X600分离立交盖梁预应力专项施工方案.docx
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X600分离立交盖梁预应力专项施工方案
罗阳高速公路T5合同段
X600分离立交盖梁
预应力专项施工方案
中铁十四局集团有限公司
罗阳高速公路T5标项目经理部
二O一四年十月
目录
一、编制依据……………………………………………………………………3
二、工程概况……………………………………………………………………3
三、施工方案……………………………………………………………………3
四、安全保证措施………………………………………………………………8
五、文明施工及环境保护保证措施……………………………………………9
附件一主要材料试验、测量、质检仪器配备表……………………………11
附件二主要机械设备一览表…………………………………………………12
附件三桥梁施工队主要成员一览表…………………………………………13
附件四抱箍及托架安全性检算………………………………………………14
X600分离立交盖梁
预应力专项施工方案
1编制依据
1、罗阳高速公路T5合同段两阶段施工图设计；
2、交通部行业标准公路桥涵施工技术规范（JTJF50-2011）；
3、桥梁施工常用数据手册（人民交通出版社张俊义编）；
4、路桥施工计算手册人民交通出版社；
5、《建筑施工计算手册》
6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80／1—2004）
7、我标段招标文件、投标文件、施工合同及变更文件。
8、综合我单位施工能力、技术水平及历年来同类工程的施工经验。
2工程概况
K55+655X600分离立交为跨越县道而设置的分离，X600为路面宽度7m的沥青路，主线上跨被交道，桥下净空高度为5.5m，桥面净宽度2x12.9m。
本桥平面位于R=1900m右偏圆曲线和A=650的缓和曲线上，纵断面位于R=36000m竖曲线上，右交角90°布设。
本桥孔跨布置为7x25m，共两联，采用预制预应力（后张）砼小箱梁，采用预制吊装的施工方法，待箱梁安装就位后现浇横向湿接缝及整体化铺装层砼，使之形成整体受力体系。
注意盖梁钢束张拉分两阶段进行，第二次张拉需在梁板安装后桥面铺装之前进行。
本桥采用GJZ350x500x99mm矩形板式橡胶支座。
本桥均在0号台、7号台及3号桥墩处设置D80伸缩缝，其余墩台处设置桥面连续。
桥梁两侧设置外包式砼防撞栏。
0号台、7号台尾端设置10m长搭板。
3施工计划
3.1进度计划
盖梁第一批预应力束张拉、压浆——2014年10月1日至2014年10月31日。
盖梁第二批预应力束张拉、压浆——2015年5月15日至2015年6月15日。
3.2主要人员配置
（1）主要管理人员配置
姓名
从事工作
职称
工作年限
学历
颜海建
项目负责人
高级工程师
21
本科
张现存
技术负责人
高级工程师
23
本科
刘勇
施工负责人
高级工程师
15
本科
钟瑞德
现场技术负责人
工程师
18
本科
李济民
现场技术主管
工程师
20
本科
李保山
测量工程师
工程师
14
专科
王鹏
质量负责人
工程师
8
专科
杨鲁坡
安全负责人
工程师
12
专科
张广珍
试验负责人
工程师
12
专科
魏玉强
技术员
助理工程师
6
本科
韩克超
技术员
助理工程师
3
本科
（2）主要施工人员配置（一个工班）
序号
工种
数量
备注
1
张拉及压浆工
4名
2
电工
1名
3
吊车司机
1名
4
信号工
1名
5
专职安全员
1名
6
杂工
2名
7
工班长
1名
3.3设备配置计划
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
状态
进场时间
1
汽车吊
徐工QY25
台
1
良好
2014-8-10
2
千斤顶
400t
台
4
良好
2014-8-10
3
智能泵站
BCTS.B
台
2
良好
2014-8-10
4
压浆泵
活塞式
台
1
良好
2014-8-10
5
变压器
500KVA
台
1
良好
2014-8-10
6
钢板尺
30cm
把
2
良好
2014-8-10
7
吊篮
只
1
良好
2014-8-10
3.4材料计划
在预制场钢绞线集中下料、挤压，波纹管集中加工，然后和锚具一起运到现场安装、施工。
3施工方案
由于本桥桥墩大部分位于河滩或河岸上，多数墩为高墩，为保护原有地貌的尽可能少的破坏，本桥盖梁采用抱箍法施工。
抱箍为圆形，高度0.5m（上层）、0.3m（下层）。
（一）总体设置
1．盖梁模板
底模、侧模和端模为钢模板，面模厚度为5mm，背肋槽钢为[8、[14，连接边为12*80cm带钢，对拉螺杆为M24,一套盖梁模板总重6711.4kg。
2．托架
盖梁底模下采用I16工字钢作为分部横梁，长2.75m，间距30cm。
横梁放置在纵梁I40b工字钢上，I40b工字钢为受力主梁，长12m。
3．抱箍
抱箍采用两块半圆弧形钢板制成，钢板厚：
12mm，高0.5m、0.3m，抱箍牛腿钢板厚20mm，宽30cm，采用16根M27高强度螺栓连接。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，在墩柱与抱箍间设置3mm橡胶垫。
盖梁抱箍施工立面示意图1（未示支架）
盖梁抱箍施工侧立面示意图2
（二）主要施工方法
1、施工工序
（1）施工准备
在墩柱群四周搭设简易支架，高度以不超过盖梁顶板为宜，并搭设人行爬梯，围好安全网。
（2）测量放样
在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。
墩柱施工测量与控制的内容包括：
墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。
墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行。
用水准仪在墩柱上作一水平标志，根据盖梁底板设计标高反算抱箍底沿位置并做标记，并使梁底标高比设计标高高出3cm。
（3）托架安装
①抱箍
用吊车将抱箍底托安装在墩柱上，使底托顶面与抱箍底沿标记等高，再将抱箍安装就位，用带响扳手拧紧连接螺栓，施工时，可在扳手手柄上套一根50cm长、Φ48的钢管，人踩钢管直到所需扭矩为止，再检查两抱箍接头处间隙小于或等于2cm即可。
②主梁
用吊车将工字钢主梁放在抱箍上，并用拉杆将两片主梁连接起来。
③次梁
在主梁上摆放工字钢次梁，安装盖梁底模，并检查标高，用25t千斤顶调整标高、落模。
④预压
首次使用本工法施工时，为确保抱箍所承受压力达到设计值，需进行荷载预压试验。
由后面计算知盖梁纵向每侧线荷载:
q=57KN/m，按照1.2倍的预压荷载设计，则在盖梁底模上堆放重物100吨，且堆放形式尽量接近施工实际情况。
24小时后，用水准仪复测底模标高，若下沉过大，则应继续紧固连接螺栓，直到底模下沉小于5mm则认为可行，记录下螺栓进距作为参考值。
（4）钢筋安装
在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。
钢筋在钢筋班加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行；为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊机进行吊装；在吊车施工不便处，可直接在底模上拼装钢筋。
注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。
（5）安装侧模
在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。
（6）混凝土的浇筑及养护
①混凝土的浇筑
模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。
经检验合格后，即开始浇注混凝土。
盖梁混凝采用泵车进行混凝土的浇注。
混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不超过50厘米，上下两层间隔时间不得超过1.5h，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。
采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持5～10cm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。
混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。
为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝土的坍落度。
②混凝土的养护
在盖梁混凝土浇注完毕后，立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖，浇水养护。
（7）模板与支架的拆除
当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。
拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。
待混凝土强度达到设计强度的100%时，才能拆除模板支架。
支架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。
拆除模板时，先拆侧模、端模，再拆底模，最后拆下横、纵梁、抱箍，至此，抱箍法盖梁施工完成一个循环。
2、施工技术要求
①待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。
②在抱箍钢板内侧附一层3mm橡胶垫，可增强钢板与砼之间的摩擦系数，也起到保护墩柱的作用。
③抱箍体钢板、牛腿厚度应不小于设计值，螺栓孔应可能紧凑，在竖直方向上，每隔2～3排螺栓孔应在牛腿与钢板之间设置加劲肋。
④螺栓施拧前，应根据带响（扭矩）扳手进行螺栓扭矩系数的试验，为克服扭矩系数离散偏大，可在初拧时重复施拧，即先初拧，再拧松，再初拧；螺栓紧固时应按先内排后外排的顺序，并使螺栓均匀受力。
⑤浇注盖梁砼时，应有专人检查抱箍、螺栓有无松动情况，每浇注一层砼均应复紧一次螺栓，确保施工安全和质量。
3、施工安全质量要求
1）高空作业时，上下施工人员必须配合紧凑，上面的施工人员严禁不系安全带操作，同时防止脚下踏空；下面的施工人员必须戴安全帽，时刻注意高空落物，确保高空作业的安全。
2）模板支架、底模安装时严格按施工图纸进行，严禁随便变更施工尺寸；纵梁与立柱之间的联系一定要牢固稳定。
3）抱箍安装必须在墩柱砼强度达到设计强度的75%以上才能进行，为增加抱箍钢带与墩柱之间的摩擦力，保护墩柱砼外观，在抱箍与墩柱间加垫3mm厚橡胶皮。
4）支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置，严禁出现偏位与超高现象的出现。
5）浇注混凝土之前在模板内侧涂刷脱模剂，脱模剂宜采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料；确保模板与钢筋之间有足够的保护层。
6）浇筑混凝土期间，应设有专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等的稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。
7）在浇注混凝土过程中，施工人员应注意正确使用插入式振捣棒，防止振捣棒与模板、钢筋、对拉螺杆碰撞所引起的松动、变形、位移。
8）施工过程中应严格按照工艺操作规则进行，对施工的机械设备在运转中应勤加检查，及时维修，保证运转正常。
9）施工前应对机具设备、材料、混凝土配合比及施工布置等进行检查，以保证混凝土拌和质量良好，浇筑过程中不发生故障。
四、安全保证措施
1、钢筋除锈时，除锈人员穿戴好防护用品；电动除锈机除锈时，设接零装置及漏电保护器，以防漏电，圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩。
2、钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，两端设安全挡板或挡护墙，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。
3、起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。
4、混凝土浇注，检查料斗的吊具、料斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠。
5、桥墩模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行
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