完整升级版施工组织设计格福段.docx
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完整升级版施工组织设计格福段
省道310线格福段（K252+770-K255+300）
改造及路面大修工程
施工组织设计
投标人：
攀枝花公路桥梁工程有限公司
编制日期：
二0一一年十二月二十二日
第一章编制依据
第二章工程概况
第三章施工部署、资源配备计划
1、施工总体布置的条件依据和原则
2、项目机构设置及现场管理
3、施工资源配置计划及运到施工现场的方法
第四章施工总平面布置
第五章本工程施工难点和特点
第六章施工总进度计划及保证措施
第七章主要分部分项工程的施工方法及技术措施
1、施工测量及放样
2、路基土石方（结构物拆除）施工
3、挡土墙的施工方法
4、给排水设施施工方法
5、涵洞施工方法
6、路面基层施工方法
7、矿渣碎石路面施工方法
第八章专项工程的施工顺序
A、K253+360拱桥施工方法
第九章各分项工程的施工顺序
第十章确保工程质量和工期的措施
第十一章保证安全措施
第十二章冬、雨季施工技术措施
第十三章质量、安全保障体系
第十四章合同段内交通保障措施
第十五章文明施工措施
第十六章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施
第十七章环境保护和防止措施
第十八章主要分项工程施工工艺框图
附表一、拟投入本标段的主要施工设备表
附表二、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三、劳动力计划表
附表四、计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五、施工总平面布置图
附表六、临时用地表
第一章编制依据
一、编制原则
1、根据招标文件（业主）对本工程的要求，结合本工程实际情况和我公司的机械设备和人力资源情况，对本工程的实施为确保工程工期、质量、安全的基础上进行编制。
2、编制时主要对项目管理机构设置、施工进度计划控制、劳动力组织、机械设备及周转材料配备和主要分部分项工程施工方法、施工总平面布置以及对工程质量、工程进度、安全生产、文明施工的技术组织措施，同时对关键工序控制、重点项目的实施保证措施、季节性施工、减少扰民噪声、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施、保通措施等的技术措施等诸多因素尽可能充分考虑。
3、本着科学管理，精心组织，经济合理的原则，做到合理安排各工序的施工顺序、各分项工程的施工进度等。
二、编制依据:
1、根据“四川恒盛路桥勘察设计有限公司”设计的《S310线格福段改造及路面大修工程》施工设计图；
《省道310线格福段（K252+770-K255+300）改造及路面大修工程》施工招标文件；
1、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》建标（2002）99号；
2、交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）；
3、《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006；
4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；
5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；
6、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTGF801-2004；
7、《公路土工试验规程》JTGE40—2007；
8、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30—2005；
9、《公路工程岩石试验规程》JTGE41—2005；
10、《公路工程集料试验规程》JTGE42—2005；
11、《公路养护安全作业规范》（JTGH30-2004）；
等国家有关公路工程施工规范、条例、办法及施工设计图文件。
如有变化的，以现行最新技术规范为准。
2、根据现场考察所了解掌握的情况及对工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析等。
第二章工程概况
一、工程建设概况
1、建设概况
本工程《省道310线格福段（K252+770-K255+300）改造及路面大修工程》位于攀枝花市西区境内，是属攀枝花通往云南省华坪县的主要交通干道公路，本工程起点位于西区格里坪镇石场交叉口（K252+770），经西区电煤化产业园区，终点止于格里坪收费站附近（K255+300）。
道路设计等级为公路二级，设计车速为40公里小时。
本次施工范围：
路基、路面（沥青混凝土面层除外）、桥涵等工程，项目总投资：
约3105.5252万元；资金来源：
财政补助，不足部分由业主自筹及争取上级补助。
项目建设工期:
460日历天，2011年12月~2013年3月竣工。
2、建设规模
序号
项目名称
单位
数量
备注
一、路基
202-1
清理与掘除
m3
4460.000
202-2
挖除旧路面
m3
4718.000
202-3
拆除结构物
m3
9300.000
202-4
恢复还建建筑
m3
103.000
203-1
路基挖方
-a
挖土方
m3
32897.300
-b
弃土方
m3
17144.400
-c
挖石方
m3
29106.700
-d
弃石方
m3
28005.500
204-1
路基填筑（包括填前压实）
-b
利用土方（含远运利用）
m3
15752.900
-c
利用石方（含远运利用）
m3
1101.100
205-1
特殊路基处理
-a
矿渣碎石换填
m3
13000.000
206-1
填挖交界处理
-a
挖土方
m3
1880.000
-b
土工格栅
m2
24420.000
207-1
排水边沟
3396.500
207-2
给水工程
-a
排气检查井Φ1200
座
1.000
-b
排泥检查井
座
1.000
-c
消火井
座
14.000
-d
给水管道（钢管DN500，含所有管道附件））
m
1892.000
-e
无缝钢管φ200
m
42.000
207-3
其它排水设施
-a
各种雨水检查井
座
127.000
-c
III级钢筋砼管（DN800）
m
2651.000
209-1
砌体挡土墙
-a
M7.5浆砌片石
m3
11313.530
-b
人行梯步
m3
50.000
-c
栏杆
m
537.000
209-3
混凝土挡土墙
-a
C20混凝土
m3
148.830
二、路面
302-1
级配碎石垫层
-a
厚200mm
m2
25060.000
304-1
水泥稳定碎石底基层
-a
厚200mm
m2
39616.000
304-3
水泥稳定碎石基层
-a
厚350mm
m2
38263.000
-b
厚300mm
m2
3084.120
312-2
钢筋
-b
HRB335
kg
134.750
313-1
土路肩更化
m3
373.859
313-5
路缘石
m
3780.000
313-6
C25砼道牙
m3
189.000
314-8
人行道面砖及盲道砖（含垫层及平整层）
m2
9450.000
314-9
临时路面
-a
20cm厚矿渣碎石路面
m2
17800.000
三、桥梁、涵洞
K253+360拱桥
4-6-1-12
下部结构钢筋
-a
光圆钢筋（HPB235、HPB300）
kg
3867.400
-b
带肋钢筋（HRB335、HRB400）
kg
30801.900
403-3
上部结构钢筋
-a
光圆钢筋（HPB235、HPB300）
kg
5173.380
-b
带肋钢筋（HRB335、HRB400）
kg
1733.820
404-1
干处挖土方
m3
864.750
404-3
干处挖石方
m3
195.950
417-3
伸缩缝及泄水管
-a
XFII-40型
m
41.000
-b
PVC泄水管
m
173.700
410-1
混凝土基础
-a
C20砼
m3
51.460
-b
C20片石砼
m3
833.840
-c
砂夹卵石回填（基础）
m3
628.540
410-2
混凝土下部结构
-a
拱圈
m3
308.810
-b
拱座
m3
54.912
-c
侧墙
m3
965.640
410-3
现浇混凝土上部结构
-a
C20片石砼护拱
m3
178.540
-b
侧墙
m3
75.600
-c
砂夹卵石回填（护拱）
m3
570.930
415-2
桥面铺装
-a
C30砼人行道盖板
m3
7.185
-b
C20砼人行道
m3
103.950
-c
C40砼桥面铺装
m3
54.000
-d
沥青砼桥面铺装
m3
-e
防水层FYT-1改进型防水涂料
m2
360.000
410-7
栏杆系
-a
C30砼栏杆
m
48.000
419-1
圆管涵
-a
φ1.0m
m
20.500
-b
M5砂浆砌灌溉沟
m3
418.800
-c
C15砼基础
m3
19.600
-d
M7.5浆砌片石锥坡、沟、漕、池
m3
175.400
420-1
钢筋混凝土盖板涵
-a
钢筋
kg
4386.500
-b
C30砼盖板
m3
28.550
-c
C25砼台帽及帽石
m3
44.000
-d
C25砼台身
m3
138.700
-e
M7.5浆砌片石
m3
322.400
-f
M5浆砌片石
m3
32.300
-g
C25砼支撑梁
m3
1.800
-g
C15砼矮墙
m3
0.580
-g
沥青麻絮沉降缝
m2
41.000
-h
挖基土方
m3
478.200
-i
挖基石方
m3
188.500
二、工程设计概况：
1、路线
设计线为路中线，设计标高指未加宽超高时的路中线路面顶标高。
施工起点为K252+850，K252+770～K252+850段为接线段。
2、技术标准
公路等级二级公路
设计车速（km）100
圆曲线最小半径极限值（m）60
不设超高圆曲线最小半径（m）600
平曲线加宽三类加宽
停车视距（m）40
最大纵坡（%）7
路基宽度（m）20.0（双向四车道段）
10.0（双向双车道段）
行车道宽度（m）15.0（双向四车道段，参照城市道路）
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