钢板桩围堰专项施工方案807讲解.docx

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钢板桩围堰专项施工方案807讲解

中交一航局第五工程有限公司

钢板桩围堰施工专项方案

工程名称梧州港塘源作业区紫金村码头

一期工程1#泊位工程

编制单位中交一航局第五工程有限公司

梧州港紫金村码头第一合同段项目经理部

主管

审核

编制

编制日期：

年月日

钢板桩围堰施工专项方案

一、工程概况

1、工程地理位置

梧州市位于广西壮族自治区东部，毗邻广东，临近港澳，是广西的大门。

本项目位于梧州云龙大桥下游约550米处西江右岸，属于梧州港中心港区的塘源作业区范围。

梧州港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程为连片式高桩框架结构型式，为3000吨级多用途泊位，泊位长度为129.1m，前沿顶高程26.50m（高程基准为国家85高程，下同），前沿底高程-2.70m，码头平台宽度25m。

码头前沿停泊水域宽度为32.4m，船舶回旋水域宽度为135m。

码头结构型式为满堂高桩梁板式码头，接岸结构为引桥。

2、自然条件概述

本码头地处西江河床边河漫滩上，工程区地貌单元属西江一级阶地。

河水自西往东流，河道较顺直，西江水面宽约800m，水深约3～10m。

河谷呈开阔“U”字形，河床切割较深，水流湍急。

码头沿线河床地形起伏不大，沿岸主要有杂草丛及菜地等。

经勘察，在钻探深度控制范围内，场地岩土层主要为第四系人工堆积层Qml）填土、冲积层（Qal）粉质粘土、卵石，寒武系上亚群上组（εsh3）砂岩。

梧州属南方亚热带地区,属亚热带季风气候,气候温和湿润,全年受海洋暖湿气流和北方冷空气团的交替影响,是国内气温较高、降雨较多的地区。

降雨量随季节变化较大，年内分配不均，全年降雨量集中在4～8月，约占全年降雨量的72.5%左右，10月至翌年3月共6个月的降雨量占全年降雨量的16.6%。

据统计，多年平均降雨量1600mm，年平均降雨量1503.6mm，最大日暴雨量334.5mm（1996.6.12），月最小降雨量33.1mm。

西江流域的年平均风速为1.3～2.7m/s之间。

西江流域的年平均风速为1.3～2.7m/s之间，风速的年内变化，一般以冬季较大，夏季较小，但夏季受台风入侵影响时，风速能增至最大，最大风力8级，瞬时极大风速20m/s，此时码头施工营运应采取应急措施，必要时候停止作业。

根据梧州当地水文资料分析，该处10年一遇洪水位约21～23m，常年水位5～10m，最低枯水位为4～5m，一般洪水期为4月中旬至9月中旬，枯水期为11月至次年4月上旬。

码头设计水位（国家85高程，下同）

设计高水位：

26.35m（20年一遇水位）

设计低水位：

1.54m（3000t级航道，98％通航保证率）

施工水位：

3.5m

二、推荐方案

方案一：

钢板桩围堰设计在码头前沿线外1.5m，上、下游侧在桩轴线外2.95m，钢板桩围堰的顶标高+10m，由于钻孔平台标高为+4.2m，这样就能保证钢板桩的入土深度，钢板桩围堰成U形，长133.9m，宽29.95m；从9～10排轴线分成两部分，由于下游原土围堰堰体较高，平均标高约为+5.0m至+8m左右，上游在经历洪水期的冲刷后，围堰平均标高约+4.2m左右，下游63.55m部份单根钢板桩长12m，总计232根钢板桩；上游部份采用双层钢板桩，内间距1.2m，采用I25b做内围檩，L80×8做斜撑，间距1.4m，单根钢板桩长18m，总计511根钢板桩，内壁填砂至标高+8.5m。

钢板桩围堰顶标高+10m，HW400×400mm型钢围檩标高+8.5m，HW400×400mm型钢总长157m；纵向连接采用φ426×8mm钢管桩，共计127m；水平支撑采用φ426×8mm钢管桩，长30m，总计13根；竖撑采用φ426×8mm钢管桩，打入中风化岩层中，平均长16m，总计26根；地锚采用拉森IV型钢板桩，一个地锚8根，打入中风化岩中，长18m,共计104根钢板桩；斜撑采用2I25b，长5m,共计6根。

码头平台底层联系梁已完成，在+6.0m位置处设置第二道支撑。

在顶层支撑加固完后，围堰内抽水至标高+5.5m处，加设第二道支撑，支撑顶标高+6.0m，围檩采用I36b，水平撑采用I25b，与围檩焊接，抵在底层联系梁上，与联系梁相抵的一端垫一块厚10mm×30cm×20cm的A3钢板。

方案一钢板桩围堰平面布置图见图一

方案一施工条件分析：

由于方案一从码头平台桩基9～10排轴线分开，下游堰体是单层钢板桩围堰内设钢管桩支护系统，只有在水位+9～+10m时才好施工，施工时先打支护钢管桩，再打堰体钢板桩，然后挖机上岸打岸坡上地锚钢板桩，堰体内抽水至标高+8m，焊接顶层支护。

方案二：

在码头平台的9～10排轴线之间至下游侧插打钢板桩围堰，先施工下游两联上构，西江水位下降后再施工上游两联上构。

钢板桩围堰设计在码头前沿线外1.5m，下游侧在桩轴线外2.95m，钢板桩围堰的顶标高+10m，由于钻孔平台标高为+4.2m，这样就能保证钢板桩的入土深度，钢板桩围堰成U形，长63.5m，宽29.95m,单根钢板桩长12m，总计307根钢板桩。

钢板桩围堰顶标高+10m，HW400×400mm型钢围檩标高+8.5m，HW400×400mm型钢总长187m；纵向连接采用φ426×8mm钢管桩，共计127m；水平支撑采用φ426×8mm钢管桩，长30m，总计13根；竖撑采用φ426×8mm钢管桩，打入中风化岩层中，平均长16m，总计26根；地锚采用拉森IV型钢板桩，一个地锚8根，打入中风化岩中，长18m,共计104根钢板桩；斜撑采用2I25b，长5m,共计12根。

码头平台底层联系梁已完成，在+6.0m位置处设置第二道支撑。

在顶层支撑加固完后，围堰内抽水至标高+5.5m处，加设第二道支撑，支撑顶标高+6.0m，围檩采用I36b，水平撑采用I25b，与围檩焊接，抵在底层联系梁上，与联系梁相抵的一端垫一块厚10mm×30cm×20cm的A3钢板。

方案二钢板桩围堰平面布置图见图二

方案二施工条件分析：

由于方案二从码头平台桩基9～10排轴线分开，堰体只围下游部份，9～10排轴线处钢板桩只有在水位+9～+10m时才好施工，施工时先打支护钢管桩，再打堰体钢板桩，然后挖机上岸打岸坡上地锚钢板桩，堰体内抽水至标高+8m，焊接顶层支护。

图一方案一钢板桩围堰平面布置图

图二方案二钢板桩围堰平面布置图

三、主要施工工艺

1、施工工艺流程

钢板桩租赁与运输

测量定位

导向桩打设及导向安装

钢板桩检验

钢板桩插桩

钢板桩沉桩到位

检查验收

2、围堰布置

2.1钢板桩围堰平面布置图见上图

2.2撑杆立面示意图

3、主要施工方法

完成设备进场，检查振动锤。

振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常。

3.1钢板桩选择和整理

根据施工进度，经过多方了解、咨询，并进行截面尺寸、惯性矩、截面模数等技术指标计算，决定选用拉森Ⅳ型钢板桩。

钢板桩主要技术参数对照见下表：

产地

型号

截面尺寸

kg/m

每平方米参数

宽

高

厚

惯性矩

截面模数

日本

拉森Ⅳ

400

170

15.5

76.1

38600

2270

钢板桩由船水运到现场后，用一块长1.5～2.0m类型规格均相同、锁口标准的钢板桩对所有同类型的钢板桩做锁口通过检查，检查用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。

若发现钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均需要修整，桩身扭曲及弯曲用油压千斤顶顶压校正。

在施打钢板桩前，在顶层内导环上用红线划分桩位，为不使钢板桩在插打和搬运过程中弄错顺序，根据锁口套联情况，将钢板桩分为甲、乙两组，再用红线标出。

钢板桩两侧锁口均在插打前涂满黄油以减少插打时的摩阻力，同时在不插套的锁口下端打入硬木楔，防止沉入时泥砂堵塞锁口，钢板桩插打时发生跑位现象。

夹板在板桩插打过程中逐副拆除。

钢板桩的准备工作完成以后，用25t汽吊转运运输船上，按插桩顺序堆码。

堆码层数最多不超过四层，每层用垫木搁置，垫木高差不得大于10mm，上、下层垫木中线应在同一垂直线上，允许偏差不得大于20mm。

3.2施工机械选择

根据现场地形地貌及实际施工情况综合考虑，拟选择300t平板驳配合履带挖机液压振动锤、运输船进行钢板桩定位插打工作。

3.3测量

用全站仪先测出围堰前方的两个角点，插放型钢作为定位体系，打桩时拉线定位。

为防止板桩累计偏差，打桩从中间部位开始，向两端头开展。

3.4定位

为保证钢板桩插打的位置准确，首先设置定位桩，定位桩采用6根20mH400型钢前后翻打，打入深度为10m。

施打前先在场内加工制作,现场拼装尺寸固定的导向梁，按围堰定位边线适当位置插打6根20米H400型钢做立柱。

将导向梁架设在立柱上面，导向梁采用400H型钢制作，具有一定竖向和侧向刚度，保证施打时不变形，正确导向。

3.5钢板桩施打

采用300t平板驳配合履带挖机液压振动锤插打钢板桩、测量人员现场测量控制。

钢板桩采用逐块插打，插打顺序从中间开始向两侧施打。

插打钢板桩时严格控制好桩的垂直度，尤其是第一根桩打入时加强定位和双向垂直度检查，必须保证位置正确。

起吊钢板桩呈垂直状态下完成插桩，考虑到水流的影响，第一根桩插设时需留置一定的预留量。

插桩稳定后，精确复测桩的位置与双向垂直度，不

符合要求时需重新插桩，直至合格为止。

第一根桩打设完毕后，顺着事先固定好的导梁依次插打其它钢板桩，钢板桩顺前一根钢板桩的锁口插入，插桩到位后加塞固定，启动振动锤分次沉设至设计标高。

钢板桩沉设时，采用全站仪跟踪测量，随时检查钢板桩的偏位情况，当钢板桩发生偏斜时及时用倒链校正，以利及时纠偏，当偏斜过大不能用拉挤的方法调整时，应拔起重插。

钢板桩插打过程中，可能遇到另外的问题有共连、扭转及水平伸长等，在此将相应的预防措施及处理方法列举如下表：

常见问题

预防及纠正措施

共连（施打时和已打入的邻桩一起下沉）

发生桩体倾斜及时纠正，先预留50cm，合拢后再打至设计标高。

桩体扭转

安装好桩帽，尽量保证桩体全截面受力均匀；将两块板桩锁口搭扣两边固定牢靠。

水平伸长（沿打桩行进方向长度增加）

不可能避免；施打时提前考虑伸长值，在轴线修正时纠正。

施工注意事项:

（1）导向桩打好之后，导向桩和围檩焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高精确度。

（2）线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入。

（3）钢板桩振动插打到小于设计标高40cm时，小心施工，防止超深发生。

（4）封口时，精确计算异形钢板桩的尺寸，确保止水质量。

3.6异型桩接口处理

本围堰转角处的桩属于异型桩，应根据前沿钢板桩的施工偏位情况现场焊接垂直角度的异型桩，使转角侧面垂直。

3.7钢梁、撑杆安装

为防止撑杆发生侧弯等，需要将各撑杆进行整体加固。

采用钢管将各撑杆焊接连接成整体，共设置2道。

为使钢板桩整体承受荷载，在钢板桩打设完成后需在靠近顶部位置焊接钢梁，钢梁采用400型H型钢，撑杆采用直径426mm的钢管，中心标高为+8.5m。

焊接时每根桩与钢梁的焊接长度不少于100mm，并采用双面焊。

撑梁位置设计必须与码头平台连系梁进行错开布设，以保证码头平台施工不受影响。

码头平台底层联系梁已完成，在+6.0m位置处设置第二道支撑。

在顶层支撑加固完后，围堰内抽水至标高+5.5m处，加设第二道支撑，支撑顶标高+6.0m，围檩采用I36b，与钢板桩焊接连接，水平撑采用I25b，与围檩焊接，抵在底层联系梁上，与联系梁相抵的一端垫一块厚8mm×30cm×20cm的A3钢板。

3.8、防渗与堵漏

钢板桩打入之前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物。

当锁口不紧密漏水时，用棉絮等在内侧嵌塞，外侧包裹一层防水彩条布，起到防水和减小水压力的双重效果，抽水时同时在外侧水中漏缝处撒大量木屑或谷糠和炉渣的混合物，使其由水夹带至漏水处自行堵塞，在桩脚漏水处，采用局部砼封底等措施。

若漏水严重，堵漏困难时，在钢板桩外侧补打木桩围堰，木桩围堰内侧铺设彩条布，在彩条布与钢板桩围堰间填筑粘土进行封堵。

四、钢板桩拔除

1、施工要点

（1）钢板桩拔除采用振动锤，作业前对每个板桩的打入情况，作详细调查，以此判断拔桩作业的难易程度。

（2）在立柱、联系梁完成后，进行支撑的切割工作，用履带吊进行拔桩。

（3）在内支撑全部拆除完成后，进行钢板桩的拔除。

在拔桩时，采用振动锤进行拔除，拔一根清理一根。

并及时运走，以保证场地的清洁。

2．拔桩注意事项

（1）为防止将临近板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断。

（2）先割除钢板桩的支撑，然后再拔围堰钢板桩。

（3）拔出的钢板桩应及时清除土砂，涂以油脂。

变形较大的板桩需调直，完整的板桩要及时运出工地，堆置在平整的场地上。

（4）将钢板桩用振动锤再复打一次，可克服土的黏附力。

（5）按与打板桩顺序相反的次序拔桩。

五、结构设计

1、设计参数

A、施工最高水位：

10.0m；

B、围堰内土高程：

4.2m；

C、围堰前沿泥面高程：

4.2m；

2、钢板桩设计

钢板桩方案一下游部份设计长度12米，顶高程为+10.0m，入土深度4米，上游部份设计长度18m采用双层钢板桩，内间距1.2m。

钢板桩方案二设计长度12米，顶高程为+10.0m，入土深度4米。

采用拉森Ⅳ钢板桩，钢板桩宽400mm，高度170mm，厚度15.5mm；顶层HW400×400mm型钢围檩标高+8.5m，顶层钢支撑采用直径426钢管，设计间距5m。

第二层支撑围檩采用I36b，支撑采用I25b，支撑顶标高+6.0m。

3、围檩设计

围檩采用内围檩形式，材料采用H400型钢，围檩与钢板桩间电焊连接。

4、撑杆

撑杆采用直径426mm，壁厚8mm的钢管桩，撑杆与内围檩采用焊接，设计间距纵向间距6m,横向间距3×10m，中间竖向加设两根φ426×8mm钢管桩，打入中风化岩层中，平均长16m岸侧与地锚进行焊接，纵向用φ426×8mm钢管桩进行焊接。

5、地锚

地锚采用18m长拉森Ⅳ型钢板桩打设，8根一组，顶标高+9m。

六、结构验算

1、结构验算

钻孔平台标高为+4.2m，江水最大高程10.0m，考虑泥下1米为水压影响范围，则水头高度达到8.0m。

钢板桩只在顶部设置一道支撑，因而，钢板桩的受力可按均布、渐变的简支梁考虑。

水压力q=hγs=8m×10KN/m3=80KN/m2，则每沿米长度内钢板桩受水压力作用产生的最大弯矩M=5/81ql2=5/81×80×82=316.049KN.m=3160490Kg.cm。

则钢板桩产生的最大应力б=M/W=1392Kg/cm2＜[б]。

此时钢板桩传给钢围檩的力P1=1/6ql=106.7KN.m。

挠度计算：

fmax=0.00652ql4/EI=0.064m<10/100=0.1m，满足要求。

由于内撑纵向间距为5m，钢围檩按五等跨连续梁计算：

最大弯距为M=0.079P1L12=0.079×106.7×52=210.7325N.m=2107325Kg.cm

钢梁所受的最大弯矩为2107325g.cm

HW400型钢的规格为400×400×13×21，其截面模量Wx1=1120cm3；

则钢梁产生的最大应力б=M/W=1882Kg/cm2＜[б]。

支撑杆采用426*8mm钢管

钢管的截面积：

A=105.05cm²

回转半径：

i=14.78cm

长细比：

λ=μl/i=0.5×1000/14.78=33.8。

查钢结构设计规范a类截面稳定系数Ф=0.956

最大支撑反力:

N=fQL=（0.605+0.526）×106.7×5=603.4KN，

钢管所受轴向力N1=N=603.4KN。

支撑杆钢管的稳定性：

б=N1/ФA=60340/（0.956*105.05）≈601Kg/cm2=60.1MPa<205MPa，满足要求。

2、钢板桩受力及变形验算

钢板桩顶部悬臂段容许长度：

h=（5[σ]w/γKa）1/3=（5*210*2270/19*0.65）1/3=6.23m；

施工实际为1.5m，满足要求。

上面只考虑了江水高于堰体内水位的情况，若西江水涨，堰体整个被江水覆盖，退水时，堰体内水位高于江水位，此时围堰必须排水，保持内外水头差。

七、质量保证措施

1、质量保证措施

建立健全质量安全管理网络，分工明确，责任到人，及时发现和清除各种质量安全隐患，防患于未然。

（1）以项目经理为质量第一负责人，任命1至2名合适的有资格人员负责质量管理方面的工作，并保持与设计施工等各方面有效协调。

（2）各种原材料，半成品严格按质量要求进行采购。

钢板桩送到现场后，应及时检查、分类、编号，钢板桩锁口应以一块长1.5～2.0m标准钢板桩进行滑动检查，凡锁口不合应进行修正合格后方能使用。

  （3）钢板桩质量要求

a、桩的垂直度控制在1%以内；

b、桩底高程误差控制在10cm左右；

c、沉桩要连续，不允许出现不连锁现象；

d、桩的平面位移控制在15cm以内。

  （4）在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。

  （5）钢板桩围堰在使用过程中，防止围堰内水位高于围堰外水位。

在低水位处设置连通管，到围堰内抽水时，再予封闭，在围堰内抽水时，钢板桩锁口漏水，在围堰外撒大量细煤渣、木屑、谷糠等细物，借漏水的吸力附于锁口内堵水，或者在围堰内用板条、棉絮等楔入锁口内嵌缝，撒煤渣等物堵漏时，要考虑水流方向并尽量接近漏缝，漏缝较深时，用袋装下放到漏缝附近处徐徐倒撒，同时当围堰内抽水至各层支撑导梁处，逐层将导梁与钢板桩之间的缝隙用木楔楔紧，使导梁受力均匀。

2、工期保证措施

（1）项目经理部立即开展工作，调遣具有丰富同类工程施工经验和责任心强的工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场。

（2）实行项目法施工管理方式，做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应、统一资金收付。

各施工队伍在项目经理部的统一领导下，互相协作配合共同完成所承担的施工任务。

（3）发挥整体优势，对施工队伍实行动态管理，合理组合。

（4）加强现场的思想政治工作，抓住时机，开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛，使每一位参加施工的职工都充满责任感、荣誉感和紧迫感，发挥出最大的积极性

（5）正确处理好与当地政府及兄弟单位的关系，取得各方面的支持与配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。

八、安全文明保证措施

1、文明施工管理目标

1.1现场施工区

场地平整，无垃圾、废料堆，材料、设备定点放置，堆放有序；防护设施齐全、规范，安全标志明显美观；现场做到安全生产，保持施工环境整洁。

1.2施工便道

规划合理，平坦畅通，无材料、设备堆积、堵塞现象，交通要道铺筑砂石或水泥，消除泥泞不堪或尘土飞扬的现象。

1.3现场施工机械设备

布置整齐，外表清洁，铭牌及安全操作规程齐全，有专人管理，坚持定期检查维护保养，确保性能良好。

1.4工期保证

生产计划在实际生产中落实到位。

1.5工程质量

严格按照国家现行有关技术规范执行，确保结构内部受力安全。

焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、咬边等缺陷，不得有表面气孔、夹渣、电弧擦伤等缺陷。

2、文明施工措施

2.1在进入施工现场的路口，设置告示牌和施工平面示意图，按现场总平面布置规定，对施工现场进行统一布局、统一指挥、统一调度、统一管理；

2.2保持道路畅通，设置明显的交通标志，严禁任何单位及个人挤占道路；

2.3施工用水源和电源的供应布置安全合理，便于施工，确保消防用水，现场排水系统良好；

2.4施工机械配置合理，并按三定原则进行管理，保证机械设备状况良好，外观清洁，安全保护装置完善，安全操作规程齐全；

2.5加强班组文明施工教育和管理力度，坚持“一日一清，一日一净”制度，及时清理施工场所的废弃物，做到“工完、料尽、场地清”；

2.6设置垃圾箱和废料箱，并派专人每天进行打扫、清理；现场有足够的卫生设施，保持施工环境的整洁，实现安全文明施工设施标准化；

2.7进入施工现场的人员正确佩戴安全帽，并佩戴胸卡，严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋进入现场；

2.8现场设置禁止吸烟标志，严禁施工现场吸烟；现场不得进行垃圾、废弃物的焚烧；

2.9做到安全防护设施、安全标志标准化，确保安全防护设施齐全、完善、规范，标识清楚，警告标志醒目；

2.10施工现场照明充足，根据现场的需要采用广式照明；

2.11工序交接时办理签字手续以确认安全文明施工条件，在施工过程中采取保护措施（如用塑薄膜包裹墩柱防止二次污染措施），防止污染和损害设备及结构物；

2.12制作标准的办公室和工具房，并统一规划摆放；

2.13电焊机根据施工需要制作大小不同、样式统一的集装箱进行区域化集中布置；

2.14设置的防护栏杆应制作标准，涂红白相间的油漆，安装时做到横平竖直，整齐美观；

2.15各种小型机械设备统一搭设标准防护棚，在明显位置张贴操作规程；

2.16现场材料保管应依据材料性能，采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆、防破坏措施，贵重物品、危险物品及时入库，建立严格的领退手续；

2.17现场存放油料的油罐必须密封，防止溢出撒在地面上油料渗入地下污染地下水；

2.18遵守国家有关环境保护的规定，施工中产生的有害物质经妥善处理后向指定地点排放；

2.19现场应卫生设施齐全，并设专人清扫。

九、安全质量保证措施

1、水上施工安全要求

本工程主要为水上作业，必须切实加强水上作业的控制，水上作业要求如下：

1.1水上作业人员必须戴好安全帽，穿好救生衣；

1.2水上作业的施工船舶，要悬挂慢车信号旗，夜间以灯显示；

1.3遇风力过大、不能保证安全时，应停止作业，必要时将船舶转移至避风锚地；

1.4乘坐交通船（艇）不得超过规定人数，乘坐人员应穿好救生衣；

1.5水上作业人员在日常工作中应注重环境保护工作，不断增强环保意识，严禁将污水污物排入长江。

所有垃圾必须放入储存容器，定期将垃圾袋装运到指定的垃圾场堆放；

1.6系靠码头的船舶必须服从码头管理人员的指挥，严禁冲撞码头前沿，夜间按规定显示有关信号，防洪期间做好防洪渡汛工作。

2、防台防汛的安全要求

2.1成立专门的领导小组；

2.2成立20至30人的防台防汛抢险队；

2.3在每年5月前制定防台防汛的预案：

做好组织措施、人员和物资的准备，以工程结构、船舶及大型设备、临时建筑、人员安全为主进行防台防汛方案的编制；

2.4专人收集台风、大风和大雨信息预报，公告并作好详细记录，及时通报有关人员；

2.5各船舶在台风期间要配备对讲机或其他通讯工具，保证通讯联系畅通。

十、施工进度计划

方案一施工进度计划见下表：

任务名称

工期

开始时间

完成时间

钢板桩沉放

45天

2012-8-10

2012-9-23

支撑系统装设

16天

2012-9-24

2012-10-9

钢板桩止水

6天

2012-10-10

2012-10-15

围堰拆除

20天

2012-12-1

2012-12-20

方案二施工进度计划见下表：

任务名称

工期

开始时间

完成时间

钢板桩沉放

10天

2012-8-10

2012-8-19

支撑系统装设

12天

201