公路工程桥梁施工方案.docx
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公路工程桥梁施工方案
公路工程桥梁施工方案
工程概况
表40桥梁工程主要项目一览表
桥梁名称
左右幅
基桩（根）
墩台根数（根）
系梁\承台（座）
跨径组合
最大墩高
跨数
片数
小计
黄金滩大桥
右幅、左幅
64
8
12
55+85+55
10.5
3
-
-
炳林河大桥
右幅、左幅
21
6
8
2×40
10.0
2
21
42
天桥
单幅
6
2
4
20+30+20
12.12
3
-
-
合计
91
16
24
42
总体施工方案
黄金滩大桥：
桩基础施工采用旋挖钻成孔，导管灌注水下混凝土的施工方法；0、3号桥台桩为陆上桩，常规施工，1、2号墩为水中桩，利用原址旧桥拆除的条石和台背回填土进行土石围堰筑岛的方式进行施工。
承台施工基坑采用放坡开挖，混凝土浇筑采用大块钢模现场浇筑。
1、2号桥墩承台大体积混凝土施工工艺见5.6.2。
实体墩身、U型台身施工采用搭设脚手支架后，用定型钢模现场浇筑，0、3号台帽采用“托架法”现浇。
上部结构连续箱梁第1、3跨陆上部分采用满堂支架，第2跨水中部分采用钢管桩+贝雷梁+满堂支架进行施工；支架搭设完成进行预压，消除安全风险和非弹性变形，保证后续桥梁施工的线型控制。
图33土石围堰平面布置图
炳林河大桥：
桩基础施工采用旋挖钻成孔，导管灌注水下混凝土的施工方法；0、2号桥台桩为陆上桩常规施工，0号台桩需先填筑路基高度到盖梁底再进行钻孔灌注，1号墩基础为水中桩，采用筑岛施工。
1号墩地系梁施工基坑采用放坡开挖施工，混凝土浇筑采用定型模现场浇筑。
圆柱墩施工采用搭设脚手支架后，用定型钢模现场浇筑，0、3号台帽、1号墩盖梁采用“托架法”现浇。
上部结构T梁集中预制，由运梁车运抵现场后使用架桥机进行安装。
天桥：
0、1、2号桩基础均为陆地桩，施工采用旋挖钻成孔，导管灌注水下混凝土的施工方法；墩施工采用搭设脚手支架后，用定型钢模现场浇筑，0、2号台帽采用“托架法”现浇；现浇梁采取搭设满堂支架，现场浇筑。
模板采用定型钢模板，施工前进行试拼，满足质量要求。
模板周转使用做好维修保养。
支架要经检测合格后使用。
有关桥梁的施工工艺及其质量检查标准，均按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2017）中的有关规定执行。
桩基础施工
（1）根据地质情况采用旋挖钻机成孔，钻进过程控制泥浆指标，做好渣样留存及地质比对，及时填写施工原始记录，吊机安装桩基钢筋笼，导管浇筑水下混凝土，严格控制首灌及浇筑过程的导管埋深。
桩基础施工工艺流程见下图。
图34钻孔桩施工工艺流程图
（2）施工方法
①场地准备
施工放样，测出桩位，清除桩位处的杂物、推平场地，对于覆盖土层较软地段，先清除软土层后，采用粘土填平并压实，保证钻机施工时不发生过大的不均匀沉降而影响钻孔质量。
水中桩，先修土石围堰平台再施工桩基。
②护筒埋设
首先测量放样定位，采用振桩锤打设护筒，保证护筒的中心与钻孔中心位置重合，并保持护筒垂直。
护筒的平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
钢护筒直径均比桩径大20-30cm。
③泥浆制备
采用优质的膨润土、增稠剂、分散剂等材料在孔口泥浆池制备优质泥浆，各项技术指标应满足优质泥浆要求，满足本标段钻孔需要。
泥浆池直接在桩位附近现场开挖，泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、泥浆净化机、泥浆泵及钻机等组成。
④钻机就位
质检员和钻机技术员先对钻机各种性能和泥浆泵等进行全面检查，并对即将使用的钻杆，钻头外径，钻头导向进行检查，确保设备能正常运作。
钻机技术员准备好钻孔需用的各种资料，并根据地质报告和施工图纸绘制钻孔桩位地质剖面图。
钻机正确就位，钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅锤线上。
钻机就位后，牢固固定钻机以避免在钻孔过程中因钻机振动而影响钻杆垂直度和平面位置；钻机成孔时现场技术员经常检查钻杆的垂直度及其平面位置，不符合设计要求时及时调整。
⑤钻进
开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据不同土层确定，若孔内有水，可直接在孔内投入膨润土造浆。
整个过程中保证孔内水位高于地下外水位1.5m以上。
转速的大小根据地层确定，一般地层松散、软弱宜采用减压慢速钻进，钻孔过程中定期检测泥浆指标，不符合要求立即进行调整。
⑥终孔
当钻至设计标高时应及时通知监理工程师，经监理工程师检查符合要求后才可终孔。
如地质情况发生变化，需由设计单位和监理单位确认，确定是否需要继续钻进。
⑦成孔检测及清孔
终孔后应及时快速进行换浆清孔，清孔后的泥浆各项指标和桩底沉淀厚度必须满足技术规范和设计图纸的要求。
每道成孔工序均在驻地监理工程师检查合格并签认后方准许进行下道工序施工。
终孔后，桩基孔径采用检孔器进行检查，检孔器采用Φ25钢筋制作，外径为不得小于桩直径，长度为检孔器外径的4-6倍。
检测时，用吊车将检孔器吊起，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻则表明孔径大于等于设计桩径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象，采取有效措施予以消除。
孔深采用标准测锤（测绳及探锤须经过相关计量检定机构标定合格以后方可使用）检测，即将测锤垂直放入孔中，待测锤触孔底后，测绳上显示的数值即为孔深（孔底至护筒顶面），自检合格后经监理工程师验收认可后，应立即采用换浆法清孔。
图35检孔器示意图
表41钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
护筒
顶面位置
50mm
测量检查
倾斜度
1%
2
孔位中心
群桩
100mm
单排桩
50mm
3
倾斜度（钻孔）
1%
⑧钻渣的处理
钻渣通过泥浆带出孔外，经泥浆净化器净化后形成的钻渣储存在桩位旁边的沉淀池内，沉淀池内的沉淀定期清理，所有钻渣定期由泥浆车转运至指定地点弃放。
⑨钢筋笼制作与安装
钢筋笼制作在钢筋加工场使用钢筋笼滚焊系统分节制做完成，平板车转运到孔位附近后，现场钢筋笼安装钢筋笼接头采用滚扎直螺纹套筒连接工艺，主筋接头精确定位，既加快施工进度，又保证对接施工质量。
钢筋笼分节进行起吊安装。
图36钢筋笼吊装、运输示意图
图37钢筋笼入孔示意图
⑩导管安装
钢筋笼下放完毕，开始安装导管，导管由运输车运抵桩位旁，为提高导管安装速度，用钻机逐段吊起并在孔内下放，直至设计位置。
导管接头为卡口式，导管采用壁厚δ=12mm，直径φ内=300mm的刚性导管，容许承受的最小内压为2.5Mpa，分段长度1～3ｍ，最下一节长5ｍ。
导管使用前要进行水密、承压和接头抗拉试验。
⑪混凝土的浇注
混凝土的供应：
由于前期项目部拌合站没有修建完成,钻孔桩混凝土暂时由商品混凝土拌合站供应，由运输罐车直接运输至工点，由罐车直接卸至料斗内进行灌注。
混凝土的浇注：
钻孔桩水下混凝土采用导管法灌注。
灌注设备主要由导管、混凝土储料斗等组成。
混凝土灌注严格按照技术规范要求控制。
图38混凝土灌注示意图
⑫桩基检测
钻孔桩均按设计要求进行检测。
安放钢筋笼时按照设计图纸要求埋设声测管，声测管采用无缝钢管制作。
混凝土强度达到设计要求时，给声测管中注入清水，采用超声波测试仪，检测桩体混凝土的内在质量。
承台、系梁施工
（1）承台、系梁基坑根据土层情况放坡开挖，做好排水、临边防护，必要时增加支护措施。
承台、系梁模板采用大块钢模板。
承台、地系梁混凝土强度达到规定强度值后拆模，基坑用合格材料回填，分层夯实。
承台施工工艺流程见下图。
图39承台、地系梁施工工艺流程图
（2）施工方法
①基坑开挖
地系梁、承台基坑开挖前,平整场地后测放中心桩和四周边桩，测量高程，开挖基坑。
基坑为土质基坑，基坑开挖依设计要求的深度，采用放坡直接开挖法施工。
人工开挖或机械开挖均可，为了加快施工速度宜机械开挖为主。
机械开挖预留20～30cm厚度用人工挖除。
系梁、承台基坑四周每边放宽1m作为操作面。
图40黄金滩大桥桥墩处承台横桥向左幅开挖断面图
图41黄金滩大桥桥墩处承台顺向桥向基坑开挖断面图
②基坑排水
围堰施工后，水泵排水，排水应排出沟渠中，不得在施工区域流淌。
③桩头处理
钻孔桩桩头去除采用桩头环切工艺，直到达到设计桩顶标高且无泥砂并露出新鲜混凝土为准。
1）基底处理
桩检合格后，对基坑表面进行平整。
如果开挖基坑为干土而且无渗水现象，铺垫2cm左右碎石，如果有地下水出现，打2cm砂浆封面下垫碎石垫层5cm，应及时进行10cmh厚垫层混凝土浇捣，尽量减少坑底暴露时间以免坑底积水、扰动。
⑤钢筋加工与安装
钢筋原材料经检查验收合格后才允许进场。
承台钢筋严格按设计尺寸、规格、型号下发配料单后，在钢筋加工厂统一加工，并采取防雨防锈的措施予以保护。
先在承台混凝土垫层上放出骨架钢筋线，进行骨架筋安装，然后在骨架筋上划出框架筋和箍筋线，再进行框架筋和箍筋安装。
安装承台钢筋时，对于有连接套筒的钢筋，其接头要错开布置。
钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均应符合设计图纸和施工规范的要求。
钢筋安装时注意预埋立柱或肋板钢筋，保证位置准确。
⑥模板安装
承台、系梁模板采用钢模，模板设计时，考虑足够的强度、刚度，用φ16mm对拉螺栓固定模板。
模板在支之前进行打磨、除锈、涂脱模剂。
模板安装完毕后对其进行平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向、稳定性进行检查，并复核其中心位置及垂直度。
模板安装使用25t吊车按顺序将各侧模吊入基坑进行整体拼装。
⑦混凝土浇注
混凝土采用工地混凝土搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，泵送入模。
根据气温情况控制混凝土的坍落度，塌落度控制在15～18cm。
试验室对混凝土质量进行控制，现场做坍落度试验，确保混凝土施工质量。
每一个系梁、承台应一次浇筑完成后，混凝土表面应及时收浆压平，并进行二次收浆，防止表面裂缝产生。
⑧养护
混凝土终凝后，覆盖一层草袋，悉心浇水及时养护以防止混凝土面出现收缩裂缝。
待系梁、承台混凝土强度达到≥2.5MPa要求后，拆除模板，经监理工程师验收合格后回填基坑。
墩台施工
1.1.1.1柱式墩
柱式墩身模板采用节段钢模拼装，一次浇筑完成。
模板安装采用脚手架配汽车吊进行安装。
钢筋采用在钢筋加工场集中制作，平板车运输至工点现场拼装成型；混凝土由混凝土搅拌站供应，采用混凝土泵车进行混凝土浇筑。
图42柱式墩墩身施工支架示意图
（1）墩身施工工艺流程
图43圆形墩身施工工艺流程图
（2）施工方法
1混凝土凿毛
系梁浇筑完毕后，平整墩柱排架范围内场地。
系梁（承台）与立柱相接处应凿除结合在表面的水泥浆及预留钢筋上面附着的水泥浆至露出骨料。
②钢筋绑扎
钢筋在钢筋加工场集中制作成型后运输到现场借助吊车整体焊接安装。
③模板安装
模板为钢模板，在模板精加工厂加工好后运至现场，其加工符合规范与设计要求，施工前进行试拼。
用25T吊车吊装，两片钢模板间用螺栓栓紧，模板接缝间设有防止漏浆的薄海绵。
模板制作时，制作两个50cm的短节，调整墩顶高程。
2）凝土浇筑
混凝土搅拌站拌制，混凝土运输车运送到现场，用泵车泵送混凝土，分节串筒入模。
混凝土浇筑至墩柱顶面时，进行凿毛处理。
⑤混凝土养护
养护方法采用保湿覆盖物养护。
常温下，拆模后，混凝土表面用薄膜包裹，同时用水泵浇水使表面保持湿润状态。
1.1.1.2矩形墩施工
（1）施工方法
墩身施工模板采用专业厂家定制钢模板进行施工，现场根据情况采用汽车吊进行钢筋模板安装，由于矩形墩身受高度大和截面尺寸大等因素影响，施工时需根据实际情况分节进行施工，并根据墩身实际高度做好墩身模板配置工作，混凝土浇筑采用混凝土泵车加料斗配串筒进行施工。
混
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