智慧树知到《道路勘测设计东北林业大学》章节测试完整答案.docx
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智慧树知到《道路勘测设计东北林业大学》章节测试完整答案
2020智慧树，知到《道路勘测设计（东北林业大学）》章节测试完整答案
智慧树知到《道路勘测设计（东北林业大学）》章节测试答案
第一章
1、方式具有机动灵活、门对门运输、通达性好等显著特点。
答案:
道路运输
2、道路设计可以采用一阶段设计、两阶段设计和三阶段设计。
其中，最为常用的是（）。
答案:
两阶段设计
3、以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城市道路属于（）。
答案:
次干路
4、公路标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网、防眩设施、路侧护栏等属于（）。
答案:
防护设施
5、在我国道路设计中，交通量换算采用的标准车型均为小客车。
答案:
对
第二章
1、汽车油门的开度不同，发动机的特性曲线亦不相同，发动机油门全开时的特性曲线称为发动机外特性曲线。
答案:
对
2、牵引力Pt、空气阻力Pw和车自重Ga取决于汽车的结构特点和道路条件。
答案:
错
3、在倾斜的横坡面上作曲线运动的汽车，汽车发生横向倾覆的临界条件为（）。
答案:
Nr=0
4、汽车在海平面高度上，满载情况下，单位车重所具有的后备牵引力称为（）。
答案:
动力因数
5、汽车行驶稳定性可用（）指标衡量。
答案:
横向稳定性,纵向稳定性
第三章
1、直线曲率为（），圆曲线曲率为（），缓和曲线曲率为（）。
答案:
0，常数，变数
2、《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）中规定，二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于（）时，应设置加宽。
答案:
250m
3、不设超高时，路面横向坡度一般应采用（）。
答案:
1.5%或2.0%
4、二、三、四级公路，除必须保证会车视距的要求外，双车道公路还应考虑停车视距的要求。
答案:
错
5、关于圆曲线半径的选用，下列说法正确的有（）。
A.一般情况下应采用大于或等于不设超高最小半径值
B.当地形条件受限制时，可采用设超高最小半径的一般值
C.当地形条件特别困难时，可采用设超高最小半径的极限值
D.采用小于不设超高最小半径时，曲线段应设置超高，超高过渡段内应满足排水要求
答案:
ABCD
第四章
1、道路纵坡设计指标主要包括：
（）。
A.最大纵坡
B.最小纵坡
C.最大坡长
D.最小坡长
答案:
ABCD
2、道路设置竖曲线的主要作用包括：
（）。
A.确保视距
B.缓和冲击
C.线形美观
D.有利排水
答案:
ABD
3、竖曲线长度为以下（）几项指标的乘积。
A.竖曲线半径
B.切线长
C.变坡角
D.外矢距
答案:
AC
4、竖曲线设计高程计算公式中，凹形竖曲线取“+”，凸形竖曲线取“-”。
A.对
B.错
答案:
A
5、平曲线与纵坡组合协调的最小半径应根据（）计算。
A.设计速度
B.缓和曲线长
C.纵坡坡度
D.纵坡坡长
答案:
AC
第五章
1、二级公路、三级公路、四级公路应采用整体式路基断面形式。
A.对
B.错
答案:
A
2、主干路宜采用四幅路或三幅路;次干路宜采用单幅路或两幅路，支路宜采用单幅路。
A.对
B.错
答案:
A
3、以通行中、小型客运车辆为主且设计速度为80km/h及以上的公路，经论证车道宽度可采用3.5m。
A.对
B.错
答案:
A
4、八车道高速公路，宜设置左侧硬路肩，其宽度不小于（）m。
左侧硬路肩宽度内含左侧路缘带宽度,其宽度一般为（）m。
A.2.50;0.50
B.3.50;0.50
C.2.50;1.00
D.3.50;1.00
答案:
A
5、路肩的作用包括：
（）。
A.保护路面及支撑路面结构;
B.供发生故障的车辆临时停车之用;
C.提高公路的通行能力;
D.为公路的其他设施提供设置的场地，也可供养护人员养护操作、避车之用。
答案:
ABCD
第六章
1、纸上选线和定线在选、定线方面具有明显的优越性，特别对于高等级道路和地形、地质及路线方案十分复杂的道路更为适用。
A.对
B.错
答案:
A
2、平原区的路线特征是平面线形顺直，以直线为主体，弯道转角一般较大，平曲线半径较大;在纵断面上，坡度平缓，以高路堤为主。
A.对
B.错
答案:
B
3、沿河（溪）线是指公路沿一条河谷方向布设路线，其基本特征是（）。
A.路线走向明确
B.线形好
C.服务性好
D.路线总的走向与等高线一致
答案:
D
4、以下选项中，不属于越岭线布线优点的是（）。
A.里程短、线形好、指标高
B.不受洪水影响，路基较稳定，桥涵及防护工程较少
C.布线不受河谷限制，布线灵活性大
D.采用隧道方案时，路线短捷且隐蔽，有利于运营和国防
答案:
A
5、山岭区布线，按照路线行经地区的地貌和地形特征，可分为（）。
A.沿河（溪）线
B.越岭线
C.山脊线
D.山腰线
答案:
ABCD
第七章
1、减速车道原则上采用直接式，加速车道原则上采用平行式。
A.对
B.错
答案:
A
2、按照交通管制方式，我国道路平面交叉可分为无信号控制交叉口、有信号控制交叉口和环形交叉口。
A.对
B.错
答案:
B
3、按照相交道路的空间位置，道路交叉可分为平面交叉和立体交叉两种基本类型。
A.对
B.错
答案:
A
4、平面交叉口设计过程中，绘制视距三角形的重要指标是：
（）。
A.会车视距
B.停车视距
C.超车视距
D.行车视距
答案:
B
5、互通式立体交叉按交叉口交通流线相互关系分类可分为（）。
A.完全立交型立体交叉
B.交织型立体交叉
C.不完全立交型立体交叉
D.涡轮形立体交叉
答案:
ABC
第八章
1、考虑路槽参数时，土石方计算的原则是“填方扣除路槽面积、挖方增加路槽面积”。
A.对
B.错
答案:
A
2、地面线数据的采集多常用的方法包括实地测量和建立数字地面模型。
A.对
B.错
答案:
A
3、下列选项中不属于公路平面线形设计控制要素的是（）。
A.公路等级
B.设计速度
C.设计车型
D.路面类型
答案:
D
4、根据我国现行《标准》及《规范》，应在设计阶段进行交通安全性评价的公路包括（）。
A.高速公路
B.一级公路
C.二级干线公路
D.三级公路
答案:
ABC
5、横断面设计的控制要素主要有（）。
A.规划交通量
B.交通组成
C.公路等级
D.设计速度
E.设计车型
答案:
ABCDE
第九章
1、公路服务设施包括服务区、停车区和客运汽车停靠站等。
答案:
对
2、我国高速公路服务区采用最广泛的形式为分离式停车场、外向型餐厅、出口型加油站。
答案:
对
3、公路监控设施分为A、B、C、D四个等级，其中D级适用于高速公路的监控设置。
答案:
错
4、在进行公路服务设施设计时，决定停车区规模的基本要素是：
（）。
答案:
停车场的计划容量
5、按停车用地性质分类，停车场可分为：
（）。
答案:
路内停车场和路外停车场
6、城市公共交通站点主要分为：
（）。
答案:
首末站，枢纽站，中间停靠站
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