高中全程训练计划地理训练周测9交通运输布局及其影响人类与地理环境协调发展.docx
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高中全程训练计划地理训练周测9交通运输布局及其影响人类与地理环境协调发展
周测9交通运输布局及其影响人类与地理环境协调发展
双基训练
、选择题（每小题4分，共44分）
完成1〜3
（2018河北定州考试）读“按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序图题。
丁
水运T铁路T公路T航空
丙
水运T公路T铁路T航空
乙
航空T公路T铁路T水运
甲
公路T航空T铁路T水运
1.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是（）
A.甲B.乙
C.丙D.丁
2•四种运输方式中灵活性最好的是（
A.航空B.铁路
C.公路D.水运
3•下列贸易中，选择的运输方式合理的是A•天然橡胶：
泰国至上海，选择铁路
B•铁矿石：
澳大利亚至上海，选择水运C.鲜花：
荷兰至美国，选择公路
D•集成芯片：
硅谷至渥太华，选择铁路
答案：
1.B2.C3.B
1题，根据不同交通运输方式特点可知，运速最
B正确。
第2题，公路运输对自然条件要求较
解析：
本题组考查交通运输方式和布局。
第快的是航空，最慢的是水运，据此可直接得出选项小，选线和建设比较灵活方便，可以实现门对门服务，对各种自然条件适应性强，所以灵活性最好，故选项C正确。
第3题，根据不同运输方式的特点可知，铁路运输运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好；公路运输机动灵活、周转速度快、对各种自然条件适应性强,但是运量小、运输成本较高；水运运量大、投资少、成本低；航空运输速度快、运输效率高。
天然橡胶的运输量大，泰国至上海应该采用水运；鲜花时效性强，所以由荷兰运至美国应选择航空；集成芯片质量轻、体积小、价格高，应该采用空运；澳大利亚至上海的铁矿石运量大，水运价格低，故选项B正确。
（2018广东广州测试）下图为我国10个省级行政区及全国平均公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。
据此完成4〜6题。
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4•下列省级行政区中，公路货运压力最大的是（）
A.山东B.山西
C.四川D.宁夏
5.新疆公路网密度小的主要自然原因是（）
A.气候干旱，沙漠、戈壁广布
B.矿产资源贫乏
C.山区面积广大，地表崎岖
D.地质灾害多发
6.江苏公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是（）
A.公路线路里程短B.公路网密度小
解析：
第4题，从图中可以看出，选项所列四个省级行政区中，四川省的公路货运量占总货运量比重最大，而公路网密度略大于宁夏，远小于山东和山西，故四川公路货运压力最大。
第5
题，新疆气候干旱，降水少，沙漠、戈壁广布且多风沙，修建公路难度大，故公路网密度小。
第6题，江苏省位于我国东部沿海地区，经济发达，交通运输方式多样，公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平，是因为铁路、海运等运输方式分担了一部分货运量。
（2018河南焦作期末）瓜亚基尔市位于厄瓜多尔西南部瓜亚斯河西岸，建于1535年，在
城市两边的台地上陈设着古炮台。
该市当初为当地最大的渔村，现为该国最发达的工业城市（全国半数以上的工矿企业集中于此）和最大的港口。
下图为瓜亚基尔市及其港区地理位置图（黑点表示
港口仓储区）。
据此完成7〜9题。
7.瓜亚基尔市早期建城考虑的社会经济因素主要是（）
A.矿产资源丰富B.商业贸易繁荣
C.水陆交通便利D.军事战略防御
8.瓜亚基尔港仓储区规划在港区南端，主要是因为这里（）
A.距离工业区较近B.社会知名度高
C.远离城市居民区D.交通通达度高
9.某国一艘载有货物的深吃水船舶要在瓜亚基尔港卸货，最佳的进港时间是（）
A.7〜11月高潮位前进港
B.12月〜次年6月低潮位前进港
C.7〜11月低潮位后进港
D.12月〜次年6月高潮位前进港
答案：
7.D8.C9.D
解析：
第7题，瓜亚基尔市建于1535年，在城市两边的台地上陈设着古炮台，说明早期瓜
亚基尔市军事战略防御地位十分重要。
因此，该市早期建城主要考虑的社会经济因素是军事战略防御。
第8题，港口仓储区是港口城市的重要功能区，主要用于存放不同类型的进出港货物，由于会存储易燃、易爆、有毒等物质，因此，港口仓储区一般要远离城市居民区，多位于城市远郊。
第9题，通常深吃水船舶对水位要求较高，需要在高水位时间段进出港湾。
雨季时，流域内降水量大，河流水位高，利于深吃水船舶出入港口；河流港湾常受潮流周期性顶托作用，河道涌水水位高，流速慢，利于深吃水船舶出入港口。
瓜亚基尔港位于热带雨林气候区，受赤道低气压带南移的影响，12月〜次年6月瓜亚基尔港所在地区为雨季，河流水位较高。
故该深吃水船舶最好选
择在12月〜次年6月高潮位前进港。
（2018河南联考）下图为我国某生态环境问题分布统计图。
读图，回答10〜11题。
10.该生态环境问题是（）
A.土地荒漠化B.水土流失
C•酸雨D•生物多样性减少
11•为了避免该生态环境问题在我国西北地区愈演愈烈，下列做法可取的是（）
A.大面积植树造林，减少水土流失
B•引水灌溉，大力发展农业生产
C.加快城市化进程，提高人们的生活水平
D.种植牧草，严控放牧规模
答案：
10.A11.D
解析：
本题组考查人地关系与环境问题。
第10题，该生态环境问题主要分布在新疆、青海、
内蒙古、西藏等省区，集中分布在西北地区，说明该生态环境问题为土地荒漠化，A对；水土流
失主要分布在黄土高原、南方低山丘陵地区，B错；酸雨主要分布在东部季风区，西北地区发生
概率小，C错；生物多样性减少的原因是人类的生产活动导致生物的生存环境遭到破坏，物种减少，是全球问题，D错。
故选A。
第11题，荒漠化的原因是过度放牧、过度樵采、过度农垦造成的，避免西北地区荒漠化愈演愈烈的措施是种植牧草，严控放牧规模，D对；西北地区降水少，
气候干旱，植树造林会加剧水资源消耗，故不应大面积植树造林，A错；西北地区农业的发展方
向是畜牧业，不是种植业，B错；提高人们的生活水平与治理荒漠化无关，C错。
二、综合题洪46分）
12.（2018•宁联考）交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。
交通建设受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。
阅读下列材料，回答问题。
（22分）
材料一中泰铁路示意图。
材料二交通可以缩小时空距离。
不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。
今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。
中泰铁路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，有“21世纪新丝绸之
路”之称。
2015年12月20日，随着中老和中泰铁路的奠基，泛亚铁路中线初具雏形。
（1）分析中泰铁路建设的不利自然条件。
（2）列举两例修建该铁路可能给沿线地区带来的生态环境问题。
（3）运用所学交通运输网知识、地域差异知识，说明中泰铁路对沿线各国经济发展的促进作用。
答案：
（1）地势起伏大（或山谷相间），地质条件复杂（或喀斯特地貌发育），选线受限制大（或工程量大）；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害；沿途多河流，增加了施工难度。
（2）泥石流、滑坡等灾害加剧，原始森林遭破坏，水土流失加剧，野生动物生存环境受到影响
（3）中泰铁路是我国与东南亚联系的一大通道；该铁路为沿途各国贸易的发展（或旅游合作）提
供了便利的交通条件；我国与东南亚各国物产（或自然、人文）差异显著，互补性强；可以将我国
的工农业产品运往东南亚各国；也可以将东南亚各国丰富的资源运往我国；同时也极大促进了东南亚各国之间的经贸往来。
解析：
（1）铁路建设受自然条件影响较大，中南半岛山河相间，地形复杂，且降水较多，多暴雨、泥石流等灾害。
（2）修建铁路可能会破坏自然环境、影响生物多样性，增加滑坡、泥石流等自然灾害的发生频率。
（3）中泰铁路能为沿途各国贸易的发展提供便利的交通条件；我国与东南亚各国物产（或自然、
人文）差异显著，互补性强；可以将我国的工农业产品运往东南亚各国；也可以将东南亚各国丰富
的资源运往我国；同时也极大促进了东南亚各国之间的经贸往来。
13•阅读下面材料，回答问题。
（24分）
材料一能源强度亦称单位产值能耗，是指一个国家或地区生产单位产值所消耗的能源量。
根据能源强度的高低，对我国各地区进行区域划分如下。
具体省区
能源强度区域
低能源强度区域
北京、广东、浙江、上海、海南、江苏、福建和江西共8个省市
中能源强度区域
天津、广西、安徽、山东、河南、湖南、陕西、重庆、黑龙江、湖北、
四川和吉林共12个省市
高能源强度区域
云南、辽宁、河北、新疆、甘肃、内豕古、山西、冃臧、贵州和宁夏共10个省区
材料二“碳强度”是指单位GDP的二氧化碳排放量。
山西省碳强度位居全国第一。
低碳
经济旨在通过不断提高碳利用率和可再生能源比重，减少温室气体排放，逐步使经济发展摆脱对化石能源的依赖，最终实现可持续发展。
低碳经济的问题实质是能源高效利用、改善能源结构和清洁能源开发问题。
材料三随着矿物能源的大量消耗，大气中二氧化碳不断增多，充分利用太阳能、降低二氧化碳排放量，是工农业持续发展的重要途径。
⑴描述低能源强度区域、高能源强度区域的分布特点。
（2）山西省碳强度位居全国首位，试分析其原因。
（3）说明我国要实现低碳经济的合理措施。
答案：
（1）低能源强度区域主要集中在经济发达的东部沿海地区；高能源强度区域主要集中于
我国西部地区。
（2）能源消费结构以煤炭为主；能源的使用效率低；工业结构以重工业为主。
（3）提高能源利用效率（发展清洁燃烧技术）；提高清洁能源消费比重（开发利用新能源）；调整产业结构。
解析：
第
（1）题，从表中可看出，我国低能源强度区域主要集中在经济发达的东部沿海地区，高能源强度区域主要集中于我国经济相对落后的西部地区。
第⑵题，山西省煤炭资源丰富，能源消费结构以煤炭为主；工业结构以重工业为主，且能源利用效率低，碳强度大。
第⑶题，要实现低碳经济，需要调整产业结构，提高能源利用效率，开发新能源。
能力提升
、选择题（每小题4分，共44分）
（2018广东江门测验）读运价定价方式随运输距离变化示意图，回答1〜2题。
4元不等。
下列判断正确的是（）
A•公交是a――距离比例定价
B.地铁是b――均一定价
C.地铁是c――远距离递减定价
D.公交是d――均一定价
2•如果图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是（）
A.a代表水路运输
B.c代表公路运输
C.a运输方式适合短途运输
D.c运输方式适合短途运输
答案：
1.D2.C
解析：
第1题，本题考查生活中交通工具的选择，探讨运价与距离的关系。
公交车收费在城区内均为1元（空调车2元），这种定价方式为均一定价，如图中d线所示；b线上的运价在不同
区段不一样，这种定价方式为区段定价，应代表地铁。
第2题，公路短途运输运费较低，水路长
途运输运费较低，故a代表公路运输，适合短途运输。
（2018•西南昌联考
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