

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道路监控系统设计方案

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(文件备案编号:

施工组织设计

 

工程名称:

编制单位:

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审核人:

        

批准人:

        

 

编制日期:

年月日

 

综述

XX路是XX城市总体规划的南北向城市快速主干道,它是联络XX城市东部与北部的一条重要的城市快速干道,其对于分流过境车辆,A缓解城市交通压力起了重要作用。

XX南路是XX路的南段。

1.1概述

XX南路监控系统由通信链路、监控中心设备、监控远端设备和外场摄像机设备等构成。

它分为二级监控管理系统,监控中心监控管理系统和收费站监控管理系统。

业主在招标文件中对监控系统总体方案、系统构成及监控系统在整个路桥收费管理系统中的位置均做出了精辟的阐述,语言翔实、精炼,集中了当今计算机技术、网络技术、通讯技术、光、电子技术等新技术在监控领域内的应用,体现了整个总体方案的先进性、实用性、可扩展性,对回标工作起着纲领性的指导作用,使我们的具体技术方案设计方便明了,并从中悟出许多新的思路。

在业主标书的指导要求下,我们做出了投标技术方案,并在此基楚上提出了建议而构成可选技术方案。

投标技术方案是以美国K&C公司监控主机作为监控中心和各站监控室主处理设备,配合松下、KITOZER、精工及AD公司的录像机、十六画面处理器、CCD摄像机、镜头及监控外围设备实现XX南路道路沿线、互通立交、收费广场、通信站房、监控室、财务室、点钞室的图像监控。

可选方案则是以联成网络的多媒体计算机配以矩阵切换、云台镜头控制、报警接口等模块实现XX南路上述地点的图像监控,上述两个方案中,各收费站与监控中心主处理器之间的通讯,道路沿线、互通立交等传向监控中心的摄像信号,各收费站传向监控中心的语音信号,以及监控中心对外场云台的控制信号,皆可通过接入通信系统来实现传输。

1.2系统设计思想

本方案是在充分理解《XXXX南路监控系统工程招标文件》要求的基础上,考虑了高速公路监控系统的特点,并结合我公司多年以来在从事高速公司收费监控系统工程中所积累的经验设计而成。

本系统设计时遵循如下原则:

1、实用性原则

尽量以简单的结构和快捷的操作方法完成交通监控和重要场所工作人员的工作情况监控。

我们用以下措施体现在整个系统实用性强的特点:

✧合理的监控点的设置;

✧云台、镜头的分级加权控制;

✧根据非正常车辆信息预留接口可实现报警连动、图像切换、图像采集录像;

✧图像的中文字符叠加;

✧任意场景切换录像。

2、标准化原则

本系统的所有设计和施工方案均遵循有关国际和国家标准进行,在硬件的配置上也都采用标准结构,以使系统具有开放性。

如整个监控系统的设计、施工过程严格按国家标准《民用闭路监视电视系统工程技术规范》进行;通讯信号的传输和通讯设备的选用则遵循国际电信联盟ITU—TH.320、ITU—TG.703;软件开发上严格按照软件工程设计规范进行。

本系统所遵循的主要标准如下所列:

GB50198—94民用闭路监视电视系统工程技术规范

GB4728—85电气图用图形符号国家标准

GBJ115—87工业电视系统工程设计规范

YDJ1—89邮电通讯电源设备安装设计规范

GBJ79—85工业企业通讯接地设计规范

IEC364—4—41保护接地和防雷接地标准

3、可靠性原则

本系统主要采取如下措施保证运行的可靠性:

(1)采用高质量设备

关键设备均采用国际一流进口设备,如监控主机、图像、语音、数据信号编解码设备、监视器、CCD、摄像机、画面处理器、录像机、云台、解码器等均采用国际知名企业的产品,其他部分的设备和材料也都采用国内外广泛使用的可靠产品。

(2)设计施工时,注意各设备之间的接口和匹配,并充分考虑空间距离及环境干扰因素对信号传输质量的影响。

(3)在硬件设计和布线施工中采用容错、备份技术,以保证系统能长期可靠运行,缩短平均故障修复时间。

(4)充分考虑高速公路机电设备的使用条件,如外围设备安装在室外,工作温差大,粉尘多,振动大,经常受水、雾气侵蚀,而且每天二十四小时连续工作,因此我们在设计制造和安装时均采取一系列有效的防护措施,如密封、恒温控制,防震、避雷、防锈等措施。

4、高性能、先进性原则

我们在设计时充分考虑到监控系统与收费系统、通讯系统和供电系统之间的关系,充分利用其他系统已有的功能,为监控系统提供方便,从而充分利用资源,方便地增加监控系统的功能,提高性能,使系统更加先进。

如监控系统图像、声音、数据的传输和远程控制,通过通讯系统的传输介质和接入设备来实现,监控系统的计算机信息传输利用收费系统的网络来实现,通过收费系统和监控系统计算机之间的信息传递,可实现图像捕捉,信息叠加、情报板信息显示,交通疏导等功能。

另外,本系统中立交、道路沿线终端设备和监控中心与各监控室间的信号传送,全部通过光缆和光纤设备实现,大多数监控设备采用美国、日本名牌厂家的产品,保证了系统的高性能和先进性。

5、可维护性原则

系统开通后,维护工作将是一个长期的工作,本设计充分考虑维护工作的需要,设计通用化、模块化,并提供足够的备件,同时系统具有故障自诊断功能,大大的减少了维护工作量,降低了维护工作的难度。

6、可扩展性和灵活性原则

用户的需要可能在应用实践中会发生变化,在设计中我们充分考虑网络扩展升级、监控点和信息点扩充,图像多媒体处理功能等要求,采取积木式结构设计,使系统容易扩展和升级。

7、经济性原则

在满足功能要求的前提下,尽量做到少花钱、多办事,使机电工程各个系统、资源互相利用,节约了开支。

1.3工程责任范围

本公司承包XX南路监控系统工程,包括一个监控中心,九个收费站的监控及XX南路道路沿线、互通立交及XX大桥的设点监控,提供上述整个XX南路监控系统的设备供应、运输、安装、调试、试运行、缺陷责任期及后三年保修期的服务。

1.3.1具体工程如下:

1、一套监控中心设备,包括监控主机、十六画面处理器、录像机、监视器、控制台等设备;

2、9套收费站监控设备,包括9套收费站设备:

监控主机、十六画面处理器、十六路切换器、录像机、监视器等;

2、39套收费站财务室、点钞室、监控室室内摄像机,包括防护罩等设备;

3、19套收费广场彩色摄像机,包括解码器、云台、防护罩等,以及基础与立柱;

4、21套互通立交、道路沿线及XX大桥彩色摄像机,包括解码器、云台、防护罩等,以及基础与立柱;

5、所有摄像机连至收费站监控室、站长室的视频信号及根据要求所需的控制信号的传输;

6、通过通信系统提供的信道将各个监控室图像、语音及控制信号与监控中心连通;

7、利用供电商提供的供电回路向所有监控系统设备供电;

8、提供报警连动接口。

1.3.2工程责任范围如下:

本公司按技术规范、合同条款及批准了的有关文件,执行并完成与XX南路监控系统有关的一切工程与服务,保证在合同范围和工程范围内的所有工作,满足业主要求。

1、本公司负责详细设计XX南路监控系统工程,满足业主的要求,并具有可扩展的能力;

2、本公司负责本监控系统工程的生产、采购、安装、调试、测试、试运行工作;

3、本公司按技术规范、合同条款的要求提供监控系统工程的详细文件、图纸、资料、操作与维修手册;

4、本公司按技术规范、合同条款的要求提供监控系统工程的维修、维护工作和培训工作;

5、未作必要规定,但对完成监控系统工程又必要的附带材料和工作。

1.4工程界面

1、通信系统承包商负责监控中心到各个收费站监控室的通信信道,在中心与各收费站监控室为监控系统提供通信接口。

监控系统提供从各个收费站监控室至其下属监控点的通信信道;

2、收费系统承包商负责在监控中心给监控系统预留通信串口,提供非正常车辆信息,通信规程由收费系统承包商与本公司在联合设计中确定;

3、供电商负责监控中心和机房供电,要求电压稳定,具备过压过流保护和外线防雷保护,市电中断后10分钟内备用柴油机启动;

4、供电商根据容量和回路要求,在各收费站、变电所提供回路电源,质量与中心相同;

5、业主负责为收费广场摄像机至收费站监控室之间的视频同轴电缆(或光缆)和供电电缆各提供一根管道;

6、业主负责在公路主线为通信系统埋设的管道中为互通立交、道路沿线摄像机预留视频同轴电缆(或光缆)管道;

7、业主负责在公路主线适当位置为互通立交、道路沿线摄像机设主线管道分歧手孔,并设横穿管引至路侧手孔,再由本公司负责沿路侧护坡带直埋铠装视频同轴电缆(或光缆)摄像机所在位置;

8、互通立交、道路沿线摄像机供电电缆由本公司负责采用铠装直埋方式,从业主提供的配电箱引至摄像机所在位置;

9、XX大桥摄像机的供电电缆由本公司负责采用铠装直埋方式,从业主提供的配电箱引出,沿路侧护坡带埋设,桥梁外侧由业主提供预留管道(或管箱);

10、在靠近供电商提供的集中式UPS电源的外场设备,本公司可按业主要求采用集中式UPS供电;

11、本公司负责互通立交、道路沿线及收费广场摄像机所需的水泥或钢管立柱、基础、避雷装置以及防雷接地和安全保护接地。

 

第二章系统结构原理

2.1系统总体结构功能描述

XX南路全长15.615公里,为双向八车道全封闭、全立交的城市道路,属于XX路的一部分。

全线共设有七座大型立交,一座跨江大桥,设计时速为80公里,共设有九个收费站和一个收费中心。

其中包括XX大道站,中山站,广园站,芩村站,广汕站,土华站,黄埔大道站,新洲站,新窑站。

全线分为二级管理系统:

监控中心管理系统和收费站管理系统,监控中心还可以通过系统级联构成多级的监控系统,它们都是利用摄像机和信号采集构成多功能监视系统。

XX南路监控系统由通信链路,监控中心设备,监控远端设备和外场摄像机设备等构成,不仅可满足全线各站图像传输的要求,且可为实现沿线各站房环境、动力设备的监控提供集中式的维护管理,实现无人值守。

监控中心管理系统位于中心管理站监控大楼,中心控制计算机主要用于对整个监控系统的控制以及负责处理外场设备如:

可变情报板、车辆检测器等的信息、控制监控中心内的地图板、大屏幕投影仪等。

监控中心是XX路的最高级控制管理中心,在技术上需满足各种功能的要求,而且具有一定水准的效果设计。

收费站管理系统设于各收费站监控室,由监控远端设备、时滞录像机、十六画面处理器和收费广场摄像机等构成收费站的监控体系,广场摄像机负责监视收费广场的交通情况,并将图像传送到监控中心。

本设计方案已经完全满足了上述的功能要求,并能确保这些功能的实现。

2.2监控中心系统结构功能描述

2.2.1主要功能包括:

1、将多个远端传来的图像数据流解码并生成全电视信号,通过监视器显示出来,以实时地监控远端的活动图像;

2、选择接收任一远端的话音信号并与对方通话,并可对任一远端进行监听;

3、通过发送信令给远端之处理器,控制监控远端的摄像机、画面处理器等;

4、监控中心计算机采用全中文界面,控制方式灵活方便,可以通过友好的操作介面,很方便地改变各个摄像机的拍摄角度,拉近拉远镜头,各个远端站监控点之间切换,选择某一路视频显示、录像或图像处理,实现回放功能,还可以自动控制报警切换,音频切换,字幕的叠加和显示,并实现对监控系统中的监控主机进行测试、自检及设置功能;

5、监控中心计算机还可以对录像资料进行数据库管理,并可对监控主机字符叠加的控制,使背录图像叠加上特定字符以便检索和对图像注释说明等。

6、监控中心主要由控制设备、记录设备、显示设备组成。

以KTR168矩阵切换主机作为监控主机构成控制设备,记录设备由24小时时滞录像机和16画面处理器组成,根据操作人员的需要,随时记录需要的画面和报警启动的画面。

监控中心设有主控制台一组和监视屏一座。

控制台由主控键盘、主监视器、多画面数字图象处理器、专用时滞录像机组成。

主监视器主要用于调看监视屏上所有监控点

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