1、高中全程训练计划地理训练周测9交通运输布局及其影响人类与地理环境协调发展周测9交通运输布局及其影响人类与地理环境协调发展双基训练、选择题(每小题4分,共44分),完成13(2018河北定州考试)读“按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序图 题。丁水运T铁路T公路T航空丙水运T公路T铁路T航空乙航空T公路T铁路T水运甲公路T航空T铁路T水运1.甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是 ( )A .甲 B.乙C.丙 D. 丁2 四种运输方式中灵活性最好的是 (A .航空 B .铁路C.公路 D .水运3下列贸易中,选择的运输方式合理的是 A 天然橡胶:泰国至上海,选择铁路B 铁矿石:澳大利
2、亚至上海,选择水运 C.鲜花:荷兰至美国,选择公路D 集成芯片:硅谷至渥太华,选择铁路答案:1.B 2.C 3.B1题,根据不同交通运输方式特点可知,运速最B正确。第2题,公路运输对自然条件要求较解析:本题组考查交通运输方式和布局。第 快的是航空,最慢的是水运,据此可直接得出选项 小,选线和建设比较灵活方便,可以实现门对门服务,对各种自然条件适应性强,所以灵活性最 好,故选项C正确。第3题,根据不同运输方式的特点可知,铁路运输运量大、速度快、运费较 低、受自然因素影响小、 连续性好;公路运输机动灵活、 周转速度快、对各种自然条件适应性强, 但是运量小、运输成本较高;水运运量大、投资少、成本低;
3、航空运输速度快、运输效率高。天 然橡胶的运输量大, 泰国至上海应该采用水运; 鲜花时效性强,所以由荷兰运至美国应选择航空; 集成芯片质量轻、体积小、价格高,应该采用空运;澳大利亚至上海的铁矿石运量大,水运价格 低,故选项B正确。(2018广东广州测试)下图为我国10个省级行政区及全国平均公路网密度和公路货运量占总 货运量比重图。 据此完成46题。址黠货运肚占总赏远兄比塩 W-斯川、-*;e-i- 議曲T宁i-a !ii甘苏i企度tr米t门平方千米)101 1 1 D20 4fli n i i60 0100 120 1404 下列省级行政区中,公路货运压力最大的是 ( )A .山东 B .山西C
4、.四川 D .宁夏5.新疆公路网密度小的主要自然原因是 ( )A .气候干旱,沙漠、戈壁广布B .矿产资源贫乏C.山区面积广大,地表崎岖D .地质灾害多发6 .江苏公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是 ( )A .公路线路里程短 B .公路网密度小解析:第4题,从图中可以看出,选项所列四个省级行政区中,四川省的公路货运量占总货 运量比重最大,而公路网密度略大于宁夏,远小于山东和山西,故四川公路货运压力最大。第 5题,新疆气候干旱,降水少,沙漠、戈壁广布且多风沙,修建公路难度大,故公路网密度小。第 6题,江苏省位于我国东部沿海地区,经济发达,交通运输方式多样,公路货运量占总货运量
5、比 重小于全国平均水平,是因为铁路、海运等运输方式分担了一部分货运量。(2018河南焦作期末) 瓜亚基尔市位于厄瓜多尔西南部瓜亚斯河西岸,建于 1535年,在城市两边的台地上陈设着古炮台。 该市当初为当地最大的渔村, 现为该国最发达的工业城市 (全国 半数以上的工矿企业集中于此 )和最大的港口。下图为瓜亚基尔市及其港区地理位置图 (黑点表示港口仓储区)。据此完成79题。7 .瓜亚基尔市早期建城考虑的社会经济因素主要是 ( )A .矿产资源丰富 B .商业贸易繁荣C.水陆交通便利 D .军事战略防御8.瓜亚基尔港仓储区规划在港区南端,主要是因为这里 ( )A .距离工业区较近 B .社会知名度高
6、C.远离城市居民区 D .交通通达度高9 .某国一艘载有货物的深吃水船舶要在瓜亚基尔港卸货,最佳的进港时间是 ( )A . 711月高潮位前进港B . 12月次年6月低潮位前进港C. 711月低潮位后进港D . 12月次年6月高潮位前进港答案:7.D 8.C 9.D解析:第7题,瓜亚基尔市建于 1535年,在城市两边的台地上陈设着古炮台,说明早期瓜亚基尔市军事战略防御地位十分重要。因此,该市早期建城主要考虑的社会经济因素是军事战略 防御。第8题,港口仓储区是港口城市的重要功能区,主要用于存放不同类型的进出港货物,由 于会存储易燃、易爆、有毒等物质,因此,港口仓储区一般要远离城市居民区, 多位于
7、城市远郊。第9题,通常深吃水船舶对水位要求较高,需要在高水位时间段进出港湾。雨季时,流域内降水 量大,河流水位高,利于深吃水船舶出入港口;河流港湾常受潮流周期性顶托作用,河道涌水水 位高,流速慢,利于深吃水船舶出入港口。瓜亚基尔港位于热带雨林气候区,受赤道低气压带南 移的影响,12月次年6月瓜亚基尔港所在地区为雨季,河流水位较高。 故该深吃水船舶最好选择在12月次年6月高潮位前进港。(2018河南联考)下图为我国某生态环境问题分布统计图。 读图,回答1011题。10.该生态环境问题是 ( )A .土地荒漠化 B .水土流失C 酸雨 D 生物多样性减少11为了避免该生态环境问题在我国西北地区愈演
8、愈烈,下列做法可取的是 ( )A .大面积植树造林,减少水土流失B 引水灌溉,大力发展农业生产C.加快城市化进程,提高人们的生活水平D .种植牧草,严控放牧规模答案:10.A 11.D解析:本题组考查人地关系与环境问题。第 10题,该生态环境问题主要分布在新疆、青海、内蒙古、西藏等省区,集中分布在西北地区,说明该生态环境问题为土地荒漠化, A对;水土流失主要分布在黄土高原、南方低山丘陵地区, B错;酸雨主要分布在东部季风区,西北地区发生概率小,C错;生物多样性减少的原因是人类的生产活动导致生物的生存环境遭到破坏,物种减 少,是全球问题,D错。故选A。第11题,荒漠化的原因是过度放牧、过度樵采、
9、过度农垦造 成的,避免西北地区荒漠化愈演愈烈的措施是种植牧草, 严控放牧规模,D对;西北地区降水少,气候干旱,植树造林会加剧水资源消耗,故不应大面积植树造林, A错;西北地区农业的发展方向是畜牧业,不是种植业, B错;提高人们的生活水平与治理荒漠化无关, C错。二、综合题洪46分)12. (2018 宁联考)交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。交通建设 受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境。阅读下列材料,回答问题。 (22分)材料一 中泰铁路示意图。材料二 交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网,使不同地域间相互交流、 联系,实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限
10、于一国之内,而且扩大到国与国之间、洲与 洲之间。中泰铁路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝,南止于泰国曼谷,有 “ 21世纪新丝绸之路”之称。2015年12月20日,随着中老和中泰铁路的奠基,泛亚铁路中线初具雏形。(1) 分析中泰铁路建设的不利自然条件。(2) 列举两例修建该铁路可能给沿线地区带来的生态环境问题。(3) 运用所学交通运输网知识、 地域差异知识,说明中泰铁路对沿线各国经济发展的促进作用。答案:(1)地势起伏大(或山谷相间),地质条件复杂(或喀斯特地貌发育),选线受限制大(或工 程量大);泥石流、滑坡等地质灾害频发,多暴雨、洪水等气象灾害;沿途多河流,增加了施工难 度。(2)泥石流、
11、滑坡等灾害加剧,原始森林遭破坏,水土流失加剧,野生动物生存环境受到影响(3)中泰铁路是我国与东南亚联系的一大通道;该铁路为沿途各国贸易的发展 (或旅游合作)提供了便利的交通条件;我国与东南亚各国物产 (或自然、人文)差异显著,互补性强;可以将我国的工农业产品运往东南亚各国;也可以将东南亚各国丰富的资源运往我国;同时也极大促进了东 南亚各国之间的经贸往来。解析:(1)铁路建设受自然条件影响较大,中南半岛山河相间,地形复杂,且降水较多,多暴 雨、泥石流等灾害。(2) 修建铁路可能会破坏自然环境、影响生物多样性,增加滑坡、泥石流等自然灾害的发生频 率。(3) 中泰铁路能为沿途各国贸易的发展提供便利的
12、交通条件;我国与东南亚各国物产 (或自然、人文)差异显著,互补性强;可以将我国的工农业产品运往东南亚各国; 也可以将东南亚各国丰富的资源运往我国;同时也极大促进了东南亚各国之间的经贸往来。13阅读下面材料,回答问题。 (24分)材料一 能源强度亦称单位产值能耗,是指一个国家或地区生产单位产值所消耗的能源量。 根据能源强度的高低,对我国各地区进行区域划分如下。具体省区能源强度区域低能源强度区域北京、广东、浙江、上海、海南、江苏、福建和江西共 8个省市中能源强度区域天津、广西、安徽、山东、河南、湖南、陕西、重庆、黑龙江、湖北、四川和吉林共12个省市高能源强度区域云南、辽宁、河北、新疆、甘肃、内豕古
13、、山西、冃臧、贵州和宁夏共 10个省区材料二 “碳强度”是指单位 GDP的二氧化碳排放量。山西省碳强度位居全国第一。低碳经济旨在通过不断提高碳利用率和可再生能源比重,减少温室气体排放,逐步使经济发展摆脱对 化石能源的依赖,最终实现可持续发展。低碳经济的问题实质是能源高效利用、改善能源结构和 清洁能源开发问题。材料三 随着矿物能源的大量消耗,大气中二氧化碳不断增多,充分利用太阳能、降低二氧 化碳排放量,是工农业持续发展的重要途径。描述低能源强度区域、高能源强度区域的分布特点。(2) 山西省碳强度位居全国首位,试分析其原因。(3) 说明我国要实现低碳经济的合理措施。答案:(1)低能源强度区域主要集
14、中在经济发达的东部沿海地区; 高能源强度区域主要集中于我国西部地区。(2) 能源消费结构以煤炭为主;能源的使用效率低;工业结构以重工业为主。(3) 提高能源利用效率(发展清洁燃烧技术);提高清洁能源消费比重(开发利用新能源);调整 产业结构。解析:第(1)题,从表中可看出,我国低能源强度区域主要集中在经济发达的东部沿海地区, 高能源强度区域主要集中于我国经济相对落后的西部地区。第题,山西省煤炭资源丰富,能源消费结构以煤炭为主;工业结构以重工业为主,且能源 利用效率低,碳强度大。第题,要实现低碳经济,需要调整产业结构,提高能源利用效率,开发新能源。能力提升、选择题(每小题4分,共44分)(201
15、8广东江门测验)读运价定价方式随运输距离变化示意图, 回答12题。4元不等。下列判断正确的是 ( )A 公交是a距离比例定价B .地铁是b均一定价C.地铁是c远距离递减定价D .公交是d均一定价2如果图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系,则下列说法正确的是 ( )A . a代表水路运输B. c代表公路运输C. a运输方式适合短途运输D. c运输方式适合短途运输答案:1.D 2.C解析:第1题,本题考查生活中交通工具的选择,探讨运价与距离的关系。公交车收费在城 区内均为1元(空调车2元),这种定价方式为均一定价,如图中 d线所示;b线上的运价在不同区段不一样,这种定价方式为区段定价,应代表地铁。第 2题,公路短途运输运费较低,水路长途运输运费较低,故 a代表公路运输,适合短途运输。(2018 西南昌联考
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