主推进动力装置期末靠谁试题.docx

主推进动力装置期末靠谁试题.docx

《主推进动力装置期末靠谁试题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《主推进动力装置期末靠谁试题.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

主推进动力装置期末靠谁试题

1柴油机的压缩比表示——。

A.气缸容积的大小B.工作行程的长短

C.空气被活塞压缩的程度D.柴油机的结构形式

2二冲程横流扫气式柴油机的扫、排气正时是——

A扫气口先开，排气口后开，扫气口先关，排气口后关

B扫、排气口同时启闭

C排气口先开，扫气口后开，排气口先关，扫气口后关

D排气口先开，扫气口后开，扫气口先关，排气口后关

3关于柴油机增压的不正确说法的是——。

A.增压就是提高进气密度的方法来提高功率

B.废气涡轮增压可以改善柴油机的经济性。

C.增压柴油机的气阀重叠角应适当减小

D.增压是提高气缸充气量来提高功率

4现代船用柴油机的发展特点有——。

1增大行程缸径比2增大缸径，提高功率

3采用钻孔冷却4定压增压

A.1+2B.1+2+3C.1+2+3+4D.1+3+4

5.十字头柴油机采用中隔板将——隔开。

A曲轴箱和油底壳B气缸和油底壳

C气缸和曲轴箱D气缸与扫气箱

6．新型中速柴油机一般都采用——。

A.倒挂式主轴承，不设机座B.倒挂式主轴承，设机座

C.正置式主轴承，不设机座D.正置式主轴承，设机座

7柴油机活塞常见的缺陷是——。

1磨损2冷却面穴蚀3外圆表面刻痕与擦伤

4裙部低温腐蚀5顶部高温腐蚀与烧蚀6裂纹和裂缝

A.1+2+3+6B.2+3+4+6C.1+3+5+6D.1+2+3+5

8碳钢活塞外圆表面磨损后，通常采用——恢复尺寸。

A.光车B.镀铁C.喷涂D.镀铬

9柴油机组合式活塞的特点是——。

A.头部直径小，裙部直径大B.采用长裙部结构

C.头部、裙部的材料不同D.便于拆装

10.关于活塞冷却的下列说法，正确的是——。

A.强制冷却式活塞冷却主要是径向散热

B.强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热

C.径向散热活塞用于高增压中、小型柴油机

D.径向散热的活塞顶很薄

11活塞环常见的失效形式主要有——。

1过度磨损2弹力丧失3穴蚀4断裂5粘着卡死

A.1+3+4B.2+5C.1+2+3+4+5D.1+2+4+5

12反映活塞环外圆面磨损的指标是——。

A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.磨损率和搭口间隙

13活塞环粘着卡死在环槽中是由于——造成。

1.冷却不良2.润滑油过量3.活塞过热

4.燃烧不良5.平面间隙过小

A.1+2+4B.1+4+5C.2+3+5D.1+2+3+4+5

14若活塞环的弹力过小，在无备件的情况下采用——可恢复部分弹力

A热处理B修锉开口C敲击环内圆面D车削环内圆面

15安装活塞环时，为保证安装质量，应——。

1首先选用专用工具2修锉搭口3新环装在第一、二道环槽

4错开各环开口位置5确定下端面

A.1+3+4B.1+4+5C.2+3+5D.2+3+4

16换新活塞环后必须进行——才能投入使用工况。

A检测B试运转C磨合运转D扫气口观察

17活塞环漏光检查密封性时，要求漏光弧度总和不超过——。

A.30B.60C.90D.120

18活塞销的损坏形式——。

A.腐蚀和裂纹B.磨损和断裂C.磨损和裂纹D.磨损和腐蚀

19二冲程柴油机气缸套上的布油槽结构错误的是——。

A.布油槽呈“八”字型好B.布油槽浅些好

C.布油槽窄些好D.布油槽越深越好

20气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型——。

A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机

C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

21柴油机气缸盖上所安装的附件有——。

1.喷油器2.气阀3.气缸启动阀

4.示功阀5.安全阀6.火花塞

A.1+2+3+4+5B.2+3+4+5+6C.1+3+4+5+6D.1+2+4+5+6

22采用钻孔冷却，实际上是将燃烧室部件分为两部分，冷热区之间的特点为——。

A.冷区很薄，热区很厚B.冷区很厚，热区很薄

C.两部分厚度相同D.视机型而定

37在柴油机运转中，气缸盖螺栓所受的应力是——。

A.热应力B.压应力C.拉应力D.弯曲应力

23在连杆杆身与大端上半轴承结合处增减垫片，不会导致——变化。

A.压缩容积B.气缸总容积C.气缸工作容积D.压缩比

24.根据柴油机运动件受力分析表明，在大多数情况下——。

A.四冲程机连杆受交变应力，而二冲程机连杆受单向压应力

B.四冲程机连杆受单向压应力，而二冲程机连杆受交变应力

C.四冲程机连杆受交变应力，而二冲程机连杆在大部分曲轴转角内受压应力

D.四冲程机连杆受力与二冲程机连杆基本相似。

25在连杆杆身与大端上半轴承结合处增减垫片，不会导致——变化。

压缩容积气缸总容积气缸工作容积压缩比

26圆形断面与工字型断面的连杆杆身从材料的利用方面来看——。

A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分

B.工字形连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分

C.两者在材料利用方面相同

D.随机型而定

27直列机的——磨损量最大，V型机的——磨损量最大

A曲柄销颈，曲柄销颈B曲柄销颈，主轴颈

C主轴颈，曲柄销颈，D主轴颈，主轴颈

28在柴油机曲轴的各项工作条件中，不正确的是——。

A.曲轴受气体力、往复惯性力、离心力和摩擦力及其产生的弯矩的作用

B.曲轴在径向力、切向力和扭矩的作用下会产生扭转、横向和纵向振动

C.曲轴内钻有输油孔道，供到主轴承的滑油通过曲轴内的油孔送往曲柄销轴承和活塞组。

D.曲轴的附加应力大

29曲轴弯曲疲劳破坏的主要原因是——，使曲轴轴线发生弯曲变形。

A曲轴刚性差B曲轴存在应力集中

C各主轴承磨损不均D柴油机过载

30当曲轴已安活塞运动组件后测量臂距值时，曲柄销位于——位置时装表，完成全部测量。

A0度B15度C270度D195度

31当前重载柴油机，采用多层合金轴承，其表面有一层薄镀层的目的是——。

A提高疲劳强度B提高磨合性能

C提高承载能力D提高表面嵌藏型

32测量轴瓦磨损量除可采用直接测量的方法之外，通常还可采用——进行测量。

A桥规法B钻孔法C超声波探伤法D涡流探伤法

33关于机架作用的错误认识——。

A.支承气缸组

B.与机座组成曲柄箱

C.筒形活塞式柴油机的机架有导向作用

D.十字头式柴油机的机架有导向作用

34大型十字头式柴油机机架的类型，材料与结构是——。

1组合式2整体式3钢板4铸铁5焊接机构6铸铁结构

A2+3+5B2+4+5C2+3+4D3+4+6

35关于贯穿螺栓的说法中，不正确的——。

A.贯穿螺栓不起定位作用

B.贯穿螺栓中部的防震夹箍，起防止产生振动而断裂的作用

C.贯穿螺栓要按一定的顺序均匀上紧

D.贯穿螺栓上紧后使汽缸盖、机架与机座三者承受压应力。

36防止重要螺栓松动的零件通常有——。

1.开口销2.弹簧垫圈3.螺丝4.金属丝5.锁紧片

A.1+2+3+4B.1+3+4C.1+4+5D.1+2+4+5

38船上吊缸检修一般不必——。

A检查气缸盖底面是否有裂纹B清除燃烧室零件表面积碳

C拉出气缸套进行磁粉探伤D清除气口堆积物

第一章：

柴油机基本知识2

1发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机的主要原因是——。

结构简单工作可靠转速满足发电机要求单机功率大

2四冲程柴油机的排气阀在排气过程中，当活塞位于上止点时，排气阀应——。

A开始关闭B开始开启C保持开启D保持关闭

3按增压压力的高低，中增压的增压压力约为——。

A0.15—0.25MpaB0.2—0.27Mpa

C0.22—0.30MpaD0.25---0.32Mpa

4现代船用低速柴油机的结构特点有——。

1钻孔冷却2电子控制柴油机无凸轮轴

3电子控制柴油机无喷油泵4采用薄壁瓦轴承

5采用独立气缸润滑系统6采用旋转排气阀

A1+2+4+5+6B1+3+4+5C1+2+3+4D1+4+5+6

第二章：

柴油机的结构

（2）

5对于筒形活塞式柴油机，为了减轻重量，其主要固定件可没有——

A机体B机架C机座D气缸体

6.十字头柴油机采用中隔板将——隔开。

A曲轴箱和油底壳B气缸和油底壳

C气缸和曲轴箱D气缸与扫气箱

活塞

7四冲程柴油机活塞的功用是——。

A组成燃烧室B传递燃气动力

C启闭气口D组成燃烧室,传递燃气动力

8碳钢活塞外圆表面磨损后，通常采用——恢复尺寸。

A.光车B.镀铁C.喷涂D.镀铬

9——促进了低速二冲程十字头柴油机越来越多的采用短裙或超短裙活塞？

A活塞材料加工工艺的提高B直流扫气形式的广泛应用

C柴油机输出功率的提高D柴油机增压压力的提高

活塞环

10活塞环外圆面磨损后使——减小。

A环的径向厚度B环的高度C搭口间隙D平面间隙

11活塞环折断的原因有——。

1搭口间隙过小2环槽积碳3冲击折断4环槽过度磨损

A1+3+4B2+3+4C1+2+4D1+2+3+4

12将活塞环放入气缸内，若摩擦力较小，说明——。

A弹力小B弹力大C表面光洁D润滑良好

13安装活塞环时，为保证安装质量，应——。

1首先选用专用工具2修锉搭口3新环装在第一、二道环槽

4错开各环开口位置5确定下端面

A.1+3+4B.1+4+5C.2+3+5D.2+3+4

14换新活塞环后必须进行——才能投入使用工况。

A检测B试运转C磨合运转D扫气口观察

15要求活塞环的硬度略高于气缸套材料的硬度，不仅可使环的寿命增加，而且可——。

A提高环的弹力B加快气缸套的磨损

C保护气缸套不被很快磨损D提高环的强度

活塞销

16活塞销的磨损指标是——。

A圆度误差、圆柱度误差B圆度误差，锥度误差

C椭圆度误差、锥度误差D椭圆度误差、圆柱度误差

气缸

17采用钻孔冷却，实际上是将燃烧室部件分为两部分，冷热区之间的特点为——。

A.冷区很薄，热区很厚B.冷区很厚，热区很薄

C.两部分厚度相同D.视机型而定

18柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不大于——。

0.1mm/kh0.01—0.03mm/kh0.3—0.5mm/kh0.05mm/kh

19气缸套内壁表面气缸油槽的布置通常是——。

由注油孔两侧向下倾斜由注油孔两侧向上倾斜

与注油孔连线平行随机型不同而异

20冷却水的温度对气缸套的磨损有较大影响，如果冷却水温度过低，将会增大缸套的——。

A熔着磨损B腐蚀磨损C磨料磨损D疲劳磨损

气缸盖

21在柴油机运转中，气缸盖螺栓所受的应力是——。

A.热应力B.压应力C.拉应力D.弯曲应力

22指出下列整体式气缸盖特点中不正确的是——

A密封好B气缸中心距短

C可提高柴油机刚性D多用于中小型高速柴油机中

23气缸盖底面裂纹通常采用——修理

A油石打磨B金属扣合法C镶套D焊补

连杆

24关于柴油机连杆，以下哪种说法不正确？

A筒形活塞式柴油机连杆采用优质碳钢

B高速强载筒形活塞式柴油机连杆采用合金钢

C十字头式柴油机连杆用优质中碳钢

D十字头式柴油机功率大，其连杆的材料要求比筒形活塞式柴油机更高

25关于柴油连杆受力，论述不正确的是——

A增压二冲程柴油机连杆受压应力作用

B四冲程柴油机连杆受拉压交变应力作用

C二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用

D连杆不受弯矩作用

曲轴、主轴承

26柴油机曲轴抗扭截面模数大，抗扭转疲劳能力大的部位是——。

1主轴颈2曲柄销3曲柄臂

A1B2C3D123

27曲轴的疲劳轻度最薄弱的部位是——

A曲柄臂B曲柄臂与曲柄销间圆角处

C曲柄臂与主轴颈间圆角处D油孔处

28某船主机5#缸臂距值测量记录如下图所示（单位：

1/100mm），求垂直平面臂距差Δ⊥＝______mm，曲轴轴线呈______状态。

A．0.04/塌腰形B．0.03/塌腰形

C．-0.03/拱腰形D．-0.04/拱腰形

29关于主轴承的安装工艺正确的是——。

A无论什么形式的轴瓦均应拂刮

B厚壁轴瓦不用拂刮但需调整垫片

C薄壁轴瓦不用拂刮也不用调整垫片

D薄壁轴瓦不用拂刮但需调整垫片

30更换新十字头轴瓦时，必须保证十字头销与轴承下瓦在——内的接触面积不少于——

A40—60,75%B40—60,85%C60—90,75%D60—90,85%

31主轴瓦烧蚀是——的结果。

A干摩擦B边界摩擦C液体摩擦D混合摩擦

机架

32现代大型超长行程柴油机的焊接式机座，其主轴承座处均采用铸钢构件的主要目的的是——。

A节约材料B便于加工C提高刚性D提高强度

33关于柴油机固定件的正确说法是——。

1防止动力转矩输出引起的倾覆

2防止惯性力作用产生的激振力起作用

3承担整机重量

4承受紧固件的安装应力

5承受气体力

6承受运动机件的惯性力

A1+2+3+4+5B2+3+4+5+6C1+3+4+5+6D1+2+3+5+6

34大型十字头式柴油机机架的类型，材料与结构是——。

1组合式2整体式3钢板4铸铁5焊接机构6铸铁结构

A2+3+5B2+4+5C2+3+4D3+4+6

螺栓

35关于连杆螺栓受力的论述，不正确的是——。

A连杆大端螺栓不受弯矩的作用

B四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用

C二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变

D连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关

36连杆螺栓与装配孔的配合关系是——。

A间隙配合B过渡配合C过盈配合D任何配合都可以

吊缸

37船上吊缸检修一般不必——。

A拉出气缸套进行无损探伤B重新泵压喷油器后装复

C清除气口污物D检查缸头上各种阀件的工作情况